is Mn door cairainmtRmniL
DP IE RIIRSI1IIIE MUI DE IRID
mms
Verwantschap in liefde
voor kunst en natuur
DIENST
BESTEMMINGSPLAN RIJNPOORTHAVEN TER VISIE GELEGD
termeulen
Haaientanden
op gevaarlijk
kruispunt
termeulen
Geen spreekuur
'Schiedam-Zuid'
I It.
Expositie van Marijke Rek en Carla Sparreboom
Hoger beroep
defensiedijk door
mr. van Wessem
ontraden
DE HAVENLOODS DONDERDAG 27 JUNI 1974
26-555
De Rijnpoorthaven duikt weer op. Nauwelijks tien jaar geleden bracht
Rotterdam voor de eerste keer dit plan voor een nieuwe containerha
ven in de openbaarheid. Deze haven zou worden ingeklemd tussen
Maassluis, Hoek van Holland en het Westland. Tuinders uit het
Westland vreesden verzilting, de bewoners van Maassluis, Vlaardingen
en Schiedam het lawaai van containervervoer per trein en per truck.
Hel bestemmingsplan Rijnpoorthaven
blijkt een gedetailleerde beschrijving te
zijn van havengebied met omliggende
groengordels. Opvallend is dat in het
bestemmingsplan niet wordt gesproken
van een eventuele containerhaven op
de Maasvlakte. Wel wordt de tijdelijke
uitbreiding van de container-terminal
aan de Eemhaven genoemd als opvang
van de containergroei op korte ter
mijn. Voor de wat langere termijn
wordt Rijnpoorthaven aangewezen om
de steeds groeiende stroom containers
op te vangen. Volgens het bestem
mingsplan moet Rijnpoorthaven in
1979 in gebruik worden genomen.
Uit ^le rapportage blijkt, dat het ont-
werp-bestemmingsplan Rijnpoorthaven
is toegezonden aan de betrokken ge
meenten, aan het openbaar lichaam
Rijnmond, aan de Stichting „Het
Zuid-Hollands Landschap" en aan di
verse andere instanties. De gemeenten
en Rijnmond hebben geen noemens
waardige bezwaren tegen Rijnpoortha
ven. Rijnmond en het Zuid-Hollands
Landschap maken wat opmerkingen
over de groenstroken, over het haven
gebied zelf .wordt niet gesproken, laat
staan geprotesteerd,
pe gemeente Naaldwijk neemt het
plan voor kennisgeving aan. Zoals be
kend heeft deze gemeente tot voor de
Kroon het graven van Rijnpoorthaven
bestreden. De Kroon heeft echter be
slist ten gunste van Rotterdam en ook
de dwingende aanwijzing van de toen
malige minister van Ruimtelijke Orde
ning tot Rijnpoorthaven, slaat Naald
wijk nü alle wapens uit handen om te
protesteren.
van. Een paar maanden geleden is er De tuinbouwkassen
nog een delegatie van het Rotterdamse Kunnen ze blijven of
gemeentebestuur in Maassluis geweest,
maar toen is er niet over een tervisie-
legging gesproken. Wel zijn er opmer
kingen gemaakt dat wat, Rotterdam
betreft we de Rijnpoorthaven wel kon
den vergeten. Over de huidige gang van
zaken ben ik toch ongerust".
BEZWAREN
Burgemeester en Wethouders van
Maassluis lieten weten het Rijnpoort-
havenplan nog nader te bestuderen.
Wethouder H. Hummelen va"n Maas
sluis vertelt echter: „Ik wist er niets
Jongepier met
pensioen
SCHIEDAM - De heer K. Jongepier,
technisch hoofdambtenaar van de af
deling Riolering en Bestrating van de
dienst voor Gemeentewerken zal, we
gens het bereiken van de pensioen
gerechtigde leeftijd, na ruim twintig
jaar dienst op 30 juni 1974 de gemeen
tedienst verlaten.
Ter gelegenheid hiervan zal de heer
Jongepier op vrijdag 28 juni a.s. van
16.45 uur tot 17.45 uur recipiëren in
de recreatiezaal van het Stadskantoor,
Emmastraat 1.
