AUTOGIDS NR. 2 WEEK 4 PAGINA 8
VERVOLG RAI
De Rover-stand barst zowat uit
haar voegen, zoveel nieuwe uitvoe
ringen en modellen zijn er te zien.
De verlengde Range Rover LSE
met 4,2 liter V8-motor en luchtve
ring beleeft er zijn Nederland
se première. De auto kost
f.182.900,=. In de 100-reeks
vervangt de 114 Si de bestaande
GTa. De auto heeft een 1.4 liter 76
pk motor en een sportieve uit
rusting. De Rover 414, 416 en 420
hebben vanaf nu een nieuwe grille
vergelijkbaar met de grote 800.
Het spreekt voor zich dat de
Honda laat de nieuwe Europese
Accord zien, een auto die pas in
juni werkelijk te koop zal zijn. De
auto oogt als een hatchback, maar
heeft een normale kofferklep. Er
kan straks worden gekozen voor
verschillende 2 liter 16-klepsmoto-
ren en de bekende 2.3 liter. De
Accord heeft een front dat sterke
overeenkomsten vertoont met de
Prelude en lijkt wat achterpartij be
treft veel op de Civic sedan. Door
deze elementen is de nieuwe
Accord weer een echte Honda. Het
onderstel is echter van het
bestaande model overgenomen.
Lancia is driftig bezig haar pro-
haalt 250 km/u en trekt in slechts
4,9 seconden van 0 tot 100 km/u.
De TVR Griffith is nog geen vier
meter lang en weegt slechts 1060
kg. Aan de auto hangt een prijs
kaartje met f. 138.750,= erop.
Bij Nissan is het in Amsterdam
feest. Aan de vooravond van de
Rai heeft het merk de "Auto van
het Jaar"-trofee mogen ontvangen.
Naast de nieuwe Micra is er nog
wat te melden over de Sunny. De
1.4 en 1.6 liter motoren worden nu
voorzien van een nieuwe electro-
nische inspuiting. De 1.6 injectie
motor is voortaan ook in de 100
NX te vinden die vanaf nu herken-
Suzuki Cappuccino
nieuwe coupé-modellen bij Rover
op de Rai aan het grote publiek
worden voorgesteld. Ook is op de
stand van Rover Nederland de MG
RV8 te zien. In eerste instantie zal
deze auto in 15 stuks per dag voor
de Britse markt worden gemaakt
met links stuur. Definitieve export
plannen zijn nog niet bekend.
Onder Volkswagen-bestuur veran
dert er veel bij Skoda. De 1993
Favorit heeft een injectiemotor ge
kregen. De bestaande 1.3 liter is
gramma te moderniseren. Na de
Thema wordt nu ook de Ypsilon
met een aantal wijzigingen op de
Nederlandse markt geïntroduceerd.
De auto heeft een nieuw front met
Dedra-achtige grille en andere
achterlichtunits. Ook werden de
uitrustingsspecificaties uitgebreid.
Een kleine Europese primeur be
treft de Dedra, die in de Comfort-,
L- en HF-versie wordt aangebo
den. Wijzigingen betreffen de zit-
positie van de bestuurder, verstel
bare gordels voorin en een uitge
breider dashboard. Uiterlijk heeft
TVR Griffith
voorzien van een Bosch monomo-
tronic inspuitsysteem en levert nu
een vermogen van 40 kW bij 5000
tr/min. en een koppel van 94 Nm
bij 3250 tr/min. De auto haalt hier
mee een top van 149 km/u en trekt
in 16 seconden van 0 tot 100 km/u.
De nieuwe motor wordt geleverd
in de LXi en GLXi uitgave. Deze
auto's zijn makkelijk te herkennen
aan hun nieuwe voorbumper en
grille, terwijl in het interieur
nieuwe stoelbekleding wordt toe
gepast en een ander instrumenten
paneel wordt gemonteerd. De
nieuwe Favorit is geheel volgens
VW-voorbeeld voorzien van
verstevigingsbalken in de portie-
de vernieuwde Dedra de wiel-
deksels van de Thema, getint
Solextra ruiten op de HF-types en
een typeplaatje volgens de nieuwe
standaard op de grille. Het moto
renprogramma bleef gelijk. De
Comfort en L zijn leverbaar met
1.6, 1.8 en 2.0 liter motor alsmede
de turbodiesel. De HF-uitvoering is
gereserveerd voor de Turbo en
Integrale.
De kleine Engelse producent van
sportwagens TVR brengt de eerder
in eigen land gepresenteerde
Griffith naar Nederland. Het gaat
hier om het nieuwe topmodel van
het merk. De auto heeft op dit mo
ment een 4.3 liter V8 motor met
een fors vermogen van 280 pk en
een indrukwekkend koppel van
414 Nm bij 4000 tr/min. De auto
baar is aan gewijzigde wieldoppen.
Volledig nieuw bij de Sunny is de
sportief getinte SR-versie.
Helaas niet voor de Nederlandse
markt is de grappige Suzuki
Cappuccino die door importeur
Nimag op de stand wordt getoond.
Het gaat om een zeer compacte-
roadster met 3-cilinder 657 cc
krachtbron met een vermogen van
63 pk. De Cappuccino heeft duide
lijk stijlkenmerken van de Engelse
cabrio's uit de jaren vijftig en
zestig. De auto is op de Japanse
markt al enige tijd leverbaar. De
uitrusting is zeer compleet met on
dermeer elektrisch bediende ra
men, airconditioning, lichtmetalen
velgen en verstelbaar stuurwiel.
Opel heeft ook het nodige nieuws
op de stand, waaronder de nieuwe
V6-variant van de Vectra. Binnen
kort zal deze 2.5 liter V6 ook
daadwerkelijk verkrijgbaar zijn.
Andere nog niet genoemde
noviteiten zijn de Fiat Croma met
2 liter 16-kleppenmotor, de
Peugeot 605 met 2 liter turbo
motor, de uit Rusland afkomstige
elektrisch aangedreven Oka en de
Renault Twingo, waar we inmid
dels uitgebreid kennis mee hebben
gemaakt.
Kortom de Rai wordt interessant
als nooit tevoren.
$8
4-14 FEBRUAR11993 "raK
m? ik 3?
Naast de enorme golf aan primeurs, zijn er
natuurlijk auto's die staan te trappelen om op
de markt te komen, maar die niet op de Rai
zullen staan. De drie hierbij afgebeelde
voertuigen zullen hun tentoonstellingsde
buut maken op de Autosalon van Genève, die
van 4 tot en met 14 maart wordt gehouden,
precies een maand later.
De Ford Mondeo gaat de Sierra opvol porcj Mondeo
gen en komt op 3 maart bij de dealers
in de showroom. Er zullen direct een
sedan en hatchback leverbaar zijn, enkele maanden later gevolgd
door de stationwagon.
Citroen gaat in april de voor het merk Citroën Xantia
zo belangrijke BX vervangen door
deze fraai gelijnde Xantia. Alhoewel de auto oogt als een sedan, is
wel degelijk een vijfde deur aanwezig.
-SA
1 Opel Corsa
Eén van de belangrijkste nieuwe
auto's in Genève wordt deze kleinste
telg van Opel. Het is de nieuwe Corsa die direct in verschillende
uitvoeringen zal worden uitgebracht. De Corsa wordt in april bij de
dealers verwacht.
