DE W HAVENLOODS
Het is toch onze straat
'We gaan met z'n allen
naar Den Haag'
zomer opruiming
Mvmi
r*
Verandert Schiedam
haar koopavond?
DERftG
i Bon
SB
Van één vakantiedag
'n leven lang plezier.
SCHIEDAM
Bewoners willen geen opgedrongen plannen
SLAAPKAMERS
ECHTE
OPRUIMING
PERZISCHE
TAPIJTEN
10-40%
unicon contactlenzen
Meubelfabriek Oisterwijk
W.AO.'ers laten niet van zich stelen:
DONDERDAG 13 JULI 1978 27e JAARGANG NO. 26
HOOFDKANTOOR: PRINS HENDRIKKADE 14, ROTTERDAM. TEL.
..132170 I Gditiep
SCHIEDAM De bewoners van de Van Ruysdaellaan en de Van
Ostadelaan zijn boos op het Schiedanise gemeentebestuur. Ze vin
den dat hun inspraak bij de herinrichting van beide straten geen
medezeggenschap is geweest, dat de gemeente de wensen van de
bewoners uiteindelijk naast zich neer heeft gelegd.
Toen bekend werd dat beide straten betrokkenen erg trots zijn op hun
tot ..woongebieden" zouden worden mooie brede „lanen" en dat ze geen
ingericht, ontstond vanuit de bewo- versnippering wensen. Ze willen in
ners een werkgroep. Die zou de wen- elk geval het karakter van de lanen
sen van de bewoners onderzoeken en behouden. De heer Hartendorp, be-
ze via de inspraakprocedure aan het woner van De Van Ruysdaellaan, gaf
gemeentebestuur overbrengen. Wat hierover nadere uitleg,
direkt naar voren kwam, was dat de
„De gemeente wil in beide lanen
meer auto's kwijt. Dat is een stuk op
vang van de omliggende straten. Daar
hebben we geen bezwaar tegen. Maar
waar we over vallen zijn de plannen
om asverspringingen en drempels in
de lanén aan te brengen. Dan buigt
de rijbaan dus ineens naar rechts of
links af en ben je het karakter van
de laan helemaal kwijt. Achter die
verspringingen krijg je dan veel ruim
te om auto's te parkeren, maar wij
zien die opeenhopingen van blik niet
zitten. Met die verspringingen wordt
het een rommelige toestand. Wij wil
len het beslist niet zo hebben zoals in
de Nicölaas Beetsstraat. Dat lokt het
slordig parkeren uit, ze zetten overal
auto's waar ze niet mogen staan.
Door de indeling van die straat schep
je daar gelegenheid voor.
Tegen die drempels hebben we ook
groot bezwaar. Want kinderen weten
dan niet meer waar de stoep op
houdt. Dat geeft juist een gevaarlijke
toestand. Voor de automobilisten is
zo'n straat door de verspringingen,
bloembakken en geparkeerde auto's
ontzettend onoverzichtelijk gewor
den, dat geeft gevaar voor aanrijden
van spelende kinderen."
Dat zou dus extra speelruimte geven.
Het verkeer kon worden afgeremd
door versmallingen van de rijbaan,
waar maar een auto tegelijk door zou
kunnen. Het parkeren moest, net als
nu. in de lengterichting van de laan
gebeuren.
Werkgroeplid J. Donkelaar over dit
plan: „We hebben het aan alle 196
adressen in beide lanen voorgelegd en
172 daarvan waren ervoor. Dat weten
we doordat ze een strookje hebben
ingevuld of op de vergadering van 22
juni voorgestemd hebben. De uitslag
van die stemming hebben we aan de
heer Donkers van Gemeentewerken
overhandigd.
Berusten
Op de algemene informatie-avond
van 28 juni zou de inspraakprocedure
worden afgerond. Daar kwam de ge- gr "Nü*
mecntewerken plotseling met een te- *j\]jColaas Beetsstraat: Zo zal de Ostadelaan er ook uit gaan zien, qls de gemeen
telijke plannen doorgaan.
woners. Een beslissing kwam er niet.
omdat de stemmen staakten. De he-
gemeentewerken waren te
kening die wij nog helemaal niet ge
zien hadden. Dat voorstel van de ge
meente hield' in dat de auto's inder
daad in de lengte geparkeerd zouden
worden. Wel zouden er asverspringin
gen en drempels in de rijbaan komen. gen. Ze hebben het toen op wethou-
Het trottoir zou afwisselend aan de der Zijdeveld teruggespeeld."
en dat daardoor de Vondellaan zo is
geworden. Het zou onredelijk zijn
dat wij uit die fouten voordeel trek
ken, vindt hij."
