1 Yi maal
de kracht
van de
Concorde"-
motoren
Uw oud papier voor
„Het Singelkwartier
Met bijzonder
doel
Afscheid van
R. Gerding
Directie
wisseling
Thurlede
Horden
seizoen
Verkeers-
omlegging
in Kethel
Vragen over
rietsuiker
ENCK-brand
Astmatici
Sakor-collecte
van 3-19 april
NIEUWE VAUXHALL
BOTS-SIMULATOR:
HET NIEUWE STADSBLAD - PAG 25 - VRIJDAG 17 APRIL 1970
De eerste bots-simulator in
Europa is thans in gebruik
genomen in de veiligheidslabo
ratoria van GM's dochtermaat
schappij Vauxhall Motors, op
het nieuwe, 283 ha grote
proefterrein van het bedrijf in
Iidlington (Engeland).
Deze nieuwe inrichting voor
veiligheidsresearch, die meer
dan 2 miljoen gulden heeft
gekost, stelt de Vauxhall-inge-
nieurs in staat een uitgebreide
reeks botssituaties te imiteren.
Bij het Vauxhall-systeem laat
men een voertuig niet tegen een
hindernis of muur aanrijden,'=l
maar met een hoge snelheid
achteruit schieten, met een
zodanige kracht dat het in het
interieur voortgebrachte effect g
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllp
Bétere hulp voor 40.000 kinderen!
De zaak zit zo: er zijn 40.000
kinderen in ons land, die van hun
ouders niet de opvoeding kunnen
krijgen, die ze nodig hebben.
Hoe dat komt is niet in een paar
worden te zeggen, maar die kinderen
èn hun ouders moeten geholpen
worden. En ze wórden ook gehol
pen: door de kinderbescherming, zo
goed als maar mogelijk is.
Dat is onder meer een kwestie van
geld.
Van een zeer groot deel komt dat
geld van de overheid, die het werk
van de kinderbescherming - 150
verenigingen en 300 tehuizen!
subsidieert.
Maar voor beter werk, voor betere
hulp is méér geld nodig. Er is
behoefte aan méér deskundigen,
want goed helpen is een vak. Er zijn
meer mensen nodig om kinderen en
ouders zó te begeleiden dat de
eenmaal begonnen hulpverlening
ook wordt afgemaakt. Er moet
systematisch en voortdurend naar
goede pleegouders worden gezocht,
want veel kinderen kunnen tenslotte
toch niet naar het eigen gezin terug
of daarin blijven.
Dat „zoeken" is een kostbare zaak.
Wil de kinderbescherming „bij"
blijven, dan moet er geld zijn voor
onderzoek - daaraan ontbreekt nog
veel.
Kortom: de kinderbescherming
helpt zo goed mogelijk, maar het
kan beter. Daarom is er ieder jaar
een SAKOR-collecte: deze keer van
13 tot en met 18 april a.s.
SAKOR betekent: SAmenwerkende
Kinderbescherming ORganisaties.
Alle instellingen ongeacht „kleur,
zuil of gezindte" delen in de
opbrengst. Het gironummer is
404040 ten name van de Stichting
„Sakor" te 's-Hertogenbosch.
Geluk (ook: kindergeluk) is voor
geen geld te koop.
Geld - UW geld kan er wél voor
zorgen dat 40.000 kinderen aan hun
trekken komen, dat ze de beste hulp
krijgen die maar denkbaar is en een
eerlijke kans voor een toekomst,
waarop ieder kind recht heeft.
Van 13 tot 19 april gaan de
Sakor-bussen rond. En het gironum
mer is 404040. Van „Sakor", Den
Bosch.
hetzelfde is alsof het voertuig
plotseling tot stilstand werd
gebracht bij vooruitrijden bij
een overeenstemmende snel
heid.
Het testobject normaal een
autocarrosserie of vrachtwagen
cabine is op beweegbare slede
gemonteerd, die op 36 m lange
rails loopt. De stootkracht
wordt voorgebracht door een
pneumatische aangedreven
katapult-installatie en kan tot
meer dan 113.000 kg oplopen,
wat neerkomt op anderhalf
maal de stuwdruk die de vier
straalmotoren van het superso
nische Frans-Britse vliegtuig, de
„Concorde" bij het starten
ontwikkelen.
Ln snelheid kan de testlede tot
65 g accelereren, dit is van 0 tot
100 km/u over een afstand van
minder dan 1 m'.
