UnVTïlT'R f* Buitengewone EXTRA-AANBIEDING ni *tcq
DL1Y1DLIVV7 ZIJDEN DAMESKOUSEN L 1"
't WOLHUIS W. v. d. LEEDEN, Broersvest 4 (naast Hema)
WIST U
Deze week voor Vlees naar Swierstra
FLINKE JONGENS
K.L.M.-NIEUWS
voor smaakvolle
geschenken....
iAGE
PI
M/tM ©P Pi
MFFULTOPIM
Zo'n Specialist is
'ftScHIUlERSHUIS
(Zadeau-a'itL(ieCett
(Plhe prmik"
Weekkalender
Netherlands Distilleries
WEEKRECLAME
GEEN Standaard of 2e keus
PARIJS zelve in
J
OPVALLEND MOOI
H.A.V.-BANK GALERIJ Telefoon 69986
Vy
THEATER
Dat de betere verf, dus Verf
waar de uiterste zorg is besteed
aan kwaliteit en kleur, alléén
verkrijgbaar is bij een Specialist
op dit gebied
A
A.
Nic. Beetsstraat hoek Rembrandtlaan
STADSHOEKJE
VOOR DE VROUW
vraagt voor spoedige indiensttreding
van 14-18 jaar
a. voor de Kistenfabriek
b. voor de Kurkenfabriek
c. voor de Distilleerderij
Aanmelden: Noordvest 37, Schiedam
Ploegstraat 22-24
Lorentzlaan 64
Telefoon 69695
SCHIEDAM
Het adres voor fijn
Brood en Banket
(14 dagen geldig)
Biesjes
50 ct. per 250 gram
Schotsbrood
50 ct. per 200 gram
Koninginnebrood
2 a 25 ct.
Eierkoeken
5 voor 25 ct.
SPECIALITEIT IN BOTERKOEKJES en fijne CAKE
De ontwikkeling van de vliegtuigmotor
van 300 tot 2500 P.K.
~£cm schoen, die nooit
verzoold behoeft te toorden
Alléénverkoop voor Schiedam
TEL. 69563
Dag. ook Donderd.
2 7 9.15 uur
Zat. en Zond.
2 4.15 7-— 9.15
NEDERLAND FILM
BURGESS MEREDITH
CHARLES LAUOHTON
FRANCHOT TONE
PATRICIA ROC
BELITA EN
(THE MAN ON THE EIFFELTOWER)
IN-ANSCO-COLOR (REGIE: BURGESS MEREDITH)
18 JAAR
PASSAGE THEATER
brengt deze week een film van
Burgess Meredith
DE MAN OP DE EIFFELTOREN.
(The man on the Eiffel Tower).
Het is niet slechts de Eiffeltoren,
het is Parijs, dat deze film beheerst.
Ook wanneer rhen nooit in Parijs ge
weest is, zal men toch herkennen: de
Notre Dame, de Sacré Coeur, de Place
de la Concorde, de Champs-Elysées,
de Seine-oevers en het Bois de Bou
logne; allemaal plaatsen, die niet in
een studio werden nagebouwd, maar
die het werkelijke décor vormden van
deze boeiende thriller, die daarmee
een prachtig beeld geeft van het Pa-
rijse leven overdag en.'s nachts.
Een decadent neefje van een rijke
tante (Robert Hutton), getrouwd met
een mooie vrouw (Patricia Roc) en
totaal verliefd op een andere vrouw,
die in zijn ogen nog moeder is (de
blonde, verleidelijke Jean Wallace),
laat zich in een café ontvallen, dat hij
er graag een millioen francs voor over
had om van zijn tante af te zijn.
Een eeuwige student, Radek (Fran-
chot Tone), heeft de woorden gehoord
en biedt zich aan om het karweitje op
te knappen. Hij vermoordt de tante
en weet de schuld te gooien op een
kippige scharenslijper (Burgess Me
redith), die een armoedig leven leidt,
samen met zijn vrouw (Belita).
