tiet nieuwe
VOGELVERENIGING ZET
VOGELS UIT OP SCHOLEN
ttfet 4? pïettig w&tketi fcfete
Schiedamsche
Cart onna gefabriek
Probleem, nu vakantie nadert
Kinderen speien op de rails
zonder het gevaar te zien
SCHIEPAMSEVERENIGINGEN:
„De Vrijheid"
vloog uit
Signalen geven is
zelfs nodig
DE OPRUIMING IN SCHIEDAM DUURT VAN 15 JULI TOT 5 AUGUSTUS
Verschijnt: woensdag en vrijdag in Schiedam, Kethel en Oud-Mathenesse
Gironummer voor
HERSTEL CARILLON is:
ISUZU en WARTBURG
Het gebeurt bijna ieder kwartier. Bijna ieder kwartier schiet er
langs de overweg naar het sportpark Thurlede een trein. Dan be
gint op de overweg een belletje te rinkelen. Het rode knipperlicht
gaat aan, ten teken van waarschuwing.
Is de trein voorbij, dan is het licht weer groen. De overweg is vrij.
Vrij voor mensen die de rails over willen steken. Oók vrij voor
kinderen, op weg naar hun speelterrein. Vanuit Nieuwland komen
ze dan. Soms met hun kleine broertje aan de hand of in een kin
derwagen.
Op de overweg zien ze die lange ijzeren baan. Vreemde staven,
waar de trein over gaat. Ineens gaan ze naar de rails. „Treintje
spelen". Ze lopen tussen de ijzeren staven in. Ze springen van de
ene biels op de andere. Over de rails lopen ze alsof het een even-
wichtsbalk is. Daar gaat het belletje weer. De kinderen horen het
niet. Ze zijn te druk bezig met hun spelletje. Ineens is de trein
dichtbij. De machinist toetert. De kinderen kijken op. Ze schrikken
en vluchten van de rails af.
Politioneel zwijgen
Moeders spreken
Steentjes schieten
Wat moeten we doen
OOK IN ROTTERDAM
OUD MATHFNESSE
KANTOOR: BROERSVEST 125 - SCHIEDAM - TELEFOON 26 39 39-26 73 68
HOOFDREDACTIE: P J HOVINGH Inzendtermijn adverienlies: dinsdag en donderdag 6 uur 's avonds.
Centrale administratie Randstad-edlt'ess Koornmarkt 34, Delft, leleloon 01730-23627* Tarieven op aanvraag.
De „Randstad-edities" geven plaatselijke uitgaven in Delft,
Schiedam, Vlaardingen, Maassluis, Rijswijk met de rond deze
steden gelegen dorpen en 'n streek-editie voor geheel Westland
27-17 ten name van Spaarbank
Anno 1820 te Schiedam
met vermelding
„VOOR CARILLON
GROTE KERK"
In de huiskamer van de heer C.
Vermaas aan de Rotterdamse-
dijk, is het een leven van belang.
Juister gezegd: een vogelleven
van belang. De heer Vermaas is
secretaris van de Nederlandse
Bond van Vogelliefhebbers, afde
ling Schiedam. Hij wilde ons
graag het een en ander vertellen
over zijn vereniging.
„Het doel wan de vereniging is
het bevorderen van de vogellief
hebberij en de vogelkweek. De
leden van onze vereniging heb
ben gewone kleurkanaries, vorm
en postuurkanaries, tropiche vo
gels, gras- en grote parkieten en
kwartels. We hebben een zeer
cons1 tante vereniging, met een
goede sfeer en een goede harmo
nie. Onder onze leden hebben we
heel deskundige mensen. Vier le
den zijn keurmeester. Deze men
sen studeren vier jaar, doen dan
een zwaar examen, en kunnen
daarna op wedstrijden de ver
schillende vogels beoordelen. Nu
is het bij ons zo, dat als de een
of ander met problemen zit, hij
altijd terecht kan bij een van on
ze keurmeesters. Onze vereniging
telt momenteel 150 leden. Onze
avonden en lezingen zijn altijd
druk bezocht, en naast deze le
zingen hebben we ieder jaar een
groot concours, of onderlinge
wedstrijden. Op 26, 27 en 28 no
vember hebben we weer onder
linge wedstrijden in gebouw
Arcade. In onze vereniging heb
ben we ook een jeugdafdeling.
