Tanken aan stopcontact
Vissen metstrijkijzer'
in de Noorse fjorden
}goed
GRATIS:
SCHOOL VOOR SPORTVISSERS
VAREN EN VLIEGEN
NAAR T STEKKIE
SS
JAN D. SCHMIDT
EEN GOEDE KRACHT
EEN ACCURATE KRACHT
WAAR VELEN KOPEN
KOOPT MEN GOED
WEBOSPAN
SPAANDERPLATEN
PLATEN HARDBOARD
WESTERHOUTHANDEL
n Dn YTII
van
DE HAVENLOODS-DINSDAG 7 OKTOBER 1975
Hotel Sunnfjord in Förde beroemt
zich er op, onderdak te bieden
aan Noorwegen's eerste en tot op heden
enige school voor sportvissers. Manager
Vidarödelieni wil me direct na frokost
het overvloedige ontbijt de vuur
doop doen ondergaan.
Als enige onervarene in het groepje
waartoe ik behoor, wordt mij een plaats
toegewezen aan de railing van het vis
sersbootje. Daar sta ik als een muur
bloempje mijn geluk te beproeven in
het hemelsblauwe water van de
Fördefjord. Er is voor mij een platte,
rechthoekige schijf beschikbaar. Ge
kroond door een handvat.
Dit haspel waarvoor al gauw de
benaming strijkijzer in zwang is be
vat een eindeloze lijn verzwaard met
een steen, die naar de bodem moet
worden gezonden. Boven dit belastende
materiaal zwieren allerlei haken en vele
soorten kunstaas, voor het merendeel
piervormig en felrood van kleur.
Mijn taak bestaat er uit de lijn jut-i
terend in beweging te houden en lang
zamerhand in te halen, zodat meerdere
niveaus bevist kunnen worden. De
volgende dag zal ik honderden kilome
ters zuidelijker in de wateren rondom
Christiansand een sterk verhaal opte
kenen uit de mond van VVV-directeur
Helge Sundsvik.
Deze zou ooit met dit tuig drie scho
len vis gepasseerd zijn en in één trek
van elke lichting zo'n tien exemplaren
naar de oppervlakte gebracht hebben.
Ik slaag er niet in, deze prestatie ook
maar enigszins te benaderen, al blijken
tot mijn verwondering reeds aanstonds
twee poonachtige, net bovenmaatse
vissen, bereid om toe te happen.
Met de werphengel een heel an
dere sport natuurlijk wordt
menige forel verschaft, van een veel
groter formaat dan gewoonlijk in de
hotelbassins ter consumptie wordt aan
geboden. De Noorse wateren, zoet of
zout, bevatten een onvoorstelbare rijk
dom aan vis, waar steeds meer Euro
peanen op afkomen. Er worden mij be
wijzen van geleverd aan de hand van
foto's, als de tijd voor het noenmaal is
aangebroken.
Deze picknick wordt vooraf gegaan
door het nuttigen van de nationale
borrel in het rijk van koning Olav V,
een aquavit. Het etiket op de fles toont
Vissen in een fjord zonder
hengel, maar met het strijkijzer...
een scheepje op de woelige baren, met
daarboven een vikinghoorn, de hoogste
onderscheiding voor deze van aardap
pelen gestookte vloeistof. Het is de
aanduiding voor een „Loiten Linie",
die ooit in grote vaten scheep is gegaan
om de evenaar te passeren en daaraan
een bijzonder aroma ontleent.
Aquavit (40'rgeeft de gebruiker 'n
dermate forse kopstoot, dat het meestal
in combinatie met bier wordt gedron
ken.
Het loflied op Noorwegen als paradijs
voor sportvissers, wordt overigens niet
door deze consumpties geïnspireerd.
Hier kan zij het bij uitzondering
wel eens een forel van vijf kilogram aan
de haak worden geslagen of een zalm
van 25 kilo. Zowel de fjorden als de on
telbare meren (het moeten er meer dan
100.000 zijn) alsmede de bergstroom
pjes en rivieren, zijn uitermate visrijk.