Dreigend valt de schaduw van de
guillotine over het arme hoofd van de
scharenslijper, maar het is commissa
ris Maigret (Charles Laughton), die
de te eenvoudige oplossing van de
zaak niet kan accepteren. Hij laat de
scharenslijper ontvluchten en komt
zo in contact met Radek.
En dan ontwikkelt zich een span
nend spel van kat en muis, waarbij
aanvankelijk Radek commissaris Mai
gret achterna loopt, maar waarbij ten
slotte de rollen omgedraaid worden.
Radek vlucht dan naar de Eiffelto
ren, die een grote rol in het verhaal
speelt, en het is daar, dat de spannen
de achtervolging, hoog in de toren,
een einde vindt. Radek maakt de gang
naar de guillotine en voor de brave
mensen is er de Parijse lentezon en
het Bois de Boulogne.
Een typisch Franse thriller, welke
een bezoek aan Passage theater dan
ook dubbel waard is. RED.
Brede Marktsteeg 3 - Einde Hoogstraat
Bij het Stadhuis
Telefoon 66893
IS ONZE COLLECTIE
ÉÉN BLIK IN ONZE ETALAGES OVERTUIGT U REEDS VAN DE
GROTE SORTERING, DIE WIJ THANS BRENGEN
KOMT U EENS KIJKEN naar het FRAAIE GOED van
U STAAT VERBAASD OVER HET VERNUFTIGE HANDWERK
DE PRIJZEN VALLEN REUSACHTIG MEE!
h
termode. Misschien een beetje korter,
maar wij ontdekten geen ingrijpende
veranderingen. Laten onze dames
toch vooral voorzichtig zijn met het
te pas en te onpas dragen van de
korte rok. Niet ieders figuur leent
zich er toe. De modellen der collectie,
welke zo zorgvuldig door Tony Waa-
gemans was bijeengebracht, waren
over het algemeen diep-zwart getint;
waarbij een rood japonnetje van een
nieuw soort z.g. wilde zijde shan
tung soms vrolijk en geestig afstak.
Een Rotterdamse Show met een
uitgesproken Frans karakter.
In de afgelopen 14 dagen was er
twee maal per dag een modeshow te
zien op de Ahoy-tentoon^telling,
welke op het ogenblik in de Maasstad
wordt gehouden. Deze show, die wij
in het Parkzicht bijwoonden, was al
leszins de moeite van het aanschou
wen waard. De modellen waren van
het Rotterdamse Huis voor Haute
Couture Lemmen de Wit. Naast haar
eigen modellen kon men ook model
len bewonderen, welke gecopieerd
waren naar Jacque Fath. Eveneens
werden er modellen van Lucille Man-
quin gebracht.
Er tussen door merkten wij ook ja
ponnen van de laatste 50 jaar op.
Vele ervan dateerden uit de periode
van 1920 en 1927, de tijd van de
bobbykop. lage taille en pöthoetien
Het gaf even aan de show een vro
lijke noot, want deze oude modellen,
door de meesten van ons nog wel ge
dragen of zien dragen,- wekten nu
toch wel de lachlust op. Hieraan kan
men zien, hoe snel de mens aan een
nieuw beeld went. Merkwaardig is op
te merken de manier, waarop momen
teel de grote mode-ontwerpers zich
weer door deze tijd, die in onze ogen
zo belachelijk lijkt, laat inspireren
Ook kon men nu wel zien, hoe de
coupe zich meer en meer geperfec-
tionn,eerd heeft en de snit thans veel
geraffineerder is. Zo zagen wij aan
een mantel, een soort paletot-model
uit het jaar 1908-, van* cWr^eort' pied
de perle ruitjes in zwart en wit met
lage revers en zwart omgebiesd even
als de zakken, hoe deze sommige mo
derne mantels en mantelpakjes geïn
spireerd heeft. Deze zwart omgebies-
de revers kunnen wij weer zien even
als de soort stof. Maar hoeveel beter
van lijn en coupe is de mantel van
1950.
