Gusto-hopperzuiger maandag
voor proefvaart vertrokken
Schiedam geeft minder aan
Afvalverwerking Rijnmond
WE5ÏL4NDM
NS -Kriskraskaart
gratis 2 dagen
lam
SHS protesteert
tegen bouwbeleid
Wie leent er
nou midden op straat
z'n auto aan u uit?
I editie p SCHIEDAM
Belangrijkste bezettingswapen personeel uit handen geslagen
m
MASSIEF EIKEN
MEUBELEN
-sump
Raad onder protest akkoord
SLAAPKAMERS
f
DONDERDAG 23 JUNI 1977 26e JAARGANG NO. 25
HQOFDKANTOOR: PRINS HENDRIKKADE 14, ROTTERDAM. TEL. 132170
•Goed lezen is erg belangrijk voor gehele
verdere leven
■•Green Eagles zit na zes jaar weer zonder
sponsor
•ANWB-alarmcentrale houdt van stunten
Komt de hopperzuiger 880 na
haar proefvaart die afgelopen
maandag is begonnen, terug
naar de werf Gusto? Alhoewel
het Gusto-personeel vorige
week in meerderheid tegen be
zetting van dit baggerschip
stemde, is het helemaal niet on
denkbaar dat de directie besluit
dit schip elders te laten afbou
wen. Daarmee zou het werfper-
soneel dan het sterkste wapen
om sluiting van de werf te voor
komen óf een goede afvloeiings
regeling af te dwingen, uit han
den zijn geslagen. Een aantal
personeelsleden die sinds maart
1976 de alternatieve bedrijfs-
krant „Vijfkant" (bedrijfskrant
van het Ik Heb Centen concern)
uitgegeven heeft, heeft vorige
week tijdens een personeelsver
gadering tevergeefs geprobeerd
het personeel te bewegen zowel
de hopperzuiger 880 als enige
secties die voor een ander werf
gebouwd worden, te bezetten.
Wij spraken met enkele leden
van deze Vijfkantgroep.
De Vijfkantgroep ontstond vorig jaar
maart, nadat er op 18 maart twee
uur gestaakt was toen een Noorse
reder zijn order voor een boorschip
dat al op de helling lag, annuleerde.
De regering besloot het bedrijf een
kredietgarantie van 135 miljoen te
geven waardoor het schip voor eigen
rekening kon worden afgebouwd. In
oktober 1976 vertrok directeur Van
Gunsterfin toen een investeringsplan
van oorspronkelijk vijftig miljoen,
in tweede distantie teruggebracht
tot twintig miljoen, door de con
cerndirectie werd opgeschort. In april
van dit jaar volgden een aantal lei
dinggevende functionarissen. Omdat
die binnen één week vertrokken,
lijkt het waarschijnlijk dat de con
clusies van het McKinsey-rapport al
uitgelekt waren. Twee weken geleden
kwam dat rapport officieel uit.
Ruim veertig procent
dehopperzuiger.
de aanwezige personeelsleden stemde vorige week maandag voor bezetting van
Rechtstreeks uit
handen van de
meubelmaker, dan
heeft u voor gewone
prijzen wel heel wat
anders in uw huis.
Bezoekt onze
jitgebreide toonzalen
en ontdek deze
waarheid.
Kon. Wilhelminahaven
z.g. Nieuwe Haven N.Z. 27
VLAARDINGEN
McKinsey concludeerde dat er weinig
werk in de off-shore sector is en dat
een bundeling van off-shore bedrijven
weinig zin heeft. Ondanks hei feit
dat Gusto in 1976 een bruto-winst
van ruim negentien miljoen had ge
maakt, werden McKinsey's conclusies
door de Raad van Bestuur van het
IHC-concern vertaald in de beslissing:
dan moet de Gusto volgend jaar maai
dicht.
