Puzzle-ritten hebben met
auto-rally's niets gemeen'
Sfiaxt
Agenda
termeulen
FC Vlaardingen '74 zegt afspraken
met amateurclubs op
ZWALUWEN
S.H.O
termeulen
SIEVERT GANZINGA KAN
ZIJN WERK NIET AFMAKEN
9
1895.-
ii in ii in n in
termeulen
•JDAüJilil
R.K.W.I.K.
BLOEMHOF
termeulen
Dt HAVENLOODS DONDERDAG 28 OK IOBER 1W6
Uw voordeel 95 cent.
Mode- en prijsbewuste vrouwen
dragen deze elastische mini-pantiés
2e zitten prettig en zijn er in de
maten 36 t/m 44. U kunt kiezen
uit de kleuren midden grijs,grey
fumee, donker bruin, misty, taupe
én midden bruin.
Na harde kritiek op scoutingsbeleid
VLAARDINGEN - Na de harde kri
tiek, die er vanuit de Vlaardingse ama
teurverenigingen was geuit op de nale
ving van de scoutings-overeenkomst
door de stichting FC Vlaardingen '74
heeft de FC de afspraken nu officieel
opgezegd. Door de amateurs was ge
steld, dat de stichting zich niet hield
aan de voorwaarden zoals was vastge
legd in een brief van 12 februari 1975.
Overeengekomen was, dat de scouts bij
interesse voor een Vlaardingse ama
teurspeler eerst contact met het be
stuur van zijn vereniging zouden op
nemen. Volgens de clubs was dat in
een aantal gevallen niet of veel te laat
gebeurd.
Nu schrijft de stichting op 4 oktober
1976 aan de besturen van de Vlaar
dingse voetbalverenigingen, dat de
brief van 12 februari 1975 „betreffen
de de scouting, benadering en aan
trekken van spelers door onze
van'amateursverenigingen", wordt in
getrokken. Dan stelt men verder: „Met
betrekking tot het aantrekken van spe
lers uit de amateurssector naar het be
taalde voetbal zal ons bestuur zich in
den vervolge uitsluitend bepalen tot
de daartoe door de KNVB vastgestel
de regels. Hiermede is de gang van za
ken zoals deze vóór 12 februari 1975
bestond, wat onze stichting betreft,
vergadering van de sectie voetbal van
de VRSR op 21 oktober - dat de ju
nior door de FC-hulptrainer Nieuwen-
huizen financiële vergoedingen (zestig
gulden bij een gewonnen wedstrijd en
dertig gulden bij een gelijkspel) in het
vooruitzicht waren gesteld. De FC-ver-
tege'nwoordiger zei echter van niets te
wete.n. De junior zou overigens als
amateur naar de stichting gaan.
De commissie van onderzoek - onder
voorzitterschap van der heer Van Rijn
- zal zijn conclusie binnenkort aan het
bondsbestuur voorleggen.s-
n toepassing".
Onderzoek
Inmiddels heeft een door het KNVB-
bestuur ingestelde commissie zich ge
bogen over het door RK WIK samen
gestelde rapport, dat verslag uitbrengt
van de benadering van een A-junior
door FC Vlaardingen '74. Bij het
mondelinge onderzoek waren onder
meer aanwezig WIK-voorzitter Jan
Remmerswaal, stichtingspenningmees
ter Van Hees en de betreffende speler
met zijn vader. Vast kwam te staan -
zo vertelde Remmerswaal tijdens een
Recepties
ardingse Broekkade 9
p zaterdag 6 november recipieert
t half vijf in het clubgebouw aan
COMPETITIE
WEDSTRIJD
te KLASSE K.N.V.B.
s. zaterdag 30 oktober.
Aanvang 14.30 uur.
aan de Zwaluwenlaan.
Toegangsprijs f 2,-
Jongens en bb plussers f 1,
Drie-in-één
Een doordacht model kinderstoel,
dat uit elkaar kan en dan als los
tafeltje en stoeltje gebruikt wordt
Een stabiele kinderstoel van P.V.C.
beklede buis, met plastic zitting'en
rugleuning, in 4 dessins, met
formica tafelbladen.