Vorstelijk en rijk deed de zwarte
avondcape aan met de pas van écru-
kleurig vlechtwerk, een soort werk
dat deed denken aan het oude ma-
cramé!
Een paar strenge, zwarte japonne
tjes van Lucille Manquin waren met
wit piqué afgezet en echt Frans var
coupe en distinctie.
Een geklede japon van rose tafzijde
met hierover een over japon van beige-
grijze organdi, en waarvan het lijfje
bestond uit een reeks enorme revers
deed ons denken aan Jacques Fath
evenals de rui te avondjapon met rood-
schotse ruite stmok, waaraan een
enorme strik en het onmisbare staan
de herenboordje met strikje bij het
lage decolleté.
Een eenvoudige, doch zeer chique
japon bestond uit goud brocaat met
simpel overhemdkraagje en lange
mouwen. Lijfje en rok waren vóór èr
achter geheel geplisseerd.
Er waren talrijke japonnen met
voortreffelijk borduurwerk, waarvar
het meeste uitgevoerd was door de
Firma Rijsoord te Rotterdam. Hierbij
troffen wij o.a. aan een zwarte cock
tailjapon met groen en wit borduur
sel, rijk aan stenen en pailletten.
Van Lucille Manquin was er een
zwarte cocktailjapon te zien met
brede zwart-geborduurde rand, welke
aan de achterzijde een tamelijk laag
decolleté te zien gaf. Het geheel de
monstreerde het strenge en geraffi
neerd eenvoudige van een Franse
jurk.
Wij dienen hierbij op te merken,
dat deze cocktail japon even van voren
de 2e originele strandgarderobe van
een kleine halve eeuw geleden. Het
badpakje van 1950 had een leuk groen
broekje met een geestige, losse kiel.
Het is een goed idee geweest even
terug te grijpen naar een tijd, die be
trekkelijk nog zo kort achter ons ligt
en ons nu zo geheel vreemd voor
komt. Uit een modehistorisch oogpunt
was het inderdaad belangwekkend
genoeg die lange hemdjurken met
lange taille en even over de knie rei
kende rok weer eens in alle gemoede
lijkheid terug te zien. Waarschijnlijk
met opzet waren de kleuren van Rot-
terdam-Ahoy gekozen van de witte
japon, welke met groen was afgezet
en die toch een zekere élégance ver
toonde. De avondjaponnen, welke aan
het einde van deze gevarieerde show
vertoond werden, waren al bijzonder
fraai. Uiterst markant was de goud
kleurige japon met zwart borduur
werk in gitten en pailletten met sleep,
welke ook als draperie opgedragen
kon worden. Jammer was het alleen,
dat er betrekkelijk zo weinig mensen
hebben gebruik gemaakt van deze
unieke gelegenheid, waarbij men nu
eens zonder veel kosten een goede
show kon zien. In vele opzichten was
deze show belangrijk. Zij heeft ons
een duidelijk beeld geschonken zowel
van de nieuwe inzichten in de Kleed
kunst als van de oude in de laatste
vijftig jaar.
KERKDIENSTEN.
Oud-Katholieke Kerk, Dam 28
Schiedam.
Zondag 9 Juli 1950: 10 uur v.m.:
Hoogmis van de verjaardag van
Kerkwijding.
Mode Journaal.
Dingen, waarin de Vrouw
belangstelt.
