01 CALORIADE 1959/60'n groots evenement!
ifflftfcMJIIIMiHIBl'É
ponf
WAT IS DE CALORIADE 1959/60??
komt van 31 augustus tot en met 4 september in Schiedam
i
Si
MEUBELEN
zijn goedkoper
dan U denkt!!
f 550.-
ONS HUIS"
De STOFZUIGER
SPECIALIST
DE JAGER
NA HOEVEEL PROEVEN
KREEG U HET RIJBEWIJS IN HUIS?
PAPIERFABRICAGE
IN VERLEDEN EN HEDEN
mm A
September
PRACHT AANBIEDING
LET OP!! RECLAME
HUISHOUDBEURS
Wat de Caloriade is waar de Caloriade komt - leest U woensdag a.s. in dit blad
Wespen doen het voor
COMPLETE KAMER best. uit: dressoir
of bergmeubel, tafel en 4 stoelen, sterke
JABO vloerbedekking, vitrage en overgor
dijnen voor de zeer aantrekkelijke prijs
van
Betaling kan Woning-
geregeld worden inrichting tt
HOOGSTRAAT 48 TELEFOON 68717
Luxe Verhuur
W. F. BOOT
Met gegarandeerd de grootste sortering
STOFZUIGERS van Schiedam
Heeft altijd in voorraad:.
HOLLAND ELECTRO 120.—, 145.—,
155.—, 220.—
RUTON 119.—, 145.—, 155.—
EXCELSIOR 125.—, 155.—, 177.50
SIEMENS122.—
A.E149.—
ERRES 142.50
ELECTRO LUX 270.—
vanaf 1.75 per week. Inruil mogelijk.
Demonstratie aan huis.
Pracht STALEN KEUKENSTOELEN,
geschikt voor keuken, slaapkamer en als
eethoekstoel, reclame prijs 12.95
Alleen de HUISHOUDBEURS
Diverse kleuren rood-groen. Leverbaar
geel-grijs.
ALTIJD LAGER IN PRIJS
HOOGSTRAAT 153 - Tel. 68432 - Schiedam
Auto- en Motorrijden is gemakkelijker dan velen denken
■-"-A-A.;;, S'
v; A
a
R
HET ZAL NIET LANG MEER DUiREN, OF OOK U KOOPT
NU NOG EEN BADPAK BIJ.
ROTTERDAMSEDIJK 254-256, TELEFOON 66731
MGR. NOLENSLAAN 844-842, TELEFOON 62672
De tijd is wel voorbij, maar bet weer is nog zó warm, dat U zeker nog
een nieuw badpak kunt gebruiken 1
De DAMES BADPAKKEN in stretdh, wol en halfwol
gaan wij deze week verkopen voor3.95
De kindermaten door elkaar 1.95
Alles natuurlijk zolang de voorraad strekt.
Dan brengen wij 'n nieuw soort fantasie Dames Ondergoed met kant
De HEMDJES, prima model en pasvorm, alle maten1.75
De bijpassende BROEKJES, alle maten1.40
In B.H.'s, gaines en corsetten is de nieuwe collectie deze week binnen
gekomen. Alle damesdie deze artikelen bij ons kochten waren enthou
siast over pasvorm, kwaliteit en prijs! - Komt U ook eens kijken?
Aanvang: nieuwe clubs
SECRETARESSE
Corresp.Stenotypist(e)
Talen-Stenotypist(e)
TYPEN
Blind en Rythmlsch
STENO
Ned. en vreemde Talen
BOEKHOUDEN
TALEN
Grammatica) Beginners
Hand.corr. J en
ConversatieGevorderden
Opl. PraktJJkexamens
MIDDENSTANDS-
CURSUS
Inschrijving dagel.
g/f VOOR BETER ONDERWIJS
SINGEL 72 TEL. 68847
SCHIEDAM
U DOET ER UW LEVEN LANG MEE
DEZE VACANTIE MAAND EEN
H. v. Rijswijk
Verhuur van luxe Opel
records zond. chauffeur
Middelharnissestraat 3
Tel. 63547
gedipl. meester horloge
maker en opticiën
Uurwerken, brillen, fan-
tasieringen, trouwringen
en Gero-artikelen
DR WIBAUTPLEIN 15
Telefoon 66905
BROERSVELD 108 TELEFOON 69703
DANKBETUIGING
Innige dank voor de ve
le goede zorgen aan ons
aller Moeder, de Wed.
T. SOMMER-Verhulst
ondervonden bij haar
ziekte en overlijden door
H.H. Doktoren, Eerwaar
de Zusters en alle ove
rig verplegend personeel
verbonden aan de Dr.
Nolet stichting.
W. SOMMER.
broers, zusters en
verwanten.
DANKBETUIGING
Door deze dank ik alle
buren en kennissen, voor
de blijken van deelne
ming, bij het overlijden
van mijn echtgenoot.
