Volvo SIPS-bag
COLUMN
Eén BMW Cabrio,
twee maal nieuw
ROTAM
Nieuwe Lada 2110
DE AUTOGIDS
TEST UW AUTOKENNIS!
met het laatste
autonieuws
COLOFON
NISSAN
AUTOSTRADA
AUTOGIDS NR. 24 WEEK 51 PAGINA 3
RECHTVAARDIG
Slechts anderhalve dag lag er een
fraaie witte deken over een groot
deel van Nederland. Dat doe je dan
meteen weer verlangen naar Kerst
mis, de sfeer zit er meteen in. Toch
is het in dit soort gevallen het ver
keer wat direct grote hinder on
dervindt. Gemeentes konden het
strooizout niet aangesleept krijgen,
zodat veel wegen ruim een dag lang
glad bleven. Zelfs op de auto
snelweg waren er grote problemen.
Afstanden die normaal maximaal
een half uur rijden vergen, bleken
nu drie keer zolang te duren. Een
deel van de verkeershinder wordt
sterk door de automobilisten zelf
veroorzaakt. Er zijn nogal wat
mensen die té voorzichtig rijden en
met zo'n 10 km/u het overige ver
keer ophouden. Iemand die bang is
om met glad weer te rijden, moet
ook absoluut binnen blijven. Door
dit soort voorzichtigheid gaat er
vaak wat mis. Daarnaast heb je de
mensen die zichzelf zwaar over
schatten en juist te hard door de
verse sneeuw ploegen. Ook hier is
natuurlijk voorzichtigheid gebo
den.
Van links kwam bij mij in de straat
een auto veel te hard aangereden,
althans veel te hard om mij voor
rang te verlenen. Door de prachtige
werking van het ABS-remsysteem
kwam ik gelukkig nog tijdig tot
stilstand. Flink mopperend en als
nog seinend met mijn koplampen
vervolgde ik mijn weg, om er na
vijftig meter achter te komen dat
hard-rijders met glad weer direct
worden gestraft. Om de hoek van de
betreffende straat was de auto te
gen een hek aangereden die als af
rastering dient van een kleine
rotonde. Enig gevoel van rechtvaar
digheid kwam hierdoor bij me
boven. En onder het denken van
'boontje komt om zijn loontje' reed
ik de inmiddels uitgestapte
automobilist vriendelijk lachend
voorbij...
Tony Vos
Oplage Schiedam 35.183 ex.
Oplage Vlaardingen 34.056 ex.
AUTOGIDS ROTTERDAM BV
Postbus 8648 - 3009 AP Rotterdam
Tel.: 010-455 65 60 Fax: 010-455 61 85
DIREKTIE
P. Klomp M. Storm
REDAKTIE
Tony Vos
ADVERTENTIE VERKOOP
Michel Worst
TELEFOON FAX
010-455 65 60/010-455 61 85
ZETWERK OPMAAK
DTP Reklameshop bv, Rotterdam
DRUK
Drukkerij Em. de Jong b.v., Baarle-Nassau
VERSCHIJNING
Elke veertien dagen
DE AUTOGIDS
Verschijnt in een totaal-oplage van
méér danl.000.000 EXEMPLAREN
in: Rotterdam, Amsterdam, Den Haag,
Schiedam, Vlaardingen.
Niets uit deze uitgave mag worden gekopieerd of
overgenomen zonder schriftelijke toestemming
vooraf van de uitgever.
Iets later
wacht
breidt
BMW
gramma
van de 3-
serte Ca
rnet twee
>r
varianten
onder de
huidige 325i. Al direct bij de
presentatie op de Autosalon van
Genève werden foto's getoond van
de 320i. De 2 liter 6 cilinder mogen
we vanaf januari verwachten, alt
hans dan gaat de produktie van start.
De 2 liter levert een vermogen van
150 pk en heeft 10,9 seconden no
dig om de 100 km/u vanuit stilstand
te bereiken. Vanaf april gaat echter
ook de 4 cilinder 318i Cabrio van de
band lopen. Deze auto beschikt over
de onlangs gemoderniseerde 1.8
liter krachtbron van 115 pk. Beide
modellen kunnen rekenen op een
behoorlijk rijke standaarduitrusting
met onder meer ABS, airbag,
portierbalken, stuurbekrachtiging
en gordelspanners. Verder worden
de portieren centraal vergrendeld,
zijn de buitenspiegels elektrisch
verstelbaar en worden de vier zij
ruiten elektrisch bediend. Ten op
zichte van de 318i biedt de 320i Ca-
DING MEE NAAR DE HOOFDPRIJS VAN 1000,-
Mocht u de vragen van vorige week gemist hebben en toch nog mee willen doen
met onze autokennis prijsvraag, dan volgen hieronder nog een keer de vragen.
Indien u alle vragen (totaal 14!) goed kunt beantwoorden dingt u mee naar de
door De Autogids ter beschikking gestelde hoofdprijs van 1000,-. Vul onder
staande bon in en stuur deze aan:
Autogids. Postbus 8648, 3009 AR Rotterdam. T.a.v. Autogids Schiedam/Vlaar-
dingen. De prijswinnaar wordt bekent gemaakt in de krant van week 2 1994.
Verderop in dit nummer vindt u de laatste 7 vragen.
