Seizoen-
Opruiming
ABNORMAAL LAGE PRIJZEN!!
KRUISWOORDRAADSEL
IN DE EERSTE KLAS
MAG NIET
GESCHOTEN WORDEN
t
Zie onze zes koopjes-etalages
Zij vertellen U alles
Onze Zomermantels, Costumes en Toppers van uit
sluitend Ie klas kwaliteiten ruimen wij op tegen
Doet hiermede Uw voordeel
Verder Speciale Aanbieding in restanten Japonnen,
Blouses, Rokken, Meisjesjurken en Mantels enz.
Spaanse Spoorwegen
De goedkoopste reis in Europa
HOOGSTRAAT 155-157 - SCHIEDAM
HORIZONTAAL
1 meisjesnaam
4 sportterm (alk.)
6 pers. voornaamw.
7 rustplaats
10 als eerder (afk.)
12 overheids
instelling
15 deel v. d. bijbel
(alk.)
16 gegraven water
19 donker
22 meisjesnaam
23 kleinst deelbare
deeltje
24 soort
onderwijs (alk.)
25 schoorsteenzwart
26 soort zuurstof
27 bestaat
29 eerste persoon
(alk.)
31 Frans lidwoord
32 brielaanhef (alk.)
33 plakmiddel
35 bezwaar
38 troetelnaampje
39 kleine veertjes
41 gesloten
42 godheid
44 plaats in Brabant
45 deel v. d. Bijbel
(alk.)
46 godsdienst (afk.)
48 hennepbraak
50 gestamte groen
ten of fruit
52 en omgekeerd
(alk.)
54 bloem
57 boter
61 tandeloos
zoogdier
62 vervoermaat
schappij (alk.)
63 alzondering
67 breedvoerig
70 zangnoot
71 telwoord
73 woede
76 godsdienst (afk.)
78 spU
79 etensbak
81 meisjesnaam
83 eveneens
85 bestemming
86 vlaktemaat
87 voorkomend
90 plant
92 de Here zij lof
(Lat afk.)
94 maanstand (afk.)
95 deel v. e. Franse
ontkenning
97 Frans voegwoord
98 dierenverblijf
100 nobel
101 water in
Friesland
103 meisjesnaam
104 bevestiging
105 pracht, pronk
108 Ned. Vliegveld
111 klein persoon
112 bevel
114 voegwoord
115 schaakstuk
116 N.V. (Duitse afk.)
117 het Romeins
Imperium (afk.)
116 metalen
vlechtwerk
VERTICAAL
3 lidwoord
2 mannelijk dier
5 voorzetsel
6 Engels lidwoord
8 jongensnaam
9 hetzelfde
11 kindergroet
13 sier
14 uitroep
16 krap
17 toestand van
razernij
18 nadien
19 verzinsel
C 5908
20 part
21 ijzeroxyde
28 reinigingsmiddel
30 pottenbakkerij
31 slim
32 ontstekingskoord
34 voorbeeld
35 naschrift (afk.)
36 meisjesnaam
37 meisjesnaam
38 voedings
voorschrift
40 deel v. e. Franse
ontkenning
43 titel (afk.)
44 graafdier
45 Engelse
ontkenning
47 herkauwer
49 aanzien
50 pers. voor
naamwoord
51 dus (Eng.)
53 rivier in Siberië
55 meisjesnaam
56 dun
58 wakker worden
59 boom
60 aanzien
61 godheid
63 Europeaan
64 feest
65 jongensnaam
66 deel v. d. bijbel
(afk.)
67 als eerder
68 kleinood
69 kippeneigenschap
72 verlaagde toon
74 karakter
75 jongensnaam
77 draaiing in het
water
79 meisjesnaam
80 vette vloeistof
82 jongensnaam
84 dubbelklank
85 de dato (afk.)
86 niets uitgezonderd
88 keurtroep
89 festijn
91 land, rijk
93 schoorsteenzwart
96 vrucht
99 deel v. Engeland
102 koker
104 plaats in
Duitsland
106 krantenjongen
107 titel (afk.)
109 vogelprodukt
110 bijbelse naam
112 natuurkundeterm
(afk.)
113 wintervoertuig
Zo goedkoop als in het vakantie
land Spanje het reizen per spoor is
in andere Europese landen het wan
delen niet. De „Renfe", de staats
spoorwegen, laten geen moeite on
gedaan om buitenlandse toeristen
ervan te overtuigen, dat het land
aan de andere kant van de Pyrene-
ën niet alleen per auto of touring
car wordt bereisd. Voor wie beschei
den eisen stelt en genoegen neemt
met de derde klas kost het reizen
per spoor nog geen twee cent per
kilometer. Wie meer prijs stelt op
gerief en vooral op veiligheid, be
taalt iets meer en reist eerste klas.
