Mitsubishi: Sapporo
is mooi en sportief
Opel Senator: luxe, heel
snel en comfortabel
Saab 900 Turbo 16
Cabriolet: het einde
Renault gaat het maken
Subaru Justy met VDT
is in aantocht
Suzuki: razend populair op
het asfalt en in de modder
Rover: 800 serie slaat
goed aan bij het publiek
Toyota: ijzersterk
punt is diversiteit
De nieuwe Sapporo is
het topmodel van Mitsu
bishi in de hogere mid
denklasse. Het is een ele
gante auto. De Sapporo
heeft een gedistingeerd
en prestatiegericht uiter
lijk dank zij de wigvorm
met geïntegreerde front-
spoiler en halogeen kop
lampen, de gecombineer
de achterlichten en een
sportieve achterspoiler,
alsmede dank zij de licht
metalen velgen met brede
banden.
Er is sprake van strak
ke lijnen, die geaccentu
eerd worden door de niet
gebogen achterruit, de
lage grille en de hoge kof-
ferbakklep, die opent tot
aan de meegespoten
bumper. Opvallend is het
het ontbreken van raam-
stijlen aan de portieren,
waardoor deze sedan min
of meer het karakter van
een hardtop krijgt.
De Sapporo is in twee
uitvoeringen leverbaar.
Men kan kiezen uit een
handgeschakelde versie
en een automaat. De wa
gens zijn voorzien van
een 124 pk sterke kracht
bron.
GALANT
Rond, wigvormig en
fors van vormgeving is nu
in. Dat heeft voor de con
sument het voordeel dat
het interieur fors uitvalt.
Dat valt iedereen direct
op als hij instapt in de
Galant. Over ruimte heeft
men niets te klagen en
ook niet over de inrich
ting en uitrusting. Het is
een comfortabele reiswa
gen. De keuze uit moto
ren is groot. Voor de kilo
metervreters, heeft Mit
subishi een perfect draai
ende turbodiesel, die
snelheid en zuinigheid
voortreffelijk combi
neert. In de 2000 GLS
kunt u zelf vaststellen
wat wij onder uitsteken-
voortrefielijke comfort
van de wagen.
De R 25 GTS met vijf-
bak is vervallen. De ver
vanger is de TX, die le
verbaar is met een 2.0 of
2,2 liter inpuitmotor. De
GTX is alleen leverbaar
met 2.2 uitvoering, die
voorzien is van een kata
lysator. Verder kan men
vele uitvoeringen voor
zien van ABS.
Het grote succes komt
van de nieuwe 21-serie.
Technisch is het een ge
wone wagen, maar esthe
tisch ziet hij er fraai uit.
Het interieur is smaakvol
uitgevoerd en gezien de
gunstige vraagprijs ligt
hij goed in de markt. Hij
is leverbaar in vele uit
voeringen Men kan kie
zen uit vijf verschillende
motoren, twee verschil
lende versnellingsbakken
en vier uitrustingsni-
Werkelijk mooi is de
nieuwe stationcar in de
21-serie. Hij is leverbaar
onder de naam Nevada en
heeft voortreffelijke rij-
eigenschappen.
De Espace is een fraai
gevormde wagen. Hij is
binnen bijzonder ruim en
luxueus ingericht en
heeft goede rij-eigen
schappen. De Espaces
zijn leverbaar in allerlei
mogelijke interieuruit
voeringen.
DE HAVENLOODS DONDERDAG 14 JANUARI 1988
Dc Senator is een wa
gen, waarin men zich ui
terst comfortabel, snel en
geheel ontspannen kan
verplaatsen. Opel toont
hiermee, dat het voor een
betaalbare prijs ook een
topprodukt kan afleve
ren. Het nieuwe model is
een kwalitatief hoog ont
wikkeld produkt, gecom
bineerd met betrouwbaar
en service-vriendelijk on
derhoud en een lange le
vensduur.
