liet nieuwe
Reparaties: een wenkend
perspectief voor Wilton
IdlPVLERKl
Over Let iciar da t wdó
Nieuw
Dok 8
TROUWEN
MOEDERDAG
voor moeder
Verschijnt woensdag en vri|dag in Schiedam. Kethel en Oud-Mathenesse (Rotterdam)
Vorig jaar 108
miljoen in de
loonzakjes
Reparaties
Opdrachten
De fusie
Personeel
Loonzakjes
Concurrentie
ht.v. defect
bel
RADIO „ACTIEF"
Foto B. v. d. Mast
Juwelier-
jUfedelsteenkundige tr
oen dag om te tonen
dat moeder
GOUD
JAMIN
18e JAARGANG 1
WOENSDAG 10 MEI 1967
Redaktie en Advertenties Broersvest 125, Sck"ïdam (C. J van der Klink), telefoon 010-267368 en 263939
lnzendtermi|n advertenties dinsdag en- donderdag 6 uur 's avonds. Hoofdredaktie P. J. Hovingh
De „Randstad-edities" geven uitgaven in Delft, Schiedam, Vlaardingen,
Maassluis, Riiswijk met de rond deze sleden gelegen dorpen en 'n editie
voor geheel Westland en beschikken over een uitgebreid N.I.P.O.-rapport
Uit het met fraaie (ook ge
kleurde) foto's verluchte jaar
verslag Wilton Fijenoord-
Bronswerk N.V., lezen we, dat
het jaar 1966 een jaar was met
eeji goede werkbezetting en
bevredigende ontwikkeling
van de tot het concern beho
rende ondernemingen. De stij
ging van de loonkosten, de
krapte op de geld- en kapitaal
markt en de teruglopende con
junctuur waren faktoren, die
elk naar hun aard noopten tot
het treffen van maatregelen
om de gevolgen zoveel moge
lijk te beperken.
Men acht van grote betekenis
dat deze gevolgen in de bedrij
ven met handhaving van de
werkgelegenheid voor een be-
- langrijk deel konden worden
opgevangen. Veel aandacht
werd besteed aan nieuwe akti-
viteiten, resp. aan het tot ont
wikkeling brengen daarvan.
Men meent, dat het voor de
toekomst van groot belang is,
dat in deze richting wordt
voortgegaan. Omdat hierdoor
de basis van het concern kan
worden verbreed en de renta
biliteit zal kunnen toenemen.
Er vond een zekere verschuiving
van nieuwbouw naar reparatie
plaats door de werkbezetting, die
evenals in voorgaande jaren, op
een gunstig peil konden worden
gehandhaafd. Dok 8 werd door ve
le reders in binnen- en buitenland
als een welkome verbetering en
uitbreiding van de reparatie-facili
teiten in het havengebied van Rot
terdam op prijs gesteld. In totaal
werden 976 (1011) zeeschepen ge
repareerd, waarvan er 845 (84)
voor buitenlandse rekening waren.
In de dokken werden 349 (344)
schepen opgenomen, metende
4145000 (399800) brt. met 2113
(1778) dokdagen. Op de dwarshel-
ling werden 9 (15) zeeschepen en
83 (81) rivierschepen gerepareerd.
Met in totaal 724 (648) hellingda-
gen. De omzet van deze werkzaam
heden was voor buitenlandse reke
ning. Hierbij werden 36 (33) na
tionaliteiten vertegenwoordigd. De
tussen haakjes geplaatste cijfers
zijn die van 1965...
Hr. Ms. „Tonijn", de door deze
werf gebouwde onderzeeboot,
werd aan het Ministerie van Defen
sie (Marine) overgedragen. In op
dracht van Shell Tankers N.V.
werd het motortankschip „Diade-
ma" metende 63400 ton dw. aan de
rederij opgeleverd. Het booreiland
Transworld Rig 58 werd met as
sistentie van de werf door de
bouwmeesters, Combinatie Bouw
Kerr-McGee geassembleerd en ver
trok naar Nigeria. Een tweede zee
waardig ponton, bestemd voor
Willemstad (Curasao) (Brown en
Root-Heerema) werd na een korte
bouwtijd afgeleverd. Aan de N.V.
Kon. Mij. „De Schelde" en aan de
Dok- en Werfmij. W.F. N.V. werd
door Texaco Panama Inc. opdracht
gegeven voor de bouw van een
drietal, resp. twee en een speciale,
tankschepen van 2200 ton dw. per
schip en met een turbinevermogen
van 15500 pk. Zij zullen worden in
gericht voor het vervoer van meer
dere olieprodukten. Het midden
ponton met een deel van het ac-
commodatiedekhuid en het heli-
copterdek van een door de N.V.
Ind. Handelscombinatie Holland
(I.H.C.) gecontracteerd zelfwer
kend booreiland bestemd voor de
Sowjet-Unie zal door W.F. worden
vervaardigd.
