Pittige Polo bli jkt plezierige vriend
MODE
THE
VW Polo Coupé CL 1.3
veelzijdig en waardevast
Milieueisen verscherpt
IN HET
Fietsverkoop nog
steeds in de lift
En hier is de
passende lening
Dappere
Dodo!
SEBO SERREBOUW
010-4151800
WpT
Gramurr
DIV0ZA VAKANTIELAND
DE SCHIESTREEK
En hier is de
passende lening
DE HAVENLOODS - DONDERDAG 2 MEI 1991
18-372
De Volkswagen Polo
Coupé is een veelzijdige
wagen. Hij heeft lekker
kleine buitenafmetingen
maar is inwendig groot
genoeg voor vier perso
nen. De Polo heeft een
pittig uiterlijk, is dege
lijk geconstrueerd, is
voorzien van een krach
tige motor, vraagt wei
nig parkeerruimte, is
goed handelbaar in
drukke steden en is
voorzien van een ruime
en goed toegankelijke
kofferbak. Kortom: een
fijne wagen voor privé-
gebruik.
Instappen in deze compacte
wagen wordt door de ruime
deuren zeker niet moeilijk ge
maakt. Voor ons zien we dan
het dashboard dat strak en za
kelijk is ingericht. Alles heeft
heel functioneel een plaats.
Het interieur is ruim en aan
trekkelijk afgewerkt. De stoe
len zitten niet alleen prettig
maar ogen door de gekozen
stoffen bekleding ook goed.
Over de zit achter het forse
stuurwiel kunnen we positief
zijn. Alle hendels zijn goed
bedienbaar. De vierbak laat
zich snel en trefzeker schake
len. Voor het bedienen van het
rem- en het koppelingspedaal
heb je niet veel kracht nodig.
Ventilatie
De ventilatie is gemakkelijk
TECHNISCHE GEGEVENS
Cilinderinhoud:
Vermogen:
Brandstof/inhoud tank:
lxbxh:
Volkswagen Polo Coupé 1.3 CL.
1272 cc.
40 kW bij 5200 omw/min
Euro/42 liter.
372 x 157 x 135 cm.
Massa van de wagen: 771 kg.
Topsnelheid: 154 km/u
Acceleratie (eigen meting): 0- 100 km/u in 14.5 sec.
Verbruik volgens ECE: 90 km/u: 5,7 liter/100 km.
120 km/u: 7.7 liter/100 km.
Importeur: Pon, Leusden.
n milieuzaken
van de twaalf landen van de
EG hebben besloten de nor
men voor de uitstoot van
schadelijke gassen voor grote
en middelgrote personenwa
gens vanaf '92 te verscherpen.
den en die in Amerika. Vol
gens deze normen moeten alle
(benzine)auto's van een kata
lysator voorzien zijn. Ten aan
zien van de uitstoot van
vrachtwagens, die vrijwel uit
sluitend op dieselrijden, wor
den in de loop van dit jaar
nieuwe normen van toepas
sing.
Opvoerpakket Mini Cooper
Rover Nederland levert voor
de Mini een zogenaamd S-
pakket. Met dit S-pakket
maak je van de Mini een snelle
rakker en je verspeelt de ga
rantie niet. Het pakket kost
circa 6000 gulden. Daar ko
men de montagekosten nog
bij. Een monteur is circa der
tien uur bezig met de montage
van het pakket.
regelbaar en gelet op de nodi
ge uitstroomopeningen is de
wagen in een mum van tijd
verwarmd. Zijn alle ventila
tiekanalen open dan valt het
op dat de ventilator vrij stil
zijn werk doet. Hoofd- en zi
truimte krijgt
op e
Snel en pittig is de Polo zeker
met een 1300 cc motor, die 55
paardekrachten uit zijn cilin
ders kan toveren. Het is een
echte doordouwer, waardoor
veelvuldig schakelwerk niet
nodig is. Natuurlijk kunnen
we geen flitsende starts ver
wachten, maar accelereren we
vanuit stilstand dan staat bin
nen veertien seconden de snel
heidsmeter toch maar eventjes
op 100 km/u. De topsnelheid
schommelt, natuurlijk sterk
afhankelijk van de beladings
graad van de wagen en de te
genwind, rond de 155 km/u.
