SPEEDBOAT-MCES RONDOM NET NOORDEREILAND
Met Andere Woorden
3 augustus:
uniek evenement in Rotterdam
Verkeer en Openbaar Vervoer
passen zich aan aan races
lil J71 iHTWrarBOTTCHnH
GIRAFFE
MARIA 1
GEBOREN
l»i
BERBER
tapijttegels
Wandel-, fiets
en autotochten
in West-Brabant
minui-Mi
DE HAVENLOODS, DINSDAG 29 JULI 1975
31-510
Op zondag 3 augustus worden rondom h£t Noordereiland in het hart
van Rotterdam de Internationale Powerboat Races gehouden. Dit
spektakel dat plaatsvindt op de Maas rondom het Noordereiland is
uniek in Rotterdam. De toeschouwers kunnen er van opaan dat het
een groots schouwspel wordt want alle bekende Europese „snelheids
duivels" zullen acte de présence geven omdat de uitslag van de race
van invloed is op het wereldkampioenschap. Het Endurance - lange
afstand - kampioenschap zoals de race ook wel wordt genoemd zal
drie uur duren. Om twaalf uur wordt de spits afgebeten waarna om
half twee een pauze (pit stop) volgt. Om half drie zullen de piloten de
strijd weer met elkaar aanbinden; om vier uur zal het sluitstuk
plaatsvinden van deze titelstrijd: de finale.
Nederland zal zondag haar troeven
op tafel gooien en het is te ho
pen dat ze volledig worden uitge
speeld. Cees van der Velden en Hans
Pelster hebben zich gemanifesteerd
als werelds beste „piloten" en het is te
hopen voor het publiek dat de twee
„vliegende kemphanen" met de con
currentie zullen afrekenen. Vooral
Cees van der Velden is gebrand op het
eremetaal. Zijn grootste tegenstander
is de Italiaan Renato Molinari met wie
hij, om het zacht uit te drukken, geen
vriendelijke relatie onderhoudt. Laatst
genoemde presteerde het zelfs om in
het Italiaanse Lecco de Nederlander
overhoop te varen. Door een wilde,
onsportieve en levensgevaarlijke actie
werd Van der Velden het slachtoffer
van de Italiaan. Cees belandde buiten
bewustzijn in het water, zijn knieën
werden zwaar beschadigd en zijn boot
was total loss. Nog steeds is Cees
geblesseerd maar toch zal hij aan de
start verschijnen omdat de strijd in
Rotterdam voor hem de „fijnste wed
strijd van het jaar" gaat worden.
Cees' erelijst mag er ongetwijfeld zijn,
In 1972 en 1974 werd hij wereld
kampioen in de O.N. klasse (Dit is de
gpjotste klasse; combinatjes met een
motorinhoud van I 500 tot 200Ócc, die
ehri shelheid ontwikkelen van 200 km.
per uur, varen in deze klasse). Verdere
hoogtepunten zijn: Europees Kampi
oen 1974, winnaar 6 uur van Parijs in
'74 en de 3 uur van Amsterdam in
1974. Als enige professionele Neder
landse „piloot" weet Cees natuurlijk
wel wat te vertellen over de speedboat-
sport.
Het Vrije Volk de heer R. H. ten Cate
kan beschouwd worden als de grote
organisator van dit Rotterdamse ge
beuren. Om de lezer enige notie te
geven van wat er zich zo achter de
schermen afspeelt knoopten wij een
gesprek met hem aan.
„De moeilijkheden bij de voorbereidin
gen zijn verschillend van karakter. De
grootste problemen zijn van verkeers-
en scheeptechnische aard. Voor het
kampioenschap wordt een deel van het
waterverkeer stilgelegd in Rotterdam.
Na de oorlog is zoiets nog nooit
voorgekomen. Met de politie hebben
we zeer goede contacten; zij zorgen
ervoor dat er in het centrum 23.000
parkeerplaatsen worden gecreëerd. De
Willemsbrug en de Koninginneburg
zullen voor het verkeer gestremd zijn
en dit brengt ook de nodige moeilijk
heden met zich mee. Tijdens de race
zal het water maagdelijk schoon moe
ten zijn want een klein obstakel kan de
boot doen flippen (de boot botst
bijvoorbeeld tegen een stuk hout vliegt
de hoogte in, maakt enkele salto's en
komt met een klap op het water).
Daags voor de wedstrijd maakt de
ROTEB het water schoon zodat de
baan in optimale conditie verkeert",
aldus de heer Ten Cate.