De leden van deze afdeling va
riëren in leeftijd van 14 tot 18
jaar. Een leuk facet van ons werk
is het plaatsen van volières in
scholen. Het is bijzonder leuk de
reacties van die kinderen te ho
ren".
Lezers die meer over deze ver
eniging willen weten kunnen te
recht bij de heer C. Vermaas,
Rotterdamsedijk 230 a Schiedam.
Burgemeester H. Roelfsema heeft
het hem aangeboden ere-voorzitter
schap van de Schiedamse Gemeen
schap aanvaard.
Op de foto:
Een van de leden van de vereniging
houdt de vogelwacht in de volière
op de hobby-tentoonstelling, tijdens
de S.G.-zomerweek.
(EN NOG GOED BETAALD OOK)
tel. 260500, na 6 uur 's avonds tel. 266459
Hoofddealer voor Rotterdam,
Schiedam en omstreken
Showroom: N. Binnenweg 20
(v.m. Caland West) Telefoon
25 64 22; ook zaterdags ge
opend.
Kantoor en werkplaatsen:
Ludolf de Jonghstraat 13-19,
v.m. Overschie, Telef. 15 20 66.
Eindpunt van bus 33. Filiaal:
Insulindestraat 277, Telefoon
2417 48.
WOENSDAG 14 JULI 19bü
OPLAAG 30.150 EXEMPLAREN
Ongetwijfeld zult U denken: ,Ja,
maar dat komt toch niet zo vaak
voor.". Wij hebben het echter voor
U onderzocht.
Bij het station van de Nederlandse
Spoorwegen vroegen we de adjunct-
stationschef of het wel eens gebeurt
dat treinbestuurders soms signalen
moesten geven om spelende kinde
ren van de rails te jagen.
„Ja, dat komt voor, herhaaldelijk
zelfs. We krijgen hier nogal eens
meldingen binnen van machinisten.
De politie in Schiedam was echter
minder mededeelzaam dan men in
Rotterdam bij de N.S. verwachtte.
De hoofd-inspecteur, tevens belast
met 't verstrekken van inlichtingen
aan de Pers, weigerde ons ook maar
één enkele inlichting te verstrekken
over de ervaringen van de politie
bij deze moeilijke en gevaarlijke
aangelegenheid, waarbij eigenlijk
dagelijks het leven van een kind op
het spel staat.
Om toch meer inlichtingen te ver
krijgen zijn we met enkele huismoe
ders gaan praten die bij de over
weg woonden.
Mevrouw v. E. vertelde ons: ,,Ik heb
zelf geen kinderen, die al kunnen
lopen. Persoonlijke ervaringen heb
ik er dus niet mee. Wel heb ik ver
schillende malen kinderen zien lo
pen op de rails".
Mevrouw M. K. zei ons: „Ik heb zelf
ook kinderen van een jaar of vijf,
maar ik vertel ze Wel degelijk dat ze
niet op de rails mogen komen. Ze
zeggen dan wel eens dat andere jon
getjes het wel mogen. Het zou daar
om goed zijn dat iedere moeder het
tegen haar kinderen zegt. Dat voor
komt weer vele problemen".
Onze fotograaf wilde voor dit ar
tikel enkele foto's maken die de si
tuatie goed weergaven. Daarvoor
gingen we op een vrijdagmorgen
naar de overweg.
