riet nieuwe
Wie opent t pand
van v. d. Kor V
„Even napraten" met de vice-
admiraal op de „Tonijn"
toptettiy wekken fy'de
Schiedamsche
bij Wilton-Fijenoord:
Cartonnagefabriek
DE STAND VAN
ABC-COMPETITIE
Verschijnt: woensdag en vrijdag in Schiedam, Kethel en Oud-Mathenesse
Fabriekscomplex
gaat 25 juni
officieel open
Kranig
Indeling
Tunnel primeur
Zie vacantie-bijlage
Reisbureau
„SCHIEDAM"
op pagina 22
Verrassing
ALJA ruimt op!
zie pagina 14
(EN NOG GOED BETAALD OOK)
tel. 260500, na 6 uur 's avonds tel. 266459
WOENüuAo iu juiii iouj
OPLAAG 30.150 EXEMPLAREN
lue jAnuuHKU nu. iu
Aangestoten du de Nedertanase riuis-<a<ui-nuit>bicia rer»
OOK IN ROTTERDAM
OUD-MATHENESSE
KANTOOR: BROERSVEST 125 - SCHIEDAM - TELEFOON 26.39.39-26.73.68
HOOFDREDACTIE: P. J. HOVINGH. Inzendtermijn advertenties: dinsdag en donderdag 6 uur 's avonds.
Centrale administratie Randstad-edities: Koornmarkt 34, Delft, telefoon 01730-23627 Tarieven op aanvraag.
De „Randstad-edities" geven plaatselijke uitgaven in Delft,
Schiedam, Vlaardingen, Maassluis, Rijswijk met de rond deze
steden gelegen dorpten en 'n streek-editie voor geheel Westland
tl j
Vrijdag 25 juni om drie uur zal het nieuwe fabriekspand van Van der Bor
geopend worden. Wie de openingshandeling zal verrichten is nog niet pre
cies bekend. De heer V. d. Bor wilde wel vertellen dat er waarschijnlijk
een verrassing uit de bus komt.
In oktober 1962 werd de rijksgoedkeuring aangevraagd voor het bouwen
van een nieuwe fabriekshal. Oktober 1964 kwam de mededeling, dat in
het eerste kwartaal van 1965 de rijksgoedkeuring zou komen. De heiver
gunning kwam af op 19 december 1964. In de tweede helft van januari kon
worden begonnen met het fundament. Reeds in begin mei was het hele
gebouw gereed. „We zijn nu 5 weken aan het inspelen, en op 1 juli weten
we waar we aan toe zijn en kunnen we pas goed gaan strarten".
De beschikbare ruimte op de begane
grond is ingedeeld in een grote
werkhal van 30 bij 24 meter, een
magazijn van 2 bij 24 meier, een
machinale afdeling van 6 bij 15 me
ter, een expeditie-ruimle van 6 bij
15 meter, een beitserij van 6 bij 4
meter en een hoog- en laagspan-
nmgsruirnte van 6 bij 4 meter. Op
de eerste verdieping vinden we een
was- en kleedlokaal van 6 bij 10 me
ter, een kantine van 6 bij 15 meter
enkele bedrijfskantoren. Door dit
nieuwe gebouw is nu de totale over
dekte oppervlakte van de firma v.d.
Bor gekomen op ruim 1500 m2.
Daarnaast is er nog 1800 m2 open
terrein rondom de hallen.
Boven in de nieuwe hal hangen twee
grote elektrische kranen. De breed
te van deze kranen is vijftien meter.
Ze kunnen door middel van een
drukknop-paneel bedient worden
vanaf de grond. Dit is wel een hele
vooruitgang met de kranen in de
oude fabriekshal, waar alles met de
hand moest gebeuren. Het hefver
mogen van de nieuwe kranen is twee
ton elk. De apparaten kunnen tot
zes meter boven de grond opgeta
keld worden.
Het ligt in de bedoeling dat de nieu
we hal uit twee werkgedeelten zal
bestaan. Vandaar ook dat er reeds
twee kranen zijn aangebracht. Het
gedeelte van de nieuwe hal dat het
dichtst bij het oude gedeelte ligt is
als de centrale hal gedacht. Daar
wordt in de toekomst de complete
installatie afgemonteerd. De afzon
derlijke onderdelen worden dan van
links, rechts en achter aangevoerd.