De Senator is een ele
gante wagen met een mo
derne lijn. Hij heeft een
lage luchtweerstand, gea
vanceerde DSA wielop
hanging, exacte bestu
ring en schijfremmen op
alle wielen. Tevens zijn
alle Senators standaard
uitgerust met zescilinder-
motor.
OMEGA
De keuze uit Omega
modellen is groot en on
langs is aan deze serie een
tweetal uitvoeringen toe
gevoegd in de vorm van
supersnelle wagens. De
Omega 3000i is werkelijk
het einde op het gebied
van comfort en snelheid.
De gebruikte krachtbron
is een zescilinder voor
zien van elektronische
benzine-inspuiting en het
geheel staat garant voor
snelle charges en veel rij
plezier. De 3000i is lever
baar met en zonder kata
lysator. Zonder levert hij
177 pk en met 156 km per
uur. De sterkste uitvoe
ring zorgt dat de snel
heidsmeter rond de 220
kilometer per uur schom
melt. Vanuit stilstand ac
celereert hij in 8,8 secon
den naar de 100 km per
uur streep op de snel
heidsmeter. Keuze uit
Omega's is groot. De ko
per kan uit meer dan
veertig uitvoeringen een
keuze maken.
Onder de normale
Omega's vinden we onder
de grote motorkap een
reeks moderne motoren.
Om te beginnen is hij le
verbaar met een 1.8 liter
motor. Voorzien van een
carburateur levert hij 82
pk en met een L Jetronic
Opel Senator.
inspuiting meer dan 115
pk. De nieuwe 2.0 liter
motor is voorzien van een
Mo tronie inspuitsysteem.
Op zijn sloffen perst hij
122 pk uit zijn cilinders.
Zij, die een dieselmotor
willen, kunnen kiezen uit
een 2.3 liter motor, die al
dan niet is voorzien van
een turbo. Bijzonder
praktisch is de Caravan
uitvoering. Behalve fraai
van uiterlijk, is hij groot.
Het is een luxueuze sta
tioncar en biedt uiteraard
veel ruimte. De TD uit
voering levert 90 pk en
heeft een top van 170 km
per uur. Het verbruik is,
vooral bij hoge snelheden
gunstig.
KADETT
Het grootste verkoop
succes blijft de Kadett.
De wagen ziet er goed ge-
strooomlijnd uit en heeft
goede rij-eigenschappen.
Het is een auto, waarin
iedereen zich snel thuis
voelt. Hij laat zich ge
makkelijk berijden.
De verkoper van de
Kadett kan aan alle wen
sen van de koper voldoen,
zo groot is het modellen-
gamma. Voor de sportie-
velingen is de GSi ge
bouwd.
Voor de liefhebbers
van zon en wind hebben
ze een fraaigevormde ca
briolet. De grote meester
Bertone heeft het ont
werp gemaakt. Behalve
dat de wagen er mooi uit
ziet, is hij razend snel en
heeft zeer goede rij-ei
genschappen.
Betrouwbaar, maar
niet zo mooi zijn de Asco-
na en Corsa. Toch moeten
we nog enige maanden
wachten op de face-lift
van de wagens. Spionage
foto's laten werkelijk ge
slaagde vormgevingen
De Corsa is nu ook le
verbaar met een zuinige
Japanse dieselmotor.
Saab gaat heel rustig
het nieuwe modeljaar in.
Alleen dc remmen van de
verschillende modellen
werden verbeterd. Van
een face-lift is bij de
Zweden dit jaar geen
sprake.
9000-serie
De 9000-serie is een
elegante wagens met een
gerieflijk interieur, waar
in langdurig verblijf geen
straf is. Integendeel, de
rij-eigenschappen zijn
uitstekend en de wagen
schiet, wanneer het gas
pedaal volledig wordt in
gedrukt, als een raket
weg.
