10
Bouw van een boor
eiland op de werf
IHC Le Tourneau in
1972 op het strand
in Corpus Christi
(Texas) aan de Golf
van Mexico. Collectie
Gemeentearchief
Schiedam.
Intussen komt ook de nasleep van de oliecrisis van 1973 naar
boven. Grote mammoettankers, die tot dan toe wereldwijd worden
gebouwd, blijken niet meer nodig. Bootschepen en hefeilanden
worden ook niet meer besteld. De offshore-industrie en ook de
daarvoor bouwende werven zijn verbijsterd. Deze crisis was niet
voorzien. In de scheepsbouwwereld ontstaat een enorme overca
paciteit aan werven en bijbehorend personeel. Alleen aanbesteed
de orders worden nog uitgevoerd, maar waar mogelijk worden
geplaatste orders geannuleerd. In deze concurrentiestrijd leggen
de dure werven in Nederland het af tegen de goedkope werven in
de lagelonenlanden in Azië. IHC heeft het door bovengenoemde
verliezen en deze crisis extreem moeilijk en wandelt langs de rand
van de (financiële) afgrond.
Inmiddels is Robert Smulders, de laatste directeur uit de familie
Smulders, vertrokken naar IHC Smit om daar hoofd verkoop te wor
den. Lex van Gunsteren volgt hem op 1 mei 1975 op. Van Gunste-
ren moet orde op zaken stellen en Gusto moderniseren. Het eerste
werfplan bedacht door Van Gunsteren bestaat uit vier bouwfasen,
samen goed voor 80 miljoen gulden. De eerste drie fasen krijgen de
goedkeuring van de raad van bestuur IHC. In december 1975 staat
in de kantine een maquette van de nieuwe situatie. Gusto Nieuws
besteedt er aandacht aan.
De hoognodige modernisering bij Gusto blijft dus uit. Bijkomend
probleem is dat de net in april 1975 opgeleverde Viking Piper
waarschijnlijk ook voor een verlies zorgt. IHC krijgt hierdoor nog
minder vertrouwen in de offshore.
In mei 1976 komt de raad van bestuur van IHC met nieuwe beleids
plannen. Ze Laat weten zich te willen concentreren op de bagger en
de risicovolle offshore te willen afstoten. Misschien zal werf Gusto
hierdoor op de lange termijn geen onderdeel meer vormen van
IHC. Wellicht kan werf Gusto naar de onlangs ontstane nieuwe werf
RSV. Voor de goed aangeschreven engineering heeft IHC nog wel
interesse. Door deze plannen last IHC de toegezegde noodzakelij-