Vrijdag opent VDL clubgebouw
MAASSLUIS—Loods Sievert Ganzinga kan zijn werk VDL niet afmaken. De
vereniging zal hem meer missen, dan de schepen, die de Waterweg met een
bezoek vereren. Hij was immers een jonge voorzitter boordevol plannen en frisse
denkbeelden. Dat had VDL nu juist nodig. Maar de voltooiing van zijn doelstel
lingen zal hij vanaf begin volgend jaar aan zijn opvolger moeten laten. Dan
namelijk komt zijn nieuwe woning in Haarlem vrij. Zijn vertrek is een uitvloeisel
van een verbetering in het maatschappelijk vlak. Inspecteur van het loodswezen
in lJmuiden is zijn nieuwe taakomschrijving.
Maar voofdat hij vertrekt, wordt er moeten nemen. Daarmee zeg ik niets
eerst aan de Maassluise Sportlaan een in het nadeel van de mensen, die tot
vernieuwd huis heropend. Op vrijdag voor kort de zaak runden. Zij hebben
29 oktober houdt VDL (van zeven tot veel voor de vereniging gedaan. Dat is
acht uur) open huis in het totaal gere- onbetwist. Mij ging het ook helemaal
noveerde clubgebouw. Meer dan een niet om welke persoon dan ook. Of
ton is er vertimmerd, gemetseld en ge- dat nu de één of de ander is, dat was
sleuteld. Maar daarvoor is de zaak ook mij om het even. Het ging om de in-
wel totaal op zijn kop gegaan. Ganzin- komsten en nu is gewoon gebleken.
ga: "De accommodatie stond er lang- dat het een goede stap geweest is. We
zamerhand zo'n twaalf jaar en het hebben kunnen bouwen"
vergt in een dergèlijk voetbalbedrijf De kleedkamers kregen een uitgang in
nogal wat moeite om de mensen te de buitenpui, terwijl de vrijkomende
vinden, die het onderhoud regelmatig gang werd benut voor de aanleg van de
en terdege verzorgen. Dat heeft na- douches bij iedere kleedkamer. Ook de
tuurlijk op en aan het gebouw zijn cantine kreeg een nieuwe ingang en de
sporen nagelaten. Bovendien zagen we hal van de voormalige entree werd om-
de verenigingen in de omtrek van alles gebouwd tot bestuurskamer. "We
aan hun gebouwen doen. De één ver- hebben nu drie ideeën kunnen reali-
bouwde, de ander kreeg een nieuw ge- seren: de tribune, verlichting op
bouw, maar wij, bleven eigenlijk achter, het trainingsveld en het gebouw".In-
Dat gecombineerd met het eerste was tussen ligt het werk niet stil, want
de voornaamste aanleiding om het een VDL heeft ook plannen om verlichting
en ander geducht aan te pakken, rond het hoofdveld aan te brengen.
Nu moet ik overigens wel stellen, dat
we tot voor kort nooit echt de midde
len gehad hebben om een project van
een dergelijke omvang aan te pakken".
Volksverhuizing
'De Flardinga Rijders' rijden erg zorgvuldig
Haringrit
VLAARDINGEN Van nabij een auto-rally meemaken is tegenwoordig slechts
voor weinigen weggelegd. De autoriteiten geven namelijk nog sporadisch toe-
Stemming voor dergelijke ritten. Het was bijvoorbeeld één van de voornaamste
redenen van het verdwijnen van de Tulpenrally. Auto-rally's worden zeldzaam,
maar wanneer er dan één is, rapporteert de televisie. Het zijn veelal spectaculaire
opnamen. Van supersnelle bolide's, die vanuit de duisternis opdoemen en een
meer dan normale bundel licht in de registrerende camera priemen. Op twee wie
len gaat de zaak door de bocht. Huiveringwekkend. Een slip wordt gecorrigeerd,
maar niettemin gaat toch een stuk berm mee. De graspollen ploffen meters ver
der neer. De wa^en wordt weer in de koers gezet. Enkele seconden duurt het en
daarna vervagen de rode (en dat alleen voor de kleurenkijkers) achterlichten
weer. Snelheid, precisie en stuurmanskunst: dat is een auto-rally. Net geen fpr-
mule I-race.
