O
PIETERSEN
Opel: de nummer één pakt uit
Honda presenteert Europese Accord
J. van Dijk Dochters BV
Hlazda: Luxe en technisch vernuft
Waarom stap je liever
in bij PIETERSEN?
Automobielbedrijf
Tel: 010-446 0 446
365 DAGEN PER JAAR
AUTO-RAI SHOW
PENNINGS MAZDA SCHIEDAM
PENNINGS MAZDA SCHIEDAM
DE HAVENLOODS - DONDERDAG 4 FEBRUARI 1993
4-14 FEBRUAR11993
Sommige autobedrijven zijn anders. Daar is ser
vice nog vanzelfsprekend. Daar hebt u te maken
met vriendelijke vakmensen en zijn de prijzen al
tijd redelijk. Of het nu gaat om 'n nieuwe auto of
'n occasion, een onderhoudsbeurt of een repara
tie. Opel-dealer Pietersen is zo'n bedrijf. Stap 'ns
bij 'm binnen, dan merkt u het meteen.
yOPEL^
's-Gravelandseweg 383 3125 BJ Schiedam
Telefoon: 010- 462 10 33
PIETERSEN. DA'S EEN VERTROUWDE START
Opel vervangt dit voorjaar de Corsa, de kleinste
telg in de stal. Dat is wel ongeveer het belangrijkste
nieuws dat we van dit merk mogen verwachten. Op
de RAI laat het Nederlandse nummer één merk de
expositie van de nieuweling nog even achterwege.
De Opel Corsa stamt alweer uit 1982 en heeft zijn laatste
aanpassingen in 1990 gehad. De Corsa is door de jaren heen
goed verkocht, en heeft bewezen mede door zijn hoge inruil-
waarde (dus lage kilometerprijs), een interessante auto te zijn.
De Opel Corsa is er in talloze varianten, en met een diversiteit
aan motoren.
ASTRA
De Astra, opvolger van de Kadett, doet het bij het publiek
heel goed. Vorig jaar werden er 39000 exemplaren van ver
kocht. De wagen is nog geen twee jaar op de markt en mag zich
(met kop en schouder) best verkochte auto van Nederland
noemen. Er worden er tweemaal zoveel van verkocht als van
zijn naaste concurrent.
Van de verkochte Astra's blijkt de hatchback de meest
populaire variant. Maar ook een stationwagen wint aan popu
lariteit. De goed gemotoriseerde, luxe uitvoering blijkt dan de
voorkeur te hebben. Met uitzondering van de GSI 16V, blijft
Opel trouw aan de twee kleppentechniek. Alle wagens, behal
ve de standaard diesel, zijn voorzien van katalysatoren. Inmid
dels is ook de reeds eerder aangekondigde nieuwe automati
sche transmissie voor de Opel Astra verkrijgbaar.
VECTRA
De Opel Vectra wordt getypeerd als een echte vertegen
woordigerswagen. De wagen lijkt veel op zijn grotere broer, de
Opel Omega. Hij is leverbaar als vierdeurs sedan en als
vijfdeurs hatchback. Het interieur ziet er verzorgd en netjes
afgewerkt uit. Wat opvalt bij deze Opel is de perfect regelbare,
OPEL
warme en koude luchttoevoer.
Opvallende noviteit is de V6-motor waar deze auto nu mee
uitgerust kan worden. De technici van Opel hebben er alles
aan gedaan om van deze krachtbron één van de stilste te
maken die er beschikbaar is.
Wie louter op jacht is naar kracht en sportiviteit, kan ook bij
de Vectra terecht. Het model is namelijk ook leverbaar met
een imposante tweeliter zestienklepper. Aandrijving vindt
plaats via de vier wielen. Deze bolide moet alleen zijn meerde
re erkennen in de Calibra Turbo.
CALIBRA
Met de Calibra is Opel duidelijk een andere beleid gaan
voeren. De uitvoering is veel completer dan wat we gewend
zijn van Opel. In de markt heeft de Calibra een vaste plaats
verworven. Hij lijkt op het eerste gezicht een coupé met
weinig ruimte, maar in praktijk blijkt het een prima gezinswa
gen te zijn.
OMEGA
De Opel Omega heeft een moeilijke beginperiode doorge-
Uiteraard staat
in de Opel-stand de
nummer één van de
verkopen in Neder
land, de Astra, in
verschillende uit
voeringen.
maakt. Gelukkig zijn de meeste kinderziektes er nu uit, en de
huidige modellen zijn dan ook betrouwbare reisgenoten ge
worden. De vierdeurs sedan en de vijfdeurs stationwagon doen
het goed in het leasecircuit.
Opel mist een stuk uitstraling als het gaat om allure. Ook de
Senator kan daar geen verandering in brengen. De Senator
kan zich ruimschoots meten met zijn klasgenoten, maar komt
kennelijk net een tikkie te kort.