Ingenieurs kunnen de resultaten
van een dergelijke acceleratie
bestuderen onder controleer
bare en steeds terugkerende
omstandigheden, waarbij ge
bruik wordt gemaakt van spe
ciale apparatuur, teneinde be
paalde effecten te kunnen regi
streren, zowel van de construc
tie van een wagen en zijn
onderdelen, als die van testpop
pen welke met elektronische
apparaten zijn uitgerust, om de
menselijke reacties na te boot
sen.
Een batterij filmcamera's voor
kleuropnamen bij hoge snelheid
die tot 1.000 opnamen per
seconde kunnen maken regi
streert de effecten van accelera
ties in de fractie van een
seconde die hiervoor beschik
baar is.
Om dergelijke opnamen bij
hoge snelheid mogeüjk te ma
ken heeft men de beschikking
over lampen met een tótaal
vermogen van circa 96 kilowatt.
Signalen die door de diverse
meetinstrumenten, aangebracht
in de testpoppen en het test
voertuig, worden uitgezonden,
worden via kabel naar regi-
streertoestellen in een controle
wagen in het laboratoriuir
overgebracht.
De reeds door Vauxhall Motors
toegepaste proefbotsingen,
waarbij complete wagens tegen
een betonblok met een gewicht
van 75 ton botsen, worden
uiteraard door deze tests met
de nieuwe Vauxhall-simulator
aangevuld, in plaats van deze te
vervangen. De simulator zal het
mogelijk maken bepaalde on-
Volgend jaar hoopt de wijkvereni-
ging „Het Singelkwartier" op groot
se wijze het 40-jarig bestaan te
vieren. Achter de schermen wordt
daar al hard aan gewerkt. Zoals u
weet is men al maanden druk bezig
met het verzamelen van oud papier,
waarvan de opbrengst al een prach
tig filmprojector ten bedrage van
f 2.300,— is aangeschaft.
Men heeft nu weer f 1.200,- in kas.
Die echter stevig op een bank gezet
worden, want men gaat volgend jaar,
in het jubileumjaar dus, iets groots
voor alle bejaarden van Schiedam-
Oost, dus van het Singelkwartier
organiseren. Zomaar op kosten van
de gelijknamige vereniging een dag
uit, geheel verzorgd vanaf het
vertrek van huis tot aan de terug
tocht toe.
Deze oudste wijkvereniging met zijn
bestuursleden die van aanpakken
weten, doet nu een beroep op alle
bewoners van Schiedam-Oost, die
„Het Singelkwartier", maar meer
nog hun bejaarden, een goed hart
toedragen, kranten en tijdschriften
voor dit goede doel te bewaren. U
krijgt bericht wanneer deze opge
haald wordend De auto's zijn voor
zien met het opschrift „Het Singel
kwartier". Aan u de taak te zorgen
dat die wagens iedere keer vol
Met ingang van 1 mei a.s. zal de heer
R. Gerding, wnd. havenmeester van
de gemeente Schiedam, wegens het
bereiken van de pensioengerechtigde
leeftijd, zijn funktie neerleggen. In
verband daarmede zal op dinsdag 28
april tussen 16.30 uur en 17.30 uur
een afscheidsreceptie worden gehou
den in het Stadhuis, waar iedere
belangstellende welkom is.
derdelen van de tests telkens
weer te herhalen in verband
met gedetailleerde analyses.
Vauxhall's nieuwe bots-simula
tor is een belangrijke aanvulling
op de reeds imposante serie
research-installaties op het ge
bied van de veiligheid en de
techniek die, aldus Vauxhall
Motors, haar in staat hebben
gesteld baanbrekend werk te
verrichten met betrekking tot
de automobielveiligheid. Dit
pionierswerk kwam ondermeer
tot uiting in het behalen van
een veiligheidstrofee in 1967
voor de Vauxhall Victor 2000.
Illllllllllll
lllllllll =1
SCHIEDAM SE NOTITIES
II
komen. De ophaaldienst is in twee
wijken verdeeld, zodat iedereen
gelegenheid krijgt zijn aandeel af te
leveren. Hierbij is ook de jeugdlei-
ding, bestaande uit een man of vijf,
ingeschakeld. Ruim 6 ton is reeds
opgehaald. Maar er kan nog veel
meer bij. Hoe meer oud papier hoe
meer voor de bejaarden straks
plezier. Morgen 18 april, krijgt u de
gelegenheid al die wagens te vullen.
Zet ze vanavond alvast klaar, des te
eerder is men klaar.
De heer R. Boxem zal op 1 mei zijn
funktie als direkteur van het Bejaar
dencentrum „Thurlede" beëindigen.
