Het nieuwen
V-ö
ALJA
ALJA
ORDENING EN VERKEER
VESTER
NETTE
SCHOON
MAAKSTERS
HEREN
VESTEN
f.8.— en8ct
HISTOR
Dr.G.H. Jon kers
GEEN
SPREEKUUR
.J
INSCHRIJVING
VAN NIEUWE LEERLINGEN
Met uw brilvoorschrift naar Dijkshoorn
ECHT SUèDE
49.95
HEREN SUEDE
JASJES f155.-
VOLKS
WAGENS
PRISMA
SUEDE JASJES
vanaf 109.50
WOENSDAG 19 APRIL 1961
13e JAARGANG No. 31
OPLAGE 25.100 EXEMPLAREN
Verschijnt woensdag en vrijdag in Schiedam en Kethel.
Schiedam in het teken van nieuwe denkbeelden
I" SCHOONMAAKTIJD
SCHOONMAAKTIJD
OPRUIMTIJD
ZAG U DE MODESHOW VAN SPORTHUIS
RITMAN
ROTTERDAMS
PHILHARMONISCH
ORKEST
EDUARD FLIPSE
SUDDENLY LAST SUMMER
Vereniging voor Christelijk Onderwijs
te Schiedam (Hervormde Scholen)
#- 'V-
zonder chauffeur
Garage de Koster
Damesmodes W. v. d. Burg
DAMES
Redaklia en advertenties: Willem de Zwijgerlaan'40, Schiedam (C. J. van der Klink), telefoon 010-67368 en 63939.
Kantooruren: dagelijks (behalve zaterdag) van 9-1 en 2-6 uur
Centrale administratie Randstad-edities: Koornmarkt 34, Delft, telefoon 01730-23627*. Tarieven op aanvraag'.
De „Randstad-edities" geven plaatselijke uitgaven in 'Delft,
Schiedam, Vlaardingen, Maasluis, Rijswijk met de rond deze
steden gelegen dorpen en 'n streek-editie voor geheel Westlarrd
hand over hand toenemend verkeer.
De maatschappij werd een steeds bre
der begrip. De machinale voortbe
weging overbrugde afstanden, die
vroeger bijzonder drukkend hadden
gewerkt op de verkeersontwikkeling.
En de oudere, ombouwde verkeers
wegen groeiden op den duur uit hun
keurslijf. Dat was bijvoorbeeld in het
midden van de vorige eeuw duide.
lijk te zien in Parijs, waar het poli-
tieke, stedebouwkundige en financiële
genie van Hausmann tenslotte een
totale doorbraak door de kern van
de stad wist te forceren.
Hij wist met zijn grote organisatori
sche vermogen te bereiken, dat er
massaal werd gebroken en gesloopt
daar in het hart van de lichtstad. Er
ontstonden tenslotte brede boule
vards met statige hulzen erlangs van
een vast type. Parijs kreeg daarmee
zijn fraaie strakke stramien en het
mag Hausmann daarvoor nog steeds
dankbaar zijn, maar achter de boule
vards, als het ware gecamoufleerd
door de monumentale nieuwbouw,
bleef het verkrottingsproces zelfs
sterker dan voorheen voortwoeke.
Er is weinig fantasie nodig om zich
een voorstelling te maken van wat er
bij de onstuimige ontwikkeling van
Schiedam en omgeving gebeurd zou
zijn, wanneer alles niet binnen het
kader van een deugdelijke en plan
matige opbouw gebracht werd.
Er ontstaan nieuwe wegen en belang
rijke kruispunten en daarover schre
ven wij reeds vorige week. En het is
vanouds gebruikelijk, dat nieuwe rou
tes niet alleen het verkeer aantrekken
maar ook bedrijvigheid in de vorm
van handel en industrie. En daarmee
ontstaat weer de behoefte aan wo
ningen voor allen die bij deze bedrij
vigheid betrokken zijn. Dat is een
wetmatigheid, die in vroeger tijden
niet in de hand werd gehouden en
ongereglementeerd leidde tot stede
lijke woekeringen op allerlei belang
rijke verkeersknooppunten, woeke
ringen die vooral in de vorige eeuw
uitblonken door een gebrek aan sy
stematische ordening. En juist dat
gebrek heeft zich bijzonder gewro
ken. Volkomen chaotische stadsde
len, brokken stedelijke wanorde,
waarin industrie, verkeer, handel en
bewoning waren dooreengeklutst tot
een vrijwel onverteerbare cocktail,
I
RUIMT NU UW OUD GOUD
EN ZILVER VOOR DE
HOOGSTE PRIJS bij
Juwelier
HOOGSTRAAT 9, SCHIEDAM
TEL. i
HOOGSTRAAT 9, SCHIEDAM
TEL. 68615.