De autosport kent vele gezichten. De
Autoclub „De Flardinga Rijders"
maakt er geen uitzondering op. Hun
belangrijkste bezigheid is (sinds kort
onder de vlag van de Vlaardingse Raad
voor Sport en Recreatie) evenwel meer
door GERARD S. VERVER
r rit. Voor avondritten is een
maximale afstand van ruim dertig kilo-
vredelievend het uitzetten en rijden meter (maar het kan ook korter) vol
keerde indruk. Zegt voorzitter Rob de
Lely.: „Door die auto-rally's staat de
puzzle-rit mogelijk in een wat verkeerd
daglicht. Maar elke vergelijking tussen
die twee gaat eigenlijk mank. Rijders
van een puzzle-rit besturen geen in
krankzinnige kleuren gespoten race
auto. Ze voeren geen verblindend en
een oorverdovende sport-uitlaat. Die
uitmonstering is hen vreemd. Een slim-
"Wanneer we zes lichtmasten plaatsen,
dan kan daar heel goed gespeeld
Ganzinga doelt op het in eigeh beheer worden. Natuurlijk is het een luxe pro-
nemen van de cantine. Voordat hij Jo- ject. Van meer belang is het op dit
han Knetemann opvolgde als voorzit- moment om een betere opbouw van de
ter, was hij vier jaar penningmeester elftallen te krijgen. Die degradatie vo-
geweest met het gevoel, dat er meer rig jaar was-een tegenvaller. Het paste
inkomsten uit de drank- en koeken- niet in ons beleid. En op het moment,
omzet konden komen, dan alleen een dat je denkt terug te kunnen komen,
pachtsom. Dat is logisch logisch. Gan- dan komt SW en geeft Jan van Altena
zinga:"De vorige besturen hadden nl een contract. Die ben je dan kwijten
zei eerder de zaken in eigen beheer misschien gebeurt dat dadelijk met an
dere spelers", aldus de VDL-praeses
bezorgd.
Het zit VDL toch al niet mee. Op het
moment, dat aan kwaliteit gedacht
moet worden, trekken nieuwe wijken
aan de inwoners van Sluispolder Oost.
De kweekvijver van de club lekt. "Het
is een ware volksverhuizing. De Steen-
dijkpolder, de Dijkpolder. De huizen
in onze omgeving worden wel weer
bewoond, daar niet van, maar het zijn
allemaal pasgetrouwden, uiteraard
zonder kinderen. Excelsior daarente
gen zit goed centraal.
Het is niet uit afgunst, maar wanneer
wij destijds hun velden toegewezen
hadden gekregen, waren wij zo groot
als zij geweest".
Sievert Ganzinga gaat VDL vrijdag
avond voor bij de heropening van het
clubgebouw.Met de wetenschap, dat
de club daarmee weer een beetje meer
volledig te geworden:"Het is al anders
dan vroeger. Toen was er te weinig ca
pabel kader, waardoor er snel strubbe
lingen ontstonden. De laatste jaren is
het kwantitatief duidelijk beter ge
worden. En zij kunnen rekenen op
steun van onze achterban, want die
ziet inmiddels ook dat het beter gaat".
