'Langs omwegen proberen
US*** de spits te vermijden'
OPLAGE
287.025
135085
132170
132489
nuuw
zomer
vakantie
/9RKE
Informatie-avond
over dienst
Vlietzicht op woensdag
Unie-collecte
termeulen
termeulen
termeulen
SCHIEDAM Omdat iedere zichzelf respecterende carnavalsstad een
optocht heeft, toog er zaterdagmiddag ook in Schiedam een vreemd
uitgedost gezelschap door de stad.
Hier is het echter fnogI geen massaal gebeuren waar allerlei bewoners
in de optocht meewandelen. Wel waren er een aantal versierde auto's
en ontbraken ook de muziekkorpsen en de Raad van Elf niet. De
meeste indruk maakten ..Het Nederlands Elftal". ..De Wandelende
Broeken", „De Gipspoot" en ..De Krokodil/". Prins Carnaval zelf
werd in een open koets door de stad vervoerd.
Een leuk ouderwets model bellen
jaar garantie voor een
ouderwets prijsje
gaan doen door het zoveel
DE HAVENLOODS
Uitgave
Maatschappij tot uitgifte van
periodieken De Havenloods B V
Postadres
uitsluitend postbus 1980.
3000 BZ Rotterdam, tel.
Bijkantoren
Hoogstraat 1 22,
3131 BP Vlaardingen
tel 010 35 29 11 en
Weteringsingel 2.
2921 BB Krimpen a/d IJssel,
tel. 01807 16899.
Verschijnt tweemaal per week
(woehsdag en donderdag) huis
aan-huts in Rotterdam rechter
Maasoever, Schiedam (op woens
dag als Schiedams Nieuwsblad).
Vlaardingen (op woensdag als
Nieuwe Vlaardingse Courant)
Maassluis (op woensdag als Maas
sluis Nieuwsblad). Hoek van Hol
land. Maasdijk. Maasland. Bleis
wijk. Bergschenhoek Berkel en
Rodenrijs. Capelle a/d IJssel,
Nieuwerkerk a/d IJssel. Krimpen
a/d IJssel, Ouderkerk a/d IJssel.
Krimpen a/d Lek. Lekkerkerk.
Berkenwoude, Bergambacht,
Ammerstol. Stolwijk en Schoon
hoven
Voor duo's, personeelsadvertenties
administratie kantoor Prins
Hendrikkade 14 3071 KB Rotter
Mocht u een krant eens niet of
niet op tijd ontvangen, dan kunt u
zich wenden tot ons lezersservice-
ner
(van 8.30 tot 17.00 uur)
want een goed advies
is de halve reis
RotterdamMeent 84,
tel. 010 -333466/333879.
Capelle a/d IJssel
Koperwiek 32,
tel. 010-503703.
VLAARDINGEN - De militaire-
dienstgroep van het Jongeren Advies
Centrum in Vlaardingen organiseert
een informatie-avond voor jongens
die in dienst moeten. Natuurlijk zijn
ook andere geïnteresseerden van
harte welkom.
Onderwerpen die besproken zullen
worden zjjn: je rechten en plichten
in dienst; de Vereniging van dienst
plichtige militairen (VVDM); dienst-
weigeren, S5, uitstel en afstel; her
keuring.
Ook zal een dia-serie vertoond wor
den om bovenstaande onderwerpen
nader toe te lichten. Vragen en pro
blemen kunnen voorgelegd worden
aan mensen die antwoorden en op
lossingen weten. Ook kunnen mensen
met vragen en/of problemen van
maandag tot en met vrijdag wekelijks
bellen naar: 0,10- 34 47 13 (tussen
10.00 en 17.00 uur).
De avond vin$t plaats op donderdag
28 februari aanstaande in het pand
van het JAC" aan de Pieter Karei
Drossaertstraaf 201 in Vlaardingen
en zal om 20.00 uur beginnen.
MAASLAND Behalve het gebrui
kelijke disco-gebeuren in de Maas-
landse disco- en cinetheek „Vliet
zicht" aan het Huis ter Lucht dat
overigens al op de vrijdagavond van
start gaat is er het twee-wekelijkse
filmprogramma op de woensdag-
Een gevarieerd filmprogramma zorgt
ervoor dat ook op dat terrein de
Vlietzicht-gangers niets te kort ko
men. Het filmprogramma ziet er voor
de komende weken als volgt uit;
Woensdag 5 maart: „Inpikken en
wegwezen", een avontuurlijke thriller
met in de hoofdrollen Toby Halicki
en Marion Busa.