De heer Jongepier, die op 4 juni 1909
te Serooskerken is geboren en thans
aan de Burg. van Haarenlaan 1287
woont, trad op 1 maart 1954 als
hoofdopzichter in dienst van Gemeen
tewerken. Hij werd op 1 januari 1961
technisch ambtenaar A, op 1 januari
1963 technisch hoofdambtenaar om
op 1 januari 1965 zijn huidige rang te
bereiken.
als al onze andere aanbiedingen
is dit flanellen laken. Dus kwa
liteit voor een lage prijs. Een
extra-ruime maat flanellen laken
(150x250 cm) in de kleur ecru
met extra-ruime korting.
Van f 14,25 voor
Uit de stukken blijkt dat ook het
openbaar lichaam Rijnmond niet tegen
het bestemmingsplan Rijnpoorthaven
is. Op het streekplan, vastgesteld doot
de Rijnmondraad, staat de Rijnpoort
haven ingetekend. Dit moest gebeuren
op de eerder genoemde dwingende
aanwijzing van de minister.
Gecommitteerde C. M. L. Roozemand,
die zich bezig houdt met planologische
zaken, geeft een verklaring waarom.
„Het is ons te doen om de groenstro
ken in het bestemmingsplan Rijnpoort
haven. Zolang daar een agrarische be
stemming Op ligt kunnen we niet met
de aanleg beginnen. We hebben de
groenstroken nodig om het Staelduinse
Bos te beschermen en voor de recrea
tie".
Een nadere bestudering van het be
stemmingsplan leert dat het met die
groenstroken niet zo best is. Er is een
niet onaanzienlijk gebied aangewezen
als natuurhistorisch en landschappelijk
waardevol gebied. Door dit terrein is
echter volgens de kaarten het Europa
tunnel-tracé getekend.
Het gebied aangegeven als groenstro
ken wordt doorsneden door wegen,
spoorwegen en andere infrastructurele
voorzieningen ten behoeve van Rijn
poorthaven. Van het recreatiegebied
groot 90 ha wordt tenslotte 60 ha
bestemd voor golflinks ten behoeve
van de Rotterdamse Golfclub.
Mr.H. B. Engelsman, gedeputeerde van
de provincie Zuid-Holland, om nader
commentaar gevraagd, zegt ook dat
het uitsluitend gaat om die groenstro
ken. „Ik zal het u maar zeggen, we
hebben al een voorlopig koopcontract
gesloten met de Rotterdamse Golf
club. Die krijgen dit terrein in plaats
van de terreinen in het Staelduinse
Bos, die ze eerder hadden aange
kocht".
De wonderlijke tervisielegging, zo lijkt
het erop, blijkt te hebben plaatsge
vonden omdat er onwillige pachters
zijn in het betrokken gebied, die niet
willen wijken voor de golflinks. In de
pachtwet wordt bepaald, dat bij ver
koop van grond de pachters het eerste
recht van koop hebben. Om dat onge
daan te maken zou Rotterdam op
aandrang van de provincie Zuid-Hol
land het bestemmingsplan Rijnpoort
haven ter visie hebben gelegd. Op de
dag van de tervisielegging vervalt name
lijk genoemd artikel uit de pachtwet
SCHIEDAM - Razendsnel werd
maandagavond de raadsvergadering af
gehandeld. Het ene punt na het andere
werd goedgekeurd. De heer Poot vroeg
bij de behandeling van de ingekomen
stukken, wat er gedaan werd aan de
gevaarlijke kruising Stadhouderslaan/-
Willem de Zwijgerlaan. De heer Bol-
mers verklaarde dat het pre-advies nog
niet bij de raad is ingediend, maar dat
dit binnenkort wel klaar zou zijn. Hij
meende dat het kruispunt inderdaad
wat opgepoetst kon worden. Het aan
brengen van de bekende haaientan
den zag hij als een van de mogelijkhe
den. Op de stelling dat de bewoners
geen antwoord gegeven is op een
schrijven, antwoordde de wethouder
dat de actievoerders d.m.v. informele
contacten op de hoogte waren gesteld
van de ontvangst van de brief.
Het punt van de sloop van enkele
woningen aan de Broersvest werd ook
nog aan de orde gesteld. Bekend is, dat
de gemeente onlangs begonnen is met
de afbraak van een aantal woningen
aan de Broersvest om de doorbraak te
maken naar de binnenstad. Enkele
omwonenden hebben geklaagd dat de
gemeente vóór de sloop niets van zich
heeft laten horen. Wethouder Bolmers:
„De sloop aan de Broersvest is gewoon
volgens plan gestart. De mensen van
omliggende panden zijn tevoren wèl
door ons ingelicht".