Drie jongens van ongeveer 10 jaar
bevonden zich op de rails en scho
ten steentjes tegen de bovenleiding
aan. We hadden nauwelijks on
ze foto's gemaakt of er kwamen
twee heren aan, die probeerden de
jongens van de rails te sturen.
Beide mannen vonden namelijk dat
kleine kinderen het voobreeld van
deze jongens zouden volgen. Nau
welijks waren de jongens vertrok
ken, of een klein meisje met een
klein jongetje kwam aan, en pro
beerde door de afrastering te ko
men.
Dit gebeurde dan binnen 20 minu
ten. Op vrijdagmorgen. Om 10 uur.
Het was nog geen vakantie.
Voor ons een bewijs dat het bijzon
der urgent is hiertegen maatrege
len te nemen. Maatregelen van de
zijde van de N.S. door het instellen
van een surveillancedienst (even
tueel met de hulp van de politie).
Bij de ouders ligt echter de aller
eerste taak. Zij moeten htm kinde
ren wijzen op het gevaar dat schuilt
in „die grote electrische treintjes".
Vooral nu de vakantie begint!
9 Twee vuistdikke keien, die
spelenderwijs op de rails zijn
gelegd. Dergelijke „grapjes"
zijn meermalen in de spoor
weghistorie oorzaak geweest
van een ramp.
De vereniging „De Vrijheid" heeft
een wedvlucht gehouden vanuit Ruf-
fese. De afstand was 720 kilometer,
en ingeschreven kon worden met
oude duiven. De eerste vijf prijs
winnaars waren: 1 en 2: Anton
Houtsma; 3. J. Doejaaren; 4. Th.
Willemis; 5. C. Koogje.
Tevens was er een wedvlucht van
uit Duffel, 90 km voor broed 1965,
waarvoor 1000 junioren waren inge
schreven.
De eerste 25 prijs winnaars waren:
1. H. Overheul; 2. W. v.d. Windt;
3. H. Hagen; 4-8-J. Rost; 5. P Pols;
6. M. Rink; 7-11. L. Wijnen; 9. L.
Tromp; 10-17-20 W. de Winter; 12
19. A. de Rouw; 13-25. M. Putters;
14. D. Bakker; 16. D. v.d. Moer; 18-
23. A. v Limborgh; 21 G. v.d. Hoff;
22. P Verlinde; 24 W. Poort
Zich verliezend in hun spel
hebben de jongens geen oog
meer, voor het dreigend ge
vaar dat in de vorm van een
sneltrein onmerkbaar op hen
toesnelt.
Ze vertellen ons dan dat ze kinde
ren op de rails hebben gezien.
Het gebeurt zelfs wel eens dat de
trein moet stoppen. Meestal geven
we de meldingen van de treinbe
stuurders door aan Rotterdam. Het
komt wel voor dat we zelf gaan kij
ken wat er precies aan de hand is
We treffen dan kinderen aan op de
overweg, of zelfs een eind verder
op de spoorbaan. We halen de kin
deren van de rails af en brengen ze
thuis.
Bij de ouders worden we niet altijd
even vriendelijk ontvangen. Het
komt dikwijls voor dat ze ons nog
beginnen uit te schelden".
Op het hoofdkantoor van het dis
trict Rotterdam van de Nederlandse
Spoorwegen, vertelt men ons dat
men ok al verschillende malen mel
dingen had gehad over op de spoor
lijn spelende kinderen. „Veel kun
nen we er echter niet aan doen want
de overweg ligt daar midden in die
nieuwe wijk. Ook een hoge afraste
ring helpt niet. Ze klimmen daar
ook nog over.
Het is trouwens altijd moeilijk om
de spoorweg af te sluiten bij een
overweg. Wanneer wij echter een
melding doorkrijgen, dan stellen we
ons direct in verbinding met de ge
meente politie in Schiedam. Daar
kunt U dus verder alle inlichtingen
krijgen".
toe jAAntj/vwv» No. o langesioien og ue wtuciianutc hui»-<wii-i iuiou.au rei*