Woensdag 19 maart: „Roller Ball",
science fiction-avontuur met James
Caan en John Houseman.
Woensdag 2 april: „My name is nobo
dy", een inmiddels als „klassieker"
aan te duiden film, waarin Terence
Hill op de komische westerntoer
gaat, samen met onder andere Henry
De aanvang van de filmvertoningen
ligt rond kwart over acht.
VLAARDINGEN - De scholen van
de Vereniging voor Christelijk
Schoolonderwijs te Vlaardingen zul
len in de weken van 25 februari tot
en met 28 maart hun jaarlijkse Unie-
Collecte houden.
Normaal wordt deze collecte in okto
ber gehouden, maar omdat dan ook
de kinderpostzegels worden uitgege
ven heeft de vereniging besloten nu
geld in te zamelen voor een bepaald
doel.
Dit jaar heeft men als doel een klein
protestant christelijk kindertehuis in
het Italiaanse Napels, dat „Casa Ma
terna" heet. In dit kleine „kinder
dorpje" worden kinderen uit achter
buurten van Napels liefderijk opge
vangen. Er is veel geld nodig voor
voedsel, kleding en andere zaken. Op
de scholen zullen diverse projecten
van start gaan, waarmee, geprobeerd
wordt een goed bedrag voor dit doel
bij elkaar te krijgen.
Slot zaalkorfbal
in Olympiahal
MAASSLUIS/SCHIEDAM -
organisatie van het kampioenschap
zaalkorfbal van de afdeling Rotter
dam KNKV is toegewezen aan het
50-jarige CKC Maassluis. De titelstrijd
wordt op donderdag 13 maart afge
werkt in de Olympiahal in Maassluis.
Om 19 uur begint de wedstrijd om
het juniorenkampioenschap. De win
naar promoveert naar het district,
kampioen van de eerste klas A en B
(senioren) spelen om 20.15 uur en
om 21.30 spelen de nummers twee
uit beiden eerste klassen tegen el
kaar. De winnaar van deze partij pro
moveert met de beide kampioens
teams naar het district.
In de Schiedamsc Margriethal wordt
op zaterdag 15 maart het kampioen
schap van Nederland voor aspiranten-
teams gehouden. De aanvang is 10
DE Q HAVENLOODS
DONDERDAG 21 FEBRUARI 1980 8-570
wekker met een modern 4-steens
uurwerk. De heldere bel maakt
de meest vaste slaper wakker. In di
verse orginele kleuren. Nu met 1
MAASSl.LIS - Tweegebruiker-in-spe- van deMaassluise Speel-o-tlteek
in oprichting namen vorige week donderdag een cheque ter waarde
van vijfduizend gulden in ontvangst. Hel bedrag kreeg de Speel-
o-theek van de Rabo-bank Maassluis. Het zal besteed worden voor het
aankopen van speelgoed. De speel-o-lheek hoopt op I augustus van dit
jaar de deuren te kunnen openen.
100% polyamide-tapijt voor inten
sief gebruik in huiskamer, kantoor
en op trappen. Permanent antista-
tisch. In diverse kleuren: tabac,
blauw, cognac en beige/bruin.
400 cm breed. Nu met
kleine schoonheidsfoutjes 65 gul
den voordeel per meter
van 135,- voor
SCHIEDAM - Sinds vorige week staan er op een aantal plaatsen in
Schiedam moderne glascontainers. Het gaat hier on twintig nieuwe
bakken die de gemeente Schiedam had besteld bij het Rotterdamse
bedrijf Maltha. Dertien hiervan dienen als vervanging van oude contai
ners, de overige zijn als uitbreiding bedoeld.
De nieuwe containers hebben als voordeel dat ze zijn voorzien van ge-
luidsisolerende wanden.