De 9000 i 16 is
van benzine-inspuiting
en is bijzonder snel. Dit
ondanks het ontbreken
van een turbo. Gezien
zijn uiterlijk en zijn prijs
mag hij zich verheugen in
lange levertijden. ABS en
een ZF-automaat zijn nu
ook leverbaar voor de
9000-serie.
Tijdens de ontwerpfase
van een Saab wordt ont
zettend veel aandacht be
steed aan actieve- en pas
sieve veiligheid, uitste
kende wegligging, roest-
bestendigheid. grote
krachtreserves en het in
terieur moet ruim en
comfortabel zijn. Voldoet
hij aan al deze punten,
dan slaagt hij en gaat hij
in productie. Daarom zijn
Saab-kopers altijd men
sen die hoge eisen stellen
aan comfort, snelheid en
veilgheid. Vooral het
laatste vinden ze heel be
langrijk.
Het vlaggeschip van de
super snelle, veilige en
comfortabele Saab's is de
9000 Turbo 16. Voorzien
van een uitlaatgasturbo
compressor en interkoe-
ler levert de motor 175 pk
en zorgt voor een top ver
boven de 210 kilometer
per uur. De acceleratie is
2-581
Saab 900 Turbo 16 Cabriolet.
zelfs bij hoge snelheden
goed merkbaar. De grote
klapper zal gezien zijn
prijs- en prestatieverhou
ding de 9000 i 16 voor
Saab worden.
Voor begin volgend
jaar staat een sedanversie
op het programma.
De keuze aan 900 mo
dellen is groot. Hij is le
verbaar van twee- tot en
met vijfdeurs en kan
voorzien worden van een
carburateur- of inspuit-
motór. De inspuitmoto-
ren kunnen wederom
voorzien worden van een
uitlaatgasturbocompres
sor. Saab was op dat ge
bied enorm vooruitstre
vend in deze technie^ en
had ook als eerste een au
tomatische oktaan-aan-
passing. Deze sensor past
de optimale ontsteking-
steeds aan de getankte
brandstofkwaliteit.
Werkelijk mooi is de
900 Turbo 16 cabriolet.
Met zo'n wagen mag en
wil je gezien worden.
de wegligging verstaan.
Vooral de twee liter op
LPG is snel en soepel.
Verder is hij natuurlijk
goedkoop aan brandstof.
Door de LPG-tank onder
de carrosserie te monte
ren -blijft de enorme ba
gageruimte behouden.
SPACE WAGON
De Space Wagon is een
handige wagen en de
laatste tijd loopt de ver
koop van deze wagen pri
ma. De keuze aan moto
ren is ruim voldoende.
Het zijn bijzonder handi-
Het zijn bijzonder handige
wagens en ze hebben uit
stekende rij-eigenschap-
pen LANCER
Populair zijn de Lan
cers. Het zijn handige
wagens met goede rij-ei
genschappen en de be
dragen op de prijskaart
jes zijn redelijk. De wa
gen is vooral tweede
hands populair, omdat
het een betrouwbaar aan
drijfsysteem heeft en vrij
ongevoelig is voor roest-
vorming.
Vooral de Lancer Wa
gon is een grote trekpleis-
Subaru Justy 1.2 GL.
nen genieten van een per
fect werkende Hollandse
automaat. Dank zij deze
VDT zal de wagen vele
vrouwen aanspreken.
Een ideale wagen voor
druk stadsverkeer, maar
ook op de buitenwegen is
het een fijne combinatie.
JUMBO
De kleinste van alle
Subaru's is de Mini Jum
bo. Hij wordt geleverd in
twee uitvoeringen: de
driedeurs en de vijfdeurs.
Het zijn handige wagens
voor druk stadsverkeer
en ideaal als tweede wa
gen. Bij niet te hoge snel
heden zijn ze spaarzaam
met de brandstof.
Lil
Veel groter en ruimer
zijn de Sedan en Coupé.
