Het Suez-kanaal 80 jaar
onze -ïjsraor
MORGEN
GROOTSE BLOEHEN- en
VOGELPRACHT
Binnenlands gebeuren
Kinderbijslag voor zelfstandigen
Qameó
nu kunt U keus maken
ENORME SORTERING
aan Qij-k'ó, #to4fenhuii
Nederlandse Ingenieurs beroemd
over heel de wereld
Haring en zon. Het eene duur
Het andere goedkoop
Via BERTELS naar AVI-FAUNA
&prtcLat& aanttitdincj,
s'
Lingeriekatoen 80 cm breed 1.49
Percal voor overhemden 80 cm breed 1.8S
Reclame aanbiedingen
Coton imprimé 70 cm breed
1.98
Vistra's 70, 80 en 90 cm breed 4 O O
2.90; 2.75; 2.50; 2.25; 2.15 1b%90
Imprimé's en Douppions in alle prijzen
ONS DEVIES
Prima kwaliteit en toch populaire prijzen
Broersvest 10
Telefoon 69726
piWÉMiÊM. mmm
-
Diverse kleurige dessins
In het jaar 1870 reisde een man naar
Nederland, een Nederlandse water
bouwkundige, die zo juist getuige ge
weest was van een groots gebeuren:
de opening van het Suez-kanaal, aan
welker totstandkoming hij zeil zo'n
groot aandeel had gehad. Het was Fre-
derik Conrad, die in ons land reeds
naam gemaakt had door de droogleg
ging van de Haarlemmermeer. Gedu
rende meer dan tien jaren gaf hij
zijn beste krachten bij het graven van
het Suez-kanaal. Hij mocht nog het
genoegen en de voldoening smaken de
opening van dit gigantische werk te
kunnen bijwonen. Toen had hij nog
één verlangen: naar huis, om daar
nog enkele jaren rustig te kunnen le
ven. Maar Conradheeft het vader
land niet meer gezien. Tijdens de reis
deed de reactie zich gelden. De over
vermoeidheid, de spanning, het moor
dend klimaat, dit alles was hem te
veel. Op weg naar huis bezweek hij.
Dit is nu ongeveer 80 jaar geleden
en wie kent nog Conrad? Ja, de naam
Ferdinand de Lesseps, die is vanzelf
sprekend onsterfelijk verbonden aan
het Suez-kanaal, maar onze landge
noot, de waterbouwkundige ingenieur
Conrad heeft een zeer groot aandeel
gehad aan de totstandkoming van dit
werk. Zoals zovele Nederlandse inge
nieurs over heel de wereld waterwer
ken hebben uitgevoerd, want de Ne
derlandse ingenieurs zijn beroemd
over heel de wereld!
De oorlog met Spanje reeds en de
wijze, waarop toen steden werden
verdedigd met behulp van water, heb
ben al vroeg de aandacht gevestigd
op onze waterbouwkundige bekwaam
heden. In 1599 al nam Koning Hen
drik IV een Nederlandse ingenieur in
zijn dienst; in Zuid-Frankrijk zijn
toen reeds enige streken door Neder
landers gedraineerd. In Bordeaux is
een Conrad Goossenstraat. Zij is ge
noemd naar een Nederlandse inge
nieur, die in 1625 de moerassen rond
die stad draineerde en zo de inwoners
bevrijdde van moeraskoortsen en er
ger. Een polder, grenzende aan de Gi-
ronde' is de „Nederlandpolder" ge
noemd. Langs de Seine loopt bij
Quillebeuf een dijk, die de Hollander-
dijk heet; hij is in 1618 door een Ne
derlandse ingenieur aangelegd. En bij
Compiègne vindt men een polder, be
roemd om zijn vruchtbaarheid, welke
door Nederlanders is ontwaterd.
In de 17e eeuw werd Cornelis
Meijer door de Paus naar Rome geroe
pen. Hij heeft er in de Tiber en op het
P gelijk Domein werken verricht,
welke men in een in 1696 verschenen
boek ziet afgebeeld.