Met deze discussie kwam een eind aan
de raadsvergadering. Hier en daar
kwam er een opmerking van de raads
leden los, maar zonder al teveel opont
houd haalden alle plannen en vóorstel-
len de eindstreep.
De plannen zijn keer op keer uitgesteld en in de plaats ervan kwam
het plan om op de Maasvlakte een containerterminal aan te leggen.
Terwijl Rotterdam en het openbaar lichaam Rijnmond hierover al een
principe-akkoord hebben bereikt en niemand eigenlijk meer aan de
Rijnpoorthaven denkt, heeft Rotterdam plotseling het bestemmings
plan Rijnpoorthaven ter visie gelegd.
die groenstroken, formeel ligt dat be
stemmingsplan ter inzage, we moeten
nu formeel bezwaren indienen, doen
we niet, dan ligt die haven er voor we
het in de gaten hebben".
Het CAR maakt bezwaar plegen de
overlast van Rijnpoorthaven voor de
mensen die langs de spoorbaan wonen
in Maassluis, Vlaardingen en Schiedam.
Hier zullen minimaal 80 a 90 treinen
per dag, of liever per nacht, extra gaan
passeren als de containerhaven door
gaat. Verder zijn er bezwaren tegen het
feit dat een zo groot deel van een
broodnodig recreatiegebied wordt ver
kocht aan een particuliere vereniging,
zódat het maar door een zeer beperkt
aantal mensen benut kan worden.
Bezwaren zijn er. ook tegen de aange
kondigde opslag en overslag van explo
sieven in de Rijnpoorthaven ten behoe
ve van het ministerie van Defensie, op
grond van het feit dat de Rijnpoortbe-
volking al aan te veel gevaren wordt
blootgesteld door de aanwezigheid van
de petrochemische industrie.
Eveneens wordt als een bezwaar ge
voeld dat gedeputeerde H. B.
Engelsman, bestuurslid is van de stich
ting het Zuid-Hollands Landschap, een
natuurbeschermingsorganisatie, daar
op deze wijze het provinciaal bestuur
zichzelf kan adviseren inzake natuur
beschermingsaangelegenheden en re
creatiemogelijkheden
Het CAR deelt mede dat bezwaar
schriften tegen Rijnpoorthaven tot 10
juli kunnen worden ingediend bij Bur
gemeester en Wethouders van Rotter-
en kunnen de pachtrechten onteigend
worden. Een zonderling spet met [>ach-
ters dus om een golfclub aan grond te
helpen. Wethouder Hummelen noemt
de beweegredenen van provincie en
Rotterdam echter een In
dianenverhaal".
NOODZAKELIJK
Intussen blijft het mogelijk dat Rotter
dam toch de plannen om een Rijn
poorthaven te creëren, uit gaat voeren
Mr. Engelsman acht de kans hierop
niet zo groot „gezien het verkiezings
programma van de Rotterdamse PvdA,
waarin Rijnpoorthaven wordt afge
wezen". Maar mr. B. H. Engberts,
hoofdmabtenaar bij de gemeente Rot
terdam, verklaart, dat het Rotterdamse
gemeentebestuur een haven op die
plaats toch noodzakelijk acht.
„De boten van Harwich-lijn bij Hoek
van Holland liggen in de weg in de
Nieuwe Waterweg, daar heeft Rijkswa
terstaat al herhaaldelijk op gewezen.
De loodsboten moeten een haven heb
ben. Er zijn anderen aanspraken van de
ministeries van Verkeer en Waterstaat
en van Defensie. Onze plannen doen
geen afbreuk aan de afspraak met
Rijnmond voor een containerterminal
op de Maasvlakte. We zijn er echter
niet zeker van dat die terminal vol
doende zal zijn. Daarover bestaat in
derdaad een verschil van mening met
Rijnmond".