Plan
De bewoners willen kunstraat in grote lijnen houden zoals hij is
paar verkeersdrempels zijn welkom.
In juni van dit jaar maakten de leden
van de werkgroep een eigen plan. Dat
kwam erop neer dat de stoepen aan
beide zijden van de lanen 90 centime
ter breder zouden worden.
De heer Hartendorp had op vrijdag 7 BcsllSSlHCI
juli een gesprek met de wethouder.
„Hij vertelde ons dat de zaak al was
t j-. i t. ll j beslist, het zou een unanieme beslis-
Tegen dit plan hebben wij nog steeds m Burgemeester en Wethouders
hp7warpn Hel h lift rnrrune i<? en oil-
bezwaren. Het blijft rommelig en on
overzichtelijk, het karakter van de la
nen gaat verloren en die hele brede
stoepen lokken fout parkeren uit.
Havenloods
geeft de
spacetower
weg
Om het u mogelijk
maken alles
met
ogen te
moet u gebruik
maken van de
onderstaande
Daarmee kunt u
uw ruimtereis
gratis met 85 meter
verlengen
Rotterdam,
zijn Maas en
U moet het zelf beleven
Voor maximaal 4 personen j
Inleveren bij de kassa
Aantal personen
Aangeboden door I
DE HAVENLOODS
Geldig t/m 30 september 1978 j
I wandmei
I industi
I wandmeubelen, bankstellen enz. Nergens zo'n keus. Fabriekstoonzalen
industriegebouw, Goudsesingal 66, Rotterdam, tel. 010 - 12.64.61.
zijn. De mensen van gemeentewerken
hadden moeten weten dat ons plan
niet aangenomen kon worden en dat
hadden ze ons moeten zeggen.
Er valt niet over te praten. Zijdeveld
stelt de leefbaarheid boven de
jus lucii weten ua. aiivvi. u.t. volsens de heer Schaap se™1 tussen ons laatste Plan
moge Ukheden gepraat kon wor- nTew e?ken wordter Snnen hunne, alleen het wel of niet
Wethouder Zijdeveld blijkt bij nadere
informatie nogal verbaasd over de
uitlatingen van de werkgroep. „Dat
moet op een misverstand berusten.
Vrijdag hebben we een heel plezierig
gesprek gehad. Er is toen afgesproken
dat ze hun mening op schrift zouden
zetten en dat wij commentaar zou-
gen geven. Er is overigens weinig ver
schil tussen ons laatste plan en het
plan en het laatstgenoemde
plan van de gemeente. We moesten
binnen een half uur beslissen en we
hebben voor ons eigen plan gekozen.
Dat was immers de wens van de be-
SCHIEDAM— Nu de gemeenteraden hun besluit wel herzien.loods een enquêteformulier hieraan
van Vlaardingen en Rotterdam hebben toegevoegd om de lezer zijn voorkeur
besloten hun koopavond te vervroe- Ook vanuit het stadskantoor zullen uit te spreken.
gen, van vrijdag naar donderdag, is het geen stappen ondernomen worden, ze-
misschien wenselijk de koopavond in ker niet wanneer de Kamer van Koop- De uitslag van de enqu e 8 -
Schiedam in omgekeerde richting te handel daar niet om verzoekt. De raad le8d worden aan de wjnk h -
veranderen. Fraktieleider en winkelier voor Detailhandel, die in Schiedam op ging consumentenbond g
Gerard Verhulsdonk verzekerde dat de een zeer laag pitje staat kan over deze langhebbenden.
„winkeliers daar niet toe bereid zijn"., vraag niet gehoord worden. Zou dit
„wanneer in de toekomst zou blijken wel het geval zijn dan zou er zeker de
dat de concurrentie te groot zal wor- stem van de konsument gehoord wor
den en daarom de spoeling dunner den. Om de stem van de konsument
wordt dan zal een van de gemeente toch te laten horen heeft de Haven
gemeentewerken wordt er binnen
die dienst verschillend over gedacht.
Wij vinden dat een heel ondemokra-
tische procedure. Zogenaamd hebben
we inspraak en nu blijkt dat van tevo
ren al vastlag hoe het zou worden.
Maar dat is ons nooit gezegd. Wü ac
cepteren deze ondemokratische gang
van zaken niet. We gaan allereerst
de zaak via een uitgebreide brief aan
B W voorleggen. Met een eventueel
negatief besluit gaan we niet ak
koord, dan gaan we in beroep bij de
gemeenteraad. Verder kunnen we in
beroep bij de Raad van State. Het
gaat nu over een stuk demokratie, al
moet ik naar de Koningin gaan, dan
ga ik". Aldus werkgroeplid Harten-
dorp, die zich ook boos maakt omdat
de Vondellaan wel naar de wensen
van de bewoners is ingericht. „Maar
die waren veel feller als wij. Die heb
ben gezegd: elke vierkante meter die
jullie hebben gelegd, die halen wij er
weer uit. Wij zijn te netjes geweest.
