Hiswa doet
stapje terug
Kano's in
soorten
en maten
Volop
actie
op de
expositie
DE Q HAVENLOODS
16 tm 25 maart
amsterdam
I 0... ..,^0
Watersport
1 opnieuw
verenigd
Hoeks Loodswezen
wordt hoofdpost
Ook dit jaar zullen op de Hiswa-tentoon-
stelling weer verschillende aktiviteiten wor
den gehouden, waardoor op speelse wijze tal
rijke produkten op speelse wijze aan het pu
bliek worden getoond.
Hiswa-theater
Het in 1981 voor het eerst
opgezette Hiswa-theater
wordt dit jaar voor de vierde
keer herhaald. Maar veel uit-.
dit bassin (50 meter lang, 20
meter breed en 0,9 meter diep)
worden allerhande demon
straties, modeshows en wed
strijden gehouden, waaraan in
veel gevallen ook het publiek
kan deelnemen (niet vergeten:
badkleding meenemen!). Van
zelfsprekend is voor comfor
tabele kleedruimte gezorgd.
Het Hiswa-theater bevindt
zich in de Oosthal van het
RAI-complex.
Een modeshow
is een onderdeel
van het Hiswa-
theater.
tekent Publi Mode. Choreo
grafie, artistieke leiding en
muziek Cécile Knapper.
Plankzeilen
Modeshows
Er wordt viermaal per dag
(12.00, 13.30, 15.00 en 20.00
uur) op het podium bij het
bassin een wervelende mode
show gegeven. De nieuwste
trends in watersport- en bad-
mode worden op de klanken
van swingende muziek gepre
senteerd door niet minder dan
11 mannequins. Voor de orga
nisatie van deze kleurige show
Vouw- en opblaasboten, kano's, zeilplanken, roei-, vis- en
bijboten, zeilvliegtuigen, kajuitzeiljachten, catamarans,
motorzeilers, sportboten, dag- en weekendkruisers en
motorboten zijn de zaken die op de 29ste internationale
waterrecreatietentoonstelling HISWA in Amsterdam worden
geëxposeerd. Uit 19 landen komen 385 exposanten die hun
produkten in zes hallen van het RAI-gebouw exposeren van
vrijdag 16 maart tot en met zondag 25 maart. De expositie is
dagelijks geopend van 10 tot 17 uur en van 19 tot 22 uur. Op
zaterdag en zondag is de tentoonstelling alleen overdag voor het
publiek toegankelijk.
De toegangsprijs bedraagt f 12,50. Jeugd tot veertien jaar
betaalt, evenals houders van een bejaardenpas en groepen, f 7,-.
Wil men twee dagen op de tentoonstelling rondkijken, kan men
een toegangsbewijs van twee tientjes kopen. In samenwerking
met de Nederlandse Spoorwegen wordt een speciaal trein-
toegangsbiljet op de stations verkocht.
De Hiswa, de jaarlijkse watersporttentoonstelling in het Amsterdamse RAI-complex,
doet een stapje terug. Vorig jaar telde de expositie nog 54.000 vierkante meter en daar
van heeft men er dit jaar zesduizend ingeleverd.
De zo populaire plankzeil-
sport staat in het middelpunt
van de belangstelling in het
Hiswa-theater. Er zijn de
monstraties freestyle, er wor
den wedstrijden gehouden
(waaraan tevens het publiek
kan deelnemen) en ook de
techniek komt aan bod. Ook
de wereldkampioen Stephan
van den Berg verleent zijn
medewerking aan deze brui
sende aktiviteiten.
De nodige wind wordt gele
verd door vijf windgenerato
ren, die een windkracht van 4
tot 6 Beaufort kunnen leve-
.In het bassin worden ook
wedstrijden kano-polo geor
ganiseerd. Dit balspel met
veel actie en spanning wordt
gespeeld door twee teams. De
spelers zitten elk in een spe
ciaal gemaakte kano, en pro
beren de bal in het doel van de
tegenspelers te krijgen. Om
dat het bij deze sport vooral
aankomt op conditie wildwa-
tertechniek, wendbaarheid,
stabiliteit en eskimoteerkunst
(omslaan en weer overeindko-
men) levert deze spectaculaire
sport een fascinerend
schouwspel op.
Ook radiografisch bestuur
de modelboten geven acte de
présence in het bassin van het
Hiswa-theater. Elke dag wor
den behendigheidswedstrij-
.den vpor modelboten gehou
den. Zelfs een professionele
duikboot is in het bassin aan
wezig.