Albert de Koning ts lid van de sport-
commissie en in die functie nauw be
trokken bij het uitzetten van de rou
te's. Rob de Lely: „Recreatief gezien
heeft een rit een dubbele functie. Zo-
Wel de uitzetters als de rijders beleven
er plezier aan. De eersten zullen
S3 SÊ&:
Sadisme Rob de Lely (links) en Albert de Koning: „kén rit hoeft helemaal niet lang te
een hoge moeilijkheidsgraad te hebben".
me equipe kan ook zonder die dure mers iedere keer weer nieuwe truken
attributen wel winnen. Een standaard- moeten verzinnen en hebben ook het
wagen, een kaartleesplankje en - bij meeste plezier wanneer deelnemers er
avondritten - wat extra licht in de auto intuinen
Meer is er echt niet nodig. Puzzle-rit
ten hebben dus hoegenaamd niet met Iedere rit moet eigenlijk zónder cli-
auto-rally's gemeen. Het is tenslotte ché zijn. Dat vergt een flinke inventi-
bij ons helemaal de bedoeling niet om viteit van de plannenmakers. De Ko-
zo snel mogelijk van punt A naar punt ning: „De opdrachten met een dubbe-
B te komen. Wij willen zo nauwkeurig le bodem moeten zelfs voor de meest
mogelijk via de verstrekte opdrachten geroutineerde navigators zo ondoor-
de afstand tussen die beide punten zichtig mogelijk zijn. Soms zijn ze zo
overbruggen". En dan rijden de DFR- gemeen ingebouwd, dat velen er de
mensen bepaald geen honderd kilo- strafpunten op halen. Hoewel de A-
VAN SUPERLAGE PRIJZEN!^
OCCASIONS
SOLINA
2 klavieren
THOMAS
GALANTI
2 klavieren
met ritmebox
SOLINA
leslie er
825.-
1150.-
1450.-
1750.-
THOMAS ÏTCA
model Bermuda I# JU."
SOLINA. model S
2x4 oktaven JgJQ
RIHA model Andante
met leslie ^5
VISCOUNT, model
Ineslie 2250.-
fHOMAS. model 251 met
DEMONSTRATIE
MODELLEN
SOLINA A 100 1650.-
soLiNAGiio 0.CA
met ritmebox 2450.-
SOLINA C 100 2650.-
SOLINA C 116 4250.-
NIEUW:
VISCOUNT M 30
ledig geprogrammeerd
geheugen, d.w.z. met
één vinger te bespelen.
AFD BABY PIANO'S
LINDBERGH 3250.-
GEYER
licht eiken 3850.-
RONISCH 4425.-
4495.-
BALDWIN 5125.-
WEISS 6595.-
LINDBERGH
vleugel 8995.-
ijDCOvanaf^ ^75oT|
ORGELLESSEN
30. PER MAAND
DEALER VAM:
SOLINA EMINENT
THOMAS VISCOUNT
BALDWIN.
ALLE MODELLEN UIT
VOORRAAD LEVERBAAR
piano's elektronische orgels
BERGWEG 76-78 R'DAM
TEL. 010-24.65.87 NA 6 UUR: 078-23265
lassers zich niet snel meer in de ma
ling laten nemen. Maar nu en dan
lukt het. Ooit heeft iemand eens na
een rit tegen me gezegdje moet toch
wel een sadist zijn om zoiets te verzin
nen. Misschien is het wel zo. Ik ben
wel eens bang, dat bij het uitzetten van
een rit dat echte stukje sadisme tevoor
schijn komt". Maar wat De Koning
ook uitbroedt, het wordt gewaardeerd.
Alleen neemt hij niet alle ritten voor
zijn rekening. Dat zou teveel worden.
Als lid van de sporfcommissie en ge
steund door zijn grote-ervaring, toert
hij door anderen verzonnen ritten wel
na.
De DER rijdt zijn clubritten één keer
per maand. Autoclubs in Rotterdam
en Den Haag kennen een hogere fre
quentie. „Daar heeft men om de veer
tien dagen een-rit. Wij hebben bewust
gekozen voor een maandelijkse rit.
Zoiets moet je doseren, want het moet
geen sleur worden. Wij mikken op ori
ginele ritten, die van een groot en goed
gehalte zijn", aldus De Lely. Daarbij
wordt de omgeving van het Waterweg
gebied dikwijls niet eens verlaten. De
noodzaak om hét verderop te zoeken
is ook helemaal niet aanwezig. „Op de
omgeving zijn wij allang uitgekeken.