Hoogwaardig
De werf Gusto bestaat sinds 1905. In
1969 werd het IHC-concern gevormd
door het bijeenbrengen van ondei
andere Gusto, Smit Kinderdijk, De
Klop Sliedrecht en Verschurt
Amsterdam. Gusto heeft op scheeps
bouwgebied altijd een bijzonder
goede naam gehad door de hoogwaar
dige producten die - vaak naar eigen
ontwerp - werdén afgeleverd. Daar
onder waren onder meer een twee
honderdmeter lange pijpenlegger,
zes ferry-boten, vijf hefeilanden,
boorschepen, koopvaardijschepen,
kranen, bruggen en coasters. De
Gusto is echter één van de meest
ouderwetse werven in het Water
weggebied. „Dat is deels te wijten
aan de familie Smulders", aldus de
Vijfkantgroep. „Er is nooit ge
ïnvesteerd. Dat oude zootje van
1905 staat nog steeds overeind. Alle
bei de hellingen zijn kapot. De werf
is versloft. Toen de nood aan de man
kwam, is de familie Smulders eruit
gegaan. De familie heeft haar aan
delen op de markt gegooid en een
vette winst gemaakt."
Nederland heeft een aandeel van
twee a drie procent in de wereld-
scheepsbouw. Het sterkste punt van
de Nederlandse indpstrie was altijd
de korte levertijd. Door ons lage
lo<pn- en prijspeil is er in de Neder
landse scheepsbouw gedurende de
eerste twintig jaar na de oorlog wei
nig geihvesteerd en gemoderniseerd.
Modernisering was aanvankelijk geen
vereiste om de concurrentie bij te
kunnen houden. In het begin van de
jaren zestig liep het personeelsbe
stand bij de werven met bijna twin
tig procent terug. Veel arbeiders in
de Rijnmond trekken naar de aard
olie- en chemische industrie. Halver
wege de jaren zestig begonnen de
lonen en prijzen te stijgen. Maar toen
waren inmiddels onvoldoende finan
ciële middelen beschikbaar voor de
noodzakelijke diepte-investeringen.
Thans liggen onze prijzen gemiddeld
zo'n dertig a veertig procent hoger
dan in Japan. Japan kan evenals
Zweden - goedkoper produceren
omdat de Japanse scheepsbouw veel
moderner is en er al veel langer in
serie gebouwd wordt.
Na de totstandkoming van het
IHC-concern werd IHC-Gusto de be
langrijkste werf in de off-shore divi
sie. Een werkterrein waarvan de ver
wachtingen toendertijd hoog gespan
nen waren. Maar de off-shore markt
zakte in 1975 alweer in elkaar. Zelfs
aan het begin van dit jaar zei de di
rectie, ondanks deze ontwikkelingen,
niets anders tegen het personeel dan
vertrouwen in haar te hebben en har
der te werken. Maar vorige week
moest de directie eindelijk met de
billen bloot. Vorige week maandag
kwam de helft van het personeel in
vergadering bijeen. Een voorstel van
de Vijfkantgroep om tot bezetting
over te gaan haalde slechts veertig
procent van het totaal aantal stem
men. Vijfkant: „Er is bij de Gusto
al jaren een gespannen situatie. Er
ligt nu een hopperzuiger voor de kant
met een boete-clausule bij te late op
levering. Als wij die bezetten kun
nen wij druk uitoefenen voor het be
houd van de werf of een goede af
vloeiingsregeling. Wij hebben bijzon
der veel kritiek op de bonden die
althans bij Gusto bijzonder slecht
werk doen. Vorig jaar moesten de
mensen uit de krant lezen dat het be
drijf waarschijnlijk over veertien da
gen zou dichtgaan. Wij hebben toen
een staking georganiseerd, terwijl de
bonden zich aan hun zwijgplicht
hielden.
Ons eerste punt is behoud van de
werf, omdat dat een mogelijkheid is.
De off-shore markt trekt nu al enigs
zins aan en na 1980 is er voor hon
derden miljarden werk. Tot 1980.
kunnen We de zaak overbruggen via
het Maritiem Plan van de regering.
