TREFPUNT VOOR BEELD EN GELUID!
Van Tilborg: 'Stadsvernieuwing
aantrekkelijker dan nieuwbouw7
(JID
Bertus van Gelderen
is bezeten van auto's
ITT
GRATISLP!
VOOR 10-
r'mode om'n
9 maanden
mooi te zijn
Stadsposten
verleggen
grenzen
Extra aandacht voor
verkeer op 17 juni
Happy
Generation
in stedelijk
Film bij Fico
n: SACHS
De „techneut" van Garage De Lelie
DE HAVENLOODS-DONDERDAG 6 JUNI 1985
23 - 580
ITT HI-FI 4060 TUNER
FM (stereo) en middengolf met
analoge uitlezing van de frequentie.
LED-stereo en afstemindicatie
ITT HI-FI 4040 VERSTERKER
2x40 Watt, gescheiden toonrege
ling, balans, loudness en functie
indicators. 4 Luidsprekeraanslui
tingen.
ITT HI-FI 4020 CASSETTEOECK
Dolby B cassettedeck met sott
eject en soft touch bedienings-
r toetsen. Frequentiebereik van 30-
ITT HI-FI 40 MIDI SYSTEEM 474,- 16.000 Hz. (metal). 3 Standen band-
Bestaande uit: i_ soortschakelaar.
ITT HIFI 4010 PLATENSPELER ADVIESPRIJS KOMPLETE SET 1652,
Halfautomatische snaaraangedre-
ven platenspeler, 2 snelheden en
frontbediening.
CD PIONEER
PIONEER KE-4300
Klasse stereo FM, MG en Lange Golf
autoradio/cassettespeler met
electronische synthesizer tuner met
15x voorkeuze. Cassettegedeelte
auto-eject en auto-reverse. Voor
zien van Loudness-schakeling.
2x6 Watt vermogen.
ADVIESPRIJS 1086,
INKEL MX 991 ECHO MENGPANEEL
Semi-professioneel, 8 kanaals met
uitgebreide regelmogelijkheid. Per
kanaal voorzien van keuzeschake
laar voor tape, draaitafel, micro
foon of gitaar, panorama-regeling
en echo-niveau. Echo-vertraging
regelbaar tussen 0,04 en 0,4 sec.
Regelbare herhaling, master-
control en 2 stereo uitgangen.
Afmetingen: 41,5x11x38 cm.
ADVIESPRIJS 1398.
inclusief GLASTOPAUQIOMEUBEL
met WIELEN 999,-
SETPRIJS
i-i-i-i-i T77|
ADVIESPRIJS 440
AKAI DT-A2 DIGITALE TIMER
Digitale 24-uurs timer met2xpro-
gramma mogelijkheid. Voorzien
van fluorescerend 2 kleurig display
voor tijdsuitlezing en programma
inhoud. Afm.: 44x5x23 cm.
IN PEARL-SHAOOW UITVOERING
L ADVIESPRIJS 328,
JVC SEA-22 STEREO EQUALIZER
In slim-line uitgevoerde 2x7 traps
equalizer, dankzij de ingebouwde
transistor-inductors een vergro
ting van het dynamiekbereik.
Tape-monitor schakelaar, SEA-
opname en defeat schakelaar
Afm.: 43.5x6x26,5 cm.
In zwarte uitvoering.
JVC PC-150 STEREO COMPO
Prachtige draagbare radio/
cassetterecorder met afneembare
2-weg speakers. Ontvangst op FM,
MG, LG en Korte Golf. 2x15 Watt
versterker met ingebouwde 5-traps
SEA graphic equalizer Cassette-
deel met Dolby ruisonderdrukking,
Music-scan en auto-stop. Eén toets
opname, geschikt voor Metal-tape
In metallic en zwarte uitvoering
leverbaar Afm 60x26x20 cm
ADVIESPRIJS 940.