De sedan mag zich ver
heugen in een toenemen
de belangstelling van het
publiek. Fraai is de Cou
pé. Hij is, leverbaar in vele
uitvoeringen, waarbij
men kan kiezen uit drie
verschillende motoren,
voorwiel- of vierwielaan-
drijving, vijfversnellings-
bak of automaat. Qua
techniek verschillen de
Coupé's niet van de se
dan, terwijl ook onderstel
en vrijwel alle gebruikte
mechanische componen
ten gelijk zijn. Carrosse
rie en interieur zijn ech
ter volledig nieuw. De
ruit met groot glasopper
vlak valt strek op.
Voor de snelle jongens
staat de XT Turbo 4x4
klaar. Uiterlijk ziet hij er
snel uit. In werkelijkheid,
gezien zijn top van 200 is
hij dat ook. De keuze aan
stationcars is groot bij
Subaru.
Onlangs is dc R 5 gron
dig veranderd. Gelijktijd
heeft men een nieuw in
stap model ingevoerd on
der de naam Campus.
De wijzigingen aan het
interieur zijn: nieuwe
schildbumpers voor en
achter met geïntegreerde
spoiler, nieuw wagen
front met in de carrosse-
riekleur gespoten grille,
een uit het midden ge
plaatst logo,en nieuwe
sierdoppen en lichtmeta
len wielen. Aan het inte
rieur heeft men onder an
dere veranderd de bekle
ding, het dashboard van
het type Express zit nu op
de basisuitvoering, com-
pletere uitrusting en er
meer keuze in het aantal
uitrustingsniveau's.
De verkoop van de
Vijf-serie loopt, na de
face-lift van dit model,
nu goed. Kleine verande
ringen hebben de wagen
mooier gemaakt. Het
nieuwe gamma omvat
achtien uitvoeringen,
waarvan tien als drie
deurs, zes als vijfdeurs en
twee als bestel. De topper
wordt de Baccara. Deze
wordt over enige maande
geïntroduceerd. Behalve
een leuk uiterlijk, is de
wagen uiterst handel
baar, vooral in druk
stadsverkeer. Dat hij het
uitstekend doet op de
snelweg, blijkt wel uit de
introductie van een ui
terst zuinige dieselmotor
in deze serie. Voor de lief
hebbers van snelheid
hebben ze de supersnelle
GT Turbo. De topsnel
heid ligt iets boven de 200
kilometer per uur.
R 9 EN 11
Bij de R 9 en Ril is de
TXE komen te vervallen
en kreeg de GTX een
completere standaarduit
rusting met zonnewerend
glas en mistlampen. Bij
de R 21 zijn de TS, TXE
en de RX vervangen door
de GTX, TI en 21 Turbo.
De GTX en TI zijn beide
leverbaar met de 2.0 liter
injectie-motor of met een
2.2 uitvoering, waarvan
de laatste voorzien is van
een katalysator. Ze kun
nen beiden voorzien wor-
Renault 5 Campus.
den van een vijfbak en
ABS. De GTX is tevens
leverbaar met een auto
maat.
R25
De comfortabele za-
kenwagen, we hebben het
nu over de 25-serie, kan
ook voorzien worden van
een pittige V6 turbo,
waardoor de eeuwig, ge
haaste man zich snel en
comfortabel kan ver
plaatsen.
De verkoop van deze
serie is goed. Dat is ook
niet verwonderlijk gezien
het fraaie uiterlijk, de
uitstekende rij-eigen
schappen en het meer dan
De handelbaarheid van
de Swift en het bedie
ningsgemak voor dc be
stuurder zijn sterke pun
ten van Suzuki. Het is
dan ook niet verwonder
lijk dat deze wagen zich
mag verheugen in grote
belangstelling van het
publick. Klein maar fijn
zeggen ze wel eens. On
danks de compacte bui
tenmaten is de wagen in
wendig ruim.