Toen de Franse revolutie voorbij
was, hadden de Europese landen de
Nederlanders niet meer nodig. Men
had hun werk afgekeken en ging nu
zelf aan het uitzenden van ingenieurs.
En zo moestén onze ingenieurs nieuwe
werkgebieden zoeken en zij vonden
die weer volop in Azië, Amerika en
Afrika. En zo was het in de 19e eeuw,
dat Ferdinand de Lesseps aan onze
Nederlandse ingenieur Conrad vroeg
zitting te willen nemen in de interna
tionale commissie-voor het bestuderen
van de plannen voor het Suez-kanaal,
waaraan hij zo'n belangrijk aandeel
heeft gehad. En ook in Denemarken
heeft men Conrad geroepen om te ad
viseren over een kanaal ter verbin
ding van de Baltische Zee met de
Noordzee, door Sleeswijk Holstein, de
voorloper van het Keizer Wilhelm
kanaal.
Het was Waldorp, ook een hoofd
ingenieur van 's Rijks Waterstaat, die
het kanaal ontwierp tot verbinding
van Brussel met de Noordzee en een
verbinding van de Donau met de
Otier. Daarna ging hij naar Argentinië
en ontwierp er de haven van La Plata,
welke onder zijn toezicht is aange
legd. Zijn drie zoons hebben de ha
vens van Vera Cruz en van Montevi
deo aangelegd. Dr. Kraus en Chili
behoeven slechts samen genoemd te
worden, om onder de aandacht te
brengen de grote waterbouwkundige
werken door deze Nederlander in
Chili tot stand gebracht. En ook op
ander waterbouwkundig gebied heb
ben Nederlanders de naam van hun
land geëerd. Het was weer een Wal
dorp, die in 1898 in Klein-Azië de
Anatolie-spoorweg aanlegde en de ha
ven Haidar Pacha tegenover Constan-
tinopel ontwierp en vervaardigde, zo
mede van 1903—1907 de irrigatie van
de Konisvlakte. Dan denken we aan
De Rijke, die in Japan werkte van
1873 tot 1903 om er de havens van
Mikumi, Kobe en Osaka aan te leg
gen. In 1876 was hij in China om de
Whangpoo-rivier te kanaliseren. In
Siam hebben verschillende Neder
landse ingenieurs groot werk verricht:
één hunner werd er directeur-gene
raal van het departement van water
staat. En de heer Delprat, de latere
wethouder van Amsterdam, en alge
meen secretaris van het toen nog he
tende Koloniaal Instituut heeft aan
het Britse-Indische gouvernement be
langrijke adviezen gegeven voor ka-
nalisatiewerken.
Nederlanders werden beroemd ver
buiten onze grenzen. Een der direc
teuren van publieke werken in
Buenos Aires was een Nederlander;
een Nederlander werd hoogleraar in
de hydraulica te Santiago in Chili.
Een andere Nederlander werd presi
dent van het architecten-genootschap
te Buenos Aires.
En heden ten dage? Nog immer
gaan er Nederlandse ingenieurs, ar
chitecten, waterbouwkundigen naar
het buitenland om daar hun kennis in
practijk te brengen. Zij genieten het
vertrouwen van talloze regeringen,
grondend op het verleden, waarin na
men als Leeghwater en Conrad in het
buitenland bijna beter bekend zijn
dan in eigen land. En een der Zuid-
Amerikaanse presidenten zeide nog
zeer onlangs: „Een land, dat mannen
heeft, die in staat zijn om een eiland
als Walcheren in zo korte tijd weer
droog te leggen, zal altijd grote man
nen blijven leveren, die hun taak zul
len vinden in de gehele wereld. In
mijn land zullen ze welkom zijn. (De
president van Venezuela tijdens het
bezoek van Prins Bernhard).
