Mazda 626 gaat het
wederom maken
Mercedes: sinds jaren
symbool van kwaliteit
Peugeot: de 405 wordt
de grote knaller
Hyundai scoort hoge
verkoopcijfers
Lada werkt aan
een nieuwe imago
Lancia Delta HF Integraal
is de nieuwste topper
Nissan Terrano: he
DE HAVENLOODS DONDERDAG 10 DECEMBER 1987
50-580
Een Civic met een kofferbak is ook tussen de nieuwe serie Civic's te vinden.
kg en is natuurlijk voor
zien van een prachtige
motor. Onder de grote
motorkap vinden we een
zescilinder in V-vorm.
Deze perst 173 renpaar
den uit zijn cilinders en
zorgt dat de topsnelheid
maar net onder de 210 km
per uur grens blijft.
ACCORD
Wat opvalt als we over
Honda's praten is dat ze
uitstekende stylisten
hebben. Aërodynamische
vormgevingen zijn esthe
tisch fraai uitgewerkt. De
Accord, en dan vooral de
Aerodeck, is een voor
beeld.
De rij-eigenschappen
van de Accord-serie zijn
grandioos en door de pit
tige krachtbronnen kan
men er bijzonder snel
mee uit de voeten.
Ze kunnen voorzien
worden van een automaat
met lock-up. Onder de
motorkap vinden we
technisch en esthetisch
fraaie krachtbronnen, die
rijkelijk voorzien zijn van
kleppen. Deze multi-
kleppers hebben het
voordeel dat het koppel
over een veel groter toe-
rengebied hoog is en het
verbruik aan brandstof
minimaal.
De Civic is gezien de
verkoopcijfers bijzonder
populair. In Frankfurt
verraste men de aanwezi
ge pers met een compleet
nieuwe Civic, die nog
voor het einde van 1987
ook bij ons leverbaar zal
zijn. Prijstechnisch ligt
dit type goed in de markt.
Hij is leverbaar in vele
uitvoeringen. De snelste
in deze serie is de CRX
1.6i-16V, die garant staat
voor een topsnelheid ver
over de 200 km/u. De
Shuttle is een funtionele
wagen die bijzonder ge
schikt is voor vele doel
einden. Hij is leverbaar
met een unieke vierwie-
laandrijving.
De Japanners zijn de nisme voor de zijruiten
laatste tijd bijzonder zorgt er voor dat deze
goed bedreven om nieuwe vrijwel vlak op de carros-
auto's te ontwerpen die serie aansluiten. Het gro-
zcer goed aanslaan bij het te glasoppervlakte geeft
Europese publiek. Goede de auto een lichte en mo-
voorbeelden zijn de nieu- dern uiterlijk,
wc 929 en de nieuwste De vijfde deur van de
626. hatchback loopt, net als
MA7rtAR9R de kofferdeksel van de
MAZDA 626 Sedan en de Coupé door
Met trots presenteert tot op de achterbumper.
Mazda de nieuwe 626- Dat vergemakkelijkt het
serie. Na vijf jaar lost laden en lossen van baga-
deze nieuw uitvoering de ge.
succesvolle vorige uitvoe- Zowel passagiers als
ring af. Hij is leverbaar in bagage hebben in de
drie varianten: de sedan, nieuwe 626 meer ruimte
de hatchback en de cou- tot hun beschikking. Bij
pé. de Sedan en de Coupé
De nieuwe 626 heeft nam de inhoud van de ba-
een karakteristieke wig- gageruimte met tien pro-
vormige carrosserie, met cent toe.
een laag naar voren aflo- Nieuwe, ergonomisch
pende neus en een zwie- gevormde stoelen verze
pende taillelijn, die in een keren ook tijdens lange
verhoogde achtersteven ritten een optimaal zit-
eindigt. De vloeiende lij- comfort,
nen van het model komen MAZADA 929
extra tot hun recht door- De nieuwe 929 is dege-
dat de oppervlakte van de lijk gebouwd. Het is een
carrosserie zo strak mo- betrouwbare en duurza-
gelijk is gehouden. Een me wagen. De wagen
nieuwe geleidingsmecha- geeft de berijder en
mede-passagiers een ge
voel van degelijkheid,
comfort en veiligheid bij
hoge snelheden. Tegen
woordig moet een auto
hoge snelheden kunnen
bereiken en aanhouden,
zonder afbreuk te doen
aan het comfort.