Het bedrijf vraagt de mensen die van de containers gebruik willen
maken we! een paar dingen in ogenschouw te nemen, Ze worden na
melijk verzocht alleen glaswerk in de bak te deponeren. Dus de kurken
van de flessen en geen stenen kruiken en serviesgoed er in. Deze
laatsten hebben namelijk een hoger smeltingspunt, wat als gevolg
heeft dat er in het nieuw te fabriceren glaswerk zwakke plekken
komen te zitten.
Voor mensen die niet precies weten wat er met het glas gebeurt,
het glaswerk wordt gesmolten en wordt vervolgens opnieuw gebruikt.
Dit ..glasrecycling" zorgt er voor dat onze vuilberg niet meer zo erg
vergroot wordt en dat er minder energie verspeeld wordt met het
glaswerk fabriceren.
MAASSIAI/S - De bewoners van het Kerkeiland overhandigde afgelo
pen week de wethouder van stadsontwikkeling, Han Hummelen, een
petitie met daarbij 155 handtekeningen. De bewoners zijn het na de
grote brand van de Ploeg, die eveneens op het Kerkeiland staat, zat
om deze fabriek nog langer als „buurman" te hebben. Ze hebben het
college van B& W met klem verzocht alle stappen te ondernemen om
de Ploeg verplaatst te krijgen naar elders in deze regio.
Ze willen niet dat de werkgeversgelegenheid voor de ruim 90 werk
nemers van de Ploeg verloren gaat en daarom noemen ze als nieuwe
vestigingsplaats de Rijnmond regio. Gisteravond heeft een aantal be
woners tekst en uitleg gekregen over het zogenaamde T.N.O. rapport
waarin het bedrijf onder de loupe genomen wordt. Minister Ginjaar
van Volksgezondheid heeft in een gesprek met het Maassluise gemeen
tebestuur toegezegd haast te zetten achter de behandeling van de be
roepsschriften tegen en van de Ploeg. Daarnaast zat hij mogelijkheden
zoeken voor subsidie die nodig is wanneer de Ploeg verplaatst zal
worden.,
Zoals het vroeger was...
Van prima kwaliteit...
de directie zelf dat ook ten aanzien
van dit punt eens stuk contfortver-
betering zal worden bereikt.
Financiële druk
Deze rijtijden-uitbreiding veroorzaak
te echter wel een sterke financiële
druk. Het zal een uiterst moeilijke en
vooral voorzichtige planning vergen
om ieder jaar met niet al te grote ver
liezen het boekjaar af te sluiten. Voor
particuliere ondernemingen als West
nederland, die toch met enigszins be
perkte financiële middelen moeten
werken, wordt het ieder jaar moeilij
ker het hoofd boven water te houden.
Naast de eisen die het reizend publiek
stelt, stelt ook de overheid haar eisen
Een organisatie als Westnederland
moet qua veiligheid en budgettering
aan de meest strenge eisen voldoen.
Het meerjarenplan van Westnederland
heeft het aangezicht van een bijzon
der degelijk en goed onderzocht toe-
komstbeleid. Ieder uur is berekend
en vrijwel alle onzekere factoren zijn
in het schema verwerkt. Per soort rij
tuig, bezien naar merk en route,
wordt een vooruitblik bepaald, en
naar aanleiding daarvan kan worden
gekeken naar nieuwe investeringen of
verbeteringen.
De aanschaf van nieuwe bussen zal
vergezeld gaan met het plaatsen van
meer wachthuisjes bij de verschillen
de haltes. Omdat nu eenmaal rond de
stad Rotterdam de wijde vlaktes zich
zullen handhaven in aanzicht, is het
voor de reizigers niet bepaald aange
naam een half uur in de kou te staan.
Op de verschillende routes zal dan
ook steeds per halte worden bepaald
of er een beschutte wachtruimte
wordt geplaatst.
Voor het nieuwe materieel is ook
nieuw personeel nodig, de uitbrei
ding heeft tot gevolg dat er in de
loop van de eerste jaren tachtig on
geveer 900 nieuwe banen vrij komen
Dit nieuwe personeel zal voorname
lijk uit chauffeurs bestaan hoewel er
ook meer monteurs en ander tech
nisch personeel nodig zullen zijn.
