Den Haag duidelijk weer 'in de lift'
29.95
Dat vervelende geloof
met de Havenloods!
*11 dagje sporen
Advertentiespel
Na groot aantal tegenslagen
termeulen
termeulen
M
óteeHtjeó
keilen
termeulen
(joon vmderJ)
unieke reductie voor onze lezers
DE HAVENLOODS - DONDERDAG 3 JUNI 1976
Slechts 2 dagen
kunt u profiteren van deze
geweldige aanbieding! Fantasie
herenoverhemden met lange mouw,
een prima afgewerkt, licht getail
leerd, goed zittend model van
polyester/katoen, in alle cour
herenmaten en vele kleuren e
dessins.
Nu van f 15,95 e
f 16,95 voor
Verstelbaar...
voor vakantie en weekend is deze
handige Jolly Bag reistas met twee
ritsen bovenop. Gebruikt u de ene
rits dan is de tas geschikt voor 'n
kleine weekend bagage, gebruikt
u de andere rits dan is de tas een
stuk breder en ideaal voor 'n wat
grotere bagage. Gemaakt van soe
pel imitatie nappa, met twee o-
pen riemen. In zwart, bruin,
brique en cognac. Nu
n f 47,50
DEN HAAG - Dat de grote steden van ons land met immense problemen kam
pen is bekend. De derde stad van ons land, Den Haag, wordt er dag in, dag uit,
mee geconfronteerd. Een van de grootste vraagstukken is ook voor Den Haag
de grote uittocht, die gepaard gaat met een vergrijzing van de bevolking. Telde
Den Haag in 1960 nog iets meer dan 600.000 inwoners, vorig jaar was dit aantal
gedaald tot ruim 480.000. En wat de vergrijzing betreft: het percentage Hage
naars in de leeftijd 0-19 jaar is 25,6 tegen een landelijk percentage van 34,1. Van
de Hagenaars is 17,3 procent 65 jaar en ouder bij een landelijk percentage van
10,8. Al deze cijfers geven de ook voor het stadsbestuur complete situatie weer.
Al vele jaren is binnen het grondgebied
van de gemeente Den Haag weinig
bouwgrond meer voorhanden. Daarom
heeft zich met name in de zestiger ja
ren een ware exodus voorgedaan naar
in de omgeving gelegen plaatsen als
Rijswijk, Leidschendam en Zoeter-
meer. Het waren vooral jonge, onder
nemende gezinnen, die uit Den Haag
vertrokken, hetgeen door het gemeen
tebestuur en tal van instanties uit de
samenleving met lede ogen werd aange
zien.
Maar wat moest het gemeentebestuur
doen? Op eigen grond had het vrijwel
uitsluitend aan de Westlandse kant nog
wat uitbreidingsmogelijkheden voor
de woningbouw en daar stootte men
dan meteen op een waardevol tuin
bouwgebied.
In de loop van deze zomer
publiceren wij een aantal ar
tikelen over steden rondom
het Rijnmondgebied, zoals
Den Haag, Delft, Dordrecht
en Gouda. Deze week de eer
ste beschouwing, die over de
ontwikkeling van Den Haag
gaat.
deren. AUe tekenen wijzen erop, dat
dit een erg moderne wijk wordt met
tal van kantoren en wegen. Wie
vandaag de dag eens in het zuidelijk
deel van het Bezuidenhöut wandelt,
kent het gebied niet terug; niet voor
niets is men daarvan een „Klein Man
hattan" gaan spreken. Men ziet er o.a.
het ultramoderne Paleis van Justitie,
er wordt gewerkt aan het kantoren-ho
tel en winkelcomplex Babyion en er
komen nog veel meer hoge gebouwen,
ondermeer ten behoeve van enkele mi-
ten mensen wonen, er moeten mensen
werken, er moeten mensen recreatief
bezig kunnen zijn en (vooral) het moet
een centrum van cultuur zijn. „Die
voorzieningen heeft het hart van Den
Haag eigenlijk altijd al gehad", aldus
de wethouder in een gesprek met de
Een tweede zaak waarover Den Haag. redaktie van het gemeentelijk blad
danig in de zorgen raakte
plannen van de regering voor een
grootscheepse verhuizing van rijksdien
sten naar andere delen van ons land.
Niet ten onrechte werd dit door het
stadsbestuur beschouwd als een
aanslag op het karakter van Den Haag.