Hoewel het noorden de kroon spant,
met bijvoorbeeld in de Tanari-
vier 'n score van 40.000 kilogram zalm's
jaars, levert ook het zuiden een rijke
oogst. Wie als Nederlander gewend is
aan het turen op een dobber aan de
rietzoom, ondergaat het hengelen in dit
majestueuze natuurschoon als 'n open
baring. Ik vang mijn derde vis aan de
voet van een loodrecht uit het water
oprijzende berg, de Heilevangstaurane
en de vierde weet ik te ontworstelen aan
het schuim van een kolkende waterval.
Voegt men bij deze entourage de
kennismaking met de Noren en hun
sterk van de onze afwijkende eet- en
drinkgewoonten, dan ontstaat een bij
zonder aantrekkelijk beeld van de hen-
gelvakantie in Noorwegen. In dit door
slechts vier miljoen mensen bevolkte
koninkrijk, tien keer zo groot als het
onze, verhouden land en water zich op
een dermate grillige wijze, dat er nau
welijks een beschrijving van te geven is.
Fjorden dringen zó diep in het land
door, dat ze naar Nederlandse maat
staven gemeten, zouden reiken van
Hoek van Holland tot Enschede. De
3500 kilometer lange kustlijn zit vol ra
fels en insnijdingen en niet minder dan
150.000 eilanden de kleintjes niet
meegerekend dragen letterlijk hun
stenen bij aan dit eindeloos gevarieerde
De vis wordt hier dus buit gemaakt
in een entourage zonder weerga.
Ook door de Noren zelf. Van hen wordt
gezegd, dat zij zes dagen van de week
haring eten en de zevende vis. De
markt in Bergen is wereldberoemd om
de aanblik van een zeer grote verschei
denheid aan vissen. Als attractie voor
bezoekers is het hier mogelijk, om aan
de stalletjes de favoriete vissen te ko
pen en die te laten roosteren of stomen
in een naburig historisch restaurant, de
Tracteurstedte.
Menige huisvrouw vertelt mij, dat
aanzienlijke besparingen op het gezins
budget worden verkregen door de privé-
visvangsten. Hele families trekken er
tijdens de weekeinden op uit om een
forse makreel of kabeljauw, forel of
zalm te verschalken. De diepvrieskisten
liggen vol met zeebanket en viscakes
behoren tot de favoriete lekkernijen. Op
elke vijf gezinnen heeft er één een boot
en in totaal staan meer dan 250.000
vaartuigen geregistreerd.
Hoewel Ierland, volgens veel objec
tieve waarnemers ten onrechte, Noor
wegen als doelwit voor hengelaars nog
de loef afsteekt, is het aantal bezoekers
sterk wassende. Volgens onze nationale
schaatsheld Kees Verkerk moet er iets
meer gedaan worden, om die stroom in
goede banen te leiden. Ik ontmoet de
inmiddels 32 geworden „Keessie", op
de camping Hamresanden, één van
Noorwegen's grootste vakantiecentra,
waar hij zijn schoonvader bij de exploi
tatie terzijde staat.
Verkerk inmiddels ook trainer ge
worden van de Zweedse kernploeg
bepleit meer georganiseerde hengel-
sportreizen naar Noorwegen, bijv. naar
het 200 km lange Setersdal, met rijke
viswateren.
„Onlangs had ik hier de voorzitter
van een Belgische hengelsportvereni
ging op bezoek. Die man ving op één
dag 25 kilo vis en raakte compleet in
extase. Het vissen op krabben en
kreeften is hier een populaire bezigheid
voor de gasten. Ik ben er zelf ook mee
begonnen en je staat versteld van de
vangsten."
