Europoort
geopend
Minister LUns in de olie. Een ongewoon
beeld van onze minister van buitenlandse--
zaken, die echter in het dynamische Euro
poort zoveel internat.onale aanrakingspun
ten ziet, dat hij er zich geheel op zijn plaats
voelt. En dat was tnr. J. M. A. H. Luns dan
ook ji. maandag, toen hij er de nieuwe raffi
naderij van de British Petroleum officieel
opende. De B.P. is hiermee de zesde raffina
derij in ons land en neemt in deze rij met een
capaciteit van vijf miljoen ton de vierde
plaats in. Waarbij nog gezegd kan worden,
dat de produktie van B.P. hiermede is ge
bracht op 100 miljoen ton per jaar.
Deze n'euwe raffinaderij is een van de mo
dernste van de wereld en werkt met een mi
nimum (jammer, voor onze arbeidsmarkt!)
aan mankracht. Werk een soortgelijke raffi
naderij in Antwerpen nog met ruim 800 man,
de nieuwe Europoortvestiging kan het met
18 man af, in continudienst ntet meer dan 120
mensen vergend.
In totaal kostte de bouw van het nieuwe be
drijf op de rand van Europoor. rond 250 mil
joen gulden, terwijl er nog gerekend wordt
op uitbreiding voor nogeens vijftig miljoen.
Verder overweegt men de bouw van een
groot entrepot voor twintig miljoen ton ruwe
olie. B.P.-Europoort betekent tevens zoveel
als de voedingsbron voor de B.P.-raffinade-
rijen in Duitsland, Zweden en België, waarbij
een deel van de grondstoffen per pijpleiding
zal worden getransporteerd.
De raffinaderij kan 5 miljoen ton olie per
jaar verwerken. De ruwe olie zal hoofdzake
lijk uit het .Vlidden-Oosten (als Allah het wil
en Nasser zijn profeet is en uit Afrika
worden aangevoerd met supertankers van
meer dan 200.000 ton laadvermogen. Dit laat
ste dan zodra de plannen om nog een meer-
boei aan de hoofdsteiger toe te voegen en de
oliehaven en haveningang te verdiepen zijn
uitgevoerd.
Hoe dan ook, Holland is trots op de Euro
poort, om met minister Luns te spreken. En
de plannen voor de spraakmakende pijplei
ding mag dan op Belgische bezwaren stuiten,
de expansie van Europoort is niet te stuiten.
De nieuwe B.P.-vestiging benadrukt deze voor
ons gunstige ontwikkeling slechts. Bijgaan
de foto's van de destillatie-units van de nieu-
raffinaderij symboliseren tevens het
nieuwe silhouet dat Europoort zal beheersen,
met het bekende beeld van een netwerk van
buizen en tanks, economisch van opzet,
schoon en compact. Over „schoonheid" ge
sproken; een 120 meter hoge schoorsteen
voert de rook af van de verwarmingsinstal
laties. Want het spook van de luchtveront
reiniging halen we liever niet met raffinade
rijen als deze in huis. Hoe lief Europoort ons
ook is!