Volgens geruchten welke de laatste
maanden in het Rijnmondgebied de
ronde doen, is het minusterie van
Economische Zaken in het geheel niet
gelukkig met een container-terminal
op de Maasvlakte. Dit ministerie zou
de grond liever besteed zien aan een
hoogovenbedrijf of aan metallurgische
industrie. Vooral de laatstgenoemde
bedrijfstak ligt gezien de aanwezigheid
van straks de grootste
(kern? )-energie-centrale op de Maas
vlakte wel voor de hand.
Het Maasvlaktezand zal wel te duur
worden geacht om te vergraven tot een
goederenhaven. In het licht daarvan
lijkt het logisch dat Rotterdam de
Rijnpoorthaven zo zoetjes aan verder
gaat voorbereiden. Om met mr. Eng
berts te spreken: „Rotterdam gaat
geen vijf of zes jaar zitten duimen
Ruiten is troef!
Dat v\
e aan mode doen wil nog niet
zeggen dat onze prijzen aan mode
onderhevig zijn. Neem nou deze
ruitblouses van luchtig polyester/
katoen. Nog geen tien gulden! En
keus uit vele modellen in ver
schillende frisse ruiten. Ze zijn er
beslist in de kleuren die je zoekt,
bijvoorbeeld in groen, rood, oranje
of marine. Maten 36 t/m 46.
Normaal 16 tot 20 gulden, nu
SCHIEDAM - Zoals ieder jaar, zijn
veel mensen tijdens de zomermaanden
op vakantie. Daarom neemt de belang
stelling af van bijvoorbeeld bewoners
in een wijk. De bewonersvereniging
Schiedam-Zuid zal dan ook gedurende
de zomermaanden geen spreekuur voor
de bewoners houden. Afgelopen dins
dag was het laatste spreekuur. Pas op
dinsdag 3 september wordt het eerste
spreekuur gehouden. Voor dringende
gevallen kunnen de bewoners zich
wenden tot de volgende personen:
Dettmeijer, Lekstraat 18b, tel.
267620; Komen, Oude Maasstraat 7b,
tel. 264012 en Van der Poort, Oude
Maasstraat 8b, tel. 263769.
Aktiegroep vraagt
aanpassing
maximum snelheid
VLAARDINGEN De aktiegroep
„De lastige Vlaardinger" heeft aan de
raad van Vlaardingen gevraagd bij de
ministers en Tweede Kamerleden stap
pen te ondernemen om een wettelijke
regeling te laten treffen met betrek
king tot de maximum snelheid van 50
km. in de bebouwde kom. De aktie
groep stelt voor deze snelheid terug te
brengen tot 25 km. in straten die door
de bewoners aangewezen zijn.
Het college van B. en W. is van mening
dat de gevraagde maximum snelheid
van 25 km. per uur in woonstraten
wettelijk niet mogelijk is.
Wel is momenteel een wetswijziging in
voorbereiding die de mogelijkheid zal
openen voor de betrokken gemeente
besturen de maximum snelheden meer
aan het karakter van de betreffende
straat'aan te passen. In afwachting van
deze wetswijziging ziet men geen aan
leiding verdere stappen in deze te
ondernemen.
MAASSLUIS - In het zwembad „Dol-fijn"
hebben donderdag 20 juni 491 cursisten een
zwemdiploma behaald.
Voor het zwemdiploma A slaagden 237 en
voor het zwemdiploma B 208 kandidaten.
Het diploma C werd 42 maal behaald
mdiplor
voldeden a
ir het
AKTIE MOEDERS VOOR MOE
DERS: Voor Schiedam mevr. Ver-
kaik-Menne, Diepcr.brockstraat 8, tel
702646. E.H.B.O. weekenddiensten
van vrijdagavond 22.30 iur tot maan
dagochtend 7.30 uur Gemeente Zie
kenhuis, Burg. Knappertlaan 25, tel.
269126.
HUMANITAS: spreekuren Schiedam.
Woensdagmiddag 14-15 uur in het
bejaardencentrum Thurlede, Nieuwe
Damlaan 759, tel. 707044.
KERKDIENSTEN
-erk: 10.00 uur: ds. S. Tijmstra H.
Doop; 17.00 uur: ds. H. Kraaij, Buuren.
'kapel 10.00 uur: ds. J. Diepersloot,
10.00 uur: GEEN
ONGERUST
Het Centraal Aktiekomité Rijnmond
doet dat ook niet en bereidt een
bezwaarschriftenactie tegen Rijnpoort
haven voor. Arie van Dijk van het CAR
vreest dat Rotterdam wel degelijk iets
in de zin heeft met Rijnpoorthaven.
