KRUITHUIS WEG:
LSJurgerliJke
Neerlands duurste en Delfts mooiste fc^jtand
MIT NKUWE STADSBLAD - PAG. 28 - WOENSDAG 17 DECEMBER 1969
Deze luchtfoto van de Kruithuis-
weg-in-wording staat geboekt als
Neerlands duurste weg maar ook als
Delfts mooiste. Neerlands duurste:
ruim 15 miljoen gulden per kilo
meter en dat vooral vanwege de vele
„kunstwerken" die er in verwerkt
moeten worden.
De Kruithuisweg wordt de ont-
sluitingsweg voor het zuidelijke
gedeelte van Delft. Aan de oostzijde
(op de foto bovenin) wordt de
Kruithuisweg met een hooggelegen
circuit aangesloten aan de rijksweg
13 tussen Den Haag en Rotterdam.
Wie nu op dit punt over de rijksweg
rijdt wordt al meteen geconfron
teerd met de deze wegwerken
bezijden de autosnelbaan. Gaande
van oost naar west worden achter
eenvolgens ontsloten: de TH-wijk,
het industriegebied tussen de Schie
en de spoorlijn Den Haag-Rotterdam
en de woonwijken Voorhof, Tant-
hof en het Buitenhof.
Tevens zal een aansluiting tot stand
worden gebracht met de Provinciale
weg no 15, gaande van Den Haag
door het westelijk gedeelte van Delft
naar Kethel en Rotterdam.
In de verre toekomst zal de
Kruithuisweg aan de westzijde kun
nen worden aangesloten aan de
Beneluxweg, de geprojecteerde ver
bindingsweg ten westen van Delft
tussen het circuit Ypenburg en de
Beneluxtunnel en aan de oostzijde
aan de Rijksweg nr. 12 tussen Den
Haag en Utrecht.
De Kruithuisweg ontleent zijn naam
aan het Kruithuis, gelegen aan de
Schie, onmiddellijk ten noorden van
de Kruithuisweg in uitvoering.
Het dwarsprofiel van de Kruithuis
weg zal bestaan uit een tweetal
gescheiden rijbanen voor auto
verkeer, elk met een breedte van
7,25 meter, een weg voor .wiel
rijders, bromfietsers en langzaam
verkeer, met een breedte van 4,5
meter en een voetpad van 2 meter
breed. Ter plaatse van de aanslui
tingen zijn de nodige in- en uitvoeg-
stroken geprojecteerd. In de weg
worden in eerste instantie een
zevental kunstwerken gebouwd, wel
ke in onderstaande tekening in beeld
zijn gebracht.
Gaande van oost naar west eerst een
tweetal bruggen over de rijksweg 13,
een viaduct Over de Schoemaker-
straat, een viaduct over de Berlage-
weg, een overbrugging van de
Rotterdamseweg, Schie en Schie-
weg, een tweetal kunstwerken over
de omgelegde Schieweg (één voor
het autoverkeer en een voor het
langzame verkeer) en tenslotte een
viaduct over de spoorlijn Den
Haag-Rotterdam.
De viaducten over de Schoemaker-
straat en de Berlageweg zijn van
gelijke vorm en nagenoeg ook van
gelijke afmetingen en bestaan uit
een grote middenoverspanning van
resp. 24 en 26 meter, met twee
zij-overspanningen.
De brug over de Schie heeft een
tweetal doorvaartopeningen, waar
van de meest westelijke beweegbaar
zal zijn. De oostelijke aanbouw van
deze brug heeft 8 overspanningen en
overspant tevens de Rotterdamse
weg. De westelijke aanbrug van de
brug over de Schie overspant de
huidige Schieweg. De kelder voor
het beweegbare gedeelte van de brug
over de Schie komt op de westelijke
Schie-oever te liggen. Ter plaatse van
de overbrugging van de Schie zal dit
vaarwater enigszins worden ver
breed.
Het viaduct voor autoverkeer over
de omgelegde Schieweg krijgt twee
overspanningen, elk van 20 meter.
Het viaduct voor het langzame
verkeer over deze weg krijgt zeven
overspanningen, waarvan de mid
den-overspanningen 23 meter lang
zijn.
Tenslotte verkrijgt het viaduct over
het spoor acht overspanningen:
hierbij is rekening gehouden met
eventuele uitbreiding van het aantal
sporen tussen Den Haag en Rotter
dam en ook met de aanleg van de
nieuwe halte in de onmiddellijke
omgeving van de Kruithuisweg:
station Delft-Zuid, welke volgend
jaar z'n beslag krijgt.
De bruggen worden grotendeels in
voorgespannen beton uitgevoerd,
waarvan een gedeelte van de over
brugging over Schie en spoor gepre
fabriceerd zijn.
Ruimte is gereserveerd om in de
toekomst ook de Voorhofdreef, de
Provinciale weg nr. 15 en de
Buitenhofdreef te overbruggen. De
Kruithuisweg wordt hier dan ook
hooggelegen.
