DIT KOMT NOOIT WEER
n
20-507# korting
Japonnenf 10.- 115.- f 20.-
Mantelsf 35.- f 45.- f 55.-
Regenmantels f 35 - f 45 - f 55 -
DIVERSE KOOPJES IN ONZE JONGENSAFDELING
dames-, heren-, kinderkleding
BROERSVEST 111 - SCHIEDAM
Lord Nuffield begon met f 12.50
per week en gaf later 270
miljoen gulden weg
Heren Overhemden NU vanaf f 6.95
Heren Pantalons. NU vanaf f 19.50
I Heren Nylon
Regenjassen NUf 23.75
Originele Hazewind-Parka's
Heren ColbertsNU vanaf f 27.50
Heren Demie'sNU vanaf f 29.50
Heren RegenjassenNU vanaf f 39.50
Heren CostuumsNU vanaf f 45.—
Zware Sporttruien, profiteer nu, vanaf 17.95
Shorts, Handschoenen, Heren shawls, Zelfbinders enz.
Alle artikelen van dit seizoen in onze totale
uitverkoop
Meisjes jurken f 5.- f 10.- f 1 5.- Meisjes regenmantels f 1 5.- f 20.- f 25.-
I
13
0 Alles moet weg uit onze Herenafdeling om plaats te maken voor
de uitbreiding van onze afdeling Dames- en Kinderkleding.
voor
OOK SPECIALE AANBIEDINGEN IN.
VAN ARM TOT RIJK
UITVERKOOP
ALJA
door John Coftrell
Wat zou u doen als u 270 miljoen
gulden ter beschikking had? Een
huis laten bouwen en heerlijk van
het geld rentenieren? Men kan zo
mooi over deze vraag dromen maar
toch zijn er wel mensen, die werke
lijk voor deze vraag worden gesteld
en dat was William Richard Morris,
graag van Nuffield, president van de
grote British Motor Corporation.
Hoe hij van arm tot rijk werd is een
van de meest merkwaardigste en
vreemdste geschiedenissen van de
wereld.
Hij begon zijn carriere zonder geld
en zonder titel. Op 'n dorpsschooltje
had hij slechts enig onderwijs ge
noten maar meer ook niet want op
16-jarige leeftijd werkte hij al bij
een rijwielhersteller. Maar in die ja
ren had Morris reeds één hartstoch
telijke ambitie. Hij wilde chirurg
worden maar zijn familie was niet
in het bezit van de nodige geldmid
delen om hem te laten studeren. Dus
manipuleerden zijn gevoelige vingers
met steeksleutels inplaats van met
een scalpel. Maar.... geen enkele
man in Engeland heeft met zo'n
groot succes die steeksleutels gehan
teerd als Morris. In nauwelijks vijf
tig jaar verwierf hij zich een fortuin
van meer dan 200 miljoen gulden en
zijn geld deed meer voor de weten
schap dan hij zelf als chirurg even
tueel had kunnen doen
Hij begon een rijwielzaak
met slechts f40,
Billy Morris was een geboren meca
nicien, die er van hield rijwielen uit
elkaar te halen en ze dan weer in
elkaar te zetten. Gedurende negen
maanden repareerde hij met veel
enthousiasme fietsen tegen een loon
van 12,50 per week. Toen hij zijn
baas een rijksdaalder opslag vroeg
werd hem dit geweigerd. Hij nam
ontslag en hij zette zelf een rijwiel
zaak op in de voorkamer van de
schamele woning van zijn ouders
met een kapitaal van slechts ƒ40,
Korte tijd later huurde hij een oude
stal en dit werd spoedig een soort
rijwielfabriek. Hij vond 't in die tijd
de gewoonste zaak van de wereld de
vele tientallen kilometers tussen Ox
ford en Birmingham en terug op
zijn fietsje af te leggen om onder
delen voor zijn fietsen te halen. In
de nacht werkte hij dan om zijn or
ders klaar te krijgen
Hij maakte zeer lange arbeidstijden
maar of dat nog niet genoeg was
deed hij ook nog dikwijls mee aan
verschillende wielerwedstrijden in
zijn omgeving met het doel reclame
te maken voor zijn fietsen. Op 22-ja-
rige leeftijd werd hij zelfs kampioen
van drie provincies.