JVC RC-440
Radio/cassetterecorder met ont
vangst op FM, MG, LG en Korte-
Golf. Uitgangsvermogen 4 Watt.
One touch opnametoets, auto-
opnameregeling en auto-stop.
Batterij en lichtnetvoeding. In zilver
en zwarte uitvoering leverbaar.
/IRISTOIMP^
ARISTONA 0-8438 SOUNOMASTER
Stereo compo met ontvangst op
FM, MG, LG en Korte-Golf. Afstem
ming d.m.v. LED's. Cassettedeel
met3-standen bandsoortschake-
laar en soft-touch bediening.
2x8 Watt versterker. Batterij en
lichtnet voeding. 12 Volt accu
aansluiting. Afm.: 66x24x16 cm.
ADVIESPRIJS 640,-
SCHIEDAM-„Indestads
vernieuwing is elke gulden
een daalder waard". Dit is
in iets andere bewoordin
gen de kern van de bood
schap die wethouder Cor
van Tilborg in petto had
voorstaatssecretarisBrockx
van Volkshuisvesting.
Brockx was in Schiedam om de
grieven aan te horen van een
aantal middelgrote Nederlandse
gemeenten die door de nieuwe
regelingen op het gebied van de
stadsvernieuwing ernstig ge
dwarsboomd worden door een
nieuwe subsidieverdeling. Deze
komt erop neer dat het totale
beschikbare budget, dat voor
1 januari dit jaar verdeeld werd
over 22 gemeenten nu ten goe
de moet komen aan maar liefst
93 gemeenten.
Op pad
Voor Schiedam houdt dat in,
dat de toegezegde subsidie nu
is teruggebracht tot 7 miljoen
Uitgave van WEGENER huis-aan-
huisbladen B.V., Prins Hendrikkade
12-16, postbus 1980, 3000 BZ Rot
terdam, tel. 010-132170 en 135085.
WEGENER-bladen verschijnen in
Zuid-Holland wekelijks in een to
tale oplaag van ruim een miljoen
exemplaren. Hiertoe behoort
DE HAVENLOODS
Verschijnt tweemaal per week
(woensdag en donderdag) huis-
aan-huis in Rotterdam e.o. in 14
ADVERTENTIES: Hoogstraat 122,
Vlaardingen. Postadres: postbus
1980, 3000 BZ Rotterdam, tel. 010-
346711.
DUO'S (RUBR. ADVERTENTIES)
010-132050.
VERKOOPLEIDER: N.Ch. de Poorter
RAYON LEI DER: Th.J. Bravenboer
(tel. privé 010-353883). REGIONAAL
CONTACTMAN: G.H. Adams (tel.
privé 01891-3230).
ADVERTENTIEVERKOOP: SCHIE
DAM: Hans Ivo (tel. privé 010-
REDACTEUREN: A.
(010377652). Maassluis:
M. Doddema (01899-11858). Sport-
correspondent G. Verver (01899-
Rotterdam, tel. 010-132170.
SLUITINGSTERMIJN woensdag
krant: advertenties dinsdag 12.00
uur redactie 10.00 uur. Donderdag-
BEZORGING: Interlanden/Sprei-
groep. Bezorgklachten 010-132489.
gulden ofwel 3 mij oen minder
dan waarop de wethouder had
gerekend.
Voor hem betekent dat, dat hjj
nu veelvuldiger op pad moet
met medelingen dat renovatie-
projekten niet kunnen door
gaan, ofwel dat er per woning
En dat terwijl de stadsvernieu
wing voor de meeste steden van
levensbelang is, volgens de wet
houder op een persconferentie
vooraf. Zeker voor de middel
grote gemeenten die toch al
een andere behandeling krijgen
in Den Haag als het om subsi
dies gaat.
