Het nieuwe
Op zoel?
de
SAILLANTE DETAILS OVER
DE RAILBLOKKADE
ïïtjc s-TJ.
r
Schiedamsche
Cartonnagefabriek
zoe h naar de ware
toedracht
L-----
AUTOMOBILIST GERED UIT
DE LANGE HAVEN
NIEUW! NIEUW
A
AL JA
<tiet ioptettig tmkenfy'e(e>
RENAULT
RENAULT DEALERS
VAN SCHIEDAM
En
er t
politie
hare
zegt
van
GA RAGE DE KOSTER
AUTO-CENTRALE SCHIEDAM
Verschijnt wo.nsd.a en vrijdag in Schiedam en K.lhel
—Ml l""t
Politie spreekt
i
M
ELSPOR N V.
WURLITZER
demonstreert de
NIEUWSTE
ELECTRONISCHE
HUISORGELS
JOOP WALVIS
NOORDVEST I11-U3 TELEFOON 265606
Aangesloten bij dc Nederlandse Huis-aan-Huisblad Pe -
WOENSDAG 0 FEBRUARI 1965
16e JAARGANG No. 35
p w OFR S VEST 125. Schiedam (C. J. van der Klink), telefoon 010 267368 263939
„1,1' ZZZZZ. -+* ..n W en M Z 'iZt.
Centrale administratie Randstad-ed,t,es: Koornmarkt 34, Oeitt.
De „Randstad-edities" geven plaatselijke uitgaven in Delft,
Schiedam, Vlaardtngen, Maassluis Ri,swijk met de rond deze
steden gelegen dorpen en 'n streek-edit.e voor geheel Westlanc
ZIE SEBASTIAAN OP PAGINA 3
i nrw^i.T overzien evenals de
Ons artikel over de aanslag op de trein op 18 dec. van het vorig
£ar hieft - zoals te verwachten viel - nog al wat stemmen in
beroering gebracht. Een van de bewoners van een straat in de om-
sieving van de spoorweg maakte ons attent op enige onjuistheden
fn dif artikel Hij probeert eigener beweging een verklaring te
linden voor het feU, dat de politie de aanslag op de trein voor
zich gehouden heeft.
De ingezonden brief luidt:
„Uw artikel in Het Nieuwe Stads
blad over de aanslag op de spoor
lijn heeft mij ten zeerste verbaasd,
maar ook nieuwsgierig gemaakt,
waar u die gegevens vandaan
heeft, omdat zij totaal onjuist zijn.
Het feit dat de politie de aanslag
uit de krant heeft willen houden,
is voor mij een reden om u dit
niet kwalijk te nemen en daarom
lijkt het mij dat u wel belang zult
stellen in de ware toedracht, zoals
die zich afgespeelde des avonds
18 december om ongeveer 10 uur.
Bij mijn thuiskomst omstreeks die
tijd passeerde er een trein die zo n
verschrikkelijk lawaai maakte, dat
mij de opmerking deed maken:
Dit is niet gewoon, ik ga kijken.
Gewapend met een zaklantaarn
spoedde ik mij naar de overweg,
waar ik mijn buurman, de heer
Van Pelt, ontmoette. Mijn buur
man vertelde mij dat het de 2de
trein was, die zo juist pas-
seerde, en dat hij de politie al
reeds getelefoneerd had en ten
antwoord had gekregen:
Wij zullen wel eens zien, of wij
iemand hebben die kan gaan kij
ken; er wordt zo dikwijls gebeld,
de mensen daar horen altijd wat.
Dit deed mijn buurman de opmer
king maken, dat hij lang genoeg
bij de overweg woonde om te ho
ren, wat wel en wat niet normaal
was.
Mijn zoon, die direct de radio had
aangezet, heeft de oproep van de
politie opgevangen; er werd ge
zegd: Ga eens bij de overweg kij
ken de een of andere kluivendui
ker'heeft een stuk ijzer op de rails
gelegd. Na het tweede telefoontje
van mijn buurman werd de poli-
tie-auto tot spoed aangezet. De
heer Van Pelt had namelijk ge
zegd dat als er niemand kwam,
wij wel zouden wachten tot dc
trein ontspoorde en dat er dan
wel een paar honderd politie-men-
sen zouden zijn.
Inmiddels passeerde er een derde
trein, nu een met goederenwagons.
Dat wij intussen getracht hadden
het stuk U-balk, dat over de rails
geschoven was en klem gereden
tussen de dwangrails, met onze
handen te verwijderen en dat wij
daarom een flink eind uit de buui t
gingen, behoeft geen betoog.
Toen ik met hamer en beitel, die
ik inmiddels thuis had gehaald,
<*ewapend terugkwam, kwam juist
de politie-auto. Een agent, die tij
dens het gebeurde passeerde en
was blijven staan, riep: Breng een
breekijzer mee. Op aandringen van
de heer Van Pelt waarschuwde de
politie station-Vlaardingen om de
eerstvolgende trein tegen te hou
den. Dit gebeurde.
Door met de beitel tussen rail en
ijzer te slaan kregen wij ruimte voor
het breekijzer en zo was na ongeveer
vijf minuten 't obstakel verwilderd.
Een dankwoord hebben mijn buur
man die toch tot tweemaal toe ge
beld had, en ik niet gehoord In
derdaad is er 's maandags politie
aan de deur geweest en heeft men
de technische scholen afgelopen, kr
was namelijk aan gelast; de letters
R.E.M. waren niet gekrast, maar ge
last op de balk.