De Mazda 929 is een
geheel nieuw wagen» Dat
geldt niet alleen voor het
model en het onderstel
maar ook voor de moto
ren. De nieuwe 929 is ge-
basseerd op het principe
van de voorin geplaatste
motor en achterwielaan
drijving. Er is grondig
nagedacht over gebruik
van het ruimtebesparen-
de voorwielaandrijving,
maar men koos toch voor
aandrijving op de achter
wielen. Behalve het voor
deel dat besturings- en
aandrijffuncties geschei
den zijn, biedt deze geko
zen oplossing een gunsti
ge massaverdeling, die
ideaal is voor een comfor
tabele reiswagen.
Zowel de viercilinder
lijnmotor met carbura
teur en injectie, als de
zescilinder V motor zijn
geheel nieuwe ontwer
pen. De 2.
De Mazda 323-serie is
bijzonder populair bij het
grote publiek, omdat het
een gebruiksvriendelijke
wagen is. Hij heeft uitste
kende rij-eigenschappen
en biedt plaats aan vier
personen. Er is ook een
bijzonder snelle uitvoe
ring op de markt ge
bracht: de 323 Formule 4.
Het is een wagen met veel
technisch vernuft aan
boord, zoals een zestien-
kleppen turbomotor,
vierwielaandrijving met
sperdifferentiëel. De
viercilinder motor levert
150 renpaarden. Bijzon
der populair is de onlangs
geïntroduceerde 323 Es
tate worden.
Het nieuwe model,
wijkt geheel af van de
voorgaande 323 Estate en
is leverbaar in vier uit
voeringen, met een keuze
uit drie motoren. De die
sel wordt, gezien zijn
goede loopeigenschappen
en laag brandstofver
bruik, goed verkocht.
Honda komt op dc
Honda Prelude met een
reeds lang geleden aange
kondigd vierwielbestu-
ringssysteem. Honda be
schouwt de introductie
van dit systeem als een
belangrijke bijdrage aan
de actieve veiligheid van
de personenauto's.
Vierwielbesturing
maakt de auto niet alleen
beter wendbaar bij ma
noeuvreren, maar geeft
tevens een gemakkelijker
hanteerbaar en beter
voorspelbaar weggedrag
bij uitwijkmanoeuvres en
stuurcorrecties bij hogere
snelheid.
Bij vierwielbesturing
kunnen de achterwielen
zowel met de voorwielen
MEE, als TEGENgesteld
sturen. De richting wordt
bepaald door de mate,
waarin het stuurwiel
wordt verdraaid. Het mo
ment, waarop de bestu
ring van de achterwielen
van richting verandert,
komt overeen met uit de
praktijk bekende gege
vens. Doordat de achter
wielen meesturen rea
geert de wagen onmid
dellijk en is daardoor veel
beter te stabiliseren.
Vooral bij het nemen van
bochten met vrij hoge
snelheden en bij plotse
linge uitwijkmanoeuvres
ontdekt men de waarde
van deze nieuwe genera
tie besturingstechniek.
Iets duurder, maar zeker
verantwoord.
LEGEND
Nieuw is de Legend die
Honda samen met de Ro
ver heeft ontwikkeld.
Voor de productie in En
geland maakt men ge
bruik van de moderste fa
bricagetechnieken van
Rover. De kwaliteitscon
trole blijft in handen van
de rappe Japanners.
Het vlaggeschip van
Honda heeft een lengte
van 481 centimeter en fs
174 centimeter breed.
Rijklaar weegt hij 1350
Honda: vierwielbesturing
voor Prelude en nieuwe Civic
Nu het algemeen be
kend gaat worden, dat de
Hyundai's betrouwbare,
snelle en goedkope wa
gens zijn, stijgt de be
langstelling dagelijks.