Enigszins wrang merkte Van
Tilborg daarover op' „Voor de
vier grote steden liggen de pro
blemen aanzienlijk anders en
beduidend gunstiger. Zjj kun
nen als het erop aankomt ge
vieren zoveel druk uitoefenen
dat Den Haag wel mee moet
gaan in hun plannen. Wij als
kleinere steden kunnen hen
echter niet nazeggen: „Wij en
de minister hebben besloten
om de stadsvernieuwing anders
aan te pakken. Wij zijn veel af
hankelijker".
Wethouder Van Tilborg (links): „Stadsvernieuwing aantrekkelijker dan nieuwbouw".
hard zou worden aangepakt,
wilde Van Tilborg bevestigen
noch ontkennen. „Waar we wel
op willen wijzen, is dat stads
vernieuwing voor ons heel aan
trekkelijk is, omdat we daar al
beschikken over een infrastruc
tuur, die het bouwen goedko-
En daarmee gaf Van Tilborg
het enige echte nieuws prijs dat
diezelfde avond van de confe
rentie waarop de wethouder
zijn standpunten bekend maak
te, al haastig afgedrukt stond in
het eigen voorlichtingsblad van
de Gemeente. We weten dan nu
dat in de binnenstad onze gul
den een daalder waard is en dat
in Schiedam persconferenties
worden belegd met de slordig
heid van de markt.
POSITIE
KLEDING
^Monique
Dorpsstraat 63 Passage 232
Zoetermeer Wadd'nxveen
079 164084 01828 15427
Rotterdam
VLAARDINGEN - De Parti
culiere Postbesteldienst Neder
land heeft vaste vorm gekregen.
Dit samenwerkingsverband tus
sen de verschillende Stadspost-
bedrijven in Nederland heeft
momenteel zeventig procent
van alle grote inzenders in het
„Vertegenwoordigers van ons
zijn nu bezig grote inzenders te
benaderen", aldus de heer Osin-
ga van de Stadspost Schiedam-
Vlaardingen. „Ook hebben al
verschillende warenhuizen en
postorderbedrijven contact met
ons gezocht. Als alles volgens
plan verloopt en er genoeg gro
te inzenders gaan meedoen be
tekent dat dat wij in de toe
komst ook particuliere post
kunnen gaan bezorgen door
heel Nederland".
VLAARDINGEN - De eerste
Nationale Verkeersveiligheids-
dag komt eraan. Op maandag
17 juni krijgt Nederland de pri
meur van dit evenement, een
initiatief van de stichting Na
tionaal Verkeersveiligheids-
fonds. De dag wordt georgani
seerd in nauwe samenwerking
met de AVRO, vele bij de ver
keersveiligheid betrokken par
ticuliere organisaties en het mi
nisterie van Verkeer en Water
staat. Ten opzichte van de ze-
vntiger jaren is het aantal do
den in het verkeer teruggelo
pen naar het aantal gewonden
en ongevallen is daarentegen
aanzienlijk toegenomen.
Op dit moment valt in het ver
keer iedere vjjf uur een dode,
iedere zeven minuten een ge
wonde terwijl er iedere 30
een ongeval plaatsvindt. In de
afgelopen jaren zijn vele maat
regelen getroffen ter beveiliging
van het verkeer. Dertig jaar van
rapporten, studies, nota's en
vooral praten hebben inder
daad verbetering aangebracht
maar de ramp lijkt blijvend.
Het Nationaal Verkeersveilig-
heidsfonds meent dat de hui
dige omvang van de verkeers-
onveligheid niet zomaar mag
wroden geaccepteerd als een
gevolg van de vergrote mobili
teit. Belangrijk is dat acties
worden ondernomen die de be
wustwording de mensen op dit
terrein vergroten.
De primaire taak van het Na
tionaal Verkeersveiligheids-
fonds is het werven van gelden
die voor de strijd tegen de ver
keersonveiligheid worden
aangewend. Een ieder kan voor
dit doel op het Fonds een be
roep doen.