De deuren in deze oentraalgelegen
hal laten een opening vrij van 10
bij 8 meter, waardoor grote stukken
in zijn geheel naar de klaarliggende
boten vervoerd kunnen worden. Het
transport van grote apparaten ge
schiedt met zolderschuiten.
Het order-pakket van de firma v.d.
Bor is rijk geschakeerd, al heeft het
bedrijf zich speciaal toegelegd op
installaties voor de petro-chemi-
sche- en textiel industrie. Daarnaast
worden ook installaties gefabriceerd
voor waterzuivering, roestvrij stalen
opslagtanks, droogtrommels, va-
cuum-installatiespompleidingen,
enz.
Ook zal de firma v.d. Bor de bui
zen leggen in de nieuwe Coentun-
nel in het IJ en is er zelfs spra
ke van een wereld-primeur. Bin
nenkort wordt namelijk begonnen
met het aanleggen van een com
pleet buizenstelsel in de Velser-
tunnel. Door deze buizen zal een
vloeistof gespoten worden die een
concentratie bevat van een reini
gingsmiddel. Via de geperforeer
de buizen spuit de vloeistof uit
de buisgaatjes tegen de muur van
de tuinnel. Zo kan deze muur bin
nen een paar uur gezuiverd wor
den van allerlei aanslag van uit
laatgassen. Een voordeel van deze
werkwijze is bijvoorbeeld het feit
dat men nu geen tunnelbuis meer
behoeft af te sluiten, om de mu
ren met de hand schoon te maken.
Over de opening zegt de heer v.d.
Bor: „Ik ben geen specifiek Schie
dams bedrijf. Dat wil zeggen, ik heb
mijn zaak wel in Schiedam, maar
mijn producten worden niet aan
Schiedam geleverd. Ik heb veel meer
een bedrijf van landelijke beteke
nis, met daarnaast ook nog eèn gro
te export, onder andere naar Colum
bia en India. Omdat burgemeester
Roelfsema verhinderd is te komen
moet ik nu iemand zien te vinden
met een meer nationale betekenis.
Ik geloof dat ik zo iemand nu ge
vonden heb. Als het doorgaat dan
zal iedereen er van staan te kijken.
Ja, dat geloof ik zeker!" Zou het
Joop Geesink kunnen zijn? Een ding
is echter zeker: vrijdag 25 juni even
over drieën weten we precies wie
de heer v.d. Bor bedoelde, want dan
wordt zijn nieuwe bedrijfsruimte ge
opend.
Je kunt zeggen wat je wilt: Mies Bouwman is en blijft een alleraar
digste vrouw. Een leuke meid, wat ons betreft en mocht u het toe
vallig eens een k :er niet met ons eens zijn, dan had u er eigentijk
ook bij moeten zijn. Op ons aller werf WiLon Feyenoord waar maan
dagmiddag de onderzeeboot Tonijn statig te water ging, waar het
water van de Nieuwe Maas schuimend als de beste champagne
ruimte maakte voor de 78 meter lange sigaarvormige oorlogsbodem.
Mies was op de Schiedamse werf de grote blikvangs er, maar niet
de officCële-te-water-laatster, voor wie men de weinig minder char
mante mevrouw M. Wieffering-Otto, de echtgenote van de secretaris
generaal van defensie had aangezocht. Zij was het die de bekende
doop-formule uitsprak en het lint in de nationale kleuren doorknipte
ten teken dat deze vierde onderzeeboot van het zgn. „driecilinder"-
type de helling kon verlaten.
Ondanks dit officiële, maar over
bekende ceremonieel waarbij al
leen de personen wisselen was
het mevrouw M. Timp-Bouwman
die ,4e show" stal. Zij was hier
immers als speciale gaste van de
vlagofficier materieel, de vice-ad
miraal P. Coot. Dezelfde die bij
de te waterlating van de onder
zeeboot Potvis in een doorwrocht
maar wat slordig uitgesproken
betoog had gerept van „schepen
die zich onder water voortplan
ten". En nóg weet niemand of
dit louter een verspreking was of
te wijten valt aan de wat badi
nerende manier van spreken van
deze vice-admiraal. Om een lang
verhaal kort te houden, Mies
Bouwman slak in haar radio
programma „Even naplaten"
duchtig de draak met de man die
zij op de grond van zijn op de
band vastgelegde uitspraak
prompt tot „vieze admiraal"
doopte. De vice-admiraal nam het
allemaal nogal gemoedelijk op
en stond er op dut Mies Bouw
man dan in elk geval bij de te
waterlating van de eerstvolgende
onderzeeboot, in dit geval dus de
Tonijn, zelf aanwezig zou zijn.