Dit jaar is het 80 jaar geleden, dat
het Suez-kanaal officieel werd geo
pend. Daar is tien jaar lang aan ge
werkt. Toen was tussen de Middel
landse Zee en de Rode Zee een gleuf
y.-..XWV^V
>>\fi
vindt U onze
magazijnen om
getoverd in een
LUSTHOF.
In onze etalages en verkoopruimten
wordt U verrast op een
Het Internationale Vogelpark AVI
FAUNA te Alphen aan den Rijn heeft
ons een mooie collectie LEVENDE TRO
PISCHE vogels beschikbaar gesteld.
Tevens kunnen wij onder onze kopers een beperkt aantal
uitnodigingen voor een bezoek aan de AVI-FAUNA
beschikbaar stellen.
Deze worden op dezelfde wijze
als tijdens ons jubileum
onder de klanten verdeeld.
op de Dam
Telefoon 6814 2
gegraven, die 160 km lang was en 10
meter diep. Het levenswerk van Fer
dinand de Lesseps en van Conrad. Het
is goed, dat we ook deze laatste naam
niet vergeten. Wij mogen trots en
dankbaar zijn op het leger der water
bouwkundigen, op Nederlandse bo
dem geboren, in latere jaren uitge
zwermd over heel de wereld, waar zij
naam maakten door hun prestaties en
waar zij ook nu nog geëerd worden.
Zij hebben door de eeuwen heen de
naam van ons dierbaar vaderland
hoog gehouden.
Is de eerste dag van de Junimaand
een datum, die door vele vissport
liefhebbers met verlangen tegemoet
wordt gezien, voor velen ook is dit
de tijd, dat het nieuwe zeebanket ons
weer te wachten staat. En ze is er nu.
Nog wel duur de eersten werden
verkocht voor 60 ct. per stuk! doch
die hoge prijzen zijn, als altijd, tus
sentijds belangrijk gezakt.
De nieuwe haring. Dan gaan de
vlaggen uit langs de kust en op de
haringkarren in de steden. Dan komt
er een feeststemming in Nederland.
Die feeststemming wordt buitenge
woon in de hand gewerkt door het
zomerse weer van deze week. Zomer
zon en warmte, waarop we zo lang
hebben gewacht. De Paas- en Pink
sterdagen waren guur en kil, thans
trekken de kampeerders en dagjes
mensen er op uit naar buiten. Ook
voor de zaken op het platteland, wier
inkomens daarvan afhankelijk zijn, is
dit zomerweer voordelig. We gunnen
het zowel de vacantiegangers als de
neringdoenden.
Hoe warm het was? Zondag geraak
te de Hembrug door de hitte dusdanig
defect, dat het verkeer tussen 10 en
16 uur omgelegd moest worden via
Velsen. En nabij Venray had een dé
raillement plaats wegens het abnor
male uitzetten van een rail. Gelukkig
had dit slechts enkele lichtgewonden
ten gevolge, hoewel enkele rijtuigen
kantelden. In dit opzicht valt weer
het ook op de solide constructie van
het materiaal der N S. Dat kan tegen
een stootje!
En naast de haring en de zon
men vergeve ons deze beeldspraak!
staat de aardbei voor U klaar. No
teerde men Maandag j.l. nog 50 cent
voor een halfponds-doosje, ook deze
nrijzen dalen snel. De oogst staat er
goed voor. Daar er totnogtoe niet veel
naar het buitenland gaat en ook de
jamfabrieken nog geen interesse heb
ben voor aardbeien, kunnen we er op
rekenen, dat ook deze vrucht weldra
binnen ieders bereik zal zijn. Dus: eet
U ze smakelijk!
Ten slotte: ook uit de Betuwe ko
men prettige berichten. Nog enkele
dagen wellicht en de kersennluk gaat
beginnen. Ook de kersenoogst belooft
overvloedig te worden, maar hierbij
komt echter, dat de jamfabrieken wél
interesse hebben voor deze vrucht.
Wat de prijs dus betreft, dienen we
nog even af te wachten, doch er wordt
vermoed dat de prijs pl.m. 50 ct. per
kg zal zijn.