Tijdens onze werkzaamheden kwam
een gedeelte van het ijzer overeind
te staan. Wat zou men ons gedaan
hebben, als die verwijdering niet
snel genoeg was gegaan en er toen
nog ongelukken waren gebeurd.
Na de 3 treinen, die passeerde, zou
de vierde waarschijnlijk ontspoord
zijn. De positie van het ijzer door
verschuiving van drie treinen, be
wijst wel dat noch de eerste noch
de tweede noch de derde machinist
het obstakel gemeld hebben,
laat staan langzaam zijn gaan rij
den over het obstakel. Rest mij nog
te vermelden dat drie personeels
leden van de spoorwegen arriveer
den nadat de politie het m beslag
eenómen metaal al meegenomen
had naar het bureau. Waarna deze
heren, nadat zij aldaar het metaal
gezien hadden en teruggekomen wa
ren de trein opdracht gaven door
te 'komen. Dit gebeurde langzaam
rijdend, waarna bij de overweg het
sein van 'rijden maar' gegeven werd.
Alles was toen O.K.
De brandweer is er beslist niet ge
weest en het werkzame aandeel van
de politie liet veel te wensen over.
Wel is de politie dezelfde avond
terug gekomen om de situatie te
overzien evenals de volgende mor
gen. Of dit is gelukt, is mij niet
bekend.
C. Faasse, v.d. Duvn van Maasdam
straat 15, Schiedam.
De politie die wij van de inhoud
van de brief op de hoogte brachten
en die wij om commentaar vroe
gen, schreef ons het volgende terug.
Na een telefonische mededeling van
de door briefschrijver genoemde
heer Van Pelt, op 18 december 1964,
waarin door hem werd medegedeeld,
dat tijdens het passeren van een
trein uit de richting Vlaardingen de
rails van de spoorlijn klapperden,
als of er iets los was, heeft de dienst
doende Wachtcommandant onmid
dellijk de volgende maatregelen ge
nomen.
a. Via de mobilofoon aan een sur-
veillerende politieauto opdracht ge-
geven ter plaatse een onderzoek in
te stellen. Deze auto, welke zich op
de Nieuwe Haven bevond, is daai-
na met spoed (zwaailicht en sirene
om snel de wegkruisingen over te
komen) naar de Overweg Nieuwe
Damlaan gegaan,
h. Telefonisch aan de Nederlandse
Spoorwegen (Station Schiedam)
doorgegeven, dat bij het passeren
van een trein een klapperend geluid
•was gehoord, als of de rails los za
ten.
Nadat de naar de overweg gediri
geerde politieauto ter plaatse was
gekomen en door de bemanning was
gezien, dat een stuk ijzer op de rai s
vast zat, werd direct middels de mo
bilofoon van de politieauto uit ken
nis gegeven aan de wachtcomman
dant hoe de toestand ter plaatse
was. Door de wachtcommandant is
hiervan onverwijld telefonisch me
dedeling gedaan aan het station
Vervolg op pagina 3
de 55-jarige B. J. S., vertegenwoordiger uit Utrecht, zat nogin e wage
toen deze in de Lange Haven viel. De auto zonk vrijwel onmiddellijk.
letsel had hij niet opgelopen. De
brandweer die inmiddels ook was
gearriveerd behoefde geen dienst tu
doen.
Al ja presenteert. de nieuwste voorjaarscollectie:
MANTELS, JAPONNEN en DEUX-PIECES
Modemagazijn
BROERSVEST 111
Rotterdam, Westersingel 42-44,
telefoon (010)-135025
importeur van-
('s werelds grootste orgel- en
pianofabriek)
in het zojuist geheel gemoder-
Cafe-Restaurant ATLANTIC
Rembrandtlaan 4 Schiedam
if donderdag 11 febr. 1965
van 4 tot 6 en van 8 tot
10 uur.
if vrijdag 12 febr. 1965
van 4 tot 6 en van 8 tol
Door de bekende WURLITZER-
organist
Vrije toegang. Normale
consumptieprijzen
De 23-jarige glazenwasser Bernard
Tettero, die aan de andere kant van
de Lange Haven stond te werken,
hoorde een plons, en zag de auto in
het water liggen. Zonder zich te be
denken sprong hij geheel gekleed te
water. De 23-jarige vertegenwoordi
ger J. M. Kleinlugtenbelt zag het
ongeval eveneens gebeuren, en
sprong ook in het water. Beide man
nen hebben door hun kordate oj>
treden de Utrechtse vertegenwoor
diger onderwater uit zijn wagen
kunnen bevrijden. De heer J. W. Ris
sprong ook nog in het koude water
om de twee redders bij te staan. De
vier mannen bereikten heelhuids de
kant en konden in de kantine van
Van 't Hoff en Jongepier wat op ver
haal komen en kregen aldaar ook
droge kleren. De bestuurder van de
auto werd daarna door de politie
naar het Gemeente Ziekenhuis ge
bracht om een wondje aan zijn
hoofd te laten yerbinden. Verder
Tegen drieën heeft een kraanwagen
de auto uit de Lange Haven gehaald.
De schade die de wagen had opge
lopen bleek niet zo ernstig. Naast
de waterschade had de Opel enige
deuken en een kapotte achterruit.
(EN NOG GOED BETAALD OOK)
tel. 260500, na 6 uur
avonds tel. 266459
BURG. HONNERL. GRETELAAN 273 - TEL. 260160 3 lijnen I
tel. 260500, na b uur s avunu» m.