Vele duizenden ambtenaren zouden
met hun gezinnen naar elders gaan ver
huizen, hetgeen tot dusver voor een
deel werkelijkheid geworden is (o.a.
deel Financiën naar Apeldoorn, afde
ling van Onderwijs en Wetenschappen
naar Groningen, deel CBS en Alge
meen Burgerlijk Pensioenfonds naar
Heerlen en een belangrijk deel van de
Postgirodienst naar Arnhem). Dezer
dagen werd bekend, dat het kabinet nu
definitief besloten heeft een niet onbe
langrijk deel van het centrale apparaat
van de PTT naar het noorden van het
land te laten verhuizen.
Uiteraard brengt die grootscheepse mi
gratie nog méér gevolgen voor Den
Haag met zich mee, denk maar eens
aan de consequenties voor de midden
stand.
Den Haag had op een gegeven moment
het gevoel zo ongeveer alleen maar te
genslagen te moeten verwerken. Daar
kwam toen ook de malaise in de bad
plaats Scheveningen bij, evenals het be
sef, dat in de binnenstad —met name
tussen Spui en Bezuidenhöut— wel
licht teveel kaalslag had plaatsgehad.
„Den Haag".
Hij gaat er in zijn beleid vanuit, dat de
historische gegevens die Den Haag
altijd Den Haag hebben gemaakt, niet
aangetast mogen worden. „Dat bete
kent dat we onze monumenten
moeten koesteren, dat we de nieuwe
omgeving in harmonie moeten ontwik
kelen met dat waardevolle oude."
Kantoren
GOED, dat stadshart is op het ogen
blik niet meer het grote probleem.-
Ook de niet-Hagenaar vindt het best
gezellig rond Spui, Plein en Binnen
hof. Maar wat gebeurt er in de naas
te omgeving? Nee, niet in de buurt
van de Parkstraat en de Denneweg,
waar die verrukkelijke Buurtschap
2000 is ontstaan, een bijna schilder
achtige wijk die een geheel eigen be
koring heeft.
De bezorgde aandacht is eerder ge
richt op het gebied tussen laten we
zeggen, het Spui en de Utrechtse-
baan, waar enorm veel huizen tegen
de vlakte zijn gegaan. Jarenlang was
dit gebied niet om aan te zien, het
leek wel of het gemeentebestuur er
geen raad mee wist.
Dat is nu heel duidelijk aan het veran-
Het gebied tussen het Centraal Station
en het Spui gaat in de komende jaren
ook meer gestalte krijgener komt een
complex dat in de wandeling „Forum"
wordt genoemd: een nieuw stuk bin
nenstad met voorzieningen voor werk
gelegenheid, wonen en de culturele en
recreatieve sfeer. Volgens het gemeen
tebestuur zal dit belangrijke gebied in
de tachtiger jaren voltooid kunnen
zijn. Dan zullen heel wat mensen op
gelucht ademhalen, want velen van hen
herinneren zich mislukte plannen uit
het verleden, zoals het befaamde
Nervi-projekt....
Centraal Station
EN dan het immense centraal station,
in de stad bekend als Den Haag Cen
traal. Eindelijk is het zover, dat de na
delen van het hebben van twee vol
strekt van elkaar gescheiden stations
(toen: Hollands Spoor en Staatsspoor)
tenietgedaan zijn.
Het nieuwe spoorboekje spreekt er op
juichende toon over. „Den Haag Cen
traal is nu uit zijn isolement. Met twee
bogen is het verbonden met de belang
rijkste spoorlijn van Nederland: Am
sterdam-Haarlem-Den Haag-Rotter
dam. Vanuit Rotterdam zijn er nu vier
verbindingen per uur via Delft en Den
Haag HS naar Den Haag Centraal. Zo
krijgt Delft eindelijk een gemakkelijke
verbinding met Utrecht en verder."
Den Haag CentraaL is een grootschalig
station geworden dat met recht een
„openbaar-vervoerhuis" wordt ge
noemd: het huisvest immers drie soor
ten openbaar vervoer: trein, tram en
bus. Aangenomen wordt dat Den Haag
Centraal straks het tweede station van
Nederland wordt. De stations ^voor
tram en bus zijn op het dak van het
treinstation gesitueerd.
WE hebben slechts enkele onderdelen
van de ontwikkeling van Den Haag
kunnen aanstippen. Het is erg verlei
delijk om hier nog wat verder in te
gaan op de plannen voor de Stadsver
nieuwing voor Scheveningen, het Bin-
nerihof en omgeving (waar het parley
ment meer „lucht" krijgt) en het tram»
systeem.