In een dermate gunstig klimaat moet
een school voor vissers als die in Förde
wel de wind in de zeilen hebben, 's
Avonds als het haardvuur brandt in
hotel Sunnfjord en de twee bars druk
In Florida, waar ze gemaakt worden,
vliegen ze als warme broodjes de
fabriek uit: de CitiCars, elektrische au-
to'tjes, die dezer dagen voor het eerst
op de automobieltentoonstelling in
Frankfort te zien waren en die daar
vandaan proberen vaste voet te krijgen
op de Europese markt.
Tage Pedersen, een Amerikaanse
Deen. is de verkoopleider voor Europa.
Hij schudt wat schampen lachend -
het hoofd, als men hem vraagt: „zal't
ding gaan in Europa?"
In Amerika lopen er tienduizenden,
maar Pendersen kent de Europeaan,
met name die uit Noord-Europa, die
zich eigenlijk alleen maar afvraagt: is
Nee, mooi is de CitiCar bepaald niet,
maar wel vreselijk functioneel, precies
helemaal, als waarvoor de CitiCar ge
maakt werd: een klein, gemakkelijk te
parkeren, qua onderhoud probleemloos,
zuinig en milieu-hygiënisch vervoer
middel.
I J'' CitiCar heeft een 3,5 Pk elektro-
motor, die gevoed wordt door acht
batterijen van zes Volt. Op die batte
rijen kan het wagentje 80 kilometer rij
den. Dan moet er „bij-getankt" worden
en dat gebeurt dan via een snoer en
stekker in een stopcontact. Na een
nachtje aan het stopcontact getankt te
hebben, is de CitiCar weer goed voor 80
kilometer.
In Duitsland, waar de CitiCar uit
voerig is gedemonstreerd, kwam men
op een prijs van 5 Mark voor 250 kilo
meter. Bij een jaargemiddelde van on
geveer 13000 kilometer moet men in
Duitsland dus rekenen op ongeveer 260
gulden stroomkosten. In Duitsland kost
de W A.-verzekering 264 Mark en de
belasting 44 Mark.
Een belangrijk voordeel van het wa
gentje is uiteraard de afmeting: 2.37 m
lang. 1.40 breed en de draaicirkel is 6.70
m.
De CitiCar vraagt het volgende on
derhoud: elke twee maanden de olie
stand controleren, alsmede de vloeistof
in de batterijen en verder niets. Het
chassis is gemaakt van Aluminiumbuis
en de bekleding is een kunststof, ont
leend aan de ruimtevaart. De kleuren
(rood. geel. oranje, beige) zijn in de
kunststof verwerkt, zodat de verf niet
kan bladderen. Als levensduur van de
CitiCar wordt opgegeven meer dan tien
jaar.
De CitiCar kent geen versnellingen.
Er is één voetpedaal voor snelheid
en de remmen en één handknop voor
voor- en achteruit. Er zijn schijfrem
men voor en trommelremmen achter en
de CitiCar is geveerd op bladveren en
schokbrekers. Verder alle nodige acces
soires als hoofdsteunen en veiligheids
gordels. De topsnelheid is 60 kilometer.
De tweezitter heeft in de achterbak een
flinke ruimte voor bagage.
En toch... Pedersen gelooft niet dat
men met de CitiCar in Europa di
rect hemelhoog juichend zal wegrijden.
„Jullie zijn eigenlijk vreemde mensen",
zei hij tegen een groepje Duitse journa
listen. „maar goed. 't kómt wel de
geschiedenis heeft bewezen, dat heel
veel zaken eerst heel lang in Amerika
moeten draaien, voordat ze eindelijk
aan de andere kant geaccepteerd wor
den..."
"Pedersen vertelde ons dat hi j in Ne-
A derland bezig is dealers te zoeken.
Hij verwacht begin volgend jaar met de
CitiCar officieel in Nederland voor de
dag te komen. Prijs in Duitsland: 8900
Mark (inclusief BTW).