Een rit hoeft ook helemaal niet lang
te zijn om een hoge moeilijkheidsgraad
te hebben. Het is bijvoorbeeld heel
goed mogelijk om een rit te organise
ren, die niet buiten het industrieterrein
De Vergulde Hand komt. Daar is een
parcours uit te zetten van twaalf kilo
meter. Mij bekruipt bij iedere rit weer
de spanning. Gezelligheid heeft voor
rang bij óns, maar toch wil iedereen
graag zo dicht mogelijk bij die eerste
plaats eindigen. Een rit hoeft niet lang
te zijn". Poneert Albert de Koning:
„Ipimers niemand weet het zeker of
hij het wel goed doet. De twijfel tus
sen het goed of fout d(j>en geeft toch
een bepaalde spanning in de auto".
Gecorrigeerd
„Blij, dat ik rij" is inmiddels een alom
vertoonde slogan. Het geldt zeker ook
voor de gemotoriseerde puzzelaars.
Maar de „man-langs-de-kant" blijft
het achterdochtig over „snelheidsma-
niakken" hebben. En dat vindt de
DFR verre van terecht, want de ritten
worden met grote zorgvuldigheid sa
mengesteld. „Niemand heeft er enig
belang bij om een groep automobilis
ten dwars door een woonwijk te stu
ren", verklaart Albert de Koning. „En
doet een rit-uitzetter het onbewust
toch, dan is er altijd de sportcommis-
sie -als controlerend lichaam- om dat
recht te zetten. Het is gebeurd, dat
iemand zijn rit had uitgezet door de
bochtige straten van de Westwijk. We
hebben, dat dan ook gecorrigeerd"
vinciale wegen, worden geen borden
geplaatst. We kunnen het ons niet ver
oorloven, dat mensen op vluchtstroken
uitstappen om te kijken wat er op een
bord staat". Ook de overheid houdt
overigens een flink oog in het zeil.
Voor iedere rit moet namelijk drie
maanden tevoren een vergunning aan
gevraagd worden. Zo'n fiat komt er
niet wanneer de aanvragende club niet
lid is van de KNAC of de koninklijke
goedkeuring mist. De DRF heeft geen
moeite met de goedkeuring van zijn
ritten. „Dat is het prettige van de over
heid, waarbij toch wel van belang is,
dat zij .op ons kunnen vertrouwen. Dat
is een relatie, die opgebouwd moet
worden. Wij durven de verantwoorde
lijkheid aan. Anderzijds is het natuur
lijk belangrijk, dat iedere bij de KNAC
aangesloten vereniging verplicht ver
zekerd is tegen tijdens de rit mogelijk
aangerichte schade. Gelukkig hebben
we er nooit een beroep op hoeven
doen", vertelde Rob de lily.
Het vademecum van de puzzle-rijdèr is
het Jaarboek van de KNAC. Daar staat
werkelijk alles in. Maar voor een be
ginner -en er is bij de DFR nog best
plaats- zullen er mogelijk voor vele
raadselen zijn, alvorens ook hij zich in
de C-klasse geplaatst ziet. „Het leert
snel. maar niettemin doen we al het
mogelijke om nieuwe leden goed op te
vangen en te begeleiden. Wanneer we
van het standpunt uit zouden gaan, dat
iedereen het zelf maar moet ervaren,
dan is de aardigheid voor deze mensen
er snel af. Dan komen ze er niet meer
uit en blijven ze verder weg", reageert
Albert de Koning.
Het stijgen van de benzineprijzen en
het omhooggaan van de garage-reke
ningen heeft de animo voorde puzzle-
ritten nauwelijks verminderd. Rob de
Lely: „Dat ene ritje in de maand laat
de autokosten bepaald niet oplopen.