Mevr. S. v. Mazijk-
de Winter
Schiedam, Grofbaan 33.
Naaimachines! Enkele
gebruikte, naaimachines
w.o. Singer, Diirkopp, Win-
selmann, m. garantie, zeer
voordelig. Speciaalzaak fa.
Miep van Leeuwen, Smalle
Havenstraat JA, tel. 01898-
2310, Vlaardirtgfen.
WAARSCHUWING!!
Koop nu geen rijwiel
meer van onbekende her
komst. De beroemde Loco-
motieffabriek brengt twee
rijwielen in de handel van
ongekend lage prijs,
met remnaaf 135.met
drie spiednaaf 159.— met
volledige fabrieksgarantie.
H. Gouka, Tel. 67044, Dam
38 Ook agent Berini, Sachs
H.U.W.
De 25-jarge Engelse mevrouw Mary
Priddoe uit Paignon in Devonshire
was ten einde raad. Ze wist al lang,
dat ze nerveus was, maar dat ze daar
door haar rijbewijs niet kon halen, had
ze nooit durven vrezen.
Steeds wanneer ze een oproep ontving
om te komen rijden, joeg haar bloed
in versnelde vaart door haa. Britse
aderen en op de dag van het rij-exa-
men was ze steeds zo over haar thee,
dat ze de motor bij nagenoeg iedere
booht liet afslaan.
Juist op het moment, dat ze besloot
laar pogingen te staken, liep ze de
hvpnotiseur Henry Blithe tegen het
lijf.
Ze klaagde hem haar nood. De heer
Blithe zag er wel wat in en ontbood
de jeugdige mevrouw voor een behan
deling. Hij sprak haar kalmerend toe
en heeft misschien wel z'n grote han
den bezwerend boven haar hoofd ge
zwaaid. De behandeling werd even
voor een nieuwe oproep herhaald.
Mevrouw Priddoe trad zelfverzekerd
haar examinator tegemoet, stapte in,
schakelde vlot, liet de motor geen en
kele maal afslaan, parkeerde de auto
keurig achteruit in een file, kortom ze
deed feilloos, wat van een rechtgeaard
en goed bedreven automobiliste ver
warmt wordt. Ze kreeg even later haar
rijbewijs over de post in huis.
Dit gehypnotiseerde muisje kreeg ech
ter een staartje. Een lid van de labour-
fractie heeft in het Lagerhuis gezegd,
de minister van Verkeer Watkinson,
vragen te willen stellen over mensen,
die onder hypnose rij-examen doen. Hl]
zei dit te willen doen, naar aanleiding
van het geval „mevrouw Priddoe".
De Engelse bladen hebben inmiddels
meneer Blithe gevraagd, wat hij met
mevrouw Priddoe heeft gedaan en
deze verklaarde, dat hij z'n cliënt,
slechts zelfvertrouwen heeft gegeven.
Hij voegde er aan toe, dat hij al ver
scheidene mensen had geholpen en
nu bezig was aan een grammofoon
plaat met instructies voor hen, die
nem niet persoonlijk konden bezoeken.
EN U DAN
We weten niet, wat de minister heeft
geantwoord op de vragen van het La-
bourlid. Maar wij zoude.i op onze
beurt U een vraag willen stellen. Hoe
vaak hebt U een rijproef afgelegd,
voordat het Bureau Afgifte Rijvaar
digheidsbewijzen U bekwaam genoeg
vond om alleen met auto, motor erf
soooter door het verkeer te crossen
Slaagde U voor de eerste, de tweede
of de derde maal? Wist U, dat 152000
Nederlanders vorig jaar na één proef
hun rijbewijs kregen Dat daar geen
hypnotiserende meneer Blithe aan te
pas is gekomen
In ons land slaagt gemidd ld veertig
procent van de kandidaten reeds n*
liet éérste examen. Waarmee we maar
willen zeggen, dat auto-, motor- en
scooterrijden gemakkelijker is dan ve
len denken en dat men eus geen
„examenvrees"' behoeft te hebben
Vooral nu de bromfietsers door da
nieuwe snelheidsbeperkingen zo aan
banden gelegd zijn (30 km. in be
bouwde kom, 40 km. daar buiten) is
een groeiende belangstelling in de
richting van het lichte motorrijwiel,
zoals b.v. de Moto Guzzi „Zigolo",
merkbaar omdat deze haast niets méér
kosten dan een zware bromfiets en
omdat men daarmede buiten de be
bouwde kom zonder snelheidslimiet
op de grote weg mag rijden mits
de bestuurder een rijbewijs heeft.
Een geroutineerde bromfietsrijder be
hoort echter vrijwel altijd tot de
„lucky 40" tot de veertig procent
die reeds bij het éérste rij-examen met
glans slaagt
Een show van voedingsmiddelen Nee I
Een sportevenement Nee
Een liefdadigheidsbal Nee
Weet u, hoe papier wordt gemaakt?