Wethouder Zijdeveld beweerd dat er
in het verleden fouten zijn gemaakt
zig zijn van asverspringingen. Wü zijn
dus voor 90 procent aan hun wenken
tegemoet gekomen. Over trottoirs is
me van geen enkele kant een vraag
voorgelegd. Wat die asverspringingen
betreft, dat is de enige manier om
meer verkeersveiligheid te krijgen.
Anders komen de drempels onver
wacht en is de verkeerssituatie voor
de automobilisten onOuldeiiik. Dat
beleid voeren we al erg lang en die
ljjn zetten we zoveel mogelijk konse-
kwent door.
Je hebt te kiezen vanuit een verkeers
beleid. zo verkeersluw en duidelijk
mogelijk. Dat is niet iets waar de be
woners over beslissen, dat is het be
leid.
In woongebieden is de auto te gast.
Daarover moet je duidelijk zijn: deze
straat loopt niet in een rechte lijn
door. Dan rijdt de automobilist stap
voets. dat wordt elders in de stad dui
delijk bewezen.
Ik snap de houding Van deze werk
groep niet. Ze realiseren zich niet dat
de mogelijkheid om je kinderen los te
laten, groter is als je het verkeer kunt
knijpen. Van alle kanten kryg ik ver
zoeken om het verkeer af te remmen,
door de drempels en asverschuivin-
gen. De voetgangers en fietsers zijn
de zwakke partij, die moeten worden
beschermd. In woongebieden moet
het snelverkeer zich aan hen aanpas
sen en dus heb je asverspringingen en
drempels nodig.
Wat betreft de inspraakprocedure
zijn we in dit geval erg ver gegaan.
Als blijkt dat in die procedure een
onduidelijkheid zit, dan moeten we
hier natuurlijk wel bijsturen. In de
toekomst moeten we zeggen: dat
staat niet ter diskussie. Maar zoiets
zeg je alleen als je verwacht dat daar
problemen over komen."
Yvonne Hontelé.
van
bij een vertrouwd adres
Boezemweg 136-138, Rotterdam
Tel.: 010-140619
Rubensplein 12, Schiedam
Tel.: 010-261975
Freerickplaats 9, Hillegersberg
Tel.: 010-187700
I
I Ik vind de koopavond prettiger op donderdag/vrijdag omdat
i i -
Naam:leeftijd
adres en woonplaats:
j gezinshoofd/huisvrouw
I Doorhalen wat niet gewenst wordt.
j Deze bon invullen en in een open enveloppe sturen naar De
Havenloods b.v. antwoordnummer 1980, Rotterdam
j 3071 KB.
Postzegel is niet nodig.
Kijk verder dan de vakantie lang is en kom geloogd
rpassief eiken kijken bij de Meubelfabriek Oisterwijk.
Zo kunt u het nuttige met het aangename kombineren,
want we zitten in 't bronsgroen eikehout, bij zee en zeil-
water, bij bossen en vennen, bij het Rijksmuseum en de
hunnebedden, ja eigenlijk overal.
Amsterdam, Leidsekade 98-99, tel. 020-233917, Hengelo (O), Deldenerstraat 3-5. tel. 05400-14370,
Berkel (Z.H.), Noordeindseweg 116, tel. 01891-4670. Oisterwijk, Heusdensebaan 65. tel. 04242-9012,
Beverwijk, Parallelweg 100,tel. 02510-26923 Utrecht, Hollantlaan 26 tel.030-883762
Ede, Grotestraat 72/74, tel. 08380-16203, Valkenburg (L), Reinaldstraat 9, tel. 04406-13925.
Heerenveen, Dracht 142, tel. 05130-25540, Zuidlaren. De Millystraat 7, tel. 05905-3607.
Geopend ma t/m za 9-18 uur en alle koopavonden.
Kanttekening
SCHIEDAM Onder de deskundige leiding van Tjidde Op 't Ende
vond vorige week donderdag de oprichtingsvergadering van het
Schiedanise W.A.O.-comité plaats. Veertig aanwezigen gaven in het
dienstencentrum De Vier Molens blijk van hun ongeriistheid en on
genoegen omtrent de bezuinigingsplannen van de regering van Agt.