Om de minimale maritieme ken
nis van Mies wat te vergroten.
Zogezegd, zo gebeurde en we wa
ren er derhalve getuige van aan
boord van de Caland, waar na de
doopplechtigheid nog wat op het
water werd nagepraat én geklon
ken, hoe mevrouw Timp aller
harten stal en hoe de vice-admi
raal zich als een uiterst hoffelijk
gastheer ontpopte. Even leek het
er nog op, toen de vice-admiraal
weer het woord nam, dat het de
zelfde kant op zou gaan als bij
zijn vorige speech, maar hij vol
stond met het debiteren van de
wetenschap dat de Tonijn vol
gens zijn naslagwerk niet tot de
grootste onderzeese dieren be
hoort maar regelrecht van de
makreelachtige familie afstamt
en daar had hij kennelijk niet zo
veel vat op. Hij hield zich daar
om maar bij de historisch ver
antwoorde verklaring, dat de Am
sterdamse Admiraliteit in 1650
reeds de naam Tonijn voor een
zeebodem voerde.
Tevoren onderstreepte ir. O. J. v.
der Vorm namens de directie van
de werf, dat WF met dit schip
het 153e voor de marine heeft
mogen bouwen en het zal hoogst
waarschijnlijk ook niet de laatste
zijn. Daar moest natuurlijk op
geklonken worden, want cham
pagne is er niet alleen om ver
morst te worden op een nieuwe
scheepshuid. Daar wérd dus op
geklonken, door de vice-admiraal,
door de nu helemaal maritiem
„in" zijnde Mies Bouwman, door
mevrouw Wieffering als de (loop
ster, door staatssecretaris van
defensie annex marine de heer
Van Es, door vlag-hoofd en wat
nog meer aan marine-officieren
aan boord was én door burge
meester Roelfsema, die op deze
Schiedamse werf hiermee voor
het eerst zijn entree maakte.
Enfin, het werd een klein geani
meerd maritiem feestje, niet op
de ranke onderzeeboot Tonijn
maar op de zoveel massievere en
voor dergelijke gelegenheden
passender Caland. En dat alles
boven de waterlijn. Bijzonder
heden over de onderzeeboot zelve
gaven we reeds eerder uitvoerig.
En nog even dit: u moet allemaal
de groeten hebben van Mies, die
zich in haar rol van eregast uit
stekend thuis voelde. Tussen haar
en de vice-admiraal werd het in
alle opzichten een uitermate ge
slaagd Jlven napraten"...
Na vijf weken bedrijfsvoetbal in de
Alg. Bedrijfsvoetbalcompetitie ABC,
zien de standen in de afdeling A,
B en C er als volgt uit:
Afd. A.r
Helios: 6, 10; Enka: 7, 10; Total: 7,
10; Hoek: 7, 9; GZV: 7, 9; GPS: 6, 7;
0 65 7, 7; Union: 7, 7; HAV Bank:
7, 5; SCF: 7, 4; Scheffers: 7, 3; PTT:
7, 1.
Afd. B.:
Sandvik: 7, 13; Ter Braak: 7, 12;
Enterprise: 5, 9; Standaard: 6, 9;
Vegla: 6, 6; vxl. Bor: 6, 6; Mafa Boys:
6, 6; v.d. Moezel: 7, 6; Veveo: 7, 4;
Coca Cola: 8, 4; Loendersloot: 6, 3;
Schrijver Boys: 7, 0.
Afd. C.:
Helios 2: 6, 12; ETBH: 8, 12; Waldo:
7, 10; NIVA: 5, 4; Eurotax: 6, 4; GRS;
6, 2; NWW: 6, 0.
De cijfers achiter de namen beteke
nen respectievelijk gespeeld en aan
tal punten.