Voor wie met een Omega of Senator nog ruimte tekort komt,
heeft General Motors de Pontiac Trans Sport in de aanbieding.
Met een zeer karakteristieke vormgeving en een veelzijdige
toepassing is deze Pontiac die door de Opel-dealers wordt
verkocht, een sterke troef in de categorie Multi Purpose
Vehicles.
FRONTERA
Met de Frontera en de Monterey vecht Opel om de gunst van
het terreinwagenpubliek. Beide wagens zijn robuust en stevig
en kunnen dan ook tegen een stootje. Opel heeft een degelijke
naam en de verwachting is dan ook dat in dit segment Opel
goed verkocht gaat worden.
Op de RAI showt Honda voor het eerst in ons land
de nieuwe Accord. Hoewel hij al eerder in Europa
tentoongesteld is, wuift de fabriek die expositie op
een kleine tentoonstelling in Berlijn nu weg en
spreekt in Amsterdam van een Europese première.
De Honda Accord mag dan wel in Amsterdam tentoonge
steld worden, voorlopig is deze wagen, die in Europa wordt
gebouwd, nog niet voor ons land beschikbaar. Wie enthousiast
is, wordt gevraagd geduld te bewaren tot medio juni, want dan
komen de eerste wagens pas voor Nederland van de lopende
band in Swindon (Engeland).
CIVIC
Menigeen denkt bij het merk Honda in de eerste plaats aan
de Civic. Deze auto neemt dan ook een bijzondere plaats in. De
gebruikte VTEC-techniek heeft aan dat imago veel bijgedra
gen.
De Honda Civic is al jaren een populaire auto en dat komt
niet alleen door de technische uitvoering. Het is een auto die
vanuit een gunstige prijsklasse langzaam maar zeker toch wat
duurder is geworden. Dat kan ook niet anders, de laatste Civic
is immers weer wat groter en exclusiever geworden. Het
laatste Bovag-rapport over de besteding van de Nederlander
en de plaats van de Civic op de ranglijst van populaire auto's is
hier zeker niet vreemd aan.
In het Civic-gamma presenteert Honda op de RAI de sedan
VEi. Deze zeer zuinige motortechniek was reeds eerder be
schikbaar in de driedeursversies. Vermogen en cilinderinhud
zijn identiek aan de normale Honda Civic-uitvoeringen DXi en
LSi: 1493 cc en 66 kW. Uiteraard is er sprake van zestienklep-
De nieuwe Hon
da Accord
pentechniek. Alle kleppen worden door een nokkenas be
diend.
De Honda Civic-CRX, of te wel de topper onder Civics, is en
blijft een bijzonder verhaal. Het is een mooie auto en het rijden
in een CRX levert een speciale ervaring op. De CRX moet het
doen zonder achterbank. In plaats van zitplaatsen zijn er nu
twee afsluitbare kastjes gecreëerd.
ACCORD
Zoals gezegd, Honda komt in juni van dit jaar met een nieuw
model Accord op de Nederlandse weg. Het oude model blijft
echter wel leverbaar. Ook komt er een versie met de 2.0i motor
uit de Prelude op de markt. De 2.0ex komt met een extra
pakket op de proppen. Met o.m. lichtmetalen velgen, 4 spea
kers, een leren stuurwiel en spoiler achter heeft deze Accord
duidelijk weer iets extra's te bieden.
De Aerodeck-versie van de Accord blijft uit Amerika ko
men. Deze kloeke telg is in twee uitvoeringen leverbaar. Het is
of een handgeschakelde vijfbak of een automaat. Er komt wel
een versie bij: de Estate 2.0i. De wagen verschilt, behalve qua
De in 1992 geïntroduceerde vernieuwde Prelude komt nu
ook met een vierwiel versie op de weg. Het koetswerk van
deze gigant heeft een draaicirkel van 10.4 meter. De draaicir-
kel vap 9.7 meter voor de wielen steekt hier goed bij af.
Op de RAI introduceert Honda als nieuw topmodel de
Prelude 2.2i VTEC. De motor levert een maximaal vermogen
van 136 kW bij 6800 tpm en een topkoppel van 212 Nm bij 5300
tpm. Achter de motor staat een vijfversnellingsbak.
De hedendaagse Legend heeft heel wat meer uitstraling dan
zijn voorganger. Deze Honda is er in twee varianten, de
vierdeurs sedan en een tweedeurs coupé. Bovendien brengen
de Japanners nu ook een krachtige 3.2 liter motor uit de
fabriek mee.
Het parade paardje van Honda blijft ongetwijfeld de NSX,
een sportwagen die moet concurreren met soortgenoten met
een prijskaartje van boven de twee ton.
HONDA
Honda dealer voor Rotterdam e.o.
Schuttevaerweg 116
3044 BB Rotterdam-West
(Spaanse Polder)
Je gaat met de tijd mee. Of je haalt 'm in.
