Rotterdamse attracties f
IF
F
DE HAVENLOODS
termeulen
Poppenkast
Taandersplein
In 1919 is het allemaal begonnen
termeulen
WÊmwfB
<>teeM
tjee
ke
en
Bedevaart
naar Brielle
termeulen
termeulen
DONDERDAG 3 JULI 1980
27-573
Erg vee! toeristische attracties zijn er eigenlijk in Rotterdam niet te
vinden. De Euromast staat er, Diergaarde Blijdorp geeft ook duide
lijk van zijn aanwezigheid blijk, maar dan houdt het wel zo'n bee
tje op. Ho, ho, wordt er niet eentje vergeten? Inderdaad, één at
tractie, zeg maar gerust wereldattractie, hebben we wellicht be
wust vergeten. Het Rotterdamse havenrondvaartbedrijf waar geen
landgenoot, noch een buitenlander omheen kan wanneer hij de
Maasstad met een bezoek vereert.
De Spido serveert die grote
x wereldhaven op een menu
5 dat als bijzonder smakelijk
'i kan gelden. Het Rotterdamse
Havenrondvaartbedrijf beant-
5 woordt de jongensdroom
over grote zeekastelen, geeft
ouderen - want wie wilde er
ooit niet eens naar zee? - de
kans de nijvere en imposante
Lange maagband BH's...
Voor een ongelooflijk lage prijs.
Oeze perfekt passende BH's zijn
prachtig afgewerkt met brede
schouderbandjes. De zijpanden
zijn dubbel. De maagband BH
kortïgeert en maakt slank tot
tn de taille. De stevige tailleband
zorgt voor extra stevigheid. In
wit en huidkleur. Maten B 75
t/m 105, C 80 t/m 110.
VOO»
U loopt er vlot bij...
ir» zo'n uni overhemd met een
leuk klein boordje. V8n 65/35
polyester/katoen, In wit, beige,
groen, bleu of grijs. Maten
37 t/m 43.
Van 14,95
havengebeuren van dichtbij
te volgen. Rotterdam aan-
doen, betekent dan ook stee- S
vast voor bijna iedere toerist.
dagjesmensen of zomaar een
bezoeker of bezoekster een S
toertocht door die zo onver-
brekelijk met de Maasstad :i
verbonden haven.
Door de groei van de Rotterdamse
haven in de afgelopen decennia is een
rondvaartbedrijf natuurlijk een gege
ven waar bijna niemand omheen kan
Een ieder die ermee zou willen star
ten, aangenomen dat er geen één zou
zijn, krijgt zonder enig probleem elk
gewenst crediet van welke bank dan
ook om de zaak op poten te zetten.
Door Willem Schothorst
voor deze bedrijven, gelegen op lin
ker Maasoever overgevaren. Het was
dus al voor de oorlog duidelijk dat
Smit Jr. niet alleen baat zag bij het
slepen van allerhande objecten.
Na de oorlog barstte het echter alle
maal pas goed los. Ons eerste echte
rondvaartboot, de voor die tijd zeer
moderne en luxueze „Prinsesseplaat"
kwam in 1949 in de vaart. Daar kwa
men in een weer later stadium de
„Regentesseplaat" en de „Erasmus"
bjj. De „Regentesseplaat" en de
i een onbekend
„Prinsesseplaat" zijn nu nog altijd in
de vaart. De „Erasmus", die we in
1955 als de „Van Wijk" kochten, is
inmiddels uit de vaart. Met veel pijn
in ons hart hebben we in 1972 af
scheid van dit schip genomen. Het
was een echt rondvaartschip, oer
gezellig ingericht. De „Erasmus"
werd echter te duur in gebruik, te
arbeidsintensief. Ook de noodzake
lijke onderdelen voor de niet meer zo
jonge motoren waren op den duui
nog maar moeilijk te verkrijgen. Een
Kroonprins
De Spido kreeg er echter een hjyer-
modeme boot voor in de plaats. Een
tje die ook nu nog als een der mo
dernste op rondvaartgebied wordt
beschouwd. Het is de in 1960 bij
Bodewes in Millingen gebouwde
„Pieter Caland".