Velen zullen hierop ontkennend moe
ten antwoorden, althans wat de bij
zonderheden van het procédé be
treft. En toch komen wij dagelijks
in diverse vormen met papier in
aanraking. Een kleine tweeduizend
jaar geleden heeft de keizerlijke hof
beambte Ts'ai Lun in het jaar 105
na Chr. voor het eerst papier ver
vaardigd. Zes eeuwen lang hebben
de Chinezen hun vinding absoluut
geheim weten te houden. Zeshon
derd jaar verliepen er vervolgens
voor het papier uit het Verre Oosten
de Europese cultuurgebieden had
bereikt en nog eens zeshonderd jaar
voor de techniek van de vervaardi
ging zich tot het hedendaagse peil
had ontwikkeld.
De papier- en kartonfabricage be
droeg in 1938 over de gehele wereld
28 miljoen ton, in 1948 37 miljoen
ton en in 1957 omstreeks 62 miljoen
ton. De voornaamste produktielan-
den zijn de Verenigde Staten, Cana
da en Groot-Brittannië. In deze lan
den is ook het verbruik per hoofd
van de bevolking het hoogst. In 1957
verbruikte de gemiddelde Ameri
kaan per jaar 187 kg papier.
Hoezeer de moderne industrie de
papierfabricage ook heeft verbeterd
en in nieuwe banen geleid, het bes
te en duurste papier wordt ook in
onze tijd, evenals in' de veertiende
eeuw, met de hand en blad voor
blad uit de kuip geschept. Dit „ge
schept" papier overtreft wat houd
baarheid betreft elke andere soort.
Deze techniek is tot op de huidige
dag „modern" gebleven.
Overigens waren lompen destijds de
enige grondstof. Maar omdat men
hiermee niet aan de vraag kon vol
doen zocht men naar andere midde
len ter vervaardiging van papier. De
natuuronderzoeker en superinten
dent Jacob Christian Schaeffer pro
beerde te Regensburg uit de meest
uiteenlopende materialen zoals po
pulierbladeren, mos, asbest, brand
netels, distels, hop- en wingerdran
ken, houtkrullen en denneappels pa
pier te vervaardigen. Andere onder
zoekers deden overeenkomstige po
gingen. De Fransman Réamur had
zijn procédé, zoals hij dacht, van de
wespen afgekeken. Het was hem op
gevallen dat wespen voor hun nes
ten een waterdichte papiermassa
maken doordat zij met de tong be
vochtigde plantenvezels voortdurend
doen vervilten.
Réamur was op de goede weg. Toch
duurde het nog omstreeks honderd
vijfentwintig jaar voor de wever
Friedrich Gottlob Keiler uit Hainin-
gen te Saksen het hout als de meest
geschikte grondstof „ontdekte" door
de stammen met de schaafmachine
te bewerken. De chemie moest te
hulp komen om van spaanders cel-
stof te maken, maar het doel was
nu bijna bereikt.
Lompen worden tegenwoordig alleen
nog voor het maken van kostbare
papiersoorten gebruikt. Onze grond
stoffen zijn houtspaanders en cel-
stof. Ook het oud papier wordt weer
gebruikt en men is voortdurend op
zoek naar nieuwe grondstoffen, zo
als bijvoorbeeld de snel groeiende
bamboestruiken en grassen uit tro
pische streken.
De papierfabricage is op water aan
gewezen. Voor de vervaardiging van
een kg goed papier heeft men negen
honderd tot duizend liter nodig. Een
moderne papiermachie vervaardigt
per dag ruim tweehonderd duizend
kg papier. Als de massa de machine
bereikt bestaat zij nog voor negen
tig procent uit water en slechts een
klein percentage vezelstof, maar ze
ven en persen en de enorme droog-
trommels leveren tenslotte toch dat
gene dat wij dagelijks dringend
nodig hebbenpapier in diverse
kleuren en kwaliteiten.
Een papierfabriek heeft jaren ge
leden eens willen laten zien hoe
vlug men uit een populier of een
spar papier kan maken, 's Morgens
om negen uur werden twee bomen
gekapt en om twaalf uur 's middags
kwamen de kranten al van de pers,
gedrukt op van deze stammen af
komstig papier. Het was knap werk,
maar zo vlug kan het. Gewoonlijk
moet men meer geduld hebben,
want de witte vellen die op hun be
stemming wachten „leven", niet
minder dan de grondstof waaruit zij
vervaardigd zijn, leefde. Rust en tijd
van rijpen zijn het geheim van kwa
liteitspapieren. Papier is enige aan
dacht waard. Wie weet denken wij
bij de eerste prettige brief die wij
ontvangen of bij het eerste bank
biljet dat onze hand passeert met
een zekere dankbaarheid aan de
Chinees Ts'ai Lun uit Lei Yang, die
aan hef begin staat van de weg,
door het papier in bijna twintig
eeuwen afgelegd.