Prettig doet ook een
ander zomerverschijnsel
aan. We bedoelen de daling van het
werklozen-aantal. Liefst met onge
veer 14.000. Zoals het grote aantal
werklozen in de winter wordt toege
schreven aan seizoenomstandigheden,
zo moet deze daling ook aan de komst
van het zonneweer geweten worden.
Sigaar en pijp.
Helaas, de gelegenheid tot arbeid
wordt niet groter. Alle „plannings"
en industrialisatie-pogingen ten spijt.
Het bekende merk „Botycos" zullen
we in de sigarenwinkels niet meer
zien. De fabriek moest haar deuren
sluiten en ongeveer 400 arbeiders
kwamen daarom op straat. Diep droe
vig!
Ook de fabrikanten van kerftabak
klagen steen en been. De pijptabak en
de shag is te duur. Zulks vanwege de
hoge belasting. Iedere roker is het
hartelijk met ze eens. Maar of dit
allemaal veel zal baten?
De deur dicht.
De kledingindustrie heeft het even
eens moeilijk. In Amsterdam vrezen
vele kleine confectie-fabrikanten. dat
ook zij hun (kleine) deur moeten slui
ten. De recente staking in de Belgi
sche textiel-industrie zal hen mis
schien nog even lucht verschaffen,
maar moeilijk hebben ze het. Boven
dien zijn op de Europese wolveilingen
de prijzen van de middelsoorten juist
abnormaal hoog geweest
De kip en het ei.
Barneveld heeft de grootste vrije
eiermarkt van Europa. Begrijpelijk is
deze plaats ook een centrum van de
kippenfokkerij. De gevreesde vogel
pest is nu ook in Barneveld op enkele
bedrijven geconstateerd En in andere
Haatsen Vorden, Westervoort
s deze besmettelijke pluimveeziekte
opgetreden. Er is dan ook dadelijk
een vervoergebod afgekondigd voor
levend pluimvee. Gelukkig levert
deze ziekte geen gevaar op voor de
»'eren. Zodat men met een gerust
hart zijn bruine of witte eitje bij het
ontbijt kan blijven nuttigen.
Aanlokkelijk spaarsysteem van
het Reisbureau „De Tourist".
's Zomers op reis te gaan behoort
iu eenmaal bij ons modern tijdsbeeld.
Doch daarvoor is geld nodig. Nu heeft
de gemiddelde mens nooit voldoende
contanten beschikbaar voor dergelijke
reisavonturen. Derhalve moet hij
daarvoor sparen. En hiervoor heeft
nu juist het Reisbureau „De Tourist"
een 'buitengewoon aantrekkelijk
spaarsysteem uitgedacht. Haar spaar-
reiskas is het aangewezen middel om
het iedereen mogelijk te maken
's zomers ook eens op reis te gaan.
Men kan reeds beginnen met twee
kwartjes per week. Dat is dus niet
veel. Natuurlijk kan men ook meer
inleggen. Deze gelden worden gestort
op en vastgelegd bij de Incasso Bank,
zodat deze wijze van sparen veilig is.
Naar men ons mededeelde kunnen
deze reisspaarpenningen naar het
Reisbureau zelf gebracht worden.
Desgewenst worden zij echter ook ge
regeld aan huis geïncasseerd.
Aangezien Sparen en Reizen hier
mede bevorderd worden, twijfelen wij
niet aan de opgang welke dit reis-
spaarsysteem bij de Schiedamse Bur
gerij zal maken en wij van onze kant
wensen De Tourist veel succes met
dit prachtig initiatief.
snoedig mogelijk naar Indonesië zul
len worden verscheept. Deze artike
len betekenen een welkome aanvul
ling van de rantsoenen van de solda
ten.
EXTRA SIGARETTEN
voor de militairen in Indonesië.
Dank zij het succes van de laatste
loodjesactie heeft de Niwin in over
leg met de welzij nsver zorging een
extra aankoop kunnen doen van vier
en een half millioen sigaretten en
dertigduizend pakjes shag, die zo
Over de schreef.