rezen in korte tijd uit de grond. Alles
werd bepaald odor de geest van vrije
concurrentie, door particuliere belan
gen, die met elkaar op allerlei wij
zen in conflict waren en die tenslotte
minder goed uit de verf kwamen dan
wanneer een goedgeordend plan de
diverse belangen elk hun plaats in
een groter geheel had gewezen. Met
name was het wonen al bijzonder
onaangenaam in al te lang gerekte
straten in de onmiddellijke omgeving
van de industriële bedrijven, die met
hun rook en dampen beslist geen
lustoord van de wijk wisten te ma
ken. Maar er waren veel meer be
zwaren, die uit de planloosheid der
stede-ontwikkeling voortvloeiden. De
wegen werden terstond omgeven met
reeksen huizen, met belangrijke en
minder belangrijke gebouwen en er
bestond niet het minste besef van de
betrekkelijkheid van de situatie zoals
die werd opgeroepen. Men begreep
blijkbaar niet, wat wat vandaag werd
tot stand gebracht, morgen al onvol
doende kan blijken. De verkeerswe
gen waren ingepakt tussen de gebou
wen en hadden dus voor de toekomst
geen verdere ontplooiingsmogelijkhe
den meer. En die mogelijkheden ble
ken al spoedig onmisbaar voor een
En de straat, uitgegroeid tot een pra
lende boulevard, was wel breder ge
worden, maar was evenmin elastisch
en voor verbreding vatbaar als zijn
voorganger.
En daarmee was er wel veel veran
derd en verbeterd in het stadsbeeld,
maar de grondslag van alle verbete
ringen was hetzelfde gebleven: Men
geloofde de moeilijkheden nu einde
lijk eens goed uit de wereld gehol
pen te hebben zonder te denken aan
het feit, dat nieuwe ontwikkelingen
en dus ook nieuwe moeilijkheden
zich toch onvermijdelijk zullen aan
dienen. En eerst in onze eeuw niet
het minst na de jongste wereldoorlog
heeft het besef dat we niet alleen
aan vooruitgang werken, maar dat
we zelf als het ware onderworpen
zijn aan een zich voortdurend ver
snellende ontwikkeling, zich defini
tief meester gemaakt van de teken
planken der ontwerpers, van het be
wustzijn der planologen. En daarmee
is een volkomen nieuwe fase bereikt
in de wijze waarop met name het
verkeer een plaats wordt toegedacht
in de plannen voor de toekomst. De
grote verkeerswegen worden niet
meer door de centra der steden ge
trokken, maar worden daaromheen
gebogen of daar gelegd waar vol
doende ruimte voor verdere verbre
ding kan worden gereserveerd. Men
ombouwt de nieuwe grote interlo
kale verkeerswegen niet, men geeft'
ze een vrije plaats in het landschap.
Wat eraan gebouwd wordt, dient al
leen het verkeer en is er niet om op
allerlei wijzen nodeloos rechtstreeks
erbij betrokken te worden. De ver
keersweg in een zelfstandige groot
heid aan het worden met eigen voor
zieningen als benzine-stations, restau
rants en motels. Ze heeft contact met
de steden maar zorgt er wel voor een
zekere afstand te bewaren en niet in
het stedelijke leven te worden inge
kapseld. Ze is de toevoer tot de stad
en andere steden, maar ze wordt ner
gens onderdeel van het stedelijk le-
Op 22 april toont Sporthuis Ritman U nogmaals de collectie 1961
bad- en strandkleding tijdens het afzwemfeest in het Sportfond
sen bad te Schiedam. Aanvang 18.30 uur. Toegangskaarten f 1.
Passagetheater Schiedam
donderdag 20 april, 20 uur:
5e Toonkunstconcert
onder leiding van
Schubert, Onvoltooide symf.
Mendelssohn, le pianoconcert
Tschaikowsky, 5e symfonie
Solist: Naum Sluszny, piano
Toegangskaarten verkrijgbaar
aan het Passagetheater vanaf
maandag 17 april (tussen 10
en 18 uur).
500 JAREN PAARDENMARKT TE BEUSICHEM
Bij gelegenheid van het feit, dat voor
500 jaren terug voor het eerst in de
geschiedenis van Beusichem over de
paardenmarkt geschreven werd, zul
len er verschillende festiviteiten plaats
vinden, w.arvan het hoogtepunt ge
vormd wordt' door het opvoeren van
een historisch openluchtspel: „De
paardenmarkt van 1711". Dit zal ge
schieden op vrijdag 23, zaterdag 24
en maandag 26 juni a.s., 's-avonds om
half acht op het plein, waar de j aar-
ij kse paardenmarkt gehouden werd
en tfhans nog plaats vindt.
De tekst van het spel is van Th. v.
Westing.
De regie voert Miep de Leeuw.
Schiedam PASSAGE Theater reief. 69563
Vrijdag 21 april tot en met donderdagmiddag 27 april
Dagelijks 2 en 8.15 uur; zaterdag en zondag 2, 4.15, 7 en 9.15 uur.