Het Maritiem Plan is een maatregel
waarbij Nederlandse reders een in
vesteringssubsidie krijgen als ze hun
orders bij Nederlandse werven plaat
sen. Natuurlijk kan niemand de ga
rantie geven dat Gusto eeuwig blijft
bestaan".
Bang
Niettemin stemde de meerderheid te
gen bezetting en voor moties naar de
minister, kamerleden, de Rijnmond-
raad en de beleidscommissie scheeps
bouw. Tijdens die vergadering waren,
aldus de Vijfkantgroep, de bazen en
het kantoorpersoneel in de meer
derheid: „Het kantoorpersoneel is
nooit solidair geweest. De enginee
ring blijft nu bestaan. Smit lacht om
papieren moties, bezetting is de enige
mogelijkheid. Er is nu sprakevan een
pat-stelling. De mensen zijn bang ge
worden. Niemand doet meer wat op
de werf. Ik denk dat er gemiddeld
twee uur per dag gewerkt wordt. De
stemming is onrustig. Er is veel dis
cussie en de bazen zien het ook som
ber in. Er worden ook allerlei leugens
verspreid. Tijdens die vergadering zei
men: als je die hopperzuiger bezet,
dan betaalt de verzekering de boete.
Of men zei: de bonden gaan er niet
achter staan. Het stomste argument
was dat de mensen hun vakantie al
hadden besproken. Dat is in feite
flauwekul: er is nooit meer dan der
tig procent tegelijk op vakantie. We
hadden een heel snelle beslissing kun
nen forceren door bezetting van de
880. Dadelijk heb je geen poot meer
om op te staan. Je moet tot keihar
de actie overgaan. Het enige punt
dat nu overblijft is de nachtdienst
te weigeren. Sommige werknemers
denken dat ze door overwerk een
hogere WW-uitkering krijgen. Maar
als we met zijn allen de nacht ingaan,
gaan we twee maanden eerder de WW
DICK VAN DER LUGT
'7 8 9
Met het 8-daagse Kriskras-
abonnement kunt u evenzoveel
dagen door Nederland treinen waar
heen u wilt. Voor f 63,— (le klas
f 94,50). En bovendien rijdt u voor
half geld op alle interlokale buslijnen.
Dat is dat. Maar niet in de
maand juli. Want dan mag u er van
de NS nog 2 dagen aan vast plakken.
Gratis voor niks.lODagen dus.
Met 2 weekends. En precies in de
vakantiereizentijd. Moeten we nog
meer zeggenPSnel naar't loket.
SCHIEDAM - Het Stedelijk Huur-
overleg Schiedam, een samenwer
kingsverband van wijk- en bewoners
verenigingen, heeft een tweetal brie
ven aan de leden van de Tweede Ka
mer gestuurd. In de eerste plaats
wordt bezwaar gemaakt tegen de
„ernstige verslechtering van de indivi
duele huursubsidie voor 1977". „We
hebben moeten constateren dat
evenals vorig jaar juist de laagstbe
taalden weer de dupe zijn van deze
vorm van subsidie op veel te hoge hu
ren. Kregen zij in 1976 een huurver
hoging van niet minder dan twintig
procent te verwerken; dit jaar wordt
hen een huurverhoging van minimaal
twaalf procent in rekening gebracht",
aldus de brief. „Wij dringen er
daarom bij de leden van de Tweede
Kamer op aan hierin zo snel mogelijk
verbetering te
In de tweede brief schrijft het Stede
lijk Huuroverleg Schiedam met ver
bijstering kennis te hebben genomen
van de wijziging van het bouwbeleid
in Nederland daags na de verkiezin
gen van 25 mei; „Volgens het Minis
terie zal nog maar veertig procent van
alle nieuwbouwplannen in de wo
ningwetsector mogen worden uitge
voerd", aldus de brief. „Dit is ramp
zalig voor een stad als Schiedam."
Het Stedelijk Huuroverleg rekent
erop, aldus de brief, dat de Tweede
Kamer deze maatregel, waartegen
inmiddels ook door de drie grote
steden bezwaar is aangetekend, in
gunstige zin zal wijzigen. „Zo niet",
schrijft het Stedelijk Huuroverleg,
„dan concluderen wij dat hier sprake
is van je reinste kiezersbedrog."