„Fun-hour"
Dagelijks is er een zoge
naamd fun-hour". In dit uur
zijn in het bassin behendig
heidswedstrijden waterlopen
en surfzitten voor scholieren.
De deelnemers moeten daarbij
in teamverband allerlei op
drachten in en op het water
uitvoeren.
Waterskiën
In samenwerking met de
Nederlandse Waterski Bond
worden enkele spectaculaire
demonstraties waterskiën ge
geven. Verschillende vormen
van deze dynamische sport
TV-circuit
Ook buiten het Hiswa-thea
ter kunt u het continu show
programma volgen. Op ver
schillende plaatsen in de ten
toonstellingshallen zijn moni
toren geplaatst waarop te zien
is wat er op dat moment in en
om het bassin gaande is.
Mini-12-meter bootjes
In twee mini-12-meter
bootjes zullen tweemaal per
dag bekende watersporters op
sportieve wijze hun krachten
meten. Ongetwijfeld wederom
zeer boeiend.
In dit half uur wordt door
exposanten hun nieuwtjes ge
toond in en om het bassin. Te
vens krijgt het publiek een
deskundige toelichting.
Wedstrijdzeilen
besteed. Het Koninklijk Ne
derlands Watersport Verbond
geeft hier demonstraties in de
Optimistjes en geeft uitge
breide informatie
Veiligheid op het water
In een instructief kwartier
vertelt de Rijkspolitie te Wa
ter over veel voorkomende
„verkeersfouten" en techni
sche onvolkomenheden aan
boten en surfplanken.
Reddingsdemonstraties
De Opsporings- en Red
dingsdienst van de Koninklij
ke Marine bootst werkelijk
adembenemende reddingsac
ties van drenkelingen op zee
na vanuit een echte Lynx Na
val Variant helikopter. Tevens
demonstreren zij het gebruik
van reddings- en overlevings-
pakken.
Navigatie
en communicatie
Een programma-onderdeel
dat nogal wat belangstelling
trekt, zeker onder de manne
lijke bezoekers. De vragen uit
het publiek worden beant
woord door PTT, Schevenin-
gen Radio en Marine Dienst
Hydrografie.
Hiswa-theater
Het Hiswa-theater in Olym
pische sfeer, met het bassin,
de vele terrasjes en de vele
evenementen is tot stand ge
komen vooral dank zij het be
drijfsleven. Het theater is gra
tis toegankelijk voor Hiswa-
bezoekers en biedt plaats aan
zo'n 700 personen.
Presentatie: Noortje Roll,
Frans van Duss'choten en Ro
nald Wustenberg.
Dat moest ook wel, want de
stijgende lijn is er bij de (water-
sport)recreatie uit. In 1982 zag
de tentoonstellingsorganisatie
bijna tweehonderdduizend be
zoekers door de toegangsdeuren
gaan en in 1983 hoopte men voor
de expositie deze magische
grens te doorbreken. Dat ge
beurde niet: „slechts" 171.000
mensen bezochten de Hiswa. De
weerslag daarvan is dus duide
lijk terug te vinden in de ten
toonstelling van dit jaar: minder
expositieruimte en minder ex
posanten. Maar dat wil niet zeg
gen dat de tentoonstelling voor
al diegenen die de watersport
een warm hart toedragen niet
interessant is. De 385 exposan
ten uit 19 verschillende landen
pakken tussen 16 en 25 maart
1984 in hun stands weer talrijke
noviteiten uit. „Voor bezoekers
en exposanten zal deze manifes
tatie de gezellige sfeer van wel
eer uitademen," aldus de voor
zitter van de Hiswa-tentoonstel-
lingscommissie, de heer W. de
Vries Lentsch, op de persconfe
rentie voorafgaand aan de ten
toonstelling.
OPLEVING
Hiswa-voorzitter W. Jeths
repte op die bijeenkomst over de
enorme strijd op de recreatie-
markt. „De geweldige opleving
in de jaren zestig en zeventig
heeft vele branche-vreemde on
dernemingen of het nu ging
om multinationals, bierbrou
wers of meelfabrieken naar
de recreatiemarkt getrokken.
Het gevolg was een enorme con
currentie. Bijna niemand hield
rekening met de mogelijkheid
dat de vraag wel eens zou kun
nen terugvallen tot een normaal
niveau.
„Gelukkig horen we," aldus
Jeths, „vanuit binnen- en bui
tenland positieve geluiden over
een terugkerende groei. Maar
hoeveel groei er in de komende
jaren zal zijn is natuurlijk een
grote vraag. Herstel in de re
creatiemarkt zal wellicht ook
langer duren, omdat vrijwel
nergens de concurrentie zo
groot is. Voor de producenten
zal het ook zaak zijn in te spelen
op de actuele vraag en niet al
leen datgene aan te bieden dat je
toevallig gemakkelijk kunt ma
ken."