Van de politie wordt ook wel een en
ander gevergd. Coördinator van alle
politionele besognes is Commissaris
Donkersloot, die zich zowel ter land,
ter zee als in de lucht zal bezighouden
met de veiligheid van toeschouwer en
„piloot". Veiligheidstechnisch zal er
niets aan het toeval worden oi
laten want er zijn grootscheepse
zorgsmaatregelen getroffen. Commis
saris Donkersloot, die voor het evene
ment de tussenpersoon is, tussen de
gemeentepolitie, de brandweer, de
marine en de havenpolitie, vertelt wat
er allemaal komt kijken om een goede
gang van zaken te waarborgen. „Neder
land staat bekend als een veilig speed-
boatland. Nog nooit is hier iets ernstigs
gebeurd en natuurlijk willen wij die
goede naani behouden. Alleen de mari
ne heeft al 30 rubberboten langs het
circuit gestationeerd. Deze boten die
alle met een duiker bemand zijn, zor
gen voor de „piloten", indien er onver
hoopt ongelukken zouden gebeuren.
Dan zijn er nog tientallen andere boten
die eventuele drenkelingen kunnen
oppikken. Met het verwachte toe
schouwers-aantal is het echt niet
denkbeeldig dat er toeschouwers in het
water worden geduwd. Er zullen geen
dranghekken bij de kade worden opge
steld want als er langs de kant geduwd
wordt dan vallen de mensen met hek
en al in de Maas en dan is de schade
niet te overzien. Boven het strijdtoneel
zullen helicopters hangen om de
ongelukkige drenkeling op te pikken
(via de tussenkomst van de rubber
boten) en naar het Dijkzigtziekenhuis
vervoeren: in 1 minuut en 43 seconden
zal de verongelukte bij de EHBO van
het ziekenhuis zijn", vertelt de
Commissaris.
VLIEGEN
OS
de snelheidsduivels
„Speedboatracen is eigenlijk geen evenwichtsgevoel hebben. Ligt de boot
watersport", onthult Hans Pelster, die iets te diep in het water dan verlies je
het toeval worden overge- momenteel op de derde plaats van de snelheid: indien het tegenovergestelde
sport. „Speedboatracen is een sport
van de laatste jaren. Na 1970 werd de
beoefening in ons land duidelijk geïn
tensiveerd. In enkele jaren beleefden
we een onstuimige groei. In 1970 lag
de top bij 125 pk., heden ten dage is
het de normaalste zaak van de wereld
als een boot 340 pk. kan opbrengen.
Jammer echter is dat de sport hier,
vooral bij de persmedia, niet voor vol
wordt aangezien. Er zijn ook maar heel
weinig mensen die veel van de sport
afweten, hoe meer het publiek over
een sport geïnformeerd is hoe attrac
tiever het wordt. Kijk maar eens naar
het rugby; na enkele flitsen Studio-
sport bloeide de sport op. Als iemand
naar een race gaat kijken raakt hij
altijd geboeid door het grote spekta
kel. Als kijkspel is speedboatracen een
van de aantrekkelijkste sporten van de
hele wereld".
ORGANISATIE
Dat de sport aantrekkelijk is hoeft
geen nader betoog. De organisatoren
- Het Vrije Volk is hoofd-organisator
en wordt bijgestaan door de Neder
landse Speedboat Club (N.S.C.) en de
Dienst voor Sport en Recreatie van
Rotterdam verwachten minstens een
kwart miljoen toeschouwers en dat is
te vergelijken met vier volle Feijen-
oord-stadions. Adjunct-directeur van
wereldranglijst staat. „We vliegen meer
dan we op het water zitten. Als je goed
koerst dan bevindt 98 procent van de
boot zich in de lucht. Een bekwaam
„piloot" moet daarom een uitgekiend
het geval is - de boot verliest het
contact met het water - dan gaat het
vaartuig „flippen". Na de „flip" kun je
de boot meestal wel afschrijven en dat
is erg jammer want deze „waterschich-
Voor het beoefenen van deze magni
fieke sport dienen er wel financiële
offers gebracht te worden. In onze
familie hebben we een grote zuiper en
dat is mijn Dannemann Cougar boot
die 80 liter mengsmering (super met
olie) per uur verslindt".