Een goede voetbalsupporter maakt
naar mijn mening meer kilometers dan
wij. Die man gaat iedere uitwedstrijd
met zijn club mee. Zo legt hij een gro-
-tere afstand af, dan de dertig kilome
ter, die wij zo gemiddeld per maand
maken. Wanneer het nodig is, weten
we heus wel te beperken. Neem eens
de olie-crisis van enkele jaren geleden.
We hadden benzine-bonnen genoeg om
te kunnen rijden. Dat hebben we niet
gedaan en een droogrit gehouden ach
ter de tafels. Met landkaart en op
drachten. Ze zaten net zo hard te puz
zelen als in de
it weer fn ere hersteld. In een
andere vorm weliswaar, want de
vroegere Haringrit was een sterrit,
die in de vijftiger jaren jaarlijks
tijdens de zomermaanden een
groot contingent motorrijders
naar Vlaardingen voerde. Meld
punt was destijds het inmiddels
afgebroken Handelsgebouw aan de
Parallelweg. Op die plaats staat nu
het belastingkantoor.
De huidige Haringrit is een puzzel-
rit met vele tientallen deelnemers.
Een rit met sfeer en dat wil de
DFR behouden. Dit jaar werd de
rit ook gereden door enkele top
mensen van de KNAC. Hun oog
merk: afwegen of de rit voldoende
kwaliteit bezat om in volgende ja
ren onderdeel te zijn van de lande-
lijkè competitie, die de nationale
kampioen aanwijst. Rob de Lely:
"Natuurlijk zouden we die erken
ning graag gehad hebben, omdat
dan de echte cracks mee gaan
doen".
DFR heeft er toch van afgezien.
Albert de Koning:'Toen die
KNAC-mensen na afloop de ont
spannen sféer bij de uitleg van het
traject zagen, zeiden ze onmiddel
lijk, dat een inpassen van de Ha
ringrit in de competitie wel ten
koste zou gaan van de
De Lely: "Wanneer wij in een
foefje getrapt zijn, kunnen we er
heerlijk om lachen. Die lui lachen
niet en als de uitleg ze niet zint,
smijten ze onmiddellijk vijfen
twintig gulden op tafel en begin
nen een procedure bij de KNAC
om toch hun gelijk te halen. Zover
hoeft het voor ons niet te komen.
We ambiëren een ontspannings
vereniging te zijn en dat willen we
blijven"
n industrie- Toch blijft dat laatste bewegende voor-
rrein. Die werp de voorkeur genieten. De Lely
hebben we in de omgeving zat. En op tenslotte: „Een puzzlerit: het is net
doorgaande wegen, zoals rijks- of pro- een spannend kruiswoordraadsel".
Nog even,..
en uw kinderen lopen iedere dag in
regen en kou naar school. Geef ze
dan een heerlijk warme maillot van
orlon/acryl.We hebben ze in 7
fijne kleuren; wit, beige, geel,
rood,marine,zwart en bruin,
en in twee dessins. Mooie sterke
maillots van het merk Tauscher.
Normaal f 6,95 tot f 10,95
maten: 1 - 2 jr.
3-4 jr f4,70
5-6 jr f5,45
7-8 jr f6,20
9-10 jr f6,95
SCHIEDAM
VOETBAL - zaterdag: SVV(jeugd)-Telstar
(jeugd). PPSC-SizolThurlede 14.30 uur).
Heinenoord-HBSS.GoudsWaardse Boys-GSS.
Rockanje GTB.
Zondag: Helmond Sport-SVV, Hermes DVS-
De Spartaan (Harga 14 uur), Roodenburg
DHS, Schiedam Slikkerveer (Harga 14 uur).
Martinit Emma (Thurlede 14 uur). Excelsior
'20-VOC (Thurlede 14 uur). SVDPW
Hekelingen (Harga 14.30 uur), Ursus-OSS
(Harga 14.30 uur). OVV-DRZ, ASB-Demos,
SFC-Smeetsland (Thurlede 14.30 uur),
Nado/V WF, FCN '66 De Groen Witten
(Harga 14.30 uur). Victoria R-Schiedamse
KORFBAL.
rdag ODIDe Kapellen
15.30 uur); zóndag Succe's-Velox
I. HSV-Harga (Den Haag 14 uur).
19 uur
Passage/VCJ-Hobby S/K(d). 21 uur Passage/
VCJ-Hobby S/K(h).