Zuinig
De Coupé 1.3 Cl weegt leeg
771 kg. Het laadvermogen is
459 kilogram. Hij mag een ge
remde aanhanger van 650 ki
logram voortslepen. Tijdens
onze testrit, waarbij we
hoofdzakelijk in de stad ble
ven, lag het testverbruik op
acht liter per honderd gereden
kilometers. Volgens de ECE
metingen verbruikt de Polo
bij 120 km/u 7.7 liter per 100
km, bij 90 is het verbruik 5.7
en in de stad 8.3 liter.
Op de weg is de VW Polo een
plezierige vriend. Flink door
rijdend in rechte lijn vertoont
hij een opmerkelijk goede
koersstabiliteit en bij flink
doorgezet bochtenwerk zal hij
de bestuurder nooit teleur
stellen door onverwachte be
wegingen bij het plotseling
loslaten van het gaspedaal.
Hij steekt in zo'n geval heel
goedmoedig de voorkant wat
naar binnen. De benodigde
stuurkracht is gering.
Schoolbank
Op het rapport van de Polo 1.3
CL Coupé staan geen onvol
doendes. Het slechtste rap
portcijfer is een 6.5 voor de
bagageruimte, omdat we van
mening zijn dat deze ruimte
toch iets tegenvalt. De toegan
kelijkheid van de kofferbak
waarderen we hoger.
De krachtbron is degelijk ge
construeerd en vraagt slechts
geringe aandacht van de eige
naar. De wagen is degelijk
qua constructie, pittig qua
vermogen en zuinig qua ver
bruik. Daarom scoort hij een
dikke acht op dit onderdeel.
Een zeer belangrijk onder
werp is de transmissie. Dui
zenden malen worden de ver
snellingsbak en het koppe
lingspedaal bediend. Simpele
handelingen die ook soepel
moeten verlopen. Haperingen
duldt niemand. De overbreng-
verhoudingen van de versnel
lingen zijn goed aangepast
aan de motor en de wagen.
Een perfecte balans, die we
belonen met een acht.
Via het rempedaal kunnen we
het remsysteem soepel bedie
nen. De pedaaldruk is gering.
De vertragingen blijven, na
herhaaldelijk pittig afrem
men, op een hoog niveau.
Zelfs als je bij hoge snelheden
I Volkswagen Polo Coupé 1.3 CL.
vol in de remmen klimt, blijft
de wagen recht in zijn spoor.
Het is ook een remsysteem dat
weinig onderhoud vraagt. Een
acht is het zeker waard.
De bestuurderstoel maakt het
mogelijk een goede positie te
kiezen achter het stuurwiel.
De rand ligt goed in de han
den. Gezien het motorvermo
gen kan je vlot met de wagen
uit de voeten. De gekozen
wielstanden en de overbreng-
verhoudingen van het stuur
wiel naar de wielen maken het
mogelijk de wagen zelfs in ex
treme situaties goed te bestu
ren. Hij heeft een goedmoedig
stuurkarakter en is enorm
vergevingsgezind. Het test
team gaf een acht.
De laatste tijd valt het met de
brandstofprijzen wel weer
mee. Toch hebben we de nodi
ge aandacht geschonken aan
de 'dorst' van de Polo. Het
brandstofverbruik is sterk af
hankelijk van de rijstijl en de
beladingsgraad. Het verbruik
wordt negatief beïnvloed door
overtollige spullen in de baga
geruimte. In het algemeen zal
het gemiddelde verbruik rond
de één op dertien veertien
schommelen. Gezien zijn af
metingen en gewicht uitste
kende cijfers: een kleine acht.
Comfort
Over het comfort kunnen we
kort zijn. Wie de wagen voor
het gewoon woon- en werk
verkeer gebruikt, zal dik te
vreden zijn met het comfort.
Alleen bij hoge snelheden valt
het gemopper van de paardek
rachten op. Daarom een 7,5.