Landgenoten die in Noorwegen uit
vissen willen gaan, kunnen al meteen
water om zich heen hebben, als zij de
overtocht per boot maken. Er komt
volgend jaar een belangrijke wijziging
in de passagiersvaart op Bergen en
Christiansand (beide vanuit Amster
dam) nu twee rederijen op dit en an
dere trajecten gaan samenwerken.
Tot o)) heden vaart de Bergen Line
de zomermaanden twee keer per week
naar eerstgenoemde haven met de
Jupiter, waarbij ook Stavanger wordt
aangedaan. De Fred Olsen Line heeft
drie heen- en weer vaarten tussen
Amsterdam en Christiansand per
twee weken.
Met ingang van volgend jaar kan
men tussen 23 mei en 29 augustus
elke zondag naar Bergen vertrekken
en elke zaterdag huiswaarts keren. De
verbinding met Christiansand wordt
onderhouden met de Blendheim. Die
zal elke donderdag vertrekken en op
woensdag koers zetten naar ons land.
Een nieuwtje is, dat het mogelijk
wordt in Christiansand over te stap
pen op een boot die rechtstreeks naar
Oslo vaart.
De inkrimping van de dienst houdt
verband met het feit, dat de concur
renten elkaar gevonden hebben en de
bezettingsgraad van hun schepen al
dus kunnen verhogen. Ook de tarie
ven voor volgend jaar zijn al bekend.
Afhankelijk van de accommodatie
variëren die voor een enkele reis van
413,— (luxe hut met bad en toilet)
tot 180,(sleeperette, een gemak
kelijke, verstelbare stoel). Voor kin
deren zijn reductieregelingen van toe
passing.
Het is een fascinerende ervaring,
om vanuit Bergen of Christiansand de
tocht naar het visdomein voort te
zetten met één van de negen Twin
Otters, die een Noorse luchtvaarton
derneming exploiteert. Deze kleine De
Havilland-propellervliegtuigen bieden
plaats aan slechts twintig passagiers
en kunnen gebruik maken van zeer
bescheiden luchthaventjes.
De Twin Otter brengt visliefheb-
bers binnen 40 minuten van Bergen
naar de visschool in Förde. Het is één
van de 33 mogelijkheden.
In het noorden kunnen hengelaars
de 's zomers leegstaande hutten (ror-
bu) van beroepsvissers huren. Overal
in het land, vaak op zeer romantische
plekjes, staan houten vakantiehuisjes
(hytte). Daar maken ook de vissende
toeristen een dankbaar gebruik van.
Het vissen in Noorwegen heeft zo
veel aspecten het land meet van
top tot teen 1750 km dat de lief
hebbers er verstandig aan doen daar
over documentatie aan te vragen bij
het Noors Verkeersbureau in Amster
dam, Leidsestraat 74, telefoon
02C-222545. In elk geval is een ver
gunning nodig, verkrijgbaar op de
postkantoren, die circa 7,50 kost.
Welke, nog vitale, 65+er
wil ons komen assisteren in onze kelders en magazijnen?
Komt u eens praten of neemt u telefonisch contact op met:
Wijnhandel HOOGEWERFF, CHABOT
EN VISSER
bezocht worden, vertelt Vidar ödelin
het verhaal van deze opleiding, waar
ook een redelijk aantal Nederlanders
van profiteert
Engelsen waren de eerste cursisten
via Hardy's Fishing Holiday, een
verbond van „visgekken" met op de
achtergrond de reusachtige Britse on
derneming, die voor miljoenen ponden
aan hengelmateriaal op de markt
brengt. Dit bedrijf verstrekt uiteraard
alles wat de deelnemers nodig hebben
om uit te groeien tot volwaardige
sportvissers. Zij kunnen er gedeeltelijk
gratis over beschikken, maar moeten
bepaalde accessoires huren of kopen
Sinds in 1968 deze opleiding van
start ging, zijn er al zestig cursussen
van een week gegeven. De opleiding
omvat niet alleen praktijkoefeningen
onder leiding van ervaren instructeurs,
maar ook theoretische leergangen zoals
die over het leven van de zalm, excur
sies, lessen over de etiquette in het
hengelaarswereldje, het behandelen
van de vis en de keuze van" het juiste
materiaal.