Het GLX-model heeft
een 1.3 liter motor en
biedt dezelfde sportieve
eigenschappen als het
oude GS-model. De spe
ciale luxe uitrusting heeft
kuipstoelen voor, elek
trisch bedienbare ruiten
en buitenspiegels, een
verstelbare stuurkolom
en grote wieldoppen.
De Swift 1.3 GTi is een
snelheidsbolide voor het
jeugdige publiek. Voor je
het weet staat de snel
heidsmeter op 180
km/uur. Zelfs bij deze
hoge snelheid, blijft de
wegligging goed. Zij die
rustig over 's heren we
gen willen rijden moeten
deze uitvoering zeker niet
kopen, want langzaam
rijden vraagt veel zelfbe
heersing. Een fijne wagen
voor snelle sprintjes bij
stoplichten, inhaalma
noeuvres op het nippertje
en klimgeitacties in de
bergen.
ALTO
De Alto is een ideale
wagen voor stadsverkeer
en secundaire wegen.
Toch ligt zijn kracht ge
zien zijn afmetingen en
wendbaarheid in druk
stadsverkeer. Hij is ide
aal als tweede wagen en
is leverbaar als drie- en
vijfdeurs wagen. Behalve
een handgeschakelde
versnellingsbak is hij ook
leverbaar met een auto-
ft Suzuki Swift 1.3 GLX.
maat. Vooral de auto
maat slaat goed aan bij de
kopers. Steeds meer zie je
dat vooral oudere mensen
en vrouwen grote liefheb
bers zijn van een auto
maat. Eigenlijk is dat ook
niet zo verwonderlijk,
want een automaat
vraagt geen ingewikkelde
bewegingen van handen
en voeten. Gewoon het
gaspedaal intrappen en
tijdig remmen. De rest re
gelt de automaat. Simpe
ler kan het niet.
Suzuki maakte niet al
leen naam met de goed
kope Alto en snelle Swift
maar ook met zijn ter
reinwagens.
In deze terreinwagen
sector zijn ze op het juiste
moment ingesprongen en
ze bieden de kopers een
comfortabele klimgeit
aan voor een betaalbare
prijs. Als vrijetijdswagen
is het een geslaagde com
binatie van een comforta
bele auto met goede ter
reineigenschappen. Een
heerlijke wagen om zo nu
en dan de verharde weg te
verlat,en en daar te gaan,
waar anderenn blijven
staan. De terreinwagens
moeten voldoen aan twee
tegenstrijdige eisen: ze
moeten goed zijn in
zwaar terrein en snel en
comfortabel op de nor
male weg. Daarin is Su
zuki goed geslaagd, ge
zien de grote populariteit
van deze wagens.
ter, gezien ae noge ver
koopcijfers.
Hij kan ook van een
krachtige en zuinige die
selmotor worden voor
zien. Ze zijn ook lever
baar met vierwielaan-
De Colt is een uitste
kende keuze voor het ge
wone woon- en werkver
keer. Gezien zijn afme
tingen is ieder plaatsje
voldoende voor het stal
len. Hij is ideaal in het
drukke stadsverkeer. Het
zijn handige en zuinige
wagens.
Permanente vierwie-
laandrijving voor alle
Turbo- en XT-vcrsics
gaat Subaru in het begin
van het nieuwe jaar voe
ren. Bovendien stelt de
Japanse specialist van
vierwielaandrijving voor
zijn auto's te voorzien
van een viertrapsauto-
maat.
Ook nieuw is de VX-
sportcoupé, die is geba
seerd op de Subaru XT.
De wagen heeft onder de
motorkap een 2700 cc
zescilinder boxermotor
en is standaard uitgerust
met katalysator, ABS en
vierwielaandrijving. He
laas komt hij niet naar
Europa. De grote afzet is
voor deze uitvoering in
Amerika.