De Hiswa-voorzitter hoopt
ook op een positieve opstelling
van de ifationale overheid. „De
watersport wint nog steeds aan
populafiteit en krijgt steeds
meer het karakter van waterre
creatie. Maar het is zeker geen
Een overzicht van de Hiswa 1983.
elitaire sport. Verkoopcijfers tingdruk (19 procent) dreigt nog
bewijzen dat. En dat is in schril- een aantal andere lasten het ge
le tegenstelling tot het in poli- not van de waterrecreatie dui-
tieke kringen vaak gehoorde ge- delijk negatief te beïnvloeden,
luid." Hiswa-voorzitter Jeths: „Als de
Behalve de zware btw-belas- overheid plannen van bijvoor
beeld pleziervaartuigbelasting
hetzij landelijk, hetzij provin
ciaal doorzet of watertoeristen
belasting naar willekeur door
gemeenten worden ingevoerd,
geheven of verhoogd, dan zijn
dit stuk voor stuk bedreigingen
voor onze branche.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiii
Begin 1984 is een nieuwe
vereniging opgericht die de
belangen behartigt van de
watersport. Naar buiten
verandert weinig, want de
naam Hiswa blijft
gehandhaafd. Toch is de
nieuwe vereniging opgebouwd
uit drie andere poten.
In de eerste plaats is in de
Hiswa opgenomen de oude
Hiswa. De nieuwe partners zijn
de afdelingen watersport van de
Bovag en de bedrijfsgroep
waterrecreatie van de Recron.
Voorlopig zal mr. P. M. van der
Laan als voorzitter van het
bestuur van de nieuwe
vereniging optreden. Het
secretariaat wordt gevestigd in
het huidige Hiswa-kantoor,
Gebouw Metropool aan de
Weesperstraat 93 in
Amsterdam. Een van de eerste
acties van de nieuwe Hiswa is
een nieuw blad: Vaarvak. Het
komt in de plaats van een drietal
andere bladen: Hiswa-nieuws,
het Bovagblad en Rekrasie.
Vooralsnog zal het blad
driemaal per jaar verschijnen.
In 1985 hoopt men de frequentie
verder op te voeren.
Kano's zijn er in soorten en maten. Je kunt niet zomaar
naar een leverancier stappen om een willekeurige kano te
kopen; eerst moet je je goed realiseren wét je nu eigenlijk met
zo'n bootje wilt gaan doen. In je eentje of met z'n tweeën va
ren of moeten er soms ook kleine kinderen mee? Daarmee
sta je al meteen voor de keuze van het type kano.
Een eenpersoons kajak, in
de volksmond gewoon „kano"
genoemd, lijkt het meest op de
klassieke Eskimokajak. De
vaarder zit op een bankje, net
boven de kanobodem. Zijn be
nen steken onder het voordek
je en z'n voeten rusten tegen
een instelbaar steuntje. Bij de
kajak gebruik je een peddel
met twee bladen. Daarom
maak je steeds een symmetri
sche vaarbeweging.
Er zijn ook tweepersoons
kajakmodellen. Maar die zou
je eigenlijk alleen moeten ko
pen, als je bijna altijd met z'n
tweeën op pad gaat. Want je
kunt wel redelijk vooruit ko
men als je er alleen in zit,
maar echt fijn varen doe je
dan niet. Dat laatste geldt ook
voor een andere mogelijkheid:
de Canadese toerkano (C2). In
de C2, die bijna altijd voor
twee of meer inzittenden ont
worpen is, zijn verhoogde
bankjes waarop je als in een
gewone stoel kunt zitten.
Maar vaak is het ook mogelijk
om op je knieën te steunen,
waarbij het bankje'en soms
extra banden voor de nodige
stevigheid zorgen. In een der
gelijke houding heb je de C2
tijdens moeilijke situaties be
ter in je macht.
De Canadees is van oor
sprong het vrachtscheepje on
der de kano's: daarom is hij
redelijk stabiel, maar ook
langzamer dan een kajak. In
de meeste typen kun je zonder
probleem een derde volwasse
ne of twee kinderen als passa
gier meenemen. Voor de
voorstuwing gebruikt elk van
de beide vaarders een steek-
peddel. Dat is een peddel met
één blad. Op een gegeven mo
ment is het tijdstip gekomen
waarop de kano wordt
besteld. Een veel voorkomen
de fout is nu de lengte van je
kajak of Canadees af te stem
men op de afmetingen van je
auto.