De prognose in cijfers laat zich als
volgt uitleggen. Op 1 januari waren er
1550 mensen in dienst van Westne
derland; aan het einde van 1 984 zullen
er dat naar alle waarschijnlijkheid
2227 zijn. Terwijl het aantal bussen
in dezelfde periode stijgt van 480 naar
668, waarbij de aantekening gemaakt
moet worden dat er in 1982 nog eens
32 tramstellen bij zullen komen. Iets
wat voorheen bij Westnederland on
bekend was. Deze tramstellen zullen
worden ingezet op de sneltramlijn
U tre ch t-Nie u wegein -I Jsselste in
Spitsuren
De aanpak van het spitsurenprobleem
blijft vooralsnog de gemoederen van
de meeste ondernemingen bezighou
den. Zoals al eerder vermeld, de enor
me financiële problemen die de lange
De streekvervoersonderneming Westnederland kwam vorige
maand met een meerjarenplan voor de jaren 1980 tot '85. Als het
meest duidelijke kenmerk van deze structuurschets kwam de strijd
tegen de spitsuren en de daarmee samenhangende wachttijden naar
voren. Uit een aantal uitvoerige uiteenzettingen wordt duidelijk
dat aan alle kanten gezocht gaat worden naar eventuele omwegen
om de spits uit de weg te gaan. De lange wachttijden, die zowel
voor de reiziger, als voor de busonderneming zelf, enorme kosten
met zich brengen zouden volgens het meerjarenplan in 1985 ver
leden tijd moeten zijn.
wachttijden in files met zich mee
brengen, belopen vele miljoenen gul
dens. Een efficiënte en doordachte
aanpak van dit probleem is zeker voor
een streekvervoersonderneming bij
zonder belangrijk. Rond steden als
Utrecht en Rotterdam ziet men iede
re ochtend en avond weer kilometers
lange rijen auto's waarin zich ook de
gele Westnederlandbussen bevinden.
Een goed overleg en de juiste aanpak
van dit probleem is volgens de direc
tie van Westnederland alleen mogelijk
in nauwe samenwerking met gemeen
telijke en overheidsinstanties. Zonder
zich te beklagen doet de directie een
regelrecht beroep op die betrokken
instanties zich in te zetten voor dit
probleem. Vaak stuit men op tegen
werking als het gaat om de aanleg
van speciale busbanen. In de steden
is het gehoor daartoe wat beter dan
buiten de steden. Dat eigen belang
hierbij een grote rol speelt laat zich
raden, want ook de gemeente ver
voersbedrijven hebben té lijden onder
die lange wachttijden en de hieruit
voortvloeiende financiële consequen
ties.
Ondanks de niet altijd optimale mede
werking heeft de directie van West
nederland gezocht naar afdoende mid
delen om de spits te mijden. Ogen
schijnlijk langere routes zullen de eni
ge aangewezen middelen zijn. Langs
omwegen de spits vermijden dus.
De directie van het vervoersbedrijf
Westnederland heeft zich door mid
del van uitgebreide marketing-onder-
IJzersterke aanbieding!
Deze ijzersterke corduroy jeans van
100% katoen heeft een uitstekende
pasvorm. Natuurlijk uitgevoerd in
het bekende en populaire western-
style model met 5 zakken. In grijs
en marine. Maten 44- 46-48-50-52-
54 en lengtematen; 45-47-49-51
Van 39,90
zoekingen overtuigd van de proble
men waarmee een streekvervoer
onderneming nu en straks te maken
heeft. In de komende jaren zal uitge
breid aandacht besteed worden aan v
verbetering van het reiscomfort. Er
zullen, om aan de moderne eisen van
het reizend pubüek te voldoen, nieu
we bussen worden aangeschaft.Deze
wagens zullen zijn uitgerust met de
meest comfortabele en tegelijk duur
zame zitplaatsen. Uit het markton
derzoek is namelijk gebleken dat
veel reizigers klachten hebben over
het zitcomfort en dat van veel kan
ten de suggestie tot verbetering is
gekomen. Naast de aanschaf van
nieuwe rijtuigen zal ook worden
overgegaan tot uitbreiding van de
rijtijden. Het is in geheel Neder
land een overbekend feit, dat streek
vervoer zich kenmerkt door de zeer
lange wachttijden. De frequenties
worden in de loop van de jaren
tachtig opgevoerd. En de verwach
ting wordt daarbij uitgesproken door