Dat komt mede doordat
de wagens voorzien zijn
van een goede anti-roest
behandeling.
De importeur, en na
tuurlijk ook de dealers,
zijn dik tevreden en doen
hun uiterste best de klant
de beste service te geven.
Teneinde bij de aan
koop van de Pony XP de
vrees voor een eventuele
overmatige afschrijving
weg te nemen, geeft de
Hyundai-dealer de koper,
behalve de omruilgaran-
tie, bij inruil, binnen
twee jaar minimaal 70
procent van zijn waarde
terug.
Bij de restwaardega
rantie is een maximum
van 40.000 kilometer be
paald en moeten de servi
cebeurten volgens het
boekje bij de Hyundai-
dealer uitgevoerd zijn.
Jarenlange ervaring
heeft geleerd, dat de on
derhoudskosten van een
Hyundai per kilometer
zeer laag zijn. Met het
aanbod van deze unieke
omruil- en inruilgarantie
kan de koper van een XP
nu tevoren nauwkeurig
berekenen hoeveel cent
per kilometer het rijden
van een XP hem aan on
derhoud en afschrijving
gaat kosten.
PONY
De Pony komt je overal
tegen. Kwalitatief als ui
terlijk is het een geslaagd
ontwerp. De carrosserie
werd gemodelleerd door
een Italiaanse ontwerper
en er werd een nieuw
aandrijfsysteem toege
past, waardoor de rij-ei
genschappen nu uitste
kend zijn. Ze zijn lever
baar met drie, vier en vijf
deuren. Vooral de intro-
0 De Hyundai Pony XP scoort prima. Afgebeeld is de Olympic, een actiemodel
met het oog op de komende Olympische spelen.
duktie van de driedeurs- zorgt voor een top 1
uitvoering is een schot ii
de roos.
Het interieur van een
Pony is netjes afgewerkt
en biedt voldoende ruim
te aan vier personen. De
kofferbak is groot en
goed toegankelijk.
De wagens worden
voorzien van een schone
motor met een cilinderin
houd van 1468 cc. Achter
het uitlaatspruitstuk zit
een katalysator. Het ver
mogen is 71 pk. De 1.5
accelereert binnen de
dertien seconden vanuit
stilstand naar 100 en
over de 160 km per
STELLAR
De Stellars zijn lever
baar als 1.6 L, 1.6 SL, 1.6
GSL en als 2.0 GSL. Het
zijn allemaal vierdeurs.
De Stellar is recent iets
gemoderniseerd.
Vooral de Stellar met
de nieuwe 2.0 liter
krachtbron ziet er fraai
uit. Hij is v.eel luxueuzer
ingericht dan de andere
uitvoering.
De 2.0 GLS is met een
lengte van 458 centimeter
zestien centimeter langer
dan de 1.6-modellen.
is hij vier centimeter bre
der. Wielbasis en spoor
breedte zijn gelijk. Hij is
wat duurder dan de 1.6
uitvoering, maar ook bij
zonder mooi. Dat komt
vooral door die forse en
robuuste bumpers.
De GLS uitvoeringen
kunnen van een automaat
voorzien worden. Kiest
men voor een handge-
schakelde uitvoering, dan
is hij altijd voorzien van
vijf versnellingen. We
kunnen zondermeer zeg
gen dat Hyundai een gro
te toekomst tegemoet
De Lada Samara is het
begin van de nieuwe ima
go dat dit Russiche merk
aan het opbouwen is. De
wagen ziet er fraai uit en
heeft goede rij-eigen
schappen. Hij zal spoedig
voorzien worden van
meer uitvoeringen.
Lada's zijn oerdegelij
ke wagens. Behalve de
Samara zijn het gewone
wagens met redelijke rij-
eigenschappen. Dat laat
ste kunnen we zeker niet
zeggen van de Samara.
Over dit model niets dan
lof over zijn rij-eigen
schappen. Dat is ook lo
gisch, want deze uitvoe
ring is gebouwd volgens
de tegenwoordig gelden
de technieken en dank zij
de hulp van Westerse ad-
viseurs.