Op aandrang van talrijke trouwe
lezeressen zijn wij overgegaan tot het
beschikbaar stellen van een Stads
bladhoekje voor de Vrouw. De redac
teur van deze nieuwe rubriek, welke
ongetwijfeld veel gelezen zal worden,
is als Mode-publicist werkzaam,
waardoor hij in verbinding staat met
de Haute Couture en de Mode van
Parijs. Want Parijs blijft de toon aan
geven. Dat heeft zij te danken aan de
Franse geest en vakmanschap. Toch
hebben wij in ons land, vooral na de
laatste oorlog een eigen, Nederlandse
Kleedkunst gekregen. Doch ook deze
is grotendeels afgestemd op de cou
ture en mode van het elegante Lute-
tia. Op de Voorjaarsshow van de be
kende Hollandse Couturière, Tony
Waagemans hebben wij indertijd de
zelfde moderne, vlotte lijnen gezien,
als vóórdien in Parijs, doch nu aan
gepast aan het meer forsere figuur en
aan de omgeving van de Vrouw der
Lage Landen.
Daar was op deze Modeshow veel
belangrijks te aanschouwen. Er was
inderdaad variatie genoeg. Om te be
ginnen was de lengte van de rokken
ongeveer dezelfde als die van de win-
een gedrapeerde rok had, waarin juist
de Fransen zo bijzonder sterk zijn.
De hoeden, welke alle in de ate
liers van Mevrouw Lemmen-de Wit
waren vervaardigd, muntten uit door
eenvoud en harmonieuze lijn, welke
zo uitstekend pasten bij de desbetref
fende japon of mantel. Geestig waren
ook de badpakjes: één uit het begin
van deze eeuw en een modern. Dat
uit de oude tijd had een hoge hals,
waarop een soort matrozen kraagje,
bovendien lange pijpen met strik en
mouwen tot de elleboog. Een be
lachelijk uitziende badmuts, waarvan
een strook tot op de wenkbrauwen
afhing, plus witte gebreide kousen en
een paar stevige badschoenen van
een even blanke tint, vervolmaakte
Reizende bibliotheken.
Vooral van belang voor het
platteland.
In het najaar zullen voor de twee
en veertigste maal Reizende Biblio
theken naar alle oorden van ons land
worden verzonden. In al die jaren
hebben zij in de wintertijd, wanneer
op het platteland zoveel werk stil
ligt en er veel vrije tijd is, aan dui
zenden mensen een nuttige en tevens
prettige ontspanning bezorgd. Zij zijn
in de eerste plaats bestemd voor dor
pen en gehuchten, waar de gelegen
heid tot het verkrijgen van goede lec-
uur ontbreekt.
Elke zending bestaat uit 50 of 100
zorgvuldig gekozen boeken: behalve
romans en jeugdboeken ook enkele
populair-wetenschappelijke werken,
De keuze geschiedt in overeen
stemming met de lezerskring, waar
voor elk bibliotheekje is bestemd
Ook worden bibliotheekjes samenge
steld voor speciale godsdienstige af
delingen, b.v. het chr. Jonge Mannen
Verbond, de Geref. Jongelingsver
bond, R.K. lezersgroepen enz.
Nieuwe aanvragen, zoveel mogelijk
met opgave van aard en grootte van
de lezerskring, dienen voor 15 Sep
tember a s. te worden gericht tot de
Centrale Vereniging voor Reizende-
Bibliotheken, Nieuwe Keizersgracht
43, Amsterdam (C), bij voorkeur door
één of meer notabele ingezetepen, b.v.
een predikant, schoolhoofd of onder
wijzeres), die bereid is als beheerder
op te treden.
De toezending geschiedt (na stor
ting van een bedrag, f 5.voor 50
boeken en f 10.voor 100 boeken op
postrekening 349C0) in de loop van de
herfst.
De lezers betalen 7 cent per boek
per week; deze gelden dienen bij het
terugzenden der kist in het voorjaar
aan de Vereniging te worden afgedra
gen. De kosten van verzenden komen
ten laste van de afdeling, die de boe
ken aanvraagt.