„Ik geloof niet zo in dat verhaal van
VLAARDINGEN Tot 6 juli is er een interessante expositie in het
Weeshuis van Marijke Rek en Carla Sparreboom. Marijke en Carla
hebben elkaar léren kennen in de letterkundige workshop van de
Rotterdamse Kunststichting. Het bleek dat ze zoveel raakpunten
hadden op allerlei gebied, dat ze niet om elkaar heen konden. Behalve
de verwantschap met de schilderkunst en poëzie, hebben ze ook de
liefde voor de natuur en muziek gemeen.
Toch is het werk van beiden zeker niet identiek. Er zijn weliswaar
enige raakpunten, maar de benadering is geheel anders. Carla isoleert
zich meer, kijkt met angst naar haar omgeving. Marijke lijkt
optimistischer. Carla: ,,De mensen kunnen niet gewoon genieten van
een mooi bloemetje, het moet dan zonodig geplukt worden".
Marijke: „Ik zoek de mensen op die het wel kunnen". Carla: „En ik
erger me alleen maar".
Het werk van Carla lijkt minder te
willen zeggen. Vooral haar recentere
werk is op een afstand objectief.
Mooie tekeningen van planten, diertjes
en kaarten. Zo te zien staat ze dichter
bij de natuur dan Marijke. De schilde
rijen van Marijke dragen vaak een
boodschap mee. Het is de mens die bij
haar centraal staat.
Carla Sparreboom studeerde aan de
Academie y>or beeldende kunsten te
Rotterdam en woont sinds een jaar in
Vlaardingen. Marijke Rek kreeg haar
opleiding aan de Amsterdamse Riet
veld Academie en'voltooide haar stu
die aan de academie St. Joost te Breda
Het tentoongestelde werk van Marijke
zijn olieverf schilderijen, veelal op klei
ne paneeltjes, uiterst exact geschilderd.
Het laatste werk neigt naar het ma
gisch realisme. Carla exposeert olieverf
schil (brijen, aquarellen, pentekenin
gen en etsen. Ook staat er een box van
haar „herinneringen 2020", waarin een
lange tekening met poëzie in boek
vorm ligt.
„Ik geloof dat jullie meer overeen
komst hebben in de poëzie dan in de
schilderkunst".
C: „Dat kan wel. Vroeger probeerde ik
altijd een boodschap in de schilderijen
te leggen. Tegenwoordig raak ik die
dingen met schrijven kwijt".
M: „Ik moet voorlopig met dichten
ophouden en wil me er van distantië
ren, het wordt me te problematisch.
Van nature ben ik nai'ever. Voor mij is
Marijke Rek (links) e.
Carla Sparreboom.
schilderen belangrijker dan schrijven".
C: „Dat kan ik niet zeggen, het loopt
door elkaar heen".
Identiteit
gen v,
M: „Het is zoeken naar een identiteit,
dat echter niet ten koste van m'n
omgeving moet gaan. Ik wil zo harmo
nisch mogelijk leven".
C: „Ik heb een pessimistisch wereld
beeld. Ik hou van de natuur en zie alles
verdwijnen. In Ommoord zat ik in een
projectgroep groenvoorziening. We
hadden er wilde tuinen ontworpen,
maar die zijn vernield. Mensen zijn
onafhankelijk van de natuur, hoe is het
toch mogelijk, vraag ik me steeds weer
af, dat men daar geen eerbied voor op
kan brengen".
„!n het werk van Marijke komen
steeds mensen voor, terwijl dié bij
Carla, op één tekening na, ontbreken".
C: „Ik zie de mensen als de grote
verstoorders. Mensen is massa, daar
ben ik bang voor. Ik vermijd het om ze
in mijn schilderijen te plaatsen".
M: „Ik gebruik wel mensen, omdat ik
van mensen hou. Vroeger zei men wel
eens, dat ik blind was voor de fouten
van vrienden. Maar ik leef me nu
eenmaal makkelijk in een ander in ik
geloof in mensen eigenlijk ben ik
een rare idealist".
C: „Ik werd er gek van, werkelijk ik
kon er niet tegen".
M: „Ze zouden geen flats meer moeten
bouwen, het is gewoon onmenselijk".