Voorzitter van de N.S.C. Bert Huffe-
ner haakt hier direct op in: „Het geld
is de grote „bottleneck" bij het
beoefenen van onze sport. Daarom telt
de club slechts 80 leden waarvan 3S
actief de sport beoefenen. Een boot
voor een beginner kost al snel 6.000
gulden; we zijn nu druk doende het
varen goedkoper te maken. Definitieve
plannen zijn er nog niet, maar die
kunnen wel over enkele weken worden
verwacht. Het moet toch mogelijk zijn
het racen voor een breder publiek
toegankelijk te maken".
TELLING
n van de twee Nederlandse favorieten, Hans
De puntentelling voor het kampioen
schap is als volgt: een eerste plaats
wordt gehonoreerd met 400 punten,
een tweede levert 300 op en de bron
zen medaille is goed voor 225 punten.
Door zijn ongeluk in Italië zal Cees van
der Velden waarschijnlijk de wereld
titel niet behalen. Molinari staat
momenteel aan kop met 2 overwinnin
gen. Toch zal de Nederlandse toppi-
loot er alles aan doen om alsnog een
kentering te weeg te brengen. Alleen al
de strijd tussen aartsrivalen Molinari en
Van der Velden is een waarborg voor
een spekjakulair waterfestijn. Hoewel
het grote1 geld verdient in Europa is
het vragen van startgelden taboe, de
sport wordt nog erg amateuristisch
aangepakt - beschouwt hij de races in
Rotterdam als een van de belangrijkste
uit zijn hele carrière.
Nog even de adjunct-directeur van „de
dikke vriend" aan het woord: „Dit is
de eerste' keer dat we zoiets
organiseren. Als het een succes wordt
dan proberen we er een jaarlijks terug
kerend evenement van te maken. De
Koninginnebrug zal tijdens de race
gesloten zijn (voor het verkeer) want
de boten kunnen soms 10 meter boven
het water vliegen en als de brug niet
opgehaald is zal de piloot op het rijdek
belanden wat natuurlijk desastreuser
gevolgen met zich meebrengt. Ik hoop
dat het publiek zich ordentelijk
gedraagt; op het Noordereiland en op
de kade is er genoeg plaats om de strijd
te volgen. We hebben zelf voor 7 1/2
km. geluidswagen gezorgd (200 luid
sprekers) zodat iedereen de strijd èn
het commentaar kan volgen. Dit water
feest is uniek in de wereld: slechts de 6
uur van Parijs op de Seine is met het
gebeuren vergelijkbaar. Wat wil je
eigenlijk nog meer? 90 toppiloten uit
de hele wereld, volledige medewerking
van de Rotterdamse instanties (hulde
aan de heer Trees van Sport en Recrea
tie) en een geweldige entourage zorgen
er voor dat het iets onvergelijkbaars
gaat worden. Een grote wens koester
ik echter nog en ik hoop dat deze in
vervulling gaat: mooi weer op 3 augus
tus", aldus de enthousiaste organisator
van de eerste en grootste internatio
nale „grand prix powerboat races" te
Rotterdam.
RALPH VAN HESSEN
De Internationale speedboat-races rondom het Noordereiland geven
zondag 3 augustus niet alleen spanning voor deelnemers en toeschou
wers, maar ook heel wat spanning voor politie en RET, want zowel
het verkeer als het openbaar vervoer zal rekening moeten houden met
deze races om et Noordereiland Zo zal het die dag, behalve voor
bewoners, niet mogelijk zijn om met de auto op het Noordereiland te
komen. In de binnenstad zullen een groot aantal parkeerplaatsen door
middel van borden worden aangegeven. De Willemsburg zal voor alle
verkeer, behalve weer bewoners van het Noordereiland, vanaf zeven
uur 's morgens gesloten zijn.
Bussen
De Koninginnebrug zal ten be
hoeve van de races tussen twaalf en
half twee 's middags en twee en
vier uur 's middags open staan ten
behoeve van de races, er zou an
ders gevaar bestaan dat de boven
het water scherende boten op het
wegdek van de brug zouden belan
den. Ook voor bewoners van het
Noordereiland is er dan geen gele
genheid om van deze brug gebruik
te maken. De Spoorweghaven, de
Binnenhaven en de Koningshaven
zullen worden afgesloten, de afslui
tingstijden zullen nog nader be
kend worden gemaakt.