In zijn plaats heeft het bestuur van
de H.S.H.B.-Schiedam benoemd de
heer N. C. Kerkhoff te Schiedam,
die m.i.v. 1 april j.l. in dienst is
getreden.
De Stichting Nederlandse Draf- en
Rensport uit Den Haag deelt mede,
dat de eerste hordenren in dit
seizoen op donderdag 30 april a.s.
op de grasbaan in Emmeloord wordt
gehouden. Vijftien halfbloeds zullen
hieraan deelnemen. Hieronder zijn
wederom verscheidene debutanten.
Hoewel de Nederlandse halfbloed
fokkerij in de afgelopen jaren een
steeds groter omvang heeft aange
nomen zijn in het deelnemersveld
slechts zes Nederlandse halfbloeds.
De overige zijn Hongaren (4),
Arabieren (4) en de Rus lstrebitel,
die over het 2900 meter lange
parcours met dertien hindernissen
het minimumgewicht van 69 kg.
krijgt te dragen. De favoriet - de
vroegere draver Eady Scott draagt
daarentegen maar liefst 90 kg.
Nog steeds bestaat er grote
i behoefte aan logiesruimte voor de
I Engelse spelers van de voetbal-,
zwem- en hockeyploegen. Er wordt
j een dringend beroep gedaan op
Schiedammers, die in de gelegenheid
zijn en die bereid zijn één of meer
van deze spelers gedurende de
i periode van zaterdag 2 mei - dinsdag
5 mei te huisvesten. Schriftelijke of
telefonische meldingen worden gaar-
Ine ingewacht bij de voorzitter van
de Stichting V.N.F.G., de heer J.
[van de Griend, KerkJaan 10, in
Schiedam, telefoon 267407.
Met ingang van maandag a.s. zullen
de werkzaamheden aan het wegdek
(kabels en leidingen) worden uitge
voerd aan de Schiedamseweg
(Kethel) tussen bad „Groenoord" en
de Zwaluwenlaan. Het verkeer met
bestemming Kethel zal worden om
geleid via Laan van Bol'Es, Eduard
van Beinumlaan en Zwaluwenlaan.
Dit zal met borden worden aange
duid.
De werkzaamheden zullen ongeveer
3 weken in beslag nemen.
De leden van de Schiedamse ge
meenteraad, de dames A. C. M.
Blaauw-Rieu en J. H. H. Gerding-
Eggink, hebben de volgende schrifte
lijke vragen gesteld aan B. en W.
„Is het College bekend dat er door
de jongeren op de Inhabé een stand
is ingericht, waar ten bate van de
hulp aan de onderontwikkelde lan
den, rietsuiker en andere van deze
landen afkomstige producten wor
den verkocht?
Is het College het met ons eens, dat
het verheugend is, dat een deel van
onze jeugd zich ten opzichte van de
wereldvraagstukken zo positief op
stelt?
Zo ja, vindt het College niet, dat het
streven van een dergelijke jeugd
groep ook van de kant van het
gemeentebestuur alle mogelijke
steun verdient?
Is het College bereid, daar waar van
gemeentewege bij diensten en ver
gaderingen koffie en thee verstrekt
wordt, bij deze consumpties gebruik
te maken van rietsuiker?
Is het College tevens bereid deze
groep daadwerkelijk te steunen door
hen een, b.v. voor saneringsdoelein
den bestemd leegstaand pandje ter
beschikking te stellen voor het
inrichten van een „wereldwinkel"
waar producten uit de minderont-
wikkelde gebieden verkocht worden,
zoals we reeds in verschillende
gemeenten van ons land gebeurt?
Naar aanleiding van de brand bij de
E.N.C.K. hebben twee leden van de
gemeenteraad van Vlaardingen, na
melijk mevrouw L. van Duyn-Spruyt
en de heer H. Krabben (P.v.d.A.)
vragen gesteld aan het college van
burgemeester en wethouders van
Vlaardingen. Zij hebben het volgen
de gevraagd
1. Na de calamiteit bij de E.N.C.K.
in 1963 werd ons medegedeeld, na
gedaan onderzoek, dat maatregelen
genomen waren om herhaling te
voorkomen. Hoe is het dan mogelijk
dat desondanks toch weer een
gelijksoortige brand is ontstaan?
2. Kan het zijn dat woekeren met
opslagruimte leidt tot verhoogde
kans op broei?
3. Heeft u wel eens overwogen om
de opslag van eind-produkt door de
E.N.C.K. naar elders te verplaatsen
(b.v. op de Maasvlakte)?