Ook op 17 juni 1985 hoopt het
Nationaal Verkeersveiligheids-
fonds op de financiële steun
van vele Nederlanders te mogen
rekenen. De inkomsten van
die dag zullen in eerste instan
tie worden besteed aan projec
ten liggend op het terrein van
de „nazorg voor verkeersslacht
offers".
Fianciële steun kan onder an
dere behulpzaam zijn bij het ef
fenen van de weg terug naar de
maatschappij, speciaal voor die
genen bij wie ernstige psychi
sche gevolgen zijn nagebleven.
Vanzelfsprekend kunnen nog
vele andere projecten wor
den genoemd die voor finan
ciële steun in aanmerking ko
men. Te denken valt bijvoor
beeld aan de 46.000 verkeers-
brigadiers die een onmisbaar
schakel vormen in de veilige
afwikkeling van het dagelijks
verkeer van onze schoolgaan
de jeugd.
Ook verdienen de verkeersedu-
catieve projecten voor de leer-
lignen van het voortgezet on
derwijs alle stein en aandacht.
Een leeftijdsgroep waarvan uit
de cijfers blijkt dat zij een
zeer groot risico loopt.
Bij een Nationale Verkeers-
veiligheidsdag zou men kun
nen denken aan „Nederland
één dag ongeval vrij". Een heel
grote wens van velen! Maar
zo'n wens laat zich niet mak
kelijk vervullen. Wel kan op
een Nationale Verkeersveilig-
heidsdag worden geprobeerd
één dag „zeer bewust" aan het
verkeer deel te nemen. Het be
wust deelnemen aan het ver
keer kan veel ongelukken hel
pen voorkomen, want bij 90
pet. van alle ongevallen ligt
de oorzaak bij ons zelf.
De AVRO licht, met steun van
vele verkeers(veUigheids)organi-
saties, de Nederlanders in over
hoe de verkeersveiligheid
kan worden verbeteid en wat
de consequenties zijn van de
verkeersonveiligheid voor de
betrokkenen en voor de maat
schappij.
SCHIEDAM-Het Schiedams
Gemengd Koor Happy Genera
tion geeft zaterdagavond 15
juni een uitvoering in het
Stedelgk Museum. Aanvang
20.15 uur. Het koor staatonder
leiding van dirigent René Fons.
Muzikale medewerking wordt
verleend door Ingrid van Soest
(gitaar en dwarsfluit), de bas
Jan Mulder, tenor Jacob Zwes
Zweistra en Rene Fons (orgel)
Uitgevoerd worden werken van
Mendelssohn, Handel, Brahms,
Van Beethoben en Bacharach.
VLAARDINGEN - De Fice
verzorgt komende zaterdag
filmvoorstellingen op verschil
lende plaatsen in de stad. Ver
toond wordt de jeugdfilm
„Kuifje en het geheim van het
Gulden Vlies". In zaal Middel-
huyse zijn er voorstellingen om
10.00 uur en 12.30 uur en in
het Jeugdhonk van het Leger
des Heils beginnen de voorstel
lingen om 11.00 en 14.30 uur.
In Triangel is er een middag
voorstelling om 13.30 uur.
Voor de FICO-leden wordt 's
avonds in Triangel „Karate Kid"
gedraaid: om 18.30 en 20.45
uur.
Siem Sleutelaar en Mare Monteur.
'Ik geloof dat m'n friktie
versleten is'.
'Vraag bij Distriparts om
Sachs koppelingsplaten ei
goede raad'.
Auto-onderdelen nodig?
Distriparts heeft 't en helpt u snel.
Met raad en daad. Spaart u tijd.
Wip eerst aan bij Distriparts.
l Distriparts.
VLAARDINGEN - Het sleu
telen aan auto's is van jongsaf
aan een liefhebberij geweest
van Bertus van Gelderen (41).
Geheel volgens de verwach
tingen belandde Van Gelderen
in het autovak. Al twaalf-en-
een-half jaar is hij eigenaar van
Garagebedrijf De Lelie, voor
heen gevestigd in de
Fultonstraat, maar sinds april
1983 te vinden in het pand in
de Mercuriusstraat 12.