Uit deze beschouwing moge duidelijk-
geworden zijn, dat gemeentebestuur en
particulier initiatief niet bij de pakken'
(tegenslagen) zijn gaan neerzitten,
maar hard .gewerkt hebben én hard
werken aan het „opkrikken" van deze
van nature erg aantrekkelijke stad-aan-
E.J. MATHIES
Samen duwend tot op de draai
Versleten brommer die 't opgegeven
had, zeulden zij, de man,
de vrouw, langs groenbeboste dreven^
haaks waarop de oprijlanen
naar de paleizen van de rijken wezerti
De man: Zeg vrouw, wat deed je nou
Wanneer je zo'n kasteel bezat.
Je zou niet weten wat!
.De vrouw: Al werd het onderhouden I
Door personeel uit Pakistan
Of uit De Peel, 't was mij teveel.
De man: 't Is a-sociaal en abnormaal
Die huizen voor de rijke lieden.
Ze moesten 't eigenlijk verbieden!
Dat huis daar heeft wel twintig ramen!
Ik vind, zo'n rijkaard moest zich
schamen
Had ik zo'n huis, geloof me vrouw
Ik gaf het weg, als clubgebouw.
De vi
M Ui-
Toen won hij in de voetbalpool
Nog veel meer dan een heleboel
Het allereerste dat hij kocht
Was een kasteel met twintig ramen.
Prinsheerlijk woont-ie daar nu samen
Met z'n vrouwZo zijn de mensen
Leen de Zwart.
Wending
WIE de ontwikkelingen in Den Haag
van de laatste jaren nauwlettend heeft
gadegeslagen, merkt op dat er duidelijk
sprake is van een positieve wending.
Den Haag moge dan de naam hebben
een niet zo dynamische stad te zijn als
Rotterdam, er is toch in luttele tijd
enorm veel gebeurd.
Dan denk ik in de eerste plaats aan het
stadshart. Er zijn heel wat winkelpro
menades gekomen: de Spuistraat/Ve
nestraat, de Hoogstraat, de Korte Po
ten zijn er bekende voorbeelden van.
Het gemeentebestuur slaagt er, in sa
menwerking met het bedrijfsleven van
de binnenstad, aardig in van de city
een levend stuk Den Haag te maken.
Volgens wethouder G.C. Wallis de
Vries (openbare werken, verkeer en
vervoer) zijn de funkties die een cen
trum moet vervullen om ook werkelijk
een levendig centrum te zijn: er moe-
Op en top mode,
is deze meisjesblouson van
100% katoen, 1x1 fijnrib ge
breid, wat een uitstekende pas
vorm garandeert. Leuk om zo
te dragen of met iets eronder.
Natuurlijk in de hedendaagse
modekleuren; wit, rood en ma
rine. Maten 128 t/m 164.
Slechts
Dit is een advertentiespel voor drie spelers. Het gaat als volgt. Knip
alle regels 1, 2 en 3 apart uit en plak ze op dun karton. Gebruik hier
voor drie verschillende kleuren, bijvoorbeeld rood voor de regels 1,
groen voor de regels 2 en geel voor de regels 3. Maak per kleur, en dus
per speler, een stapeltje kaarten. De regels 1,2 en 3 worden, nadat elk
zijn stapeltje geschud heeft, om de beurt opgelezen. Zo kun je de
vreemdste advertenties krijgen. In de volgende weken komen nog drie
series advertenties. Veel plezier!
1 Gevraagd
2 vakantie-hulpen
3 de dienstplicht hebbende
vervuld
2 geldkisten
3 met letterslot
1 Er kunnen
plaatst
worden ge-
2 nachtzusters
3 ook voor overdag
1 Ter overname aangeboden
2 vetleren medailles
3 tegen elk.aannemelijk bod
1 Uit Hongkong ontvangen
2 speelgoed-clowns
3 met opwind-mechanisme
1 Voor de bulldozer vragen
wij
2 bij-rijders
3 met rijbewijs A en B
TEGEN ELK
AANNEMEl'JK
NACHTZUSTERS J V BOD
En tóen de Pinksterdag aanbrak, waren
allen tezamen bijeen. En eensklaps
kwam er uit den hemel een geluid als
van een geweldige windvlaag en vulde
het gehele huis waar zij gezeten waren;
en er vertoonden zich aan hen tongen
als van vuur, die zich verdeelden, en
het zette zich op ieder van hen; en zij
werden allen vervuld met den heiligen
Geest en begonnen met andere tongen
te spreken, zoals de geest het hun gaf'
uit te spreken.