In deze met fluweel en pluche be
klede compartimenten vertrekken
zou men moeten zeggen is het
voeren van vuurwapens ten streng
ste verboden!
De nauwkeurig geformuleerde „ge
dragsregels" van de Spaanse spoor
wegen zijn moeilijk te overzien en
zij hangen dan ook als „avis" in elke
wagen. Onder punt drie treft men
de kwestie vuurwapens aan, die vrij
mogen worden vervoerd, behalve in
de eerste klas. En om ervoor te zor
gen, dat de „gedragsregels" van de
„Renfe" door de reizigers in acht
worden genomen, wordt de trein
doorlopend gecontroleerd door ge
wapende caballeros in uniform. Als
steunpilaren van een autoritair re
giem houden zich op elk station de
guardia civil op, de in groen uni
form gestoken veiligheidspolitie
met de volgens een zonderling ont
werp gevormde zwartglanzende
hoofddeksels. Deze politiemannen
kunnen ook tijdens de reis onver
wacht in de coupe's verschijnen
om de passagiers netelige vragen te
stellen, wantrouwend naar gezich
ten en koffers te kijken en terloops
naar paspoorten vragen.
Zodra zij merken met buitenlandse
toeristen te maken te hebben, wor
den de beambten welwillend. Zij
hebben tot taak het land inwendig
te zuiveren en in autoritair gere
geerde staten valt er doorlopend
iets te zuiveren maar zij mogen
het de toeristen, die het land devie
zen bezorgen, niet lastig maken, de
ze weldoeners, die nog lang niet
allen weten, dat zij dank zij Fran
co's wettelijk vastgestelde koers
vijfentwintig procent van hun geld
verspelen, als zij het in Spanje wis
selen in plaats van in hun land van
herkomst.
De guardia civil en de vlooien zijn
verschijnselen die men bij deze lage
reiskosten op de koop toe moet ne
men. Daar staat tegenover dat de
„Renfe" de reizigers op sommige
trajekten een comfort biedt dat
zelfs in een Pullmantrein tussen
New York en San Francisco niet
aanwezig is. De op het internatio
naal spoorwegnet aansluitende trei
nen zijn het allermodernste wat
men zich op treinengebied kan
voorstellen. De „Taff", die Madrid
verbindt met de Franse grens, is
een imponerende luxe-trein, waarvan
men tegen voor onze begrippen la
ge prijzen kan profiteren. De „Taff"
rijdt tot aan Hendaye, de Franse
grensplaats, die door het treffen
tussen Hitier en Franco en door het
boek van Ernst von Salomon be
kendheid heeft verkregen.
Er is geen Spaanse trein die zich
verder m het buitenland waagt dan
tot aan de eerste grensplaats, een
voudig omdat de railsbreedten ver
schillend zijn. Maar het overstappen
wordt de passagiers gemakkelijk
gemaakt. De service geeft bijna aan
leiding tot de bewering, dat de rei
zigers van de ene trein in de an
dere worden gedragen.
Ondanks de goede zorgen van de
„Renfe" verdient het aanbeveling
niet in de Spaanse treinen te reizen
's nachts, zonder proviand, in de
derde klas en zonder zaklantaren.
Die zaklantaren is nodig, omdat de
gangen in de treinen niet altijd vol
doende zijn verlicht en de portieren
naar buiten veelal wagenwijd open
staan. Proviand heef men nodig
omdat er slechts in enkele treinen
een restauratiewagen meerijdt. En
waar die aanwezig is, hebben de
kelners het zo druk met opdienen
en afruimen dat er weinig tijd voor
eten overblijft, 's Nachts moet men
niet reizen omdat de Spanjaarden
zich niet ontzien de coupé in een
slaapkamer te veranderen en de in
aantal in de minderheid zijnde bui
tenlanders te verbieden licht te ma
ken of een raam te openen. En de
derde klas moet men vermijden,
omdat zij te vuil, te hard en te druk
is. Bovendien toont de guardia civil
zich hier bijzonder humeurig en on
welwillend.
Wie dit jaar per trein zijn vakantie
in Spanje wil doorbrengen, dient er
aan te denken dat hij thuis een en
kele reis neemt. Als hij zijn retour
biljet in Spanje koopt, profiteert hij
bij wijze van uitzondering van Fran
co's gedwongen koers en betaalt
vijfentwintg procent minder.