TAFELTENNIS: maandag Perfekt-
Korenbeurs 4, dinsdag ABM-Perfekt (Vlaar
dingen 19.30 uur).
HANDBAL: zondag Margriethal 13.30 tjur
UVG-Westlandia(d). 14.30 uur UVG
Meeuwen 2(h); Rotterdam Energiehal 13.30
uur DWS-Quintus 2(d). 16.10 uur DWS 3
HVK(h); Vlaardingen 14.10 uur WIK Wilton
(d); Pijnacker 13.50 uur Oliveo-HVK(d).
Dordrecht 14 uur MOK-Wilton(h); Rotte-
dam-Enk 14.30 Actief-DWS(h),.
REGIO VLAARDINGEN
VOETBAL zaterdag: FC Vlaardingen '74
(jeugd) Heerenveen(jeugd). Zwaluwen SHO
(Zwaluwenlaan 14.30 uur), Noordwijk
Excelsior M, Groot Ammers HVO, Duno-
Vlaardingen, Loosduinen-Maasdijk. MVV
'27 Hermandad (Maasland 14.30 uur).
TOGR-Sunlight. TSB-ZBVH (De vijfsluizen
14.30 uur). SVÓP Hoekse Boys, DVO '32
OFB (Zuidbuurt 14.30 uur). DES '67-
Satelliet, VOL Rhoon (Maassluis Sportlaan
14.30 uur). Hellevoetsluis CION,.
Zondag: Heerenveen-FC Vlaardingen '74,
Fortuna-Delft (Marathonweg 14.30 uur).
VFC-Vredenburch (Sportlaan 14.30 uur),
ia-De Hollandiaan, Hoek van Holland
PDK
Lemaireweg 14.30 i
Bloemhof (parkt 't
uur), Merweboys-VDL. The Hurricanes-
MSV '71.
KORFBAL: zaterdag Dijkvogels-Fluks
(Maasdijk 15 uur). Nieuwerkerk ODO
(15.30 uur). Hoekse SV-CKC Maassluis
(15.30 uur), RWR-Oranje Nassau (Rhoon
15.30 uur), Vriendenschaar-Spirit; zondag
Vlaardingen-DKC (Willem de Zwijgerlaan 14
uur); dinsdag Kwiek 2-CKC Maassluis (Rot
terdam Energiehal 21 uur).
VOLLEYBAL: donderdag Maassluis Sport
zaal Sportlaan 20 uur MSV '71 2 Holy (d).
21.15 uur MSV '71 Armada 2(d): vrijdag
sporthal Westwijk 20.15 uur Volley '68
Schippers/B(h). sportzaal Lissébonweg
21.15 uur Holy-Schippers/B 4 (h), zaterdag
Barendregt 16.45 Spirit-Volley '68(d).
BASKETBALL: zaterdag Rotterdam 20.30
uur Real Parbo-Basket Boys (h).
TAFELTENNIS: zaterdag Lijnbaancomplex
14 uur RM-BMTOG.
HANDBAL: zondag Rotterdam IJsselmonde
13.30 uur Atomium-De Hollandiaan (d);
sporthal We«twijk 14.10 uur WIK Wilton(d),
15.15 uur WIK-Achllles(h), Rotterdam
Energiehal 14.10 uur Wilton 2-Unitas (d);
Rotterdam-Slinge 15.40 uur Snelwiek 2
HOCKEY: zondag Claudius Civilist
uur. Pollux - De Waele(d). 14.30 uur
Delftse Studenten (h).
i. 12
OG—belasting voor clubs gehalveerd
VLAARDINGEN - De aanslag voor
de onroerendgoed-belasting voor de
sportverenigingen, die beschikken ovei
een accommodatie, zal over 1976
minder rigoureus zijn dan de door vele
clubs overigens nog niet ontvangen
aanslag over 1975. Dit vertelde Teun
Goedknegt - medewerker van het
sportbureau - tijdens de op 21 October
gehouden vergadering van de VRSR-
sectie voetbal.