Subaru heeft veel erva
ring met de VDT opge
daan en het is dan ook
niet verwonderlijk dat de
combinatie van Justy en
VDT grote successen
viert in Japan. De wagen
rijdt ongekend soepel en
het verbruik is bijzonder
laag. Dat houdt automa
tisch in, dat de uitlaat
gassen superschoon zijn.
JUSTY
De Justy Il-serie is een
fijne, toch ruime wagen.
Uiterlijk klein, maar in
wendig groot. De rij-ei
genschappen zijn prima.
De acceleratiecijfers zijn,
evenals het verbruik en
eindsnelheid, goed.
Door het verhoogde
dak is het zitcomfort
goed. De hoofd- en been
ruimte voorin is ruim vol
doende. De Justy's zijn
leverbaar met 1.0 en 1.2
liter motoren, drie- en
vijfdeurs-uitvoeringen en
zijn allen voorzien van
een handgeschakelde
versnellingsbakken. De
Justy met een Nederland
se VDT automaat komt
spoedig. Het voordeel van
deze late introductie is
dat men op eigen thuis
markt kleine probleemjes
snel kan oplossen. Dat
houdt automatisch in, dat
wij dan in Europa kun-
Om het vertrouwen te- van de wereld. Gehoorza-
rug te winnen komt Ro- me robots verrichten dag
ver met een uniek aan- in dag uit trouw hun
bod. De kopers van dc werk en leveren altijd de
nieuwe Rover 200 en 800 zelfde kwaliteit,
modellen krijgen een eer- Door de vergaande au-
tificaat, waarbij de Ro- tomatisering en het be
ver-dealer een minimale wuster worden van de
inruilwaardc garandeert productiemensen bij het
conform de afschrijvings- geheel, kan Rover nu con-
pcrcentagcs, zoals de stante kwaliteit leveren.
ANWB dat hanteert voor ROVER 800
haar kostcnvoorcalcula-
tic. Tegelijkertijd wordt £>e nieuwe Rover 800-
op alle Rover 200 en 800 serie is een perfect voor-
modellen twee jaar ga- beeld hoe het kan De af_
rantic gegeven. Het bc- jeverjng staat nu op een
treft hier cén jaar fa- hoQg niveau Het is een
bricksgarantic plus één comfortabele reiswagen
jaar garantie middels een geworc|en met een ty-
verzckcring welke alle piscb Engelse styling,
belangrijke facetten om- De g20 sterling heeft
vat. Voor beide jaren onder zjjn motorkap een
geldt bovendien een rege- 2.5 1 V6-motor liggen,
ling voor hulpverlening voorzjen van benzine-in-
ondcrwcg. spuiting en 24 kleppen
De produktietechnie- De top ligt ver boven de
ken die ze bij Rover toe- 200 km/u. Men kan kie-
passen. zijn de modernste zen uit handgeschakelde
Rover 820 Si.
versnellingsbak en vier-
traps-automaat.
Het goedkoopste model
van deze fraaie 800-serie
is de 820i. Onder de grote
motorkap zit, dwars
voorin een bijzonder
mooie motor. Het is een 2
liter krachtbron en hij le
vert 140 pk af aan de
voorwielen. De topsnel
heid is 203 kilometer per
De 820Si is technisch
identiek aan het boven
staande. De verschilleen
betreffen de uitrusting.
Deze uitvoering is van
vele accessoires voorzien.
Het duurste, comforta
belste en luxueuste model
is de Sterling.
De dieselkrachtbron
zal nog een tijd op zich
laten wachten.
ROVERTJES
De Rover 213S en SE,
216 SE en Vitesse zijn de
goedkoopste Rovers. Het
zijn stijlvolle wagens met
goede rij-eigenschappen.