SAMARA
De fraaigevormde Sa
mara is technisch en qua
vormgeving een geheel
nieuw ontwerp aangepast
aan de Europese smaak.
Uiterlijk is het ook een
geslaagd ontwerp. De Sa-
rqara werd ontwikkeld
door dé technici van VA2,
met, voor het technische
gedeelte, assistentie van
Porsche. De vormgeving
werd door een Italiaanse
vormgever bepaald. Het
is een modern, vlot ge
lijnde vijfpersoons, twee-
deurs hatchback, met een
ruim interieur. De koffer
bak is toegankelijk via
een forse derde deur. Met
zoveel know how moet
het resultaat wel goed
zijn. Momenteel wordt de
wagen voorzien van een
1288 cc grote motor. Deze
krachtbron, die modern
van vormgeving is, levert
65 Russische werkpaar
den. Het zijn geen dra
vers, want de topsnelheid
schommelt rond de 145
kilometer per uur. Van
De Lada Samara is ook als Van te koop.
stilstand naar 100 vraagt
deze moderne Rus meer
dan vijftien seconden
tijd. Dat komt onder an
dere door het hoge ge
wicht van de Samara.
Degelijke bouw, is altijd
zwaar. De Samara heeft
voorwielaandrijving en
de rij-eigenschappen zijn
goed. Hij laat zich gewil
lig sturen. Maar wil men
de bocht om, dan heeft
men wel veel kracht no
dig. Dat merkt men voor
al bij het parkeren. De
motor staat technisch op
een veel hoger peil ten
opzichte van de andere
krachtbronnen. Hij is re
delijk stil en reageert
perfect op iedere bewe-
WERKPAARDEN
Het verkoop program
ma van Lada is groot en
bestaat uit de 1200 S,
2105, 2104 stationcars,
2107, de Niva en natuur
lijk de Samara. Het zijn
allemaal degelijke wa
gens. Ze zijn voorzien van
ouderwetse krachtbron
nen. Voor aanschaf en
onderhoud betaalt men
weinig. De motoren zijn
geschikt voor loodvrije
brandstof en ideaal voor
LPG gebruik.
Een Mercedes heeft
uitstekende rij-eigen
schappen. Iedereen weet
dat het comfort op een
hoog peil staat. Het is dan
ook niet verwonderlijk
dat men juist een Merce
des koopt, voor het over
bruggen van lange af
standen. Daarom schenkt
men veel aandacht aan
sterke dieselmotoren.
Mercedes heeft zijn le
veringsprogramma van
dieselmotoren voor per
sonenwagens afgerond
met het invoeren van een
tweetal krachtbronnen.
In de 190 D is nu een die
selmotor geplaatst met
een uitlaatgascompres
sor. Deze 2,5 liter opgela
den dieselkrachtbron le
vert 90 kW. Ondanks de
afmetingen van de wagen
en het gewicht ligt zijn
topsnelheid op 195 kilo
meter per uur.
Het verbruik ligt op 7,5
liter dieselbrandstof per
100 kilometer.
De 300 D, voorzien van
een zescilinder dieselmo
tor met een inhoud van
drie liter werd eveneens
voorzien van een uitlaat
gasturbocompressor. Het
vermogen is 105 kW. De
topsnelheid zal rond de
tweehonderd liggen. Bei
de nieuwe uitvoeringen
zijn gekoppeld aan de
Mercedes-Benz automa
tische transmissie, die is
voorzien van vier trap
pen. De 300 D turbo is
voorts standaard uitge
rust met ABS. De Merce
des Coupé modellen 230
CE en 300 CE slaan goed
aan bij de kopers. Het
zijn werkelijk fraaie cre
aties. De Coupé's zijn af
geleid van de succesvolle
200- en 300-serie. Als
krachtbron worden ze
voorzien van vier- en zes
cilinders. Het rijcomfort,
het prestatieniveau en de
veiligheidsvoorzieningen
zullen vrijwel gelijk zijn
aan de vierdeurs sedans.
