UITBREIDING LAAT STADSKERN NIET ONBEROERD
B. v. d. MAST
KLEUTER
KLAS
Fa. D. de Bruin
NIEUW!
NIEUW!!
r
Foto
Ciné
RADIO
BLANKEN
PASFOTO'S
J
Woensdag 29 april 1959
Gecontroleerde oplaag van
21.000 exemplaren
lie jaargang no. 34
Lof van Nieuwland
SAMENLEVING VAN OUD EN NIEUW
Niet alleen
de vogeltjes
WIELERWEDSTRIJD
OP KONINGINNEDAG
„PASSAGE"
DAMESMODES
W. v. d. BURG
OPTIEK - HOORAPPARATEN
ADVERTENTIEBLAD VOOR
NIEUWS
VOOR OPGAVE ADVERTENTIES WENDE MEN ZICH TOT ONS BUREAU „HET NIEUWE STADSBLAD"
C. J. v. d. KLINK, W. DE ZWIJGERLAAN 40 (hoek Louise de Colignystraat) SCHIEDAM, TELEF. 67368.
STADSBLAD
SCHIEDAM EN OMGEVING
x
ADVERTENTIETARIEVEN 24 ct per m.m. Contractprijzen op aanvraag
KANTOORUREN DAGELIJKS (beh. 'szaterdags) van 9—1 en 2—6 uur.
Zo er in Nederland een stadsuitbrei
ding is, die minder aandacht heeft ge
kregen dan zij verdiende, dam is het
die van Schiedam in de richting van
Kethel. Daar ligt de grote na-oorlogse
sprong buiten de oude vesten, daar
waarin de voertuigen het hoogstens
met één paardekracht moesten stellen,
dat er ook voor een zeer beperkt ver
keer in onze dagen niets te beginnen
valt met deze stadskern, zo zij haar
bestaande karakter onverkort wil hand-
dende stadslichaam kan daarom oude
stadsdelen redden.
niet onbeperkt
Het voorafgaande wil absoluut niet
zeggen, dat een oude stadskern zoals
Foto KLM-AERO-CARTO N.V.
Luchtfoto van Nieuwland met zijn fraaie steeds variërende en toch strakke bebouwing. In bouwerskringen spreekt
men wel van de „Muwi-wijk" want het overgrote deel is gebouwd door het Aannemersbedrijf Muijs en de Winter,
te Rotterdam. Geheel links in de bovenhoek ziet men nog het bad Groenoord en het nieuwe Kethel. In het midden
is vaag het recreatiegebied-in-aanleg te onderscheiden.
zijn duizenden woningen gereed ge
komen in zulk een harmonische en
tegelijk boeiende rangschikking, dat
dit stadsdeel bij wat meer bekendheid
dreigt model te gaan staan voor over
eenkomstige projecten in andere ge
meenten.
De discussies in de gemeenteraad over
het lot van de Korte Havenbrug brach
ten weer eens het perspectief van
Dam, Kethelstraat en Korte Haven
met hun omgeving ter groene tafel
en wie zelf eens gaat kijken hoe de
nieuwe Damlaan onderweg is bij het
oude stadshart te gaan aanhaken zal
begrijpen, welk een knelpunt het wes
telijke eind van de Korte Haven gaat
worden. Hier komt de slagader tussen
de oude stadskern en de nieuwe wij
ken en het ligt voor de hand, dat de
vroede vaderen met zorg toezien, dat
er geen trombose in het vernieuwde
stelsel van verkeers-aderen gaat op
treden. Met andere woorden: Men kan
nog zoveel studeren op het vraagstuk
van het harmonisch aaneenvleehten
van oud en nieuw in het stedelijk ge
heel, dat neemt niet weg dat de oude
binnenstad op de duur enkele conces
sies zal moeten doen aan onze tijd.
sparen en sparen
Ze draagt zozeer het gelukkig vrijwel
ongeschonden stempel van de eeuwen
DANKBETUIGING
Hierbij zeggen wij allen,
die hun belangstelling bij
ons huwelijk hebben la
ten blijken, hartelijk
dank. In het bijzonder
bedanken wij de inwo
ners van Kethel voor hun
prachtig
afscheidscadeau.