ELIZABETH TAYLOR MONTGOMERY CLIFT
KATHARINA HEPBURN
Col. Ink
(Maar toen.... van de zomer)
Naar het stuk van TENNESSEE WILLIAMS.
Aan het orgelGERARD BRESSERS.
18 jaar.
ven. En dat besef geeft ook aanzien
aan de nieuwe Rijkswegen, die op
en bij het grongdebied van onze ge
meente in aanmaak zijn of komen.
De stad krijgt erdoor een vlot con
tact met andere plaatsen, maar kan
deze vlotheid alleen maar schaden
door de weg te gaan insnoeren, te
gaan inlijven bij hef. leven van de
stad zelf. En daarom is het maar ge
lukkig dat tussen Rotterdam en
Schiedam ook een tweede verbinding
in de maak is over de oude Spoor
dijk.
De typische band tussen beide buurt.
steden krijgt er een aparte mogelijk
heid in een kans tot direct contact,
die de nieuwe Rijksweg van Hoek v.
Holland via Rotterdam naar Gouda
niet zal kunnen bieden.
OOGARTS
van 20 t/m. 24 APRIL a.s.
In Schiedam en omgeving
hebben wij
plaats voor
die in staat zijn in moderne
kantoren zelfstandig schoon
maakwerk naar behoren uit
te voeren.
Goede sociale voorzieningen.
Werktijden ln overleg.
Aanmelden
Donderdag 20 april
van 1920 uur bij:
MEVR. PANNEKOEK,
Singel 163 Schiedam
Voor de nieuwe cursus, welke 17 augustus 1961 begint, kunnen
leerlingen voor de eerste klas worden aangegeven bij de hoofden
van onderstaande lagere scholen:
PRINSES JULIANASCHOOL Oostsingel 9
'hoofd: G. de Raad
PRINSES BEATRIXSCHOOL Buys Ballotsingel 108
hoofd: D. M. Corpel
DE SAV. LOHMANSCHOOL Galileïstraat 86
wnd. hoofd: A. Schotte
KON. WILHELMINASCHOOL Zalmstraat 27
hoofd: M. B. van Herwijnen
DR. DE VISSERSCHOOL „A" Westfrankelandsestraat 152
hoofd: A. C. Leeuwis
DR. DE VISSERSCHOOL „B" Westfrankelandsestraat 152
hoofd: J. G. Polderman
PRINSES MARIJKESCHOOL Dr. de Visserlaan 1
hoofd: S. Kuiper
PRINS BERNHARDSCHOOL Burg. van Haarenlaan 1155
hoofd: J. H. Hoffenaar
Toegelaten kunnen worden die kinderen, die vóór 1 oktober 1961
zes jaar zijn geworden.
Aanmelding voor de lagere school kan ook geschieden bij de
hoofd-leidster van één der onderstaande kleuterscholen:
PRINSES JULIANASCHOOL -Oostsingel 9
hoofdleidstfer: Mej. J. M. Groeneweg
Ki.Vé.Va-SCHOOL Van Beverenstraat 40
hoofdleidster: Mej. J. J. E. Plooij
KON. WILHELMINASCHOOL Dwarsstraat 4
hoofdleidster: Mevr. S. C. van der Touw
PRINSES MARIJKESCHOOL Dr. de Visserlaan 1
hoofdleidster: mej. A. Krabbendam
PRINS BERNHARDSCHOOL W. H. Vliegenstraat 70
hoofdleidster: mej. H. de Vries
Kinderen voor de kleuterscholen kunnen worden toegelaten zodra
zij vier jaar zijn. Tijdige opgave aan de hoofdleidster is gewenst.
- t
D. DIJKSHOORN - MR. 0PTICIEH - HT. LIDUINASTRAAT1 -SCH'EDAM - TEL 67«49 - VIERAMBACKT& KhAT 73A -T9TTER0AM - TEL 33158
SPECIALE AANBIEDING
GROF GEBREIDE
MET
VOORPANDEN
Broestvest lil, Telefoon 67416
Dames-, Heren-,
Kinderkleding
1961 met open dak
Damlaan 1, Tel. 6734463600
Lange Kerkstraat 19,
Schiedam, Tel. 66135
Wij brengen een schat van
nieuwe voorjaarsmodellen I
Japonnen in div. stoffen o.a.:
Linnen (fibram), Wol 100%,
Kamgaren, Wevenit, Cotton
duchesse, Bedrukt Linnen
(katoen), Conton Satin,
Linnen Jacquard,
in de nieuwe mode-kleuren.
SCHOENEN
VOOR reOFREEM*
5R0ERSVEST 54 SCHIEDAM
HISTOR KLEURLAK MAAKT 'T MOOIER
WEDE ZAKEN
t,Xr SCHIEDAM
KORTE DAM 7, BROERSVEST 5
'n Grote sortering
Oók pracht collectie in
en lange modellen.
DAMES-, HEREN
EN KINDERKLEDING
Broersvest 111 Telefoon 67416