Het verzamelde ongenoegen werd het duidelijkst verwoord door de
heer Wetering: „Ze zitten te ouwehoeren over inleveren. We heb
ben niks in te leveren, we hebben ervoor betaald. Het is ons eigen
geld. Als ik me particulier had laten verzekeren had ik nu geen
centje pijn gehad". Aan het nieuwe actie-comite de moeilijke taak
om deze gevoelens in een doelgerichte actie om te buigen.
De Schiedamse afdelingen van de
vakbonden en de plaatselijke politie
ke partijen zullen gevraagd worden
in een comité van aanbeveling zit
ting te nemen. De C.P.N. en P.v/d
A, die op de vergadering vertegen
woordigd waren hebben reeds hun
medewerking toegezegd. De C.P.N
deed aan partijpropaganda en de
P. v/d A. betaalde de zaal.
Als alles naar wens verloopt, en de
verschillende plaatselijke afdelingen
tot een vruchtbare samenwerking in
staat blijken, zal er in september, na
de kamervakantie, een grootscheepse
demonstratie op het Binnenhof
plaatsvinden.
De heer Mantel van het Rotterdamse
W.A.O.-comite kwam met het vol
gende voorstel: In Spijkenisse hebben
eveneens alle politieke partijen een
comieé van aanbeveling gevormd,
waarop de burgemeester zei:„Dan
betaal ik de bus". In Dordrecht is
hetzelfde gebeurd evenals in Rotter
dam. Wellicht een aardige suggestie
voor Arie Lems.
Bezuinigingsplannen op de W.A.O.
zijn niet van vandaag of gisteren. Oud
minister Boersmn '-.-r.t
de uitkering met 5 procent te ver
minderen. Het plan is weliswaar in
de onderste la van het bureau ver
dwenen, maar met het wisselen van
de wacht schijnen die laden weer
overhoop gehaaid te worden. Van
daar dat het plan wederom ter tafel
komt. Na het zomerreces van de
Tweede Kamer in september zal het,
als onderdeel van de bezuinigingsde
batten, behandeld worden.
Het streven van de diverse W.A.O. co
mités. die nu in verschillende steden
worden opgericht, is om samen een
grote demonstratie op het Binnen
hof te organiseren, wanneer binnen
de debatten aan de gang zijn.
SCHIEDAM - Als het aan de re
gering ligt krijgen zelfs mensen
met een uitkering, de W.A.O. 'ers
minder geld. De fabriek waar zij
eens gewerkt hebben krijgt nieuwe
investeringssubsidies, maar zijzelf
dienen in het kader van de alge
hele bezuinigingen een paar cen
ten in te leveren. De regering
meent dit te kunnen doen omdat
uitkeringen de laatste jaren toch
al het karakter van een gunst
hebben gekregen. „Het is toch al
mooi dat de staat tegenwoordig
al die kringetjes-spugers onder
houdt, nou moeten ze niet net
doen of ze rechten hebben", is de
gemiddelde man in de straat
geneigd te denken. De media heb
ben aan de vorming van deze me
ning een flink steentje bij gedra
gen. Maar mensen die een uitke
ring krachtens de W.A.O. (wet op
de arbeidsongeschiktheid) genie
ten zijn bepaald niet de figuren
die je met een kluitje in het riet
mag sturen. De meesten zijn wat
ouder en hebben er vaak al een
half leven aan arbeid opzitten. Tot
hun gezondheid hen in de steek
liet. Arbeiden gaat niet meer,
maar daar zijn ze tegen verzekerd.
betaald (sociale lasten) op hun
inkomen en nu ze van hun recht
gebruik maken en van die verzeke
ring een uitkering ontvangen, gaat
ineens het bedrag omlaag. Dat
moet een particuliere verzeke
ringsmaatschappij eens flikken.
Dan is de regering de eerste om
aan de bel te trekken en op te ko
men voor de sociaal zwakkeren en
dergelijke. Maar nu de regering
zelf zoiets doet heet het bezuini
gen en is het in 's lands belang.
Onder het motto, alle kleine beet
jes helpen probeert het huidige
bewind grote groepen „onmondi-
gen" slechts een paar centen per
persoon afhandig te maken.
Protesteren doen ze toch niet...
Maar ja. de ambtenaren gingen
naar het binnenhof en alhoewel
staken verboden is, blijkt de rege
ring toch onder de druk van de
massa bezweken te zijn. 75.000
W.A.O.'ers op het binnenhof zou
den het er niet slecht afbrengen.
Want, we hebben in onze maat
schappij de meest geavanceerde
communicatiekanalen, maar als je
je recht wilt halen moet je toch
met z'n allen op het Binnenhof
gaan staan schreeuwen.L
schelling
GROOTHANDELSGEBOUW ROTTERDAM
GHUUIHH naast Centraal Station
ZIE ELDERS IN
DIT BLAD