Op diverse rivieren in de omgeving
heeft men viswater beschikbaar. De
opleiding spitst zich toe op de zalm-
vangst en de daartoe geëigende metho
den, maar er zijn naar vrije keuze al
lerlei variaties mogelijk.
Nederlanders die in Noorwegen hun
kennis willen verrijken zowel begin
ners als gevorderden zijn welkom
kunnen verzekerd zijn van een goed
onderdak. Het hotel is uitermate co
fortabel en bevat allerlei attributen
ruimten voor sportieve ontspanning i
inspanning, zoals binnen- en buiten
bad, twee sauna's, solarium, trimtoe-
stellen, manege enz. De prijs voor een
week volpension inclusief de cursus,
bedroeg dit jaar dan ook 1775 Kronen,
dat is tussen de 850 en 900 gulden. Daar
komen de reiskosten dan nog bij....
Een zeldzame mogelijkheid om
eigen ijdelheid te strelen is echter bij de
prijs inbegrepen. Naast de ingang van
het hotel bevindt zich een „eretribu
ne". Deze bestaat uit een soort kapstok
met haken, waaraan de supervangsten,
ten aanschouwe van alle gasten, elke
dag opgehangen kunnen worden..
Leo J. Leeuwis
SPORTIEVE MOLIÈRE
iruj/tifT
ruin en
cognac
»>.3Ó-W
norrnp*
VAN LENNEPSTRAAT16
154119
DELTA
HUIS
NOORDMOLENSTRAAT 21
651771
AELBRECHTSKADE 160
774660
Zeevishandel
Vraagt voor spoedige indiensttreding
in haar werkplaats
DE VERENIGDE PROVINCIALE
BIBLIOTHEEK CENTRALES
VOOR
ZUID-HOLLAND
vraagt zo spoedig mogelijk
EEN FULL-TIME
ADMINISTRATIEVE KRACHT
30 b(
./ereii
Soltic
7 MAGAZIJNEN VOL MET HOUT, TRIPLEX,
HARD- EN ZACHTBOARD, waardoor wij aan AL
uw wensen kunnen voldoen. Alleen de BESTE
EUROPESE FABRIEKEN zijn onze leveranciers.
Ongewijzigde prijzen sinds
1 januari 1974
PERSING-650
13,90
15,75
17,20
19,30
ƒ21,15
23,15
24,70
26,85
250 x 125 cr
18,60
20,95
23,45
27,20
29,90
33,30
35,65
39,85
RUGKLACHTEN EN
HERNIA PATENTEN
hebben enorm baat bij onze PANDA BEDPLATEN
6'/a mm dikke super hardboardplaten rr
190 x 122 ci
190 x 90 ci
190 x 80 ci
t ventilatiegaatjes
per plaat 19,15
per plaat 14,10
per plaat 12,55
AFM. 122x61 CM
VOOR ONDER UW VLOERBEDEKKING
kochten wij van een zeer goede
ZWEEDSE FABRIEK
Wij leveren deze platen reeds zeer veel aan
de grootste woninginrichtingen.
Nu ook rechtstreeks aan particulieren.
DUAILL parkeergelegenheid
DE GROOTSTE speciaalzaak van rotterdam
1e schansstraat
hoek
cath. beersmansstr. 42
(via spanjaardstraat)
rotterdam-west
tel.258888-764046
's maandags gesloten
Maandag gesloten
- Vrijdag Koopavond.
HET BLINDELINGS KOPEN
VAN GORDIJNEN IS VOONBIJ
Het lijkt onmogelijk, maar bij ons
hangen voor u koopt! Praktisch
HoMe korting op
alle nterktapijten