GROTE IDEAAL
Een Mercedes koopt
Mercedes 190 E 2.6.
men om zijn uitstraling,
comfort, veiligheid en be
trouwbaarheid. Ze zijn
duur, maar de restwaarde
is eveneens ongekend
':ioog.
De keuze aan modellen
is groot evenals de keuze
aan motoren. Het zijn de
gelijke motoren, ge
bouwd voor meer dan
200.000 kilometers.
Voor Mercedes rijders
is het brandstofverbruik
niet zo belangrijk. De ko
pers van deze categorie
auto's hechten veel waar
de aan ruimtecomfort,
probleemloos in- en uit
stappen en veelzijdige ge
bruiksmogelijkheden.
De interesse van het
publiek blijft maar groei
en, ondanks het feit dat
vele fabrikanten Merce
des de oorlog proberen te
verklaren. Vooral BMW
probeert met zijn 7-serie
de nodige klanten te win
nen. Ook Jaguar met zijn
XJ6-serie mag niet wor
den vergeten. Het ant
woord van Mercedes op
de twaalfcilinder van
BMW komt in de vorm
van een achtcilinder met
een vermogen van 300 pk.
Deze krachtbron, voor
zien van een katalysator
zit in de 560SE.
190
De verkoop van de 190-
serie loopt gesmeerd, wat
men gezien zijn prijs ook
kan verwachten. Op het
eerste gezicht zijn het
pittige prijzen, maar je
krijgt wel waar voor je
geld.
Onder welke hoek je de
nieuwe Peugeot 405 ook
bekijkt, hij is gewoon
mooi. Zuiverheid van
vormen, ingehouden
agressiviteit en degelijke
kwaliteit zijn in dit mo
del volledige harmonie
verenigd.
De strakgelijnde car
rosserie van deze wagen
straalt kracht uit en wekt
bij de eerste aanblik met
een verwachtingen op
van veel rijplezier. Het is
een robuuste maar toch
elegante auto met tot de
wielkasten doorlopende
bumpers. Voor en achter
grote spoilers. Een naar
voren hellende, gladde
motorkap en een inge
zonken, gelijmde voorruit
lopen in één vloeiende
lijn over in een sierlijke
ronde vorm van het dak
(zonder dakgoten), waar
ook de bovenranden van
de portieren in doorlo
pen. Naar achteren wordt
de daklijn overgenomen
door de rond aflopende
(achterruit, om tenslotte
te eindigen in de even
eens ronde vormen van de
ruime koffer.
Peugeot wil haar aan
wezigheid in dit mark
tsegment duidelijk mar
keren door haar nieuwe
produkt van meet af aan
een maximum aan plus
punten mee te geven. Het
model verschijnt direkt
met zeven verschillende
versies, met een keuze uit
vijf motoren, variërend
van 65 tot 160 pk, al dan
niet voorzien van een ka
talysator.
309
Met de komst van de
309 drie-deurs is deze
serie compleet. Men kan
kiezen uit zo'n achtien
uitvoeringen. Uiterlijk
heeft de 309 iets agres
siefs en straalt kracht uit.
Het concept van deze
serie beantwoordt aan de
eisen van een gezin met
volwassen kinderen op
het gebied van comfort en
richt zich tot die mensen,
die een ruime ervaring
hebben met automobie
len. Ongeacht of het een
man of een vrouw is, toch
zoeken ze beide naar een
evenwicht tussen presta
ties en kosten, esthetica
en bruikbaarheid. Daar
aan voldoet de 309 uitste
kend.
205
Razend populair is de
205-serie. Dit model is
vooral geliefd bij het
vrouwelijk publiek. Het
205 gamma is ruim. De
snelste uitvoering is de
205 GTi 1.9. Hij is voor
zien van een 130 pk
krachtbron en haalt su
persnel zijn top. Deze
schommelt rond de 205
Voor de liefhebber van
zon en wind is er een bij
zonder fraai gevormde
205 cabriolet. Hij is niet
alleen fraai, maar ook
bijzonder snel. De 205's
hebben nu een nieuwe
achterklep gekregen met
een geïntegreerde spoiler,
een nieuwe buitenspiegel
en sommige modellen zijn
voorzien van nieuwe alu-
miniumkleurige wielpla-
ten. Ook het interier werd
iets veranderd. Het dash
board, deurpanelen en
stuur zijn van een nieuw
ontwerp.