Vakboeken op het gebied van tech
niek en handwerk, land- en tuinbouw,
veeteelt, worden door bemiddeling
van de boekbeheerder het gehele jaar
door aan belangstellenden tegen een
klein leesgeld per post verzonden.
Zaterdag 8 Juli: Zon op 4.29, onder
21.Maan op 0.08, onder 14.49.
Niet altijd zijn de mannen, die de
vrouw het best begrijpen, ook de
meest betrouwbare.
(Helene Haluschka).
Zondag 9 Juli: Zon op 4.30, onder
20.59. Maan op 0.20, onder 16.02.
Het begrip „wraak" past niet in het
Christendom. Het vloekt met alles,
wat uitstraalt van de grote Duider
en Drager.
(Ds. Jac. Lissenberg).
Maandag 10 Juli. Zon op 4.31, onder
20.58. Maan op 0.35, onder 17.16.
Dit is het grootste wonder der
liefde, dat het eeuwig onrustige
hart van de vrouw en de eeuwig
onrustige geest van de man in el
kaar zo'n heerlijke rust kunnen
vinden.
Dinsdag 11 Juli: Zon op 4.32, onder
20.58. Maan op 0.45, onder 18.29.
Aan de vrouw is het grootste hart
gegeven, aan de man het fijngevoe-
ligst geweten; daarom heeft onge
twijfeld de man de moraal ontdekt,
de vrouw daarentegen de mense
lijkheid.
Woensdag 12 Juli: Zon op 4.33, onder
20.57. Maan op 1.23, onder 19.35.
Zou de moderne mens zich mis
schien ook daarom zo weinig geluk
kig gevoelen, omdat hij zichzelf te
(Koninklijke Nederlandsche Gist- en Spiritusfabriek N.V., Delft)
GEVESTIGD TE SCHIEDAM
zwaar neemt en het leven te licht?
Donderdag 13 Juli: Zon op 4.34, on
der 20.56. Maan op 2.03, onder 20.31.
Coquetterie is het verliefd doen van
vrouwen, die niet kunnen liefheb
ben.
Vrijdag 14 Juli: Zon op 4.35, onder
20.55. Maan op 2.59, onder 21.13.
Een beetje minder gedweep met de
natuur en een beetje meer natuur
lijkheid zou onze cultuur goed doen.
De eerste motoren waar dertig jaar
geleden K.L.M.-vliegtuigen mee uit
gerust waren zaten op een voor ons
begrip wel zeer vreemde plaats in het
vliegtuig, n.l. naast de bestuurder, dus
zoals men dat tegenwoordig veelal in
autobussen aantreft. De vlieger be
stuurde het toestel in de openlucht,
zittend naast de motor, een 6 cylin
der Armstrong Siddely Puma, wat tot
gevolg had dat hij vooral in de koude
wintermaanden aan de linkerkant
min of meer gebraden en aan de
rechterkant versteend was. Toch had
dat broederlijke naast elkaar zitten
van motor en vliegtuigbestuurder ze
ker zijn voordelen. Zo is het eens een
keer gebeurd dat, toen de verbin-
dingsstang van de gasklep brak, de
vlieger zijn linkerhand alleen maar
ergens in de motor behoefde te ste
ken om deze klep verder te kunnen
bedienen. In 1924 kreeg men reeds de
beschikking over een zwaardere mo
tor, de Rolls Royce Eagle, die in de
F-7 werd gebouwd, waarmede men in
1924 de eerste vlucht naar Batavia
maakte. Technici van de K.L.M. con
strueerden in verband met de te ver
wachten hitte in de tropische gebie
den een extra oliekoeler in. Helaas
weigerde het apparaat op een gege
ven ogenblik en aan dit mankement
was het te wijten, dat de machine bij
Philippopel een noodlanding moest
maken. Het jaar 1925 is op het gebied
van vliegtuigmotoren revolutionnair
geweest. Men zou de betekenis van
die verandering het beste kunnen
vergelijken met de huidige verande
ringen op het gebied van de voortstu
wing van vliegtuigen, n.l. van cylin
der naar straalmotor.