„Het is een juiste keuze ge
weest", zegt hij nu met een
zekere mate van voldoening.
„Mjjn vader had vroeger een
vishandel op de Hoogstraat.
Onder die zaak was een ruim
te waar ik altijd zat te knoeien
aan auto's. Gewoon, omdat ik
het leuk vond. Nou, je weet
hoe dat gaat, op een gegeven
moment ga je auto's repareren
voor vrienden en kennissen en
toen heb ik besloten van mijn
hobby een beroep te m^ken.
Ik heb gewerkt bij garagebedrij
ven en ben later weggegaan
omdat ik werkplaatschef kon
worden bij onderhoudsbedrijf
voor de wegenbouw".
Zijn technische veelzijdigheid
bewees hij door daar een straat-
steenschrapmachine te ontwik
kelen. Toen hij voor zichzelf
begon, bleef hij deze machines
maken. Ook nu nog. Tevens is
hij dealer voor Hondagenerato-
ren.
Rallycross
Bertus van Gelderen heeft een
grote naam in de autosport.
Zelf deed hij mee aan rally
crosswedstrijden. „Hoe ik daar
mee begonnen ben?". „Ach ik
deed wat voor een kennis die
rally crossen reed. Ik stelde zijn
wagen af en zo. Ik had echter
altijd commentaar op die jon
gen omdat ik vond dat hij niet
zulte sterke resultaten behaal
de terwijl zijn wagen toch goed
was. Op een dag zei hü tegen
mij dat als ik het zo goed wist,
het zelf maar eens moest pro
beren. Dat heb ik gedaan en
het is niet bij die ene keer ge
bleven".
Zij bemoeienissen met het race-
rij wereldje restulteerde in de
benoeming tot hoofd van de
technische commissie voor
Off The Roadreacerij van de
KNAC. Dat betekent dat Van
Gelderen nog steeds overal
waar een rally cross wordt ge
houden de auto's moet keu
ren. „Of ze aan de technische
veiligheids- en wedstrijdsnor
men voldoen", licht hij toe.
Zijn reputatie als „teheneut"
is goed voor een grote klanten
kring. Veel van de vaste klan
ten kunnen worden omschre
ven als „sportieve rijders".
Banden
Over het garagevak zegt Van
Gelderen: „Als automonteur
moet je kritisch werken met
auto's. Je moet niet alleen
maar prijstechnisch te werk
gaan maar ook de achtergron
den kennen van auto's.". Met
Garagebedrijf De Lelie beschikt over de meest geavanceerde
electronische meetapparatuur. Pure noodzaak", aldus Van Gelde
ren.
name op het gebied van banden
is Van Gelderen een bezeten
mens. „Als je ziet op wat voor
banden sommige menseji rij
den, schrik je je kapot. Banden
zijn heel belangrijk. Onder
sommige merken auto's moet
je persé niet een bepaald type
band. Daarbij is de prijs beslist
niet alles-bepalend".
Van Gelderen heeft in de loop
der jaren een vaste klanten
kring opgebouwd. De econo
mische crisis is hem voorbij
gegaan. „Ik heb de laatste
twee jaar een gigantische toe
name van de omzet", laat hij
wefetf; Om zijn woorden te
bewijzen haalt hij uit een paar
dikke mappen opdracht- en re
keningenoverzichten.
Hoe verklaart hij dit succes? De
garagehouder: „Het contact
met de klant houdt niet op bij
het betalen van de rekening.
Leg iemanduit waarom je be
paalde dingen doet. Laat zien
wat er moet gebeuren. Kweek
respect door je werkwijze. Dat
houdt ook in dat je soms repa
raties moet weigeren. Als ik
denk dat iets onverantwoord
is of dat een auto een bepaalde
reparatie niet waard is, pas ik.
Daarvoor zijn we hier te veel
autoliefhebbers".