De vraagprijs voor de Polo
Coupé 1.3 CL is pittig. Voor
dat geld kan je kiezen uit een
hele reeks andere auto's. Maar
wie de aanschaf van een Polo
overweegt en wellicht enkele
financiële bedenkingen heeft,
moet ook afwegen dat een VW
weinig onderhoud vraagt,
weinig brandstof verbruikt en
de restwaarde is, mede gezien
zijn degelijke constructie,
De populariteit van de
fiets is het afgelopen jaar
opnieuw gebleken. Uit
het onderzoek dat
NSS/marktonderzoek BV
in opdracht van de fiet-
senbranche heeft uitge
voerd, blijkt dat de ver
koop van nieuwe fietsen
in 1990 tot een aantal van
1,35 miljoen groeide. Dit
betekent een toename van
15 procent ten opzichte
van de 1,18 miljoen in
1989.
Vooral de all terrain bike
(ATB) mag zich in een grote
belangstelling verheugen.
Bedroeg het aandeel in de
verkopen in 1989 al 9 pro
cent, vorig jaar kwam het
aandeel van de ATB op 15
procent uit en dit jaar zal dit
type fiets naar verwachting
zo'n 20 procent van de totale
fietsverkopen vertegen
woordigen.
De sterke opkomst van de
ATB had uiteraard gevolgen
voor de andere categorieën
fietsen. Zo nam met name
het aandeel van de stadsfiets
vorig jaar af van 65 naar 59
procent. Het aandeel van de
supersport-semi-race- en
racefiets nam licht toe van 9
tot 10 procent. Daarnaast
zijn er nog enkele kleinere
categorieën, zoals de kleu-
terfiets (7%), de jeugdfiets
(5%) en de crossfiets (3%).
Interessant is de ontwikke
ling van de aanschaf van
nieuwe fietsen verdeeld naar
prijsklassen. Uit het NSS
onderzoek blijkt dat er een
duidelijke verschuiving
r te n
r de u
duurdere fiets. Hierdoor ligt
het gemiddelde aankoopbe
drag nu op 660,- tegen nog
609,- in 1989 en 517,- in
1986.
De verkoop van de goedkope
fiets tot 450,- nam in 1990
af met 7 tot een aandeel van
30 procent. In de prijsklasse
van 450,- tot 700,- stabi
liseerde het aandeel op 27
procent en het segment van
ƒ700,- tot 1.000 gaf een
forse groei van 24 tot 31,pro-
cent te zien. De verkoop van
fietsen met een aanschaf
prijs van boven de duizend
gulden groeit al jaren gelei
delijk en kwam uit op 12
procent 2%).
Duurdere fietsen worden bij
voorkeur bij de vakhandel
aangeschaft. Het is dan ook
niet verwonderlijk dat dit
handelskanaal de 'positie
verder heeft kunnen verste
vigen ten koste van de wa
renhuizen en de discountza
ken. In 1990 kwam het aan
deel van de vakhandel uit op
maar liefst 89 procent
7%). Voor de discountzaken
lag dit percentage op 5 pro
cent (-3%) en bij de waren
huizen op 3 procent (-2%).
Tenslotte geeft het NSS on
derzoek informatie over het
gebruik van de fiets. Ruim
eenderde (37%) van alle
nieuw aangeschafte fietsen
wordt voor doeleinden ge
bruikt zoals woon/werk-
/schoolverkeer en 56 procent
voor recreatieve en/of spor
tieve doeleinden.
Bijvoorbeeld f14.000,-
voor f 374,20/mnd*
Voor elke auto hebben wij een uiterst voordelige
lening op maat. Kom naar ons kantoor bij u in de
buurt voor een persoonlijk leen-advies.
*48 maanden (jaarrente 12,8%, eff. rente 13,6% pj.);
wijzigingen voorbehouden.
I)c Bondsspaarbank doet meer voor de particulier
bondsspaarbank
Uitgestorven, door toe
doen van de mens
Dat nooit meer! Het Zuid
hollands Landschap
probeert door aankoop
van natuurgebieden in uw
eigen omgeving bijzonde
re planten en dieren te be
houden. Uw ondersteuning
is daarbij onmisbaar.
STEUN ONS ALS
BEGUNSTIGER.
Bel 010-4135045.