VOOR STORINGEN 24 UUR PER DAG BEREIKBAAR
Schiedam -Dankzij tussenkomst
van Gedeputeerde Staten van
Zuid-Holland hoeft Schiedam
geen vier miljoen, zoals oor
spronkelijk de bedoeling was,
maar slechts twee miljoen bij te
dragen in de aanloopverliezen
van de N.V. Afvalverwerking
Rijnmond. De gemeenteraad
slikte afgelopen maandag deze
in de woorden van PvdA-
fractieleider Joop de Jong
„enigszins vergulde bittere pil"
unaniem. Tijdens de raadsver
gadering van augustus buigt de
gemeenteraad zich over de vraag
hoe die twee miljoen in de
komende begroting verwerkt
moet worden. De raadsvergade
ring van afgelopen maandag kon
pas om kwart voor één door
burgemeester Lems besloten
worden met de woorden „een
plezierige zomer toegewenst".
Daarvoor hield de raad zich on
dermeer uitgebreid bezig met
Wij.., zie elders in dit blad)
liet prioriteitenoverzicht 1977-
1981, de subsidieregeling kruis
vereniging Schiedam, samenwer
king tussen Schiedam, Vlaar-
dingen en Maassluis op het
gebied van de gezondheidszorg,
de nieuwe huisvesting van de
Technische Bedrijven én de
leegstand van gemeentepanden.
Een brief van de bewoners van de
Lange Singelstraat over het dichtmet-
selen van het pand Lange Singelstraat
39 was voor Hans van der Wilk (PPR)
aanleiding een motie in te dienen met
het verzoek een overzicht te geven
van de gemeentepanden die leegstaan
en de mogelijkheden na te gaan om
deze leegstand te verminderen. De
motie werd met één stem verschil
verworpen, omdat de vragen van Van
der Wilk „een verschrikkelijke hoop
werk" zouden opleveren, zoals Joop
de Jong zei. Daarnaast merkte hij op:
„Iedereen kan aanvoelen waar er ge
renoveerd of gesloopt moet worden."
Wethouder Zijdeveld verdedigde het
beleid leegstaande panden dicht te
metselen met de woorden: „Als je
niet dichtmetselt, kunnen leegstaan
de panden gekraakt worden of bezet
worden door kinderen die er spelen.
Prioriteiten
Alle fracties waren vol lof over het
werk verricht voor het samenstellen
van het prioriteitenoverzicht 1977-
1981. Een overzicht waarin alle
wensen voor de komende jaren in
geldbedragen worden „vertaald". De
Jong (PvdA) vroeg om een duidelijke
omschrijving van het begrip onvoor
ziene uitgaven. Hij was teleurgesteld
dat de diverse raadscommissies zo
weinig bij de totstandkoming van het
overzicht waren betrokken geweest.
Hij vroeg om een voorstel van het
College wat te doen als de raad wat.
in het prioriteitenschema wil wijzigen.
„Kunnen wij als raadsleden nu op
stappen of is er nog werk aan de
winkel?", aldus De Jong. Hij vroeg
voorts om een duidelijke bestem
ming voor de financiële reserves om
daarmee de indruk te voorkomen
alsof er geld genoeg is. Daarnaast
noemde De Jong een aantal wensen
die tussen wal en schip dreigde te
raken, zoals extra aandacht voor
voorlichting, overdekt zwembad
Groenoord, restauratie Proveniers
huis, trainingsvelden Thurlede,
restauratie wielerbaan, recreatiesport
en geestelijke volksgezondheid. VVD-
fractieleider Verhulsdonk had kritiek
op het feit dat hij te weinig tijd had
gehad het overzicht door te spitten
en het feit dat de raadscommissie
niet was betrokken bij het aandra-,
gen van bouwstenen. Verhulsdonk
wilde daarbij het prioriteitenover
zicht slechts voor kennisgeving aan
nemen en niet vaststellen, zoals het
Collegevoorstel luidde. Poels (CDA)
wilde eerder geld voor Lindehof,
schoolbuitenhuis en een aantal an
dere zaken.
