Het nieuwe
Mammoet-bok met regen
en wind in z'n element
0
PASSAGE 7
Van Heijst
Verschijnt woensdag en vrijdag in Schiedam, Kethei en Oud-Mathenesse (Rotterdam)
'J 11M11
Gewapend met regenschermen
die met die stormwind ma
noeuvre-handigheid vereisten,
begaven de gasten van de Dok
en Werfmaatschappij Wilton-
Fijenoord N.V. zich maandag
middag naar de helling, waar de
Harmonie van W.F. met pittige
klanken dit bijna herfstachtige
weer deed vergeten.
Klein en heel tenger stond de
echtgenote van de secretaris
van de Ondernemingsraad naast
ir. B. Wilton, die haar stoer en
mannelijk beschermde met een
grote paraplu. Ook moeizaam
vastgehouden.
Onze FIORANI-SHOT
OUDE TRADITIE
DANKWOORD
DETAILS
WERELDGLOBES
±r\
T V. DEFECTT""!
bel
RADIO „ACTIEF"
„Zullen we dan maar
18e JAARGANG
WOENSDAG 2 APRIL 1969
Redaktie en Advertenties: Broersvest 125, Schiedam (C. J. van der Klink), telefoon 010-267368 en 263939
Inzendtermijn advertenties: dinsdag en donderdag tot 6 uur s avonds. Hoofdredaktie: P. J. Hovingh
De „Randstad-edities" geven uitgaven in Delft, Schiedam, Vlaardingen,
Maassluis, Rijswijk met de rond deze steden gelegen dorpen en 'n editie
voor geheel Westland en beschikken over een uitgebreid N.I.P.O.-rapport
Vriendelijke welkomstwoorden van
ir. B. Wilton aan het adres van
burgemeester H. Roelfsema, verge
zeld van zijn echtgenote, ir. J.
Hupke als lid van de Raad van
Bestuur Rijn-Scheldegroep, de heer
F. S. Dohmen, voorzitter Ned. Kath.
Mijnwerkersbond met zijn collega's
uit Heerlen op inspectiebezoek om
na te gaan of op deze werf de
gelegenheid bestaat mijnwerkers om
te scholen. Afgevaardigden van vere
nigingen en vertegenwoordigers van
vakverenigingen, de Ondernemings
raad, doch ook vertegenwoordigers
van de Demag Aktiengesellschaft uit
Duisburg en de commandor en
officieren van de v.m. Karei Door
man.
De heer Wilton had zich een dag
tevoren afgevraagd: „Wat is het
verschil tussen een mijnwerker en
een scheepsbouwer? De een heeft
veel hinder van het water, de ander
kan niet zonder. Slechts terloopts
haalde ir. Wilton het radiogesprek
op 30 maart aan waarbij men niet de
juiste inlichtingen had verstrekt.
Zodat dit nogal enige onrust op de
werf teweeg had gebracht. Deze
week wordt men volledig ingelicht
wat betreft de leidraad over het te
voeren sociale beleid na de fusie.
SLelJ Muren! cJluto huren!
4 - 5 - 9 - persoons auto's
Telefoon 260160*
Burg. H. Gretelaan 273 Schiedam
Totdat het seintje bijna woordloos
doorkwam dat het zover was. De
versierde fles sloeg aan diggelen,
gejuich overal en de bok „Mam
moet" deed wat van hem verwacht
werd. Negeerde regen en storm en
gleed in zijn element.
Daarna allemaal met vriendelijke
liften naar de kantine Kop Haven"
om er een beetje warmte op te doen.
Met een voortreffelijk glas cham
pagne was die koude en natte
toestand heel snel vergeten.
Een last van 200 ton kan met een
sprei van 18 meter, gemeten vanuit
de voorkant ponton, gehesen wor
den, terwijl voor een last van 135
ton een sprei van 26,5 meter bereikt
kan worden. Voor de hulphijs
bedraagt de maximale sprei 28,5
meter.
De last zal zich tijdens het spreiden
horizontaal verplaatsen. Als bijzon
derheid dient ook nog vermeld te
worden, dat het bovengedeelte van
de kraanconstructie geheel om een
scharnierpunt kan draaien, zodat de
bovenbouw van de kraan in afgevier-
de positie (zgn. kruipstand) onder
een brug kan passeren met een
doorvaarthoogte van 44 m.
De ponton-afmetingen bedragen
23,4 x 34,5 meter, terwijl de holte
ongeveer 4,8 meter is. In rusttoe
stand zal het hoogste punt van de
kraan plm. 80 meter boven de
waterspiegel liggen.
Teneinde de kraandrijver een zo
goed mogelijk zicht op zijn werk te
geven is het kraandrijvershuis plm.
35 m boven pontondek geprojec
teerd.
Op het pontondek bevinden zich 4
verhaallieren, 2 ankerlieren en een
gecombineerde anker-verhaallier. 4
Verhaallieren kunnen zowel aan dek
als vanuit de kraancabine bestuurd
worden.