Van water naar lucht.
In dat jaar stapte de K.L.M. als
eerste luchtvaartmaatschappij ter we
reld van de, tot dat ogenblik gebrui
kelijke waterkoelingssysteem af en
ging men over tot het ingebruikne-
men van luchtgekoelde motoren. Dr.
A. Plesman, President-Directeur van
de K.L.M. heeft de betekenis hiervan
in die tijd zo kernachtig uitgedrukt
met zijn woorden „lucht weegt niets,
water is zwaarder". In de dertiger
jaren waren het de Pratt and Whit
ney motoren die hun intrede bij de
K.L.M. deden. Het waren krachtbron
nen die veel minder aan storingen on
derhevig waren dan de in vroeger
jaren gebruikte motoren. Juist de
Pratt and Whitneys hebben zeer veel
bijgedragen tot de regelmatige dienst
uitvoering van de AmsterdamBata
via lijn. Zij werden gebruikt in de
Fokkers F-10 en F-18, en o.a. de be
roemde Pelikaan en Snip werden
hiermede door de lucht getrokken.
Het aantal paardenkrachten dat de
motoren in die begin-jaren oplever
den varieerde van 230 tot 480 P.K.
Met de aankoop van de geheel meta
len Douglas vliegtuigen, waar Curtiss
Wright motoren ingebouwd waren
steeg dit aantal P.K.'s aanmerkelijk
tot 720 P.K. Door het gebruik van
hoogwaardige metalen zag men tege
lijkertijd kans het gewicht naar ver
houding aanmerkelijk lager te maken.
Sindsdien is de ene technische verbe
tering snel op de andere gevolgd met
als resultaat, dat de vier en (twee
motorige vliegtuigen die op het ogen
blik door de K.L.M. gebruikt worden,
krachtbronnen bezitten die niet min
der dan 2540 P.K. kunnen opleveren.
Starten met de hand.
Niet alleen vele motoren zijn in de
loop van de achter ons liggende der
tig jaren bij de K.L.M. in gebruik ge
weest, ook vele verschillende syste
men hebben in al die tijd de revue
gepasseerd. Zo was dat o.m. het geval
met het starten van de motoren. In
de begintijd werd dit gedaan door
drie werktuigkundigen. De ene pakte
een van de bladen van de propeller
en hield met zijn andere hand een
tweetal collega's vast. Met zijn drieën
trokken zij met alle macht aan de
luchtschroef waardoor deze aansloeg.
Op dat moment gaven de twee ach
terste werktuigkundigen nog een
flinke ruk aan de eerste man zodat hij
geen gevaar liep door de draaiende
propeller gegrepen te worden. Bij de
Rolls Royce Eagle motor was men al
weer een stap verder met het starten.
Aan de zijkant was n.l. een slinger
aangebracht en zo kon men de vlieg
tuigmotor net als dat met automoto
ren het geval is, aanslingeren, alleen
met dit verschil dat de man die moest
„slingeren", dit deed, hangend aan
zijn linkerknie en linkerhand, onge-
AR1ËNS
SCHOENENHUIS
BROERSVEST 54
veer een meter boven de grond. Later
voerde men het zgn. startpistool in.
Door de ontploffing van een startpa
troon werd de hoofddrijfstang via een
van de cylinders in beweging ge
bracht, waardoor de motor kon aan
slaan. Tegenwoordig gebruikt men al
lerwegen de electrische startmotor.
K.L.M. technici hebben in de vele
jaren dat het bedrijf thans bestaat, tal
van grotere en kleinere verbeterin
gen en uitvindingen op het gebied
van de vliegtuigvoortstuwing op hun
naam staan.
Storingzoeker.
Een van de belangrijkste is zonder
twijfel het ontwerp van de zgn. sto
ringzoeker geweest die ver voor de