En zij waren allen buiten zichzelf en
geheel met de zaak verlegen, en zij
zeiden de een tot den ander: Wat wil
dit toch zeggen? Maar anderen zeiden
spottend: Zij hebben te veel zoeten
wijn gehad!
Omstreeks Pinksteren verlaten wij zo'n beetje winter en lente, om de zomertijd
in te gaan. Vroeger was de zomertijd.de tijd van de oogst, tegenwoordig is het de
tijd van de vakantie. Vakantie is een merkwaardig woord. Het betekent eigenlijk
leeg lopen (een vacuum is immers een luchtledig).
Heeft Pinksteren iets met leegte te maken? Op het eerste gezicht wel. Het is de
laatste grote feestdag in het kerkelijk jaar, maar het is voor velen een lege dag.
Niet alleen omdat dan de vakantie-leegloop der kerken begint, maar omdat
Pinksteren zelf hen leeg lijkt en leeg laat.
Hoe dat komt? Ik tas deze week een merkwaardige uitspraak van Dorothy
Sayers, een beroemde engelse detektive-schrijfster. Ze zegt: "Het officiële
christendom heeft de laatste jaren wat men noemt "een slechte pers"
gekregen. Er wordt ons voortdurend verzekerd, dat de kerken leeg zijn, omdat de
predikanten te veel uitweiden over de leerstellingen - "het vervelende dogma",
zoals men dat noemt. In feite is het precies andersom. Het is de verwaarlozing
van het dogma, die de verveling veroorzaakt. Het christelijke geloof is het meest
opwindende drama, dat ooit de menselijke verbeelding in beroering heeft ge
bracht - en het dogma is dat drama". Indien dit vervelend is, wat kunnen wij dan
in 's hemelsnaam nog opwindend noemen? De mensen, die Christus gehangen
hebben - de billijkheid dwingt ons dit te erkennen - hebben Hem er nimmer van
beschuldigd, dat Hij een vervelend mens was - integendeel: zij vonden Hem al te
dynamisch om ongevaarlijk te zijn. Het werd aan latere generaties overgelaten
deze verpletterende persoonlijkheid in de watten te pakken en Hem te omringen
met een atmosfeer van verveling. Wij hebben op doelmatige wijze de klauwen van
de Leeuw van Juda bijgeknipt. Hem het certificaat van "zachtmoedigheid en
ootmoed" gegeven en Hem aanbevolen hls het troeteldier voor bleke predikanten
en vrome oude dames. Op degenen die Hem gekend hebben, heeft Hij echter
nooit de indruk gemaakt van een water-en-melk-figuur: zij verwierpen Hem als
een gevaarlijke stokebrand
Pinksteren - dat is dat Jezus als de grote stokebrand Gods vuur op de aarde
werpt. En de mensen staan letterlijk in vuur en vlam, in lichte laaie, omdat ze
in hun leegheid vol worden van een goddelijke liefde. Je kan alleen maar een
Pinkster-mens zijn, als je in deze vaak kille wereld als Gods stokebrand gaat
functioneren. Alle vrome en onvrome brandblussers ten spijt.
Dezer dagen is bij Ambo in Ufrecht een boek verschenen van een Franse
christencommunist Roger Garaudy, Het hart op de tong". Ik las daarover een
interessante bespreking van Dr C Rijnsdorp.
Garaudy is nu ruim zestig jaar. Hij vertelt eerst over zijn jeugd. Als kind heb ik
de ellende der werkende klasse al ondervonden. W.ij zijn een jeugd, die opge-
t het onweer: wij hebben alles gezien, behalve vrede." Zijn ouders
Hij werd een vurig communist, die in 1956 de ontluistering van Stalin (de "desta
linisatie heeft meegemaakt. Voor hem een grote slag, want in goed vertrouwen
(een nobele, maar kwetsbare trek in zijn karakter) had hij hartstochtelijk in
Stalins leiderschap geloofd. Een nog grotere slag was zijn uitstoting uit de Franse
communistische partij in 1970. Hieraan was een lange ontwikkeling voorafge
gaan. Garaudy voelde namelijk een sterke geestelijke verwantschap met het chris-
telijk geloof, zoals hem dat uit het Nieuwe Testament tegemoet trad. In Jezus
Christus had hij een levensstijl ontmoet "waarin geen spoor van egoisme of rou
tine meer te bespeuren is en die slechts schepping en liefde toont".