De ponton wordt uitgerust met twee
„Schottel" voortstuwers, aangedre
ven door electromotoren, zodat het
mogelijk zal zijn, dat de bok zichzelf
in de WF-haven kan verplaatsen.
Het stuurhuis is boven op het
lierdekhuis geprojecteerd. De
krachtinstallatie in de machine
kamer bestaat uit twee volkomen
onafhankelijke dieselgeneratorsets,
ZIE MORGENAVOND
na het nieuws van 7 uur
NEDERLAND I
Broersvest 111
Schiedam
Tel.: 267416
waarvan één eenheid geheel voor
reserve ter beschikking staat. Daar
naast heeft men nog de beschikking
over een havendiesel voor de voe
ding van het lichtnet, ventilatie,
sanitair, diverse pompen enz., zodat
ook op die plaatsen, waar geen
walaansluiting aanwezig is, het hulp-
bedrijf gevoed kan worden.
De accommodatie en wasplaats zijn
onderdeks aangebracht en bieden
voldoende ruimte voor bemanning
en toegevoegd personeel onder nor
male omstandigheden.
Voor het bepalen van de hoofd
afmetingen, hefvermogen enz. van
de nieuwe drijvende bok werd een
studie gemaakt van de te verwachten
ontwikkelingen naar grote eenheden
in de internationale zeescheepvaart
in de eerstvolgende 10 a 15 jaren.
De aldus verkregen gegevens werden
geanalyseerd met inachtneming van
de thans voor het bedrijf geldende
omstandigheden en ook met de in
de toekomst te verwachten wijzi
gingen in het nieuwbouw- en repa-
„Daar gaat-ie dan, in Wiltons naam'
ratiepatroon, alsmede met het zich
sterk uitbreidende havenareaal in
Rotterd en daarmede in verbinding
staande kanalen (Europoort).
Men vertrouwt erop, dat straks, als
de zeer grote schepen inderdaad in
steeds groter aantal van hun dien
sten gebruik zullen maken deze bok
aan de gestelde eisen zal blijken te
voldoen.
De ponton met machinekamer-
installatie is door Wilton Fijenoord
ontworpen. De kraanconstnictie in
clusief hijsmechanisme wordt geheel
door Wilton-Fijenoord vervaardigd
volgens ontwerp van DEMAG Ak
tiengesellschaft, Duisburg, Duits
land.
„Hadsekidee, daar liegt-ie dan'
Daarna richtte de heer Wilton zich
tot de doopster van de bok,
mevrouw M. P. E. Biommers-van der
Beek. Op geestige wijze haalde hij
leefregels van de Phoeniciërs in die
dagen aan, waarbij de vrouw het
gedaan had als het mis ging op zee.
Sinds er een admiraal in Engeland
een doopfles op zijn hoofd kreeg,
heeft men die plechtigheid beveiligd.
Maar de oude traditie wil men
gehandhaafd houden. Want hoewel
niet bijgelovig, merkte spreker op,
dat bij twee niet gedoopte schepen
er iets fout is gegaan! Dat men
mevrouw Blommers voor deze
plechtigheid had*" uitgenodigd, was
beslist geen toevalligheid. In haar
zag men op deze dag alle vrouwen,
want ook het thuisfront leeft met de
werf mee.
De drijvende bok had een uitsteken
de start en als herinnering aan deze
dag bood ir. Wilton de doopster een
fraai gouden collier met hanger aan.
In een cyclaamkleurig pakje met
broderie bovenpas, leuk hoedje op,
corsage van een orchidee in dezelfde
kleur van haar pakje, dankte me
vrouw Blommers voor dit geschenk
en sprak de wens uit dat deze bok
voor de werf van W.F. veel zware
lasten licht zal maken.
Buiten was het inmiddels droog
geworden. Proficiat directie van
W.F. met deze Mammoet".
Deze nieuwe te bouwen diesel-elec-
trisch gedreven drijvende bok, die in
het werfbedrijf voor eigen gebruik
zal worden aangewend, zal naar
verwacht in juli/augustus 1969 ge
reed zijn. In verband met de
toenemende afmetingen van de
schepen, vooral wat betreft de
breedte en de hoogte, is de kes
gevallen op een bok met een
hijshoogte van 50 m boven de
waterspiegel.
De hoofdhijs bestaat uit 2 hijsblok-
ken van elk 100 ton. De hulphijs uit
een hijsblok van 25 ton.
grote modellen v.a. ƒ17,
met verlichting v.a. 34,75
SCHIEDAM
Uw eieren met Pasen
in een luxe verpakking
A. van oCeetuwn
Mbp. MOLENSLAAN 201-203
TEL 262000
Telefoon 151604
263420
WIJ HELPEN DIRECT
Tot 's avonds 11 u. bereikbaar
Corn. Drebbelsrt. 7, Schiedam
Verkoop en inruil van alle
merken
SLAGERIJ
Rembrandtstraat, hoek
Jan Steenstraat
Uw adres voor heerlijk
gekruide
VERSE WORST