4. Zijn de hinderwetsvoorwaarden
voor opslag van nitraat-houdende
kunstmeststoffen op de juiste wijze
nageleefd?
5. Welke garantie zal de nieuwe
E.N.C.K.-direktie willen en kunnen
geven tegen toekomstige calamitei
ten.
6. Bestaat er een evaculatie-plan bij
calamiteiten voor het regelen van
verkeersstromen afhankelijk van
windrichting? Hoe zijn de toegangs
mogelijkheden voor hulpdiensten als
ambulance en brandweer geregeld en
bestaat er voldoende communicatie
tussen deze diensten van verschillen
de gemeenten?
7. Wat is de taak van B.B. en
eventueel B.Z.B. bij dit soort ram
pen?
8. Welke methoden worden gebruikt
voor het nauwkeurig meten van de
concentratie van chloor en niteuze
dampen en welk concentratieniveau
wordt als norm gehanteerd voor het
verstrekken van een evacuatie-op
dracht?
9. Het is denkbaar dat er door een
calamiteit bij één der industrieën
een ketting-reactie van gevaarlijke
situaties ontstaat bij de omliggende
bedrijven doordat arbeiders be
dwelmd raken of in paniek komen.
Dit kan resulteren in een complete
rampsituatie. Zou het niet wenselijk
zijn dat bij het uitbreken van een
brand, waarvan de gevolgen de
grenzen van het eigen fabrieksterrein
overschrijden de omliggende be
dreigde bedrijven hun werkzaamhe
den staken?
DRIESTEDENWEDSTRIJD
Het voorlopig Schiedams amateur
elftal dat in het kader van de
Bevrijdingsfeesten zal deelnemen
aan de driestedenwedstrijd, welke
wedstrijden op 4 en 5 mei zullen
worden gehouden, is als volgt
samengesteld:
Doel: Sla (D.H.S.); achter: Krijnen
(SVDPW), Nels (SVV), van der Grijp
(DRZ), Rost (F.C.N.'66); midden:
Jansson (GTB), Janse (Excelsior
20); voor' Heijster (Excelsior 20),
Doesburg (HDSV), van Veen
(PPSC), Kalden (PPSC).
Dit elftal speelt morgen, dinsdag 14
april 1970 een oefenwedstrijd tegen
een P.P.S.C.-combinatie op het Her-
mesveld in Harga.
Er zijn tegenwoordig diverse vereni
gingen voor mensen, die aan een
bepaalde ziekte lijden, of een
handicap hebben. Zo is er de Ver. v.
Suikerzieken, de Ver. v. Stoma
patiënten, sinds kort de Ver. v.
Lijders aan Hart- en Vaatziekten, en
er bestaat sinds 1955 de Vereniging
van Astmatici. Het doel van deze
Vereniging, de V.b.b.A. is, astmati
sche volwassenen zo mogelijk voor
lichting te geven, te bemiddelen bij
event, sociale problemen, en contac
ten onderling te leggen, niet om
elkaar te beklagen en te vertellen
hoe erg het is, maar om elkaar te
bemoedigen en te proberen een
verbetering in de lichamelijke en
geestelijke conditie te verkrijgen.
In de jaren na de oorlog heeft prof.
dr. J. J. Groen met astma-patiënten,
die hij in het Wilhelmina-Gasthuis te
Amsterdam behandeld had, ge
spreksgroepen opgericht. Deze heb
ben in de loop der tijd hun grote nut
bewezen, en bewijzen het nog. Uit
deze gespreksgroepen is de V.b.b.A.
voortgekomen.
De V.b.b.A. is nu ook in Rotterdam
met zo'n gespreksgroep begonnen,
welke door een psycholoog wordt
geleid. De mensen, die er aan
deelnemen, zijn zo geanimeerd, en
komen zo trouw, dat zelfs slecht
weer (en dat is voor iedere astmati-
cus een vijand) hen niet kan
tegenhouden. De bijeenkomsten
worden gehouden in Hotel Regina,
Spoorsingel 75 te Rotterdam, d.i.
tegenover Noordzijde C.S., elke
donderdagavond van 7.45 uur tot
9.30 uur. Een ieder, die hiervoor
belangstelling heeft, wordt vriende
lijk uitgenodigd, eens te komen
kennismaken. Telefonische inlichtin
gen kan men krijgen, als mai één
van de volgende no's belt: Rotter
dam 010-171030, 010-194153,
Schiedam 010-351033, Bleiswijk
01892-3393, Pijnacker 01736-3863.