De 505-serie is niet de
modernste auto in zijn
klasse, maar de verkoop
loopt goed. Het is een su
persnelle, comfortabele
reiswagen. Voor de ge
haaste onder ons beschikt
Peugeot over een reeds
krachtige motoren. Nu is
ook een 505 met een V6-
motor leverbaar. Met
deze motor schommelt de
top rond de 205 km/u
Het vlaggeschip van de
505-serie is de GTD Tur
bo. Door montage vam
een interkoeler is hij on
gekend snel en fel. Vanai
de 505 GTi past men
schijfremmen rondom
toe. Bij de V6 en de Turbo
Injection zijn de voorste
zelfventilerend.
Lancia zet het model-
lenjaar 1988 in met dc
verdere perfectionering
vaii dc verschillende mo-
dellenlijnen. Het accent
is gelegd op het millicu,
zodat Lancia nu in elke
klasse beschikt over au
to's die voldoen aan de
strengste millicu-ciscn.
Ook past men nu bij dc
duurdere modellen stan
daard ABS toe. Eigenlijk
zou dat vanzelfsprekend
moeten zijn.
Lancia is een merk met
een enorme reputatie op
wegliggingsgebied. Met
een auto waarop Lancia
staat, gaat men vrijwel
haaks de bocht om. De
auto's zijn door en door
beproefd onder de meest
realistische omstandig
heden. Vooral tijdens een
rally moet een wagen be
wijzen wat hij waard is.
Deze kennis wordt ook
gens.
THEMA
De Thema's zijn zeer
geliefd bij het publiek de
laatste maanden gezien
de forse verkopen. Een
bewijs dat men naar iets
exclusiefs uitkijkt voor
een betaalbare prijs.
De Thema's zijn een
produkt van avant-garde
technologieën, waarbij
veel aandacht wordt be
steed aan kwaliteit op elk
gebied. De Thema wordt
geleverd in vele versies.
Er is ruime keuze uit ben
zine- en een dieselmoto
ren. De Thema i.e turbo
heeft ABS en een kataly
sator standaard in zijn
pakket. De Pininfarina
Turbodiesel is eveneens
voorzien van ABS.
Het topmodel is de
Thema 8.32. De topsnel
heid ligt boven de 240 ki
lometer per uur. De weg-
ligging is perfect. De
8.32, voorzien van een
echte Ferrari V 8 motor,
heeft een electronisch re
gelsysteem voor zijn
schokbrekers.
Duur maar fraai ge
vormd is de nieuwe Lan
cia Thema Station Wa
gon. Hij is verkrijgbaar
met de tweeliter turbo
motor o' de eveneens van
de turbo voorziene 2.5 li
ter dieselmotor. De wa
gen heeft dezelfde luxe
uitvoering als de verge
lijkbare sedan. Ook de
kofferruimte is volledig
bekleed en vormt één ge
heel met het interieur. De
bagageruimte is verder te
vergroten door de achter
bank in delen of helemaal
neer te klappen.
Om de laadcapaciteit
van de Thema Stationcar
Wagon te vergroten zijn
aanpassingen aange
bracht aan de achterwiel
ophanging die wel, net
als bij de sedan, onafhan
kelijk is gebleven. Het
laadvermogen van de
Thema bedraagt 600 kilo
gram.
YPSYLON
De goedkoopste Lancia
is de Ypsilon. De Y10 is
een wagen met een ge
waagde moderne vorm
geving, die goed aanslaat
bij het publiek. Het is een
uiterst handige wagen
voor zowel druk stads
verkeer als de snelweg.
Omdat het een exclusieve
wagen is, is hij vrij prij
zig. Het interieur is
smaakvol ingericht en
netjes afgewerkt. De rij-
eigenschappen zijn goed
en het comfort staat op
een hoog peil.
De Ypsilon 10 Fire met
elektronisch geregelde
brandstofinpuiting en
katalysator wordt in de
loop van 1988 verwacht.