Nog geruime tijd heeft het huidige
vlaggeschip van de Spido als een
soort kroonprins naast de „Erasmus"
gevaren. Na het wegvallen van de
laatste heeft de „Caland" de titel
vlaggeschip overgenomen. Een titel
die dit werkelijk prachtige schip met
ere draagt. Dat blijkt ook wel uit de
keuze van de gemeente Rotterdam,
een van de vaste klanten van het
rondvaartbedrijf, wanneer er hoog of
koninklijk bezoek wordt verwacht.
De „Caland" is in negen van de tien
keer het gevraagde schip voor een
rondvaart door de haven. Naast de
veel besproken hut, voor de konin
gin, die inderdaad aan boord te vin
den is, maar waar Juliana nog nooit
een voet inzetten. (De toenmalige
koningin prefereerde stuurhut of dek
als verblijfplaats aan boord. Slechts
eenmaal heeft daadwerkelijk een
hoge gast er gebruik van gemaakt.
Dat was de nu overleden Joegosla
vische president Tito, die er een paai
uur lang het vermoeide (staats)hoofd
te ruste legde).
Met de bouw van de „Pieter Caland"
is ook de modernisering van de rest
van de vloot op gang gekomen. De
„Stad Rotterdam" en de „Oraiye-
plaat" behoren tot die generatie van
uiterst moderne rondvaartboten. On
danks het feit dat ze al weer geruime
tijd in het circuit meedraaien, wordt
over vervanging absoluut nog niet
gedacht. Zo „vooruitstrevend" zjjn
ze toendertijd gebouwd.
'S
Niet, dat het een verschrikkelijk
winstgevend geheel zou zijn, dat is
niet waar. Het is echter wel een goed
belegde boterham. Een boterham
waarvan in het hoogseizoen zo'n 50
werknemers goed kunnen bestaan.
Historie
Hoe kwam Rotterdam aan zijn Spido
of hoe kwam de Spido aan Rotter
dam? Deze vraag wordt beantwoord
door een man die al meer dan 23 jaar
zijn beste krachten aan dit bedrijf
geeft. De man ook van de bandjes
met de keurige stem erop die u in alle
talen informeert over hetgeen u
onderweg ziet. Wanneer wij hem in
zijn kantoor op het Willemsplein aan
de balie ontmoeten staan we al direkt
verbaasd over zijn talenkennis. Ach
teraf blijkt dat J.G. Hoogenhout be
halve plaatsvervangend bedrijfsleider,
ook nog een voorliefde voor talen
(vooral Romaanse) heeft.
Hij steekt van wal over de historie
van zijn Spido: „De Nederlandsche
Stoomsleepdienst Piet Smit Jr. begon
in 1919 met een havendienst ten be
hoeve van matrozen en kapiteins van
zeeschepen. Aan deze dienst bleek
een grote behoefte te bestaan in de
haven.
Daar kwamen op een gegeven ogen
blik ook de tochten naar het vlieg
veld Waalhaven bü, dat voor de
Tweede Wereldoorlog als een grote
attractie te boek stond. Deze tochten
waren eigenlijk weer een uitvloeisel
van de diensten die Piet Smit verleen
de aan de RDM en de Shell. Met zijn
boten werd namelijk het personeel
Het kantoor van de Spido aan het Willemsplein,
rr
Hoogenhout desgevraagd over de toe
komst van de huidige vloot:
„De twee oudere schepen, de
„Regentesseplaat" en de „Prinsesse
plaat" zullen over een jaar of vijf wel
aan vervanging toe zijn. Aan nieuw
bouw denken we op dit moment ech
ter nog niet. We willen eerst even af
wachten welke kant het opgaat met
de economie. Onze branche is, en
daar zal een ieder het waarschijnlijk
mee eens zijn, zeer conjunctuur ge
voelig. We wachten dus wat betreft
de verdere modernisering van onze
vloot maar even af, want voor dat
nieuwe spul moet wel voldoende em
plooi zijn."
Keud buffet
Hoogenhout vertelt verder over zijn
Spido. Over het verhuur van de luxe
motorschepen aan particulieren en
bedrijven voor het houden van par
tijen en recepties, waarvan steeds
meer gebruik wordt gemaakt. Het is
weer eens iets anders. Geen zaal of
andere ruimte huren voor de brui-
lofsiecepties, maar gewoon een schip.
Bij menig bruidspaar slaat dit idee
geweldig aan en na afloop van de on
vergetelijke dag stappen bijna altijd
alleen maar tevreden gasten over de
loopplank aan wal. Het bleek zeer
goed te zijn bevallen.
