Autotelefoons,
een constante
ontwikkeling
VARI SUZUKI VIaardingen: Taanderijstraat 5 Schiedam: De Nijverheidstraat 14
De voordeligste cabrio
van Nederland.
SUZUKI
AUTOGIDS NR. 3 WEEK 6 PAGINA 4
De autotelefoon is inmiddels een vertrouwd deel van de uitrusting van
onze moderne auto geworden. Tussen de 100.000 en 150.000 mensen
maken er dagelijks gebruik van en ervaren het gemak om waar dan ook
in Nederland te kunnen communiceren met de wereld. De mobiele telef
onie staat echter niet stil. Nieuwe technieken staan in het vooruitzicht,
terwijl de huidige systemen steeds goedkoper worden.
Het is eigenlijk fout om nog
te spreken van autotele
foons. Steeds meer gebrui
kers kiezen voor een volledig
portable installatie die ook in de
caravan, op de boot en tijdens een
pick-nick in de openlucht kunnen
worden gebruikt. We hebben het
eigenlijk alleen nog maar over een
autotelefoon als het een in de auto
ingebouwde installatie betreft.
Hands-free
Wat betreft ontvangst en
bedieningsgemak steken
de vast gemonteerde in
stallaties met kop en schouders
boven de rest uit. Er zijn uitste
kende handsfree sets verkrijgbaar,
waardoor het telefoneren onderweg
ook veel veiliger is. Met een blik
op het verkeer kan toch rustig gete
lefoneerd worden, zonder een hand
kwijt te zijn om de hoorn vast te
houden. De meeste portable instal
laties kennen een oplaadmogelijk-
heid via de sigarette-aansteker van
de auto.
De goede kwaliteit van ontvangst
van een telefoon valt of staat met
de capaciteit van de accu en in dat
kader zal het snel duidelijk zijn dat
wat oudere, zware apparatuur hele
maal niet zö slecht uit de bus komt,
totdat men er mee moet gaan sle
pen. Steeds meer zien we om ons
heen de pocket-phones die in een
binnenzak passen. Deze apparatuur
zendt met 1 Watt, terwijl grotere
en wat minder handelbare exem
plaren met 6 Watt kunnen zenden.
Er bestaan in Nederland op dit mo
ment drie autotelefoonnetten.
ATF-1 is de oudste en heeft een
bereik door ongeveer heel Europa.
Het net werkt met een klein aantal
zenders met een zeer groot bereik.
ATF-2 is te gebruiken in de
Benelux en de grensgebieden. Het
meest gebruikte telefoonnet is
ATF-3 uitsluitend voor Nederland.
Dit net werkt met een groot aantal
kleine zenders met een klein be
reik. Vandaar dat in landelijk ge
bied de ontvangst vaak slechter is
dan in de buurt van een stad. Het
systeem van ATF-3 wordt ook ge
bruikt in de Scandinavische landen
en Zwitserland.
Aanschafprijzen
Sinds kort is het mogelijk de
Nederlandse autotelefoon
ook in deze landen te gebrui
ken. Achteroverleunend op een ter
ras langs de piste kan er even naar
huis gebeld worden. De PTT heeft
hierover duidelijke folders
beschikbaar.
Portable telefonie wordt steeds
goedkoper. De aanschafprijzen van
de apparatuur zakken nog steeds.
Vanaf zo'n f.1.500,= exclusief
BTW kan men al een autotelefoon
aanschaffen. Op dit moment kost
een gesprek per minuut 90 cent en
na 18.00 uur en in het weekend 60
cent. Ook deze bedragen zullen de
komende tijd nog wel lager wor
den.
En dan de toekomst, die ATF-4
gaat-heten. Waarschijnlijk zullen
hiervoor in 1994 de eerste appa
raten op de markt gebracht wor
den. ATF-4 werkt volledig digitaal
en via satelieten. Hierdoor kan
men via het ATF-4-net over de
hele wereld bellen en dat is natuur
lijk ideaal. Of men nu in Tokyo,
New York, Sydney of Parijs is,
altijd is men bereikbaar en kan
men communiceren. Het is gemak
kelijk te voorspellen dat de eerste
apparatuur erg duur zal zijn, maar
omdat de PTT niet meer de mono
polie-positie heeft op dit gebied
zullen andere aanbieders voor een
snel dalende prijs zorgen. 0
pflg (zjjiflMr Telefoon 010-4342175 Telefoon 010-4624922
Maar ook de voordeligste terreinauto van Nederland. De zuinigste
4x4-auto ter wereld en toch werd er nergens op bespaard. De
Samurai heeft een oerdegelijke 1.3 liter motor. Een soepele
vijfversnellingsbak. Inschakelbare vierwielaandrijving met hoge
en lage gearing. Stootstrips op de flanken. Royale, makkelijk
schoon te houden kuipstoelen vóór. Een neerklapbare achter
bank. Een toerenteller. Wielnaafdoppen. Een digitaal klokje.
Een afsluitbaar dashboardkastje. Een vierspakig stuurwiel en
nog veel meer. 't Is een prima auto voor dagelijks gebruik en de
Samurai is natuurlijk fantastisch in het weekend of
op vakantie. Hij staat bij ons in een aantal uitvoe-
U MS
ringen voor u klaar. Met geel of grijs kenteken en alle mogelijke
accessoires.
PRIJS IS EXCLUSIEF KOSTEN RIJKiAAR MAKEN. INCLUSIEF BTW OP GRIJS KENTEKEN. AFGEBEELD SAMURAI COMMERCIAL DE LUXE. UW SUZUKI-DEALER KAN EEN GUNSTIGE FINANCIERING VOOR U REGELEN.