Geoorloofde klap.
„Graag zou ik u tot een cent boete
willen veroordelen," sprak de politie
rechter, „doch dat is helaas niet mo
gelijk." Hier zag men weer de kadi
in al zijn onomvatbare wijsheid. Het
was een lange boerenzoon, die terecht
stond, wijl hij een andere jeugdige
buitenman een pracht van een rechtse
op de edele trekken had geplaatst.
Maar het was niet zomaar-om-niks
gebeurd. De beklaagde had die avond
met zijn meisje staan praten, toen
twee opgeschoten dorpsgenoten wa
ren voorbijgekomen en iets hadden
geroepen. Wat het nu is geweest laat
ik aan uw verbeelding over, want de
politierechter liet zich er niet verder
over uit. Maar het moet iets geweest
zijn als dat nieuwe woord op de golf
links, toen die geretireerde kolonel
van de zeemacht missloeg. En dan
heel wat minder fris.
Ten overvloede verzwaarde de
hoofdgetuige zijn schuld, door niet te
verschijnen. „Het is niet vaak, dat ik
zoiets zeg," zei mr. de Blécourt, „maar
ik kan mij uw daad volkomen inden
ken. U kon er ook moeilijk voor naar
de politie wandelen. Ik zal u tot vijf
tig cent boete veroordelen. En die ge
tuige is nog niet jarig, want voor zijn
wegblijven kunnen wij hem vijfen
twintig gulden laten betalen óók."
Wij zijn niet nieuwsgierig, maar 't
moet toch wel een bloemrijke opmer
king zijn geweest. (E. W.)
In 1948 werd een commissie, waar
in vertegenwoordigers van de Stich
ting van de Arbeid en van de mid
denstands- en landbouworganisaties
en ambtenaren zitting hadden, belast
met het onderzoeken van het vraag
stuk van de kinderbijslag voor zelf
standigen. Door interne meningsver
schillen vlotte de arbeid niet, waarin
Prof. Romme het vorige jaar aanlei
ding vond de regering een soort ul
timatum te stellen en haar de toezeg
f
ging te ontlokken, dat op korte termijn
een noodvoorziening zou worden ge
troffen. Dezer dagen is nu een wets
ontwerp ingediend.
Het wetsontwerp.
Volgens het ontwerp zal de uitke
ring gebonden zijn aan een inkom-
stengrens van f 2000.en beginnen
bij het derde kind beneden 16 jaar.
Zij bedraagt dan 23 cent per dag. De
inkomstengrens loopt bij meer kinde
ren met f 100.per kind op, terwijl
de uitkering voor de volgende kinde
ren is voorgesteld op 28 cent per dag.
De kosten van een dergelijke noodre-
geling worden geschat op 15 millioen
per jaar, die voor rekening van het
Rijk zullen komen.
De duur van de noodregeling is tot
ten hoogste drie jaar beperkt, omdat
dan een definitieve regeling op de
grondslag van premiebetaling tot
stand zal kunnen zijn gebracht.
In de Memorie van Toelichting
deelt de regering het volgende mede:
„De regering heeft overwogen, dat,
gezien de grotere plaats, die het be
hoefte-element in de latere jaren bij
de loonvorming inneemt, er in sterke
mate aanleiding bestaat een kinder
bijslagregeling voor zelfstandigen
steeds meer als sociaal wenselijk en
gerechtvaardigd te beschouwen. De
regering is dan ook bereid zodanige
regeling, die niet aan een inkomens
grens gebonden zal dienen te zijn te
bevorderen.
Een regeling met medebetaling door
de zelfstandigen zal geruime tijd van
voorbereiding vragen, daar de orga
nisatie ervan niet gemakkelijk zal
zijn. De nood evenwel, welke onder
kleine zelfstandigen heerst en de te
genstellingen in dezen tussen de loon
arbeiders en de met hen in sociaal-
economisch opzicht gelijk te stellen
kleine zelfstandigen, vormen naar het
oordeel der regering een motief om
een tijdelijke noodregeling ten be
hoeve van deze groep van zelfstandi
gen, gefinancierd door de schatkist, in
het leven te roepen.