Garaudy zegt: "Ik bezit het geloof niet, ik ben ervan bezeten". In hem was een
vorm van christelijk communisme gegroeid, dat op den duur wel in conflict
moest komen met de officiële partij. Het ging hem niet alleen om een commu
nisme met een menselijk gezicht maar om een synthese van politiek, artistieke -
dus vrije - schepping en geloof dit alles als één werkelijkheid. Garaudy bestrijdt
de voorstelling van een God, die alleen maar "bestaat". "God bestaat niet, Hij
doet".
Wanneer Sartre zegt: "De hel, dat zijn de anderen", stelt Garaudy: "De hel is de
afwezigheid van de anderen". Garaudy verlangt niet naar eenzaamheid. Mijn
droom is juist met heel de wereld in contact te zijn". Juist door dit consequent
te willen, is hij door de partijen geëxcommuniceerd en heeft hij zichzelf "volle
dig buiten alle kerken gezet".
Het boek eindigt met de woorden: "Leven volgens de fundamentele wet van het
bestaan: de liefde. Het Kruis heeft mij geleerd dat daarvoor zelfontleding nodig
is. De Verrijzenis heeft mij het doorbreken van de grenzen geleerd. Ik ben
christen.
Ik wil niet beweren dat de weg van Garaudy de weg van iedereen moei zijn. Mijn
weg is b.v. een heel andere dan de zijne. Maar we mogen leven uit dezelfde Bron.
Het Kruis heeft mij zelfontlediginggeleerd.
„De Verrijzenis het doorbreken van grenzen.
„Ik bezit het geloof niet, ik ben ervan bezeten.
Dit is Pinksteren. Op de Pinkstermorgen zeiden de omstanders tegen de eerste
Christenen: Jullie lijken wel dronken. Daar kwam geen alcohol-proef aan te pas.
De omstanders konden het zo maar merken.
Ze gaapten zeker niet van verveling op die vroege ochtend. En ze hebben zich
ook niet aan Pinksteren vergaapt. Ze zijn bij duizenden zelf ook stoke
branden geworden.
Nederlandse
Spoorwegen
speciale attractie. Met
de Nederlandse Spoorwegen heeft
ons blad namelijk een samenwerking:
tot stand kunnen brengen, waardoor:
het mogelijk is dat de lezers van de
Havenloods een hele dag onbeperkt:
de trein kunnen „nemen" tegen een:
prijs die ongeveer de helft lager ligti
dan het normale tarief.
Een dag met de „Havenloods-trein" wij'
zeggen van 's morgens vroeg tot
's avonds laat reizen waarheen men wil
- van Rotterdam bij wijze van spreken
via Roodeschool tot Maastricht en over
Den Helder weer terug Sneller met
welk ander vervoermiddel dan ook,
zonder tijd verknoeien in de file, warm
en comfortabel, zonder parkeerpro
blemen en genietend van liet voorjaar
en-de vroege zomer.
De prijzen voor zo'n hele dag met de
senen en f. 13.50 voor kinderen van
4 t/m 9 jaar. Dank zij da samenwer
king met de NS zijn die prijzen nu
f. 14, en f. 7.-. Dat is voor de tweede
klas.
Voor de 1e klas kosten de dagkaarten
f 40,50 en f. 20,25 voor de kinderen
maar voor onze lezers op zaterdag 12
juni en zondag 13 juni nog niet de helft
reizen misschien nog geen
kan eventueel op elk statio
boekje „Attrakties 1976"
it het
Daar staan allerlei ti
moeite waard zijn. Men kan er met de
dagkaart heen reizen en zelf de dagin
deling bepalen. Men kan óók, op ver
toon van de dagkaart aan het station,
het „Attraktie-kaartje" aanschaffen.
Er is eer\ verscheidenheid van 87 moge-
lijlheden; recreatie.e objecten, dieren
zwerftochten
steden en stadjes e
Stap even naar het kantoor van de Ha
venloods, Pr Hendrikkade 14 of de
bijkantoren Vlaardingen. Hoogstraat
122 of Krimpen a/d IJssel. Veld en
Beemd 25 (van 8.30 17.30 openl
Daar liggen de kaartjes tegen de gare
klaar (niet op de
■r bij de kantoren van