Het scheepvaartverkeer zal in be
perkte mate doorgang kunnen vin
den, maar recreatievaartuigen wor
den onder geen enkele voorwaarde
toegestaan langs het parcours van
de race. Het parcours zal worden
gemarkeerd met boeien en pon-
Ook de twee buslijnen die over het
Noordereiland hun routes hebben
worden zondag 3 augustus aange
past aan de races. Lijn 32 zal als
begin en eindpunt Station Blaak
krijgen en dus niet op het Noorder
eiland rijden. Lijn 49 zal uitslui
tend op de linkermaasoever rijden,
wie vanaf het Centraal Station naar
het Clara-ziekenhuis wil kan met
de metro naar Zuidplein en daar
bus 70 nemen (hiervoor dient men
een twee-zone kaart te gebruiken)
of met de stoptrein naar station
Lombardijen en daar bus 70 ne
men. 's Avonds zullen de z.ieken-
huisritten van bus 49 normaal wor
den uitgevoerd. Het tijdelijk eind
punt en beginpunt tijdens de ra
van bus 49 is het Stieltjesplein.
In Di
de ac
ren.
Het is een meisje genaamd Maria, een
dochter van Evelyn en Stanley. Het is
het tweede kind van Evelyn, die voor 2
jaar een zoon ter wereld heeft gebracht
die de naam Jozef meekreeg.
Vader Stanley en moeder Evelyn zijn
sinds 1967 in de Diergaarde. Stanley
kwam rechtstreeks uit Afrika en Eve
lyn is in Blijdorp geboren.
Er staan nog meer giraffegeboorten in
Blijdorp te wachten. Zo verwacht
„Emma" dc volgende maand haar Ie
kind en „Kathe" in september haar 7e.
FABRIEKS
PRIJZEN!!
50 x 50 5 jaar garantie ■175
per stuk van 15,95 NU g
Nederlands Textiel Centrum
Spanjaardstraat 41. Tel. 766246
ALLE HEUGAFELTTEGELS
TEGEN ALLERLAAGSTE PRIJS
De streek VVV van West-Brabant heeft
in samenwerking met de VVV Bergen
op Zoom en de VVV Roosendaal een
brochure uitgegeven voor fietsers, wan
delaars en automobilisten. In de folder
„Lopen, fietsen rijden in en rond
Bergen op Zoom en Roosendaal" is
een aantal toeristische routes uitge
stippeld zowel voor de wandelaar als
fietser en automobilist. Nieuw in de
folder is de combinatie van auto-wan
deltochten. De afstanden zijn voor
wandelaars tochten van één tot drie
uur, voor de fietser maximaal 25 tot
30 kilometer en voor de automobilist
hooguit 75 kilometer. De brochure is
tegen de prijs van' f.2,50 verkrijgbaar
bij de VVV Bergen op Zoom, Grote
Markt, tel. 01640-35660; VVV Breda,
Willemstraat 17, tel. 01600-32150 en
VVV Roosendaal, Rozelaar 2, tel.
01650-41850.
bliek gelegenheid om het zeilschip de l en-
dragt te bezoeken. Het zeilend zeeschip is
's morgens van tien tot twaalf uur openge
steld en 's middags van twee lot vijl' uur.
Van bezoekers wordt een. overigens vrijwil
lige. bijdrage van I 1.00 per persoon gevraagd.
Hel geld van deze bijdragen wordt gestort in
het fonds dat kinderen uit minderdraagkrach-
tige gezinnen de gelegenheid wil geven een
vakantiereis te maken met het schip.
auto-truckverhuur I
Walen burgh o'f 17 f
tel.(010)656400 station/
Uw oplossing van deze puzzel zien wij
uitsluitend per briefkaart, tegemoet
aan ,,Met andere woorden", postbus
5204 te Rotterdam.
De oplossing moet uiterlijk 5 aug. in
ons bezit zijn. De prijswinnaars wor
den dan bekend gemaakt in de krant
van donderdag 7 augustus.
Indien in deze kruiswoordpuzzel ach
ter de omschrijving een nummer tus
sen haakjes staat,moet de eerste letter
van het in te vullen woord tevens
worden geplaatst in een vakje van het
dikomliinde middenstuk, gen. 1 t/m
49. Voorbeeld: zou de omschrijving
luiden ,,koraaleiland"(24), dan moest
worden ingevuld „atol", waarvan de
eerste letter, de A dus, tevens zou
moeten worden geplaatst in vakje 24
van het dikomlijnde. middenstuk. Bij
Juiste oplossing vart de gehele opgave
vormen de 49 letters uit het midden
stuk, achter elkaar gelzen een uit
spraak. Als oplossing moet alleen deze
uitspraak van E.W. Howe worden inge
zonden.