Wethouder Scheeres legde in zjjn ant
woord uit dat het prioriteitenover
zicht jaarlijks wordt vastgesteld en
dat voorstellen voor wijzigingen tij
dens de vergaderingen van de raads
commissies in augustus kunnen wor
den gedaan. „De volgende keer staat
alles weer ter discussie", aldus Schee
res. „Je legt je nu voor één jaar vast
en probeert je een beeld te vormen
wat er vier jaar daarna gaat gebeu
ren^" Scheeres verdedigde „vaststel
len" in plaats van „voor kennisgeving
aannemen" met de woorden: „Dat
weet je zeker dat het College aan de
uitspraak van de raad vastgebakken
zit." Tegen Verhulsdonk zei hij: „De
VVD heeft in elke raadscommissie
zijn geluid kunnen laten horen."
Bevoogding
Bij de subsidieregeling Kruisvereni
ging moest burgemeester Lems te
hulp komen om wethouder Collé
voor een volledige afgang te behoe
den. Reden daarvan was dat V.d.Veer
(PvdA) met een wijzigingsvoorstel
kwam de Kruisvereniging te verplich
ten jaarlijks een beleidsplan voor
drie jaar te maken. Mevrouw Hellwig
(CDA) noemde zo'n verplichting
.„een demonstratie van extra bevoog
ding". „Dat is overbodig: de in
vloed van B en W is voldoende ge
regeld. Je moet enige ruimte overla
ten voor het particulier initiatief."
Ook de VVD was tegen zo'n jaarlijks
beleidsplan omdat dat een te grote
belasting zou zijn voor de Kruisver
eniging. „Ik vraag me af of dit niet
wat teveel van het goede is. Jaarlijks
vindt er een toetsing plaats via begro
ting, toelichting en jaarverslag", zei
wethouder Collé. Uiteindelijk kwam
burgemeester Lems met het verzoe
ningsvoorstel de subsidieregeling
„moreel" aan te nemen en de\ wet
houder de gelegenheid te geven het
bestuur van de Kruisvereniging nader
te raadplegen. De raad ging ermee
akkoord de exacte formulering van
de subsidieregeling aan te houden tot
de volgende vergadering.
Joop de Jong: Gereduceerde bijdrage
Afvalverwerking vergulde pil.
„Enerzijds een meevaller en ander
zijds een tegenvaller", noemde De
Jong het voorstel akkoord te gaan
met het voorstel twee miljoen te be
talen in de aanloopverliezen van de
N.V. Afvalverwerking Rijnmond die
in totaal zesenzestig miljoen bedra
gen. Over dit onderwerp hebben de
drieëntwintig deelnemende gemeen
ten langdurig touwgetrokken. Schie
dam wilde aanvankelijk helemaal
niets bijdragen omdat wij ons huis
vuil via de VAM afvoeren.
Niettemin kreeg Schiedam een bij
drage van vier miljoen te betalen in
de aanloopverliezen. Deze vier mil
joen gulden is dankzij tussenkomst
van Gedeputeerde Staten thans terug
gebracht tot twee miljoen. Wethou
der Scheeres noemde dat bedrag „hel
maximum dat eruit te halen is" en
gaf de raad het advies akkoord te
gaan. Tandenknarsend gebeurde dat
inderdaad. Poels: „Elk bedrag tussen
nul en vier miljoen is eigenlijk te
hoog." Bakkers (VVD): „Aanvaar
den maar dan wel onder protest."
De Wolf (CPN): „Een keus tussen
twee kwaden. De wethouder con
cludeerde dan ook: „Ik heb zelden
zo'n demonstratie van unanieme
standpunten meegemaakt."
wandmeubelen, bankstellen enz. Nergens zo'n keus. Fabriekstoonzalen
industriegebouw. Goudsesingel 66. R'dam. Tel. 010 - 12.64.61.