Komt u eens geheel vrijblijvend bij ons langs
voor bijvoorbeeld een proefrit, occasion,
servicebeurt of onderdelen en u zult
gewoon bemerken
'ONZE SERVICE KENT GEEN GRENZEN'
Noordmolenstraat 17 - Schiedam - Tel. 4.26.62.33
SHOWROOM GEOPEND:
Ma. t/m vrijdag 8.30 - 18.00 uur, donderdag
koopavond. Zaterdag 9.00 - 17.00 uur.
Magazijn en serviceruimte ook op zaterdag
geopend van 9.00 tot 14.00 uur.
De reclamecampagne van Mazda geeft al enige tijd
de richting van deze Japanse fabrikant aan. Een
modern publiek dat iets méér voor een auto wil
uitgeven. Het paradepaardje is dan ook de nieuwe
Mazda 626-serie.
Maar niet alleen in de reclame-uitingen etaleert Mazda de
koers die de fabriek vaart, ook technologisch wil Mazda voor
op lopen. Op de RAI zijn een aantal nieuwe ontwikkelingen te
zien. Ten eerste is dat de MX-5 met een elektromotor voor de
aandrijving. Een aardige noviteit is de HR-X, die is uitgerust
met een rotatiemotor die waterstof als brandstof gebruikt.
Waterstof kan op eenvoudige wijze worden verkregen door
ontleding van water met behulp van door zonne-energie opge
wekte elektriciteit. Bij verbranding ontstaat weer waterdamp.
De HR-X heeft een actieradius van 200 kilometer, maar is
nogal zwaar. Voordat Mazda tot produktie overgaat, duurt nog
wel even.
COMPREX
Een nieuwtje, dat al wel op de markt is, maar op de RAI in
het centrum van de belangstelling wordt gezet, is de 2,0 liter
comprex-dieselmotor. De krachtbron levert een hoog rende
ment en zorgt voor een schonere verbranding. Mazda voldoet
met deze diesel al aart de strenge '96-norm.
De comprex maakt gebruik van een mechanisch aangedre
ven drukgolfcompressor met als resultaat een snellere reactie
op het intrappen van het gaspedaal. Verder is met de introduc
tie van de comprex het van de diesel bekende ratelende geluid
verdwenen. De motor is stiller, soepeler en trillingsarmer.
MAZDA 626
In de populaire 626-reeks zijn de vierdeurs sedan en de
vijfdeurs hatchback de twee vertrouwde carrosserievormen.
Nieuw is de vers ontwikkelde zestienkleps-viercilinder motor,
een krachtbron die met goede prestaties voor de dag komt.
De Mazda-626 is leverbaar met een handgeschakelde ver
snellingsbak en als viertraps automaat. In de automaat vindt
men de standen normaal en de sport, termen die voor zich
spreken. Met verbruikscijfers van 1:15.6 op de provinciale weg
en 1:10.3 tijdens de diverse snelheidsproeven scoort de Mazda
626 sedan 1.8i uitstekend. Alle versies uit de 626-serie, met
uitzondering van de 4WS, hebben nu een toerenafhankelijke
stuurbekrachtiger.
De dieselmotor van de 626-Wagon is uiteraard ook vervap-
gen door een comprex-diesel. Alle wagon-modellen hebben nu
een afrolbaar scherm om de bagage af te dekken.
MAZDA 121
De Mazda 121 komt ongewijzigd op de markt. Het is en blijft
een auto met een bijzondere vormgeving. Zijn prestaties zijn
ronduit uitstekend te noemen. Voor deze kleinste telg zijn nu
echter wel een aantal speciale accessoires-pakketten beschik
baar.
Naast het bestaande programma is de 121 nu ook leverbaar
in een speciale uitvoering, de Yooh! (een naam met uitroepte
ken). Deze komt met stalen dak en als Cabrio Top. De Yooh! is
leverbaar in twee speciale kleuren.
De Mazda 626
Xerxes is nu ver
krijgbaar met vier-
wielbesturing.
MAZDA 323
De bekendste auto van Mazda is Waarschijnlijk de 323, de 1.8
liter motor uit deze serie krijgt een enkele bovenliggende
nokkenas. Overigens blijft de 1.8 liter met dubbele bovenlig
gende nokkenas ook beschikbaar. Alle 323's met benzine
motor hebben tegenwoordig vier kleppen per cilinder. Die vier
kleppen leveren een betere verbranding en een betere loop
van de motor op.
Er zijn nu drie nieuwe kleuren leverbaar: Passion Rose.
Silent Silver en Neat Green. Verder heeft Mazda twee actie
modellen van de 323 in huis, de 323 Altis en de 323 F Creon.
XEDOS
Met de Mazda Xedos 6 richt de Japanse autofabrikant zich
op het duurdere publiek. Duurder betekent in dit geval in
ieder geval luxer. Er is een speciale fabriek voor deze auto
gebouwd. Mazda geeft de trotse Xedos-bezitter dan ook geen
zes jaar maar acht jaar garantie op de ci
53