„Hoe werken jullie?
C: „Ik werk ongeorganiseerd. Dat
komt waarschijnlijk omdat ik geen
kinderen heb, zoals Marijke. Het gaat
bijzonder moeizaam. Veel dingen
maak ik niet af, vaak krijg ik andere
ideeën terwijl ik met iets bezig
ben".M: „Ik heb lange tijd niets ge
daan, omdat ik kleine kinderen had.
Nu werk ik meestal 's avonds. Ik zie
het beeld totaal voor me en maak geen
schets vooraf. Het vreemde is dat ik
wel in de huiskamer kan schilderen,
maar om te schrijven moet ik me
afzonderen". C: (verwonderd) „Bij mij
is dat precies andersom. Schilderen
moet ik in m'n eigen hoek doen,
terwijl ik overal kan schrijven, des
noods in de bus".
Flits
„Hoe ontstaan de ideeën?
C: „Ik zie het in een flits. Vaak
voordat ik ga slapen. Tegenwoordig
neem ik een blocnote mee en krabbel
het dan in het donker op, om het niet
te vergeten".
M: „Ik kan soms maanden niets aanra
ken. Dat doe ik bewust. Ik krijg dan
indrukken, die op een gegeven mo
ment gaan condenseren, dan werk ik
het uit tot ik me leeg voel".
„Sommige dingen maken me blij. Het
(Aan Carla) „Er is
je werk".
„Inderdaad, Om een idee ktvijt te raken
heb ik meestal een serie nodig".
„Jullie schilderwerken zijn klein
M: dat vind ik fijner. Op een groot
doek kan ik het niet overzien. Ik heb
gevoel voor detail".
C: „Dat heb ik ook, vroeger maakte ik
wel eens grote schilderijen, maar ging
dan zo op een detail in, dat de
verhouding zoekraakte".
Tenslotte raken we in gesprek over
dingen waaraan je je gaat hechten. Ze
verwonderen er zich over. Carla vertelt
dat wanneer je op vakantie bent je de
relativiteit ervan ervaart. „Maar toch,
je hebt het nodig. Je voelt je thuis met
al die herkenbare prulletjes om je
heen". Marijke is van mening dat het
remmend werKt. Toch kunnen geen
van beiden afstand doen, van al die
ogenschijnlijk overbodige dingen.
„Misschien als iedereen het doet, dat
ik het ook zou doen", zegt Carla.
Als ik wegga zegt Marijke nog: „Eigen
lijk is het een ondoenlijke zaak om in
een paar uur te vertellen wat je in het
leven beweegt om bepaalde dingen te
doen".
ROB VAN OLM
VLAARDINGEN - Stadsadvocaat J.J.
van Wessem heeft de gemeente Vlaar
dingen ontraden in hoger beroep te
gaan tegen de uitspraak van de presi
dent van de rechtbank te Rotterdam
over de compartimenteringsdijk. Hij is
van mening dat hem de argumenten
ontbreken waarmee hij het Gerechts
hof zou kunnen trachten te overtui
gen, dat de president van de Recht
bank te Rotterdam de belangen van de
partijen verkeerd heeft afgewogen
Bovendien heeft mr. Van Wessem ook
de vrees dat de uitspraak van het
Gerechtshof wel eens heel anders uit
kan vallen, zodat Vlaardingen alle kos
ten van het kort geding èn die van het
Gerechtshof zal moeten betalen.
Toch raadt hij de gemeente aan niet
voor het einde van de appèltermijn
onvoorwaardelijk en definitief van het
recht tot het instellen van hoger be
roep afstand te doen. Er is namelijk
een regel van procesrecht, die mee
brengt dat indien de provincie en G.S.
in hoger beroep zouden gaan, de ge
meente Vlaardingen daarna alsnog in
hoger beroep kan gaan. In dit geval is
de gemeente bovendien niet aan een
bepaalde termijn voor het incidentele
hoger beroep gebonden.
Ook ziet mr. Van Wessem een moge
lijkheid de zaak aan de Kroon voor te
leggen, maar dan als twist tussen over-
heidstakken. Dan zou men eerst moe
ten trachten met G.S. overeen te ko
men om de voormelde omstreden
vraag gemeenschappelijk aan de Kroon
voor te leggen.