TVraag IWanneer was de Micra auto van het jaar?
i Antwoord:
I Vraag 2: Wat kost de goedkoopste auto van Nederland?
i Antwoord:
Vraag 3: Hoe heet het Hydropneumatisch veersysteem waarmee Citroën be-
kent is geworden?
Antwoord:
I Vraag 4: V.a. hoeveel gulden is de Fiat Uno te koop bij uw erkende dealer?
i Antwoord:
Vraag 5: Vanaf hoeveel gulden kunt u bij uw erkende dealer de Rover en de
i Hyundai aanschaffen?
Antwoord:
Vraag 6: Wat is het Rocsta de Luxe pakket?
i Antwoord:
I Vraag 7: In hoeveel uitvoeringen is de Toyota Corolla leverbaar?
I Antwoord:j
i1
brio bovendien nog lichtmetalen zijn beide auto's al wel bij de Ne
velgen, een hoogjeverstelling op de derlandse dealers te bestellen. De
stuurkolom en een zogenaamd bin- 320i Cabrio gaat f.88.500,- kosten
nenlichtpakket. Alhoewel de pro- terwijl de 318i Cabrio voor
duktie nog op gang moet komen, f.78.500,- van de hand zal gaan.
Veiligheid blijft bij de ontwikkeling van nieuwe
auto's een hoofdrol spelen, zeker bij een merk
als Volvo wat op dit gebied vaak een pionier is.
Als uitbreiding van het Side Impact Protection
System (SIPS) heeft het merk de SIPS-bag ont
wikkeld, een zijdelingse airbag. Vanaf 1995 zal
deze nieuwe voorziening leverbaar worden.
Het SIPS bestaat uit een aantal passagiers wordt geraakt door de
bijvoorbeeld een klap tegen de
deur.
Spleet
Om de SIPS-bag in werking te stel
len is een kracht van 1.000 Newton
nodig in combinatie met een vers
nelling van 1,5 tot 2 meter, hetgeen
gelijk staat
van de elektrische bedrading of
schakelaars. Als de SIPS-bag
wordt geactiveerd, komt hij tevoor
schijn uit een speciale spleet in de
bekleding van de flank van de rug
leuning. Vanaf modeljaar 1995 zal
Volvo de SIPS-bag geleidelijk in
voeren. 0
componenten die de structuur van
de carrosserie aanzienlijk verstevi
gen en bij allerhande soorten aan
rijdingen de botsingsenergie snel
afvoeren. De vervorming van het
inzittendencompartiment is hier
door minimaal. Zijdelingse aanrij
dingen hebben de volle aandacht.
Volvo laat het hierbij niet bij de
verstevigingsbalken in de portieren
en de andere componenten van het
SIPS, maar heeft ook een zij-airbag
ontwikkeld. Als deze airbag zich
bij een botsing ontvouwt, voor
komt deze dat het bovenlijf van de
Advertentie
RÖTAM is dealer voor
Rotterdam van Nissan
personenauto's,
sportwagens, 4x4 drive cars
en bedrijfswagens.
Toepad 19, Rotterdam
Tel. 010 - 453 19 19
deur, waarmee tevens de kans op
verwondingen aan het hoofd wor
den beperkt. De SIPS-bag van
Volvo is aangebracht in de rugleu
ning van de voorstoelen. Het
systeem werkt volledig mecha
nisch en werd in 1989 voor het
eerst getoond op de ESV-conferen-
tie (Experimental Safety Vehicles).
Op dat moment was de zij-airbag
nog aangebracht in de binnenzijde
van het portier, maar na vele tests
bleek een in de stoel verwerkte zij
airbag beter te voldoen. Hierdoor is
de bescherming optimaal onafhan
kelijk van de stand van de stoel.
Hierdoor hoeft maar een relatief
kleine airbag te worden gebruikt.
De borstkas wordt hiermee goed
beschermd. Het hoofd blijft op een
grotere afstand van het portier. Het
systeem kan niet ongewenst in wer
king worden gebracht door
aan een zij
delingse
botsing
zo krachtig is
ming van het
portier
optreden. In
van de stoel
is een sensor
aangebracht
die de schok
registreert.
In een oog-
enk
wondt
een luchtzak
opgeblazen
twee
gasgenerato
ren. Dit pro
ces duurt
tot 6 millise
conden.
Het hele pro-
SIPS-bag is
mechanisch
en staat los
Op de komende Autosalon van Pa
rijs in oktober 1994 zal Lada haar
nieuwe 2110 ten doop houden.
Deze auto werd onlangs voor het
eerst getoond op de Lada Word
Conference. Zoals alle andere mo
dellen zal de nieuweling ook in de
fabriek in Togliatti worden gepro
duceerd. In eerste instantie wordt
uitsluitend een vierdeurs sedan
leverbaar, die in Nederland medio
1995 zal verschijnen. Tevens zijn
er een vijfdeurs hatchback en een
stationwagon in voorbereiding.
Lada zal met de 2110 voor het eerst
inmiddels in het Westen zeer inge
burgerde technieken introduceren
zoals ABS, een airbag aan bestuur
derszijde en airconditioning. Voor
in de Lada 2110 komt een 1.6 liter
motor te liggen met injectie en 16-
kleppen.
Alhoewel over prijzen nog niets
bekend is, zal de nieuwe 2110
achter in de twintig duizend gulden
beginnen en dat is een fors bedrag
voor een Oosteuropese auto. Toch
verwacht Lada in 1996 250.000
exemplaren in de wereld te kunnen
afzetten.