J. M. DE VALK
A. G. M. DE VALK-
Groenendaal
haven. Wanneer wij dit schrijven zijn
we ons welbewust dat ons standpunt
enigszins hard klinkt tegenover de
prachtige gegevens die het verleden
in onze stad heeft achtergelaten, niet
het minst tegenover de Korte Haven
zelf, die juist vanaf zijn westelijk einde
gezien zo schilderachtig wordt be
kroond door het Beursgebouw.
Het is een stuk Hollands glorie op zijn
best, dat tintelende spel van lijnen en
kleuren tegen de voortdurende wisse
ling van wolken en blauw aan de
typisch west Nederlandse hemel. En
wat er gespaard kan worden van dit
fraaie geheel mag zeker niet aan de
sloper worden uitgeleverd.
Maar men spaart nu eenmaal 'n stads
deel nooit door het geen deel te ge
ven aan de ontwikkeling van latere
perioden. En wel omdat het econo
misch een onmogelijkheid is oude
stadskernen te verheffen tot een soort
cultuurreservaat, waaraan niet getornd
mag worden en dat dus niet wordt
opgenomen in de leefwereld van de
latere tijd. Want waar de bruikbaar
heid naar onze maatstaven gaat ont
breken, daar loert het verval achter
iedere steen en iedere bint, die wij zo
graag willen behouden, daar wordt
alles tot een museum, waarvan de
lasten nog heel wat moeilijker te dra
gen zijn dan die voor ons gemeente
museum.
De bewoners trekken geleidelijk weg,
panden worden zowel voor bedrijf als
voor bewoning ongeschikt bevonden
en bij gebrek aan rendabiliteit ver
waarloosd. En op een gegeven ogen
blik gebeurt wat Amsterdam zelfs
langs zijn befaamde grachten al tal
rijke malen te zien heeft gegeven: de
slopers komen te pas aan een kuituur-
goed dat zolang beschermd was, dat
het aan zijn eigen levenloosheid te
gronde ging, overleden aan dio vreemd
soortige kasplanten-ziekte, waaraan
heel wat panden van oude steden zijn
bezweken. Alleen het organisch ge
bonden zijn in het zich steeds uitbrei-
in Schiedam, onbeperkt voor het ver
deer moet worden opengelegd. Het is
voor het stedelijk geheel ongetwijfeld
van betekens wanneer met name het
interlokale verkeer niet door het stads
hart snijdt. Maar wel moet het op een
vrij eenvoudige wijze mogelijk zijn
met motor-voertuigen binnen de city
te komen, willen de oude panden hun
nuttigheidswaarde behouden. Er moet
een vloeiende communicatie zijn tus
sen de verschillende stadswijken wil
len niet een of meerdere daarvan ster
ven aan bloedeloosheid. Vandaar dat
er een redelijke invalspoort de ooste
lijke uitbreiding moest binden aan de
binnenstad en ongetwijfeld is deze
invalspoort bij de Korte Haven niet
slecht gesitueerd. Alleen daar is een
doorgang te vinden die ook bij ver
dere ontwikkeling in de toekomst zo
weinig mogelijk schade aan het oude
stadsdeel zal toebrengen omdat de
doorstroming in de richting van het
station slechts een zeer kort deel van
de oude stad raakt, terwijl voor de
richting Rotterdam enz. in Rijksweg 4
nieuwe mogelijkheden ontstaan, "die
geheel buiten de kern van de stad om
gaan.
slecht stadsbeeld
Wat het nieuwe stadsdeel zelf betreft
hebben we al schematisch onze be
wondering uitgedrukt. Ten Zuid-Wes
ten van de Damlaan is al een reeks
complexen gereed gekomen die in al
lerlei opzichten een harmonische en
boeiende indruk maken. Consequent
is op de meeste plaatsen gekozen voor
vrij hoge flatblokken zonder dat af
zonderlijke singeltjes met vrije eenge
zinswoningen het hoogte schéma door
breken.