ALUMINIUM
KUNSTSTOF
HARDHOUT
Matlingeweg 15
3044 EV Rotterdam
(Spaanse Polder)
Maatwerk en standaardmaten di-
rekt af fabriek op maat ter plaat
se in een dag geplaatst,
materialen met komokeur en
10 jaar garantie
Vraag vrijblijvende offerte, bel: 010-4151800. ook
voor ramen, deuren en kozijnen
Adres
Postcode ei
Antwoordnummer 10472
2400 WB Alphen a d Run
TELEFAX 010-4152001
Te koop
BROMFIETSEN
Zie rubrieks
advertenties
Te koop
OLDTIMERS
Zie rubrieks
advertenties
Belooft by De Jong
sportieve zomer te worden,
met aktuelejacks voor'n
prima pr\js leuke blousons
prachtige parka'
Hier afgebeeld jack in petrol
keny of t erra
Mtn. 48 1
DAMES HEREN
Rotterdam: winkelcentrum Oosterhof, winkelcentrum Zuidplein, winkelcentrum
IJsselmonde*; Dordrecht: Het Lindershuis Bagijnhof. *Alléén damesmode.
ER ZIEK VA™, blijft EP
Uw krant. Een onmisbaar medium
dezelfde kwaliteit (of beter)
bij de Rietmarkt voor 10
tientjes heeft. Neem nu
deze komfortabele, schitte
rend afgewerkte
PITRIET FAUTEUIL.
Rustiek model "Lloyd
Loom". Van prima kwali
teit. We hebben er hele
pakhuizen vol van staan,
dus u kiest uit de ruime
winkelvoorraad zelf de
mooiste uit! Leverbaar in
NATUREL, HONING,
WIT of ZWART. Ideaal
voor uw eet- of slaapka-
Maar zeg nou eens eerlijk:
je kunt toch alleen maar weggaan als
het huisdier goed verzorgd wordt
achtergelaten?
boot. Bespaar benzine, tijd
Rtjks Gediplomeerd Kynoloog
Bevoegd meester hondentrimmer
Gediplomeerd dierenverzorger en E.H.B.O.-er
Aangesloten bij DIBEVO
Bel voor informatie of een afspraak 01899-13313
Parallelweg 2 (naast RW A 20)
Maasland (afslag Maassluis)
Openingstijden: Ma. t/m Zat. van 9.00 tot 17.00 uur
Zondags de gehele dag gesloten
UITZENDBURO
VRAAGT
LTS-ers
Wij zijn op zoek naar kandidaten met een
afgeronde LTS opleiding voor diverse
produktie werkzaamheden in R'dam-
West. Er wordt in een ploegendienst ge
werkt. leeftijd tot 30 jaar
ADMINISTRATIEF
MEDEWERKSTER
Voor een relatie in Barendrecht zijn wij op
zoek naar een dame met een boekhoud
kundige achtergrond voor de debiteuren
en crediteuren administratie. Leeftijd tot
22 jaar.
BUITENDIENSTMEDEWERKERS
Voor een relatie in R'dam-West zijn wij op
zoek naar kandidaten met een LTS oplei
ding en i.b.v een rijbewijs. Géén last van
hoogtevrees hebben. Leeftijd tot 30 jaar.
ALGEMEEN MEDEWERKER
Voor een bedrijf in R'dam zijn wij op zoek
naar een jongeman tot 24 jaar met een
Mavo opleiding voor diverse werkzaamhe
den op een reklame afdeling. Goede
vooruitzichten.
PRODUKTIE MEDEWERKSTERS
Voor diverse relaties in Rotterdam en
Schiedam zijn wij op zoek naar dames tot
21 jaar voor diverse produktie werkzaam
heden. Lange periodes. Kom langs voor
meer informatie.
HEFTRUCKCHAUFFEURS
Voor diverse relaties in Rotterdam en Schie
dam zijn wij op zoek naar gemotiveerde en
ervaren heftruckchauffeurs. Lange periodes.
Kom langs voor meer informatie.
Voor meer informatie:
Rotterdam Noord, Zwart Janstraat 106 B, tel. 010-4663700
Rotterdam-Zuid, Beijerlandselaan 104, tel. 010-4326333
Schiedam, Dr. Wibautplein 15, tel. 010-4701222
Bijvoorbeeld f14.000,-
voor f 374,20/mnd*
Voor elke auto hebben wij een uiterst voordelige
lening op maat. Kom naar ons kantoor bij u in de
buurt voor een persoonlijk leen-advies.
*48 maanden (jaarrente 12,8'
wijzigingen voor
De Bondsspaarbank doet n
bondsspaarbank