Voor het gedeelte tussen Voorhof-
dreef en Rijksweg 13 zullen de
volgende aansluitingsmogelijkheden
worden gerealiseerd:
Schoemakerstraat: voor auto
verkeer
—Berlageweg: voor langzaamverkeer
en voor voetgangers
—Rotterdamseweg: voor voetgangers
—Omgelegde Schieweg: voor auto
verkeer, langzaamverkeer en voet
gangers.
GEBOREN
Belinda d.v. K. G. Hoppen en M. L.
Creemers; Maarten A. J. z.v. J. J.
Schenk en A. H. E. M. Zwezerijnen;
Remko z.v. F. J. N. Zebel en M. H.
van Wagtendonk; Patricia P. d.v. A.
Grevelink en J. C. van Tilborg;
Deborah d.v. P. H. van Bree en J. C.
M. Vorstenbos; Eric L. J. z.v. L. N.
Boer en M. J. Luijcx; Bianca B. d.v.
R. E. Poot en C. M. Brinkman;
Catharina J. d.v. W. Scheenloop en
M. S. Gödde.
ONDERTROUWD
B. J. Buitendijk, 25 jr. en E. L.
Jongste, 22 jr.; J. M. Collignon, 22
jr. en A. B. A. M. de Kok, 22 jr.; L.
C. Goudappel, 21 jr. en J. M. van
der Vlugt, 19 jr.; T. van der Hall, 22
jr. en I. W. E. Criellaard, 20 jr.; E.
van Heest, 27 jr. en E. Prins, 20 jr.;
A. P. van Hulst, 23 jr. en G.
Weiland, 19 jr.; A. T. Kox,32jr. en
K. van Heest, 34 jr.; J. F. Meeder,
30 jr. en N. Huigen, 22 jr.; J. J.
Nobel, 24 jr. en A. M. I. M. Govaart,
23 jr.; P. A. Pijnenburg, 22 jr. en E.
A. Noordam, 24jr.;H. Scheer, 28 jr.
en B. P. Mackenbach, 26 jr.; H. A.
Vegter, 23 jr. en W. Hortensius, 19
jr.; N. Verboom, 54 jr. en A. van
IJsseldijk, 50 jr.; L. C. Verzijden, 23
jr. en M. Berrevoets, 21 jr.; C. de
Wijs, 27 jr. en A. G. Eilander, 26 jr.
GEHUWD
W. L. J. van Deurzen, 24 jr. en C.
Nijs, 20 jr.; M. van Marsbergen, 32
jr. en T. Verwaal, 22 jr.; J. C. Kleef,
29 jr. en G. N. van Gelder, 18 jr.J.
T. Oogjen, 22 jr. en A. B. Schneider,
21 jr.; C. B. Holleman, 30 jr. en A.
U. van Kleef, 23 jr.; C. T. van der
Lauw, 25 jr. en V. van Rouwendal,
22 jr.; C. P. Hendrichs, 27 jr. en G.
C. Harleman, 22 jr.; T. de Weerdt,
33 jr. en S. van Ameijden, 26 jr.; A.
H. Blanken, 21 jr. en J. Holleman,
20 jr.; G. H. Lening, 20 jr. en R.
Ouborg, 22 jr.; A. H. E. Nienaber,
24 jr. en M. A. F. Nieuwenhuijsen,
27 jr.; T. H. Tromp, 24 jr. en M. J.
Romijn, 21 jr.; J. M. Kruithof, 21 jr.
en S. R. de Paauw, 19 jr.; M. F.
Beerden, 23 jr. en M. P. L. Alberts,
21 jr.; A. H. van der Huls, 25 jr. en
J. M. C. van de Water, 22 jr.; D. van
Belle, 24 jr. en J. M. B. Huigen, 20
jr.; J. A. Ogilvie, 24 jr. en T.
Wischhoff, 23 jr.; W. J. Langhorst,
23 jr. en L. M. J. Burger, 19 jr.; J. G.
Trapman, 26 jr. en C. C. Filius, 23
jr.; J. Reijerkerk, 21 jr. en C. J.
Otten, 21 jr.; L. H. Andeweg, 23 jr.
en M. Heus, 21 jr.; A. de Keijzer, 24
jr. en L. Lemson, 22 jr.; H. H. A.
Mulder, 23 jr. en A. A. Harteveld,
24 jr.; J. J. H. Wijnhoven, 32 jr. en
M. L. Batenburg, 29 jr.; F. Baanvin-
ger, 20 jr. en A. A. Smit, 19 jr.; L.
H. Beijer, 25 jr. en M. Y. Oprel, 18
jr.; C. A. van der Linden, 50 jr. en
H. W. S. Couvée, 29 jr.; A. A. T. M.
Vlek, 24 jr. en G. A. A. Swartjes, 21
jr.
OVERLEDEN
J. M. Hoorman, 75 jr., wed. van J.
Apon; P. Lanser, 82 jr.; W. G. P.
Touw, 66 jr., echtg. van T. J. H. van
der Brugge.