Verwacht mag worden, dat het bedrag
van de clanslagen minstens zal halveren.
Goedknegt„Het uitgangspunt hierbij
is, dat de clubgebouwen op gemeente
grond staan". Een en ander zal aan de
orde komen tijdens de behandeling van
de gemeentebegroting in de raadsver
gadering van november. Over hét
terugbrengen van de aanslagbedragen
over 1975 is in het college (nog) niet
gesproken. Mogelijk kunnen deze aan
slagen via gemeentelijke subisdies naar
een lager niveau teruggebracht worden.
Wel heeft de voetbalvereniging HVO
inmiddels een gedeeltelijke kwijting ge
kregen van de opgelegde aanslag over
1975. Dit echter, omdat de eerste aan
slag op een fout berustte. HVO was
namelijk belast voor circa vijftienhon
derd gulden, terwijl bij nadere contro-
Strandloop
MO.NSTER-Op zaterdag 30 October is
er op het strand van Ter Heijde de
tweede Comtu-Strandloop. De organi
satie is in handen van de Naaldwijkse
atletiekvereniging Olympus. De strand
loop is over vijf en tien kilometer, ter
wijl er ook een halve marathon (ruim
twintig km) gelopen kan worden. De
start van de laatste loop is twee uuui
en vijf minuten later gaan de overige
lopers op pad. Inschrijf- (tot zaterdag
kwart voor twee) en kleedgelegenheid
is in gebouw Irene, Van Luijkstraat 2,
Ter Heijde aan zee. De start en finish is
nabij café Sport aan de Strandweg in
Ter Heijde. Het inschrijfgeld bedraagt
zes gulden (halve marathon) en drie
gulden (vijf en tien km). De halve ma
rathon is speciaal voor KNAU-atleten,
maar is geen officiële wedstrijd. Inlich
tingen bij: J.Kempe, Goudenregen
straat 4, 's-Gravenzande (tel. kantooi
01748-3911).
De stand:
1. Peter van der Hoeven (Excelsior
'20) 1,80 (9 uit 51:
2. Ruud Slavenburg (DRZ) 1,40 (7
uit 5);
3. Peter van Heiten (Schiedamse Boys
1,33 (8 uit 6):
4. Chris van derven (Schiedamse Boys)
1,16 (7 uil 6):
5. Fred Clarijs (Excelsior '20): 1
(5 uit 5);
6. t/m 9: Jacob Huizing, Bert de Jager
(beiden MSV '71), Eef Krabbendam
(Schiedam) en Leen van der Lee
CION0,83 (allen 5 uit 6);
10 en 11: Ries Meeuws (Demos) en
Jan Verdam (WF) 0,80 (beiden 4 uit
5).
Zondag a.s. 31 Okt. '76 in Park.,
Nieuwelant" aanvang 14.30 uur d
competitie-wedstrijd
Is 't Blauw-Witte Vlaggeschip vai
plan de bloemetjes buiten te gaai
zetten? Komt 't zelf bekijken e
Toegang: f 1,50. Jeugd en Plus f 0,75
Geriefelijke overdekte tribune.
Gratis! Zo ook de stalling van fiets en
brommer op 't complex. Gezellig,
gastvrij clubgebouw voor uw natje en
droogje, ontmoeting en praatje graag
tot Uw dienst. Hartelijk welkom alle
maal bij R.K.W.I.K., de club waar U
tegelijk „uit" en „thuis" bent!
Als een tweede huid-
om ie heen. I
100% poly-acryl, laddervrij en
Maten 36
ecru, bruin en groen.
Nu voor een spotprijsje 1