De samenbouw van het booreiland
zal in één van deze Schiedamse
dokken geschieden. Al met al een
goed jaar voor Wilton-F ijenoord-
Bronswerk N.V. Met de nog kers
verse herinnering aan het jubileum
van de heer ir. B. Wilton op 1
april jl. op grandiose wijze ge
vierd.
moederdag
ft mei
Een nieuwe achtersteven, geheel
machinefabriek bewerkt, werd aangebr
De werkgemeenschappen Wilton-Fije-
noord en Bronswerk-Fijenoord ontwik
kelden zich op vele punten overeen
komstig de bij de fusie gestelde ver
wachtingen. De deversificatie van pro-
dukten werd belangrijk uitgebreid,
waardoor tevens een groot deel van de
produkten in eigen bedrijven kon wor
den vervaardigd. Het rapport van de
Commissie Nederlandse Scheepsbouw
1965, dat ook in het buitenland sterk
de aandacht trok, bevat een aantal
elementen, die een basis kunnen zijn
voor een verbetering van de huidige
situatie in de nieuwbouw-sector.
Aan het einde van het jaar be
droeg het aantal werknemers van
het concern ca. 8600. De perso-
neelsvoorziening vroeg voortdu
rend de aandacht. Aan goede vak
lieden bestaat op alle niveaus een
blijvende behoefte. Een kleine stij
ging tot 318 leerlingen vertoonde
de bezetting der bedrijfsscholen.
Een Bemetel-diploma verwierven
112 leerlingen. Er is dikwijls „ge
toast" in 1966, nl. t.g.v. twee werk
nemers met een „gouden jubi
leum 35 met een 40-jarig en
maar liefst 216 met een koperen
dienstverband. Een „vijftienjarig"
herdachten zes vrouwelijke leden
van het personeel.
Ingevolge de afspraken welke
door partijen bij de vaststelling
der C.A.O.'s in de metaalindustrie
zijn gemaakt, werden gedurende
1966 de lonen en salarissen met
5.75°-o verhoogd. De loonkosten ste
gen mede als gevolg van de ver
hoging sociale lasten met 9.5°o,
waardoor het totale bedrag van
betaalde lonen, salarissen en ove
rige personeelskosten ruim
108.000.000,beliep. Voor het
personeel van de grote werf maat
schappijen kwam in het kader
van de fusie een gezamenlijke
winst delingsregeling tot stand.
Regelmatig overleg werd in de
eigen smederij vervaardigd en in de
in het S.S. Teresa.
Ondernemingsraad gepleegd en
het streven blijft erop gericht de
verkregen goede interne samen
werking te bevorderen. Omdat
daarmede aller belang slechts
wordt gediend...
Als gevolg van het besluit van de
N.V. Grofsmederij te Leiden,
Werkspoor Amsterdam N.V. en
de Dok- en Werfmaatschappij Wil-
ton-Fijenoord N.V. om de produk-
tie van hun smederijen te bunde
len, werd door voornoemde maat
schappijen een nieuwe onderne
ming opgericht met de naam
„Verenigde Grofsmederijen N.V."
Op een van Werkspoor Amster
dam gehuurd terrein wordt het be
drijf van de nieuwe vennootschap
uitgevoerd. De deelname in Lis-
nave, Estaleiros Navais de Liboa
S.A.R.L. te Lissabon werd ingevol
ge de bestaande overeenkomst ver
groot, doch de procentuele deel
name in het geplaatste kapitaal
werd echter niet gewijzigd. In juni
a s. zal de eerste fase van de bouw
van de werf worden voltooid...
Prins Bernhard bracht op 21 juni
1966 een bezoek aan de werf en
stelde „Dok 8" (in de stromende
regen) in gebruik. Dit dok, waar
in schepen kunnen worden opge
nomen met een draagvermogen
van ruim 150.000 ton, vergde aan
totale bouwkosten een bedrag van
ongeveer 52 miljoen gulden.
„Begin 1967 was de werkbezetting
minder gelijkmatig dar. in het ver
slagjaar" lezen we verder. Maar
men verwacht echter dat in de res
terende periode van dit jaar een
beter evenwicht zal worden be
reikt. Vele bedrijven ondervonden
een verscherpte concurrentie, ter
wijl de loonkosten nog steeds stij
gen. Men ziet de toekomst echter
niet somber in.
Telefoon 151604—156274—
263420
WIJ HELPEN DIRECT
Tot 's avonds 11 u. bereikbaar
Corn. Drebbelstr. 7, Schiedam
Verkoop en inruil van alle
merken
ZIE PAG. 3
3
waard is
si geel een persoonlijk
cadeau aan haar
een geschenk in
ZILVER ot PLEET
'n SIERAAD of
gg HORLOGE,
keuze in overvloed
en in een prijs die
U past
=1ROTTERDAMSEDIJK 268 SCHIEDAM IF