HORIZONTAAL: 1 telwoord; 4 ze
nuwstillend middel; 12 verfrissend gasl
(23); 15 roodhuid (48); 17 spijkeren;
19 als voren (afk)(20); 21 driekroon;
22 oribep. vnwoord; 23 pers. vnwoord;
24 puntig voorwerp; 26 slagwerker
(35); 28 gewicht; 29 ordezuster;
30 dorp op Ameland(31); 31 nieuw
(voorvoegsel( 11); 33 bezitt.v.n.woord;
34 tweetal; 35 lidwoord(42); 36 ver
pakking^); 38 deel van dak; 40 in-
sektenpoeder (afk.)(9);42 iets; 44
gebergte; 46 wijze; 48 overtrek; 49
raamscherm(16); 50 honingdrank;
52 bijwoord; 53 grammofoonplaat
(afk.); 55 jongensnaam; 56 soort wijn;
58 getij(4); 59 onb.v.n.woord(25);
61 en 62 pers. v.n.woord; 64 rauw;
65 snuffelen; 67 v!ammen(39); 69
poel; 70 deel van gebit; 72 jong roof-
dier(43); 75 hof(8); 79 a!om(28);
81 soort vonnis; 83 knaagdier; 84 en
85 deel van hoofd; 86 voorzetsel;
87 pers. v.n.woord(36); 89 vrucht(22);
93 kleur( 15); 97 ongeveer (afk.);
98 opening(45); 100 droog(41); 101
Europeaanf 18); 102 tijdmaat(34); 104
scherp uitkijken; 107 bede(5); 109 be
schroomd; 111 lichaamsdeel; 112
domme /rouw; 114 alvorens(46); 115
gezond; 116 bekeuring; 117 metaal-
voeg; 1 18 krachteloos; 120 hoofd; 121
wedloop(47); 122 tevens(24); 124 ge
zantschap; 126 zeepwater(21128
anonymus (afk.)(49); 129 verdikt
sap(37); UI meisjesnaam(2); 134
mastbalk: 135 in staat van tegenweer
brengen(3); 137 niets uitvoeren; 139
schildergerei(44); 140 verbinding(40);
141 landstrook,
10 II IX
VERTICAAL: 1 uitstapje; 2 voed-
sel(29)3 twijg(10); 4 langs, per; 5
wennen(12); 6 schoeisel; 7 voegwoord
(17); 8 voorzetsel(7); 9 liefkozen;
10 actie voeren(38); 11 Europ. land
(afk.); 12 grondsoort; 13 zoon (afk.);
14 middag; 16 afbeelding( 19); 18
moed; 20 uniform; 23 jammer; 25 bij
woord van tijd; 27 doch; 28 bijtijds;
30 snijkant van mes; 32 familielid(33);
34 vergissing; 35 boom; 36 grafsteen;
37 gevecht; 39 keukengerei; 41 plaats
in stadion; 43 boosheid; 44 handvat;
45 pausennaam; 47 gevangenis; 49 en
5 1 plaatsaanduiding; 54 biet; 55 erken-
telijkheid(l57 soort vet(26); 58 ach
ting; 60 verzot; 61 onderwereld; 63 ge
bouw in Amsterdamfafk.); 64 verhoog
de toon; 66 deel v/h jaar; 68 zeegod;
71 soort aap; 72 vaste regel; 73 glans
middel; 74 voornemen; 75 spraak; 76
ex-eiland(6); 77 fatsoenlijk; 78 schitte
ren; 80 beroep; 82 tijdmaat(afk-); 88
bloeiwijze; 90 en 95 Duitse rivier; 91
deel van gezicht; 92 deel van trap; 93
vogel; 94 gelofte(30); 95 zie 90; 96
sterke drank; 98 comfort; 99 seconde;
102 voorzetsel; 103 heester(13); 105
kunstvezel; 106 cijfer; 108 Griekse let
ter; 109 wenk; 110 (bloed)gever; 113
begaafdheid; 115 specerij; 119 pach
ter; 120 orgaan van vis; 122 bezitt.
v.n.woord; 123 boom(14); 125 afge-
legen(32); 127 portie; 129 levervocht;
130 lering; 132 eierproduktie; 133 li
chaamsdeel; 135 pers. v.n.woord; 136
voorzetsel; 137 mil. rang (afk.); 138
bijwoord van tijd.