Het interieur ziet er
sfeervol uit en het geheel
is netjes afgewerkt. De
213 S is gezien zijn prijs,
uiterlijk en prestaties bij
zonder populair. Voor
zien van een 1342 cc mo
tor loopt hij tegen de 155
kilometer per uur. De
snelste is de Vitesse. De
Vitesse stuurt haar
scherp. waardoor lang
durig met hoge snelheden
rijden probleemloos ver
loopt.
Met gepaste trots heeft met drie kleppen per ci-
men onlangs de nieuwe linder. Geheel nieuw is de
Corrolla geïntroduceerd. 1 6-carburateurmotor
Het zijn fraai gevormde met katalysator. Voor de
wagens geworden met kilometervretende Corol-
uitstckcnde rij-eigen- la-rijders is er weer de
schappen. vertrouwde dieselmotor
met een vermogen van 64
Een ijzersterk punt is De |rachtigste
de grote diversiteit van Prachtbron is de 16V
modelvananten en uit- jectlemotor Deze stuwt
voeringen In Europa J Corolla als het moet
gaat Toyota niet minder de 195 kilometer per
dan 89 verschillende Co- eR dendert 5 se_
rolla s verkopen. Om te n it sülstand
beginnen zijn er vier car- iandelijke snel-
rosseriemodellende heidslimiet
hatchback met drie en neidslimiet.
vier deuren, een sedan. CAMRY
een vierdeursstationcar de Camry 'is een ui
en een liftback. Deze terst luxueuze ruime reis-
laatste is de mooiste van wagen. Tijdens het ont-
de serie en bestaat alleen werpen van de body is
met vier portieren plus bijzonder veel aandacht
een achterklep. De lift- besteed aan de aerodyna-
back is een vlot ogende mische eigenschappen,
verschijning, die vooral De sedan heeft een enigs-
aan de achterzijde nogal zjns wigvormige carros-
eigenzinning is gesti- serie, die met name aan
leerd. de voorzijde erg mooi is
Het gamma kent verder gemaakt. Door het passa-
vier motoren. De lichtste gierscompartiment iets
daarvan is de bekende 1.3 ten opzichte van de wiel-
Toyota Corolla GT-i.
basis naar voren te schui
ven, heeft men een goede
ruimteverdeling verkre
gen. Hierdoor is de baga
geruimte extra ruim uit
gevallen, zonder dat dit
ten koste ging van de
ruimte voor de inzitten
den.
Nog meer ruimte zal
men aantreffen in de
nieuwe Stationwagon.
De Camry heeft een
nieuwe tweeliter motor.
Het is de eerste Toyota
motor met vier kleppen
per cilinder, die specifiek
werd ontwikkeld voor zo
wel rijden met hoge
kruissnelheid als voor het
rijden van alledag. Deze
motor verschilt van de
andere vierklepsmotoren,
doordat hij is afgestemd
op extra koppel in het
lage tot midden toerenge-
bied ponder daarvoor
vermogen bij hoge toe
rentallen op te offeren.
De nieuwe Camry kan
met recht een aanval
doen als een zakenauto
bij uitstek. Hij wordt ge
leverd als sedan en wa
gon uitvoeringen. Men
kan kiezen uit een 1.8 en
2.0 liter benzinemotor en
voor de liefhebbers van
2.0 XLi uitvoering met
handgeschakelde ver
snellingsbak.
STARLET
Het instapmodel is de
Starlet. Het is een dege
lijke wagen met goede
rij-eigenschappen. Nu
deze wagen voorzien kan
worden van een pittige
1.5 liter dieselmotor,
wordt auto rijden veel
goedkoper. Je merkt nau
welijks dat er een diesel
motor onder de motorkap
zit, zo goed is de geluidsi
solatie.
CARINA
De Carina II is een ge
bruiksvriendelijke ge
zinswagen, die gezien
zijn prijs goed loopt in de
verkoop. Een wagen met
een uitgesproken grote
bagageruimte.
Het topmodel, als ma
gie van vermogen en
standing, is de Celica.