Morris was wel gedwongen om hard
te werken want hij moest niet alleen
zijn „personeel" van twee mensen
betalen, maar bovendien nog in het
onderhoud voorzien van zijn moeder
en zijn zuster. De zaken gingen ech
ter goed en in het jaar 1900 kon hij
zich er op beroemen een kapitaaltje
van ongeveer 20,000.te hebben
overgespaard. Billy Morris begon
toen met de verkoop van motorrij
wielen en hij richtte ook een repa
ratiewerkplaats voor motorrijwielen
in. In 1904 hij was toen 27 jaar
trouwde hij en in het daarop vol
gende jaar begon hij met een taxi
bedrijf en een auto-verhuurinrich-
ting.
Droom werd werkelijkheid
In deze jaren droomde Morris reeds
van een grote autofabriek, die een
goedkope ir.aar eficiente auto op de
markt zou moeten brengen om deze
binnen het bereik van de massa te
brengen. En die droom werd spoedig
werkelijkheid. Met een kapitaal van
slechts ƒ40.000,begon hij met de
produktie van de eerste Morris „Ox
ford". Het was een tweezitter en de
wagen verscheen in 1912 op de markt
voor een bedrag van slechts 1650,-.
Maar zijn plannen werden wreed
verstoord door de eerste wereldoor
log.
Na de oorlog begon hij opnieuw
maar drie jaar later werd hij op
nieuw met een ernstige crisis gecon
fronteerd. Hij leek geruïneerd want
zijn auto's werden bij massa onver
kocht opgeslagen maar toen nam
William Morris een grote gok, waar
bij het om alles of niets ging. Te
gen de adviezen van allerlei deskun
digen in verlaagde hij de prijs van
zijn vierpersoons Morris „Cowley"
tot 1000,En de gok slaagde
Niet alleen verkocht Morris al zijn
opgeslagen auto's maar hij kreeg in
korte tijd orders voor meer dan
10.000 auto's. Van dat moment af
had Morris geen financiële zorgen
meer. Integendeel, het geld stroom
de hem toe en het duurde niet lang
of hij beheerste de gehele Britse
autoindustrie. In 1950 kwam uit zijn
fabriek reeds de miljoenste auto
Vele malen ereburger
Morris werd in 1934 tot baron en in
1938 tot graaf verheven en niet min
der dan zes steden benoemden hem
tot ere-burger. Als gevolg van de fu
sie tussen Morris en Austin in 1951
werd hij voorzitter van de British
Motor Corporation, de op vier na
grootste autoproducent van de we
reld.
Ondanks het vele pionierswerk in de
Engelse autoindustrie kan men Wil
liam Morris oftewel lord Nuffield
beter beschouwen als een filantroop
dan als een autofabrikant. Hij heeft
zelf eens gezegd, dat het verstandig
besteden van geld hem meer hoofd
brekens heeft gekost dan de kunst
om dit geld te verdienen. Elke gift,
die hij verstrekte heeft hij steeds
weloverwogen. Hij heeft nooit een
penny in haast besteed
Grote giften voor de
medische wetenschap
Het was vanzelfsprekend, dat een
man, eis zelf chirurg had willen wor.
dec en die vaak klaagde over zijn
gezondheid, het grootste deel vrn
zijn rijkdom zou schenken aan zie
kenhuizen en medische laboratoria.
Zijn geld heeft het bijvoorbeeld mo
gelijk gemaakt, dat mensen over de
gehele wereld konden profiteren van
het wondergeneesmiddel penicilline.
Dank zij zijn geld hebben bijna alle
ziekenhuizen in Engeland en de Ge
menebest-landen de beschikking over
ijzeren longen. Ook werden de zgn.
„sprekende boeken" voor blinden
gefinancierd uit belangrijke giften
van lord Nuffield.