„Mond op mond reclame doet dan de
rest", aldus Hoogenhout, „en daar
bij komt dan nog dat wij aan boord
van onze schepen variërend van een
kopje koffie tot een zeer uitgebreid
koud buffet kunnen serveren".
Spido, een naam die bekendheid ge
niet over de hele wereld. Een bedrijf
dat onmiskenbaar deel uitmaakt van
„Stad Rotterdaméén van de moderne rondvaartschepcn die erg goed voldoen.
Hen dagelijks terugkerend beeld aan de Willemskade
ROTTERDAM - Op het Taandersplein in Spangen speelden zich afge
lopen zaterdag een aantal festiviteiten af die georganiseerd waren door
de buurtvereniging. Een onderdeel ervan was een poppenkast waar
voor veel belangstelling bestond, zoals duidelijk op deze foto te zien
ROTTERDAM- De kerngroep
Anders Oud Worden (AOW) zoekt in
Centrum- Noord een aantal vrijwilli
gers die mee willen denken en prater,
en misschien in de toekomst een taak
op zich willen nemen. Voor meer in
formatie moet men zich wenden tot
het Dienstencentrum Walenburg,
Walenburgerweg 31telefoon 671533
of tot de heer Lijflander telefoon
664625.
Ach, als U 't mij zou vragen,
dan hebben die Olympische
Spelen
nog nooit iets bijgedragen
aan verbroedering van volken
of lotsverbetering van mensen
Wat mij betreft
had de schande in
negentienzesendertig
van Berlijn
de allerlaatste Olympiade
mogen zijn.
Voor wie het echter anders ziet:
Waarom Berlijn toen wel
en vandaag Moskou niet?
Wegens schending van de
mensenrechten
zo klaagt Amerika.
Nou ja zeg Is dat niet
hypocritisch?
Als U het soms hoort kraken
dan is dat het geluid
van een klomp, die breekt.
En als U soms hoort kwaken,
dan is dat die vos
die passie preekt.
Nee hoor, op naar Moskou
't is nu eenmaal afgesproken
Nog één keer 't Olympisch vuurtje
aangestoken
Nog één keer de sportlieden
aangevuurd
en dan 't Olympisch Committee
naar huis gestuurd, voorgoed
en 't vlammetje gedoofd
Nogmaals, als U 't mij zou vragen
heeft die hooggedragen vlam
nog nimmer bijgedragen
tot ontspanning
eer tot het tegendeel
en dat is dat
en weet ik véél
Leen de Zwart
ROTTERDAM - Pastoor G.A. Bot,
te bereiken via telefoonnummer 010-
157909, kan ieder geïnteresseerde
nadere informatie verschaffen over
de bedevaart naar Brielle die zaterdag
12 juli aanstaande gehouden wordt
ROTTERDAM- De Poolse zang
groep "Zespol Piesni i Tanco Plock"
zal op zaterdag 5 juli op het Schouw
burgplein een voorstelling geven. De
leden van de groep zijn werknemers
van een grote petrochemische fabriek
in Polen en bestaat uit 40 personen..
Op verschillende festival was men
zeer succesvol en werden diverse prij
zen in de wacht gesleept. De groep
zal dansen en muziek uitvoeren uit
Een ding zal echter niemand te weten
komen en dat is de oorsprong van de
naam van het rondvaartbedrijf. „De
naam is een vondst van een onbe
kend, maar geniaal iemand", zo ver
telt Hoogenhout ons tot slot „De
persoon die met deze naam op de
proppen is gekomen zijn we erg
dankbaar. H« ligt lekker in het ge
hoor, is niet te lang en is door het er
in verweven woordje speed boven
dien nog erg dynamisch ook. Een
element waaruit de oorpsrong enigs
zins kan worden herleid zit er echter
wel in. En dat zijn drie letters van de
naam van de man die ons bedrijf op-
richtte, Piet Smit Jr."
Lekker in de schaduw.,
als de zon u te warm wordt. Fraaie
8-baans parasol in een flinke maat
(0 180 cm), In hoogte verstelbaar,
mèt knik.
Nu slechts
Vakantiekoopje.
Leuk lederen hakmuiltje. met
lederen zool Handig voor de
vakantie. Haast u, want de
voorraad is beperkt In wit.
Maten 36 t/m 41
Van 29,75
voor