DELTA
De snelle jongens moe
ten we onder de Delta- en
Prisma-serie zoeken:
stuk voor stuk ontwerpen
om snel te kunnen rijden.
De rij-eigenschappen zijn
uitstekend. Het zijn van
nature voorwielaandrij
vers maar voor de kopers,
die ongekend hoge eisen
stellen aan wegligging en
traktie, zijn sommige mo
dellen leverbaar met
vierwielaandrijving.
De Nissan Terrano is
een totaal nieuwe combi
natie van een personen
wagen, een stationwagen
en een stoere „4 x 4-
auto". De Terrano heeft
een representatief uiter
lijk. Karakteristiek voor
de Nissan Terrano is het
unieke driehoekige venti-
latieruitje, dat vrijwel
vlak in de carrosserie is
opgenomen.
De Terrano zal begin
volgend jaar ook op de
Nederlands markt lever
baar worden. Uiterlijk
heeft deze wagen alles
mee. Voorlopig zal de Te-
rano alleen met een 2.4
liter benzinemotor uitge
rust worden. De kracht
bron levert meer dan
honderd pk, heeft benzi-
ne-spuiting en is voorzien
van een katalysator. Veel
later komt de diesel al
dan niet voorzien van een
turbo en mogelijk ook
nog met een sterkere ben
zineverstuiver.
SUNNY
Het grootste verkoop
succes is de Sunny. De
nieuwe Sunny kent vele
modellen. Ten opzichte
van zijn voorganger is de
Sunny flink gegroeid. Zo
is de wielbasis van de
vierdeurs sedan met der
tig millimeter toegeno
men. De carrosserie zelf
is tachtig millimeter lan
ger geworden. Dat bete
kent niet alleen een ande
re uiterlijk, maar ook dat
de binnenruimte aan
zienlijk is toegenomen.
Behalve de fraaie vijf-
deurs uitvoering, kent het
Sunny-programma ook
nog de Florida, een krui
sing tussen een gewone
vijfdeurs en een station
car. De Florida heeft een
geheel eigen stijl en kent
weinig concurrentie in
deze stationwagonuit
voering.
BLUEBIRD
De Bluebird is een
comfortabele reiswagen.
Hij is binnen ruim. De rij-
eigenschappen zijn goed
en als caravantrekker
doet hij het uitstekend.
De verkoop is behoor
lijk. Dat komt, omdat de
betrouwbaarheid hoog is
en de rij-eigenschappen
voorstreffelijk zijn.
Het uiterlijk van de
Laurel is weinig vooruit
strevend, maar de bin
nenruimte is tors en de
uitrusting meer dan com
pleet. Een wagen voor de
rustige rijde, die hoge ei
sen stelt aan comfort.
Men kan zeggen dat het
een superrobuuste wagen
is met goed rij-eigen
schappen.
MICRA
Het instapmodel is na
tuurlijk de Micra. Het is
een wagen met goede rij-
eigenschappen, hij
springt zuinig om met
zijn brandstof, heeft mi
nimale onderhoudskos
ten en is rap. Parkeren
gaat bijna vanzelf.
De vijfdeursuitvoering
is ideaal voor het gehele
gezin. Instapproblemen
doen zich dan niet meer
voor.
TOPPERS
De Nissan 300 ZX
heeft onlangs een face
lift ondergaan. Met name
de bumpers en de scher
men zijn gewijzigd,
waardoor de nieuwe 300
ZX een aanzienlijk ver
anderd uiterlijk heeft ge
kregen. De wagen is door
deze kleine ingreep nog
mooier geworden, dan hij
al was.
De verkoop van de Pa
trols gaat goed. Deze wa
gens zijn bijzonder popu
lair bij marktventers voor
het slepen van hun vaak
zwaar beladen aanhang
wagen over normale - en
slechte wegen. Onlangs
heeft men een nieuwe bus
en bestelwagen onder de
naam Vanette geïntrodu
ceerd.
Mazda 626 staat voor hetzelfde verkoopsucces als de voorganger.
0 Lancia Delta HF Integraal.