In vele gevallen besloot lord Nuf-
field tot het doen van een gift nadat
hij persoonlijk geconfronteerd was
met de nood.. Nadat hij zelf bijv.
had geleden tengevolge van een
slechte verdoving bij het trekken
van een kies en nadat hij was geope
reerd aan zijn blinde darm besloot
hij een leergang voor verdoving te
stichten aan de universiteit van Ox
ford. Hoewel hij sinds 1926 meer dan
100 schenkingen heeft gedaan ten
bedrage van naar schatting ruim 270
miljoen gulden is hij nog steeds mil
jonair.
Toch is zijn leven nog altijd sober
ingesteld. Hij bezit een betrekkelijk
modern huis met slechts twee be
dienden en hij kleedt zich ook steeds
zeer eenvoudig. Hij lijkt ook in het
geheel niet op een miljonair en hij
neeft ook nooit als zodanig geleefd.
Hij staat er zelfs voor bekend, dat
hij zelf zijn sigaretten draait. Ook
ziet men hem nooit in een dure auto
rijden. Integendeel. De man uit
wiens fabrieken duizenden luxueuze
auto's komen, rijdt zelf in een voor
oorlogse auto van 8 p.k., die niet
meer waard is dan hoogstens 1000
gulden
Geheim van zijn succes
Het geheim van zijn enorme succes
ligt in het feit, dat hij in staat was
om zelf ontzettend hard te werken.
Hij was een man, die er niet tegen
opzag zijn mouwen omhoog te slaan
om met zijn arbeiders mee te wer
ken.
Hij gaf de leiding van zijn reusach
tige bedrijf niet voor zijn 75ste jaar
uit handen en zelfs toen trok hij zich
nog niet helemaal terug. Hoewel
zijn oorspronkelijke Morris Motors-
fabrieken thans een onderdeel uit
maken van de grote British Motor
Corporation, bleef lord Nuffield pre
sident en hij had een groot aandeel
in de ontwikkeling van de B.M.C.-
fabrieken.
Op 80-jarige leeftijd reed hij elke dag
nog ruim 20 kilometer om op zijn
fabrieken te komen.
Hij heeft zijn succes vooral te dan
ken aan zijn aangeboren technische
bekwaamheden maar even belang
rijk was zijn zakelijk intellect. Hij
wist precies wat het publiek wilde
en hoe hij de mensen dat het beste
kon geven. Verder had hij een zeer
goede neus bij het aantrekken van
personeel en hij bezat ook de gave
om snel te beslissen. Had hij een be
sluit genomen dan stond hij er op,
dat zijn beslissingen ook snel wer
den uitgevoerd.
Eens besloot hij een bepaalde fa
briek te stichten en men deelde hem
mee, dat het contract in een maand
klaar zou zijn. Lord Nuffield ant
woordde toen: „Ik geef u precies
een uur de tijd om het contract te
tekenen anders gaat het over".
Het contract was binnen het uur op
gemaakt en.ondertekend
Hij spaarde zijn concurrenten
Eens ging lor Nuffield zover, dat hij
een concurrerende onderneming van
de ondergang redde, niet om er per
soonlijk voordeel mee te bereiken
maar alleen om het feit, dat hij er
van overtuigd was, dat deze onder
neming getroffen was door een dom
me tegenslag.
Ook in het privé-leven heeft lord
Nuffield nooit over geluk te klagen
gehad. In 1934 bijvoorbeeld, toen. hij
passage had geboekt voor een boot
reis van Amerika naar Engeland met
de „Empress of Ireland". Hij miste
de boot tengevolge van een treinver-
traging. Enkele dagen later kwam
de boot tijdens genoemde reis in
aanvaring, waarbij alle bemannings
leden en passagiers in de golven om
kwamenEnige jaren later was
hij getuige van het neerstorten van
een lift door het breken van een ka
bel, waarbij zeven mensen omkwa
men. Hij had deze lift juist even te
voren verlaten. Verder kwam er een
plan aan het licht om hem te ont
voeren en een losgeld van 100.000,-
te eisen. Op het laatste moment
werd het plan tot ontvoering echter
ontdekt.
Maar het grootste geluk voor Wil
liam Morris was ongetwijfeld het
feit, dat hij juist op het goede mo
ment werd geboren precies op
het moment dat de Britse autoindu
strie zat te wachten op een groot
leider.