Er is dan ook een hecht stadsbeeld
ontstaan, kloek van structuur en toch
weer beschaafd en hier en daar zelfs
fijn in zijn details. Het wordt in zulk
een wijk wel duidelijk hoezeer de mo
derne woningbouw afwijkt van de
voor-oorlogse. Vroeger was het moge-
gaan in Mei hun
nestje bouwen 1 1
Als U dit ook van plan bent,
is het NU zeker tijd, dat U de
reportage van Uw Huwelijk
met ons komt besprekenI
Fofo-reportagedienst
Lorentzlaan 76 Tel. 64263
Schiedam's speciaalzaak
op reportagegebied
lijk huis voor huis te bekijken en te
bewonderen, nu is de afzonderlijke
woning een economisch maximum,
waar niet veel aan te zien valt, maar
treft de compositie van een gehele
stadswijk, m.a.w. de stedebouwkunde
is op de voorgrond getreden en de
bouwkunst speelt de tweede viool
maar zelden werd de eerste viool zo
zuiver gehanteerd als in het nieuwe
Sohiedamse stadsdeel. Vol variatie is
het onderlinge spel van de bouwblok-
"kèftpde ~$gci'c' gibbon', scho
len en een enkele kcik zijn mooi ge
plaatst en goed gedoseerd in het ge
heel en een verkwikkend gebruik van
ruimte en groen, van een modern soort
binnenhoven en brede allee en maakt
'n tocht door Nieuwland tot een apart
genoegen.
Ook in voortreffelijk gebruik gemaakt
van enkele hoogte verschillen om hier
en daar een suggestief overzicht op de
complexen toe te staan.
Tenslotte zijn er enkele eengezinswo
ningen zo betekenisvol voor een rij
flatwoningen geplaatst dat zij er in
wijde omgeving heel veel betekenend
stempel geven.
Deze lage woningen zijn van kloeke
structuur en hebben niets gemeen met
de half zachte villa-imitatie die zoveel
woonwijken b.v. in Rotterdam een
onwaarschijnlijk karakter bezorgen.
Wie er eens de tijd voor kan nemen
moet rustg de stadsuitbreiding tussen
Dam en Groenoord in ogenschouw
gaan nemen. Hij zal spoedig tot de
ervaring komen dat er in onze stad
iets groots wordt verricht: iets wat
naar meer smaakt, niet alleen voor
Schiedam maar voor heel Nederland.
In het programmaboekje van de v.m.
Oranjevereniging alsmede op de raam-
affiches staat als parkoers vermeldt
Vlaardlngerdijk—Plrof. Troelstralaan—
Burgem. van Haarenlaan (Nieuwland).
Door onvoorziene technische verkeers
moeilijkheden gaat de wielerwedstrijd
op genoemd parkoers NIET door en is
door de plaatselijke autoriteiten nu ver
gunning verleend voor 't traject Lange
Nieuwstraat—Tuinlaan. Dus allen op
naar de Lange Nieuwstraat voor dit
evenement.
PRACHT KAST voor Uw
T elevisie
Radio
Flatenwisselaar
Eindelijk alles in één meubel,
voor slechts 127.59
Nu iedereen een MIXER 1 1
Mengt
Maalt
Hakt
Geen 150.— maar 49.75
Voor Radio en Televisie
Voor grote sortering
Voor betere service
Natuurlijk.
REMBRANDTLAAN, HOEK
MESDAGLAAN, TEL. 65734
IN EEN DAG KLAAR!
FOTO-KINO
PASSAGE 12 - TEL. 67520
brengt een schat van fleurige
Voorjaars- en Zomerjaponnen,
in diverse stoffen, dessins,
prijsklassen en grote maten.
De elegante BIG-BEN plastic
Damesregenkleding steeds
voorradig, diverse modetinten,
100% waterdicht.
LANGE KERKSTRAAT 19,
SCHIEDAM - TEL. 66135
VOOR IEDEREEN»
RR0ERSVEST 54 SCHIFDAM
De Vereniging tot Bevordering
van Christ. Onderwijs te Schie
dam zal bij voldoende deelname
met ingang van 17 augustus 1959
een klas van de Prinses Juliana-
kleuterschool vestigen in de Jhr.
Mr. A. F. de Savornin Lohman-
school aan de Galileistraat 86 te
Schiedam.
Aanmelding:
zo spoedig mogelijk bij de hoofd-
cle Prinses Juliana-
leidster van
kleuterschool,
OOSTSINGEL 9.
ORANJESTRAAT 9 TELEF. 66431