Deze noodregeling zal echter niet
in de weg mogen staan aan de defini
tief te treffen voorziening. Daartoe
dient zij gebonden te zijn aan een be
trekkelijk lage inkomensgrens, ter
wijl ook de uitkeringsbedragen dienen
te liggen onder die, welke een defi
nitieve verzekeringsregeling zal bie
den.
Bij het bepalen van de hoogte van
de inkomensgrens, beneden welke een
zelfstandige aanspraak kan rrtaken op
kinderbijslag, is de regering er van
uitgegaan, dat een grens van f 2000
per jaar voor een gezin met drie kin
deren in het algemeen redelijk is te
achten."
Geen onverdeelde instemming.
Hoe zeer men ook sociale voorzie
ningen principieel wenselijk acht,
toch bestaat er in middenstandskrin
gen geen onverdeelde instemming
met het thans ingediende wetsont
werp. Uiteraard vindt het wel bijval
in Katholieke kring, al toont men
zich daar teleurgesteld door het tij
delijke en beperkte karakter van de
ontworpen regeling. In de kringen
van de Kon. Ned. Middenstandsbond
had men de voorkeur gegeven aan een
voorziening voor de oude dag en voor
ziet men grote moeilijkheden, wan
neer na de eerste stap tot een defi
nitieve regeling wordt overgegaan.
Deze bezwaren betreffen in de eerste
plaats de premieheffing van belang
hebbenden, welke bij de definitieve
regeling aan de orde zal komen. Men
gelooft niet, dat de meerderheid -der
betrokken middenstanders bereid en
in staat zal zijn de niet onbelangrijke
premielast op zich te nemen. De grote
moeilijkheid is immers, dat degenen
die het meest behoefte aan uitkeringen
zullen hebben, het minst in staat zul
len zijn premie te betalen, terwijl bo
vendien hun inkomsten moeilijk con
troleerbaar zijn.
Economische nood.
Dan rijst nog de vraag, of de nood
^der deze kleine ondernemers, waar
op ook de Memorie van Toelichting
een beroep doet, wel veroorzaakt
wordt door sociale omstandigheden;
veeleer valt aan te nemen, dat deze
randbedrijven door economische oor
zaken een onvoldoende bestaansmo
gelijkheid bieden.- Voorts kan men
stellen, dat de materiële gevolgen van
een groot kindertal geenszins tot de
zelfstandigen beperkt blijven, doch
een algemeen verschijnsel zijn, waar
uit de redelijkheid zou voortvloeien
om dan ook alle .staatsburgers hierin
tegemoet te komen.
Dit wordt reeds in zekere mate be
reikt door de belastingpolitiek en
wanneer deze hieraan niet genoeg
zaam tegemoet komt, zal zij herzie
ning behoeven. Ten slotte is het nog
de vraag, of een herverdeling van het
totale inkomen der zelfstandigen door
middel van een kinderbijslagregeling
principieel aanvaardbaar en practisch
uitvoerbaar is. Zij zou wel eens on
gewenste economische gevolgen kun
nen hebben, want het kan niet uit
blijven, dat getracht zal worden de
premielasten op de consument af te
wentelen.
Hoewel deze argumenten voorna
melijk betrekking hebben op een de
finitieve regeling met premiebetaling,
kan men ze toch thans niet ontgaan,
omdat de regering heeft verklaard dat
er een onmiskenbaar verband met de
noodvoorziening bestaat. Hierbij im
mers zal over het beginsel worden be
slist, n.l. het introduceren van het be
hoefte-element bij de inkomensvor
ming van kleine ondernemers, die
steeds prat zijn gegaan op hun zelf
standigheid, tot uiting komend in be
loning naar maatschappelijke presta
tie. (Uit Zakenwereld).