Een korte kano kun je mak
kelijk op het autodak binden
en vindt altijd wel een plaats
je in eéft schuur, zo is de rede-
neririg van heel wat aspirant-
kanobezitters. Maar daarmee
gaan ze voorbij aan de belang
rijkste vraag: welke eisen
moet je aan de vaareigen-
schappen stellen?
Het grootste deel van ons
binnenlands vaarwater
bestaat uit stilstaande wate
ren, zoals slootjes, kanalen en
meren.
„Vlakwater", zeggen de ka-
noërs.
Een korte, bolronde wild-
watertoerboot zal hier zwaar
en moeilijk op varen. Boven
dien gaat hij snel ..zwabbe
ren": hij wil uit de rechte koers
breken. Dat kun je weliswaar
grotendeels verhelpen door er
een flinke scheg onder te ma
ken, maar ideaal wordt het
niet.
Nee, als je bijna uitsluitend
op vlakwater gaat peddelen
moet je een wat langere boot
nemen: een eenpersoons kajak
vanaf 4 1/2 meter of een Ca
nadees vanaf 4,8 meter. Als je
kano een tamelijk scherpe
romp heeft, zou je nog wel iets
onder die waarden kunnen
gaan. maar pas er voor óp dat
je geen korte rivierboot koopt
als je op slootjes en plassen
wilt varen!
Een zeekano (Eski) is een
heel fijne boot voor op de gro
te Friese en Hollandse plas
sen. Deze kano is nog langer: 5
tot 5 1/2 meter is geen uitzon
dering. Bij de aanschaf van
een ..binnenwaterkano'' moet
je dus niet op de lengte be
knibbelen. Maar omgekeerd
geldt ook: op een sportieve
wildwaterrivier heb je niets
aan een lange, slanke vlakwa
terboot. Bij een goede kanole
verancier. bij een bij de kano- l
bond aangesloten vereniging
of uit een goed kanosportboek
doe je verdere kennis op. Tot
slot een paar vlakwater-vei
ligheidstips:
- stap pooit in een kano
voordat je goed kunt
zwemmen;
- een polyester kano zinkt
als hij vol water is. Gebruik
daarom drijflichamen in de
boot;
- gebruik óp groot, open wa
ter een spatzeil dat gped
afsluit;
- ga nooit met zware schoe
nen of kaplaarzen in de ka
no zitten: dat is levensge
vaarlijk als je omslaat;
- een goede kano is wend
baar, snel en stabiel. Maar
dat is hij alleen als de vaar
der uitstekend geoefend is,
hij alle technieken beheerst
en zijn eigen beperkingen
kent. Blijf daarom zeker de
eerste jaren op veilig bin
nenwater.
LOOP-, TENNIS- EN
VRIJETIJDSSCHOENEN
TEGEN STUNTPRIJZEN
Tennis-,ea.vr(jgtijdsschoen
SLAZENGER DEMON 84
Geheel nubbuck leder met
2 kleurige spuitzool
net kleine schoonheidsfouties
Oittenband van 139 - NU OU,-
Vetersluiting van 149,- NU 79,-
NEW BALANCE 351B
De ideale tennis- en vrije
tijdsschoen met 2 kleurige
spuitzool van 139 - NU
met kleine schoonheidsfoutjes
HOEK VAN HOLLAND
De bouw van het nieu
we pand van hetD.G.S.M.
(Directoriaat Generaal
voor Scheepvaart en Ma
ritieme zaken) verloopt
naar wens. De installatie
van het nieuwe radar
systeem en de bijbeho
rende computers zal
waarschijnlijk op 1 juni
beginnen. De datum,
waarop het geheel offi
cieel wordt geopend, is
nog niet bekend.
Met de bouw van het
nieuwe pand is vorig jaar
juni begonnen. Een aan
tal computer-systemen
wordt ondergebracht in
het nieuwe gebouw bo
vendien zal het radar
systeem een uitbreiding
ondergaan. Deze uit
breiding bestaat uit het
aansluiten van de post
Goeree op het radarnet.
Hierdoor is het Hoekse
loodswezen in staat om
een groter zeegebied met
de radar te kunnen be
slaan.
Door de verbouw en uit
breiding van het
D.G.S.M.^gebouw zal het
Hoeks loodswezen één
van de belangrijkste
hoofdposten worden in
het Nieuwe Waterwegge
bied. De werkzaamheden
zullen geen nieuwe ar
beidsplaatsen met zich
meebrengen.
