De Randstad-edities presenteren,
ZIJ GAAN ONZE
GEMEENTEBELANGEN BEHARTIGEN
Wat iedere
vrouw van
auto's moet
weten
Zo zwaar wogen
de
„Poldervaarters"
WERELDPREMIERE DEN HAAG WEENSE IJSPARADE 1971
Houtrusthallen van 3-13 september 1970.
Muziek: prof. Robert Stolz.
REDUKTIEBON VOOR 2 PERSONEN
GELDIG VOOR ALLE VOORSTELLINGEN
Deze bon geeft recht op de volgende reduktie:
Tribune A f 6,50
Parket f 8,—
Stalles f 10,
Fauteuil (genummerd) f 12,50
Fauteuil-Front (genummerd) f 14,50
REDUKTIEPRIJS
f5,50
f6,50
f8-
f 10,—
f 12-
Inwisselbaar op alle hieronder vermelde voorverkoopadressen.
Den Haag: hoofdkassa Houtrusthallen, Houtrustweg, tel. 070-639498.
Delft: Sigarenmagazijn van Domburg, Voldersgracht 25, tel. 01730-23055.
's-Gravenzande: M. C. van der Kaay, Langestraat 109, tel. 01748-2388.
Hoek van Holland: V.V.V., van Rietdijkstraat 130, tel. 01747-2456.
Naaldwijk: Sigarenmagazijn Brabander, Rembrandtstraat 4, tel. 01740-5428.
Schiedam: Stadsblad Pocketkiosk, Broersvest 125, tel. 263939.
Wateringen: Sigarenmagazijn Van Zundert, Herenstraat 62, tel. 01742-3220.
HEI NIEUWE STADSBLAD - PAG. 12 - WOENSDAG 2 SEPTEMBER 1970
Tot nieuwe wethouders zijn gisteravond benoemd de heer C. J. M. Bolmers (P.v.d.AJ, mevrouw G. D. Verwey-de
Graaff (P.v.d.AJ, drs. J. Houtman (V. V.D.) en B. E. Collé (C.P.N.).
Burgemeester H. Roelfsema sprak de oud-wethouders J. Scheffers (op eigen verzoek afgetreden) en de heren M.
Eykenaar en M. J. M. van Kinderen toe en zegde hun dank voor het vele werk, dat zij in die afgelopen jaren voor
de Gemeenteraad verricht hebben.
Het werd een nogal rumoerige vergadering, waarin eikaars standpunt bestreden of verdedigd werd.
Op de foto de nieuwe wethouders met in hun midden burgemeester H. Roelfsema en gemeente-secretaris M. J.
■Blok.
Uit de jaren dat men nog stof per meter verkocht in het pand van
Janssen's Modemagazijn aan de Hoogstraat 157. Let u eens op dat torentje.
Err<A/
v//> i'vr' *tï/.-!
Een heel oude foto van het stadhuis, ons welwillend afgestaan door het
Gemeente-archief.
U heeft misschien met aandacht
naar alle deelnemers aan het onder
ling concours van de Schiedamse
Hengelvereniging gekeken. U bent
misschien een beetje erg nieuwsgie
rig naar hun aantallen en gewich
ten? Schrikt u niet. Er waren
kanjers bijAllemaal gevangen in de
Poldervaart. Waag morgen of over
morgen of zaterdag ook eens een
kansje. Want die vis die bijt in uw
aas!
Hieronder de namen van de stoere
vissers
1. P. J. Guel 28 stuks, 462 cm; 2.
Burggraaf, 16 stuks, 234 cm; 3. H.
Burggraaf, 13 stuks, 209 cm; 4. P.
de Jong, 12 stuks, 197 cm; 5. S. D.
Versteeg, 7 stuks, 193 cm; 6. Th.
Makaay, 8 stuks, 143 cm; 7. H. v.
Katwijk, 4 stuks, 68 cm.
Stadsmensen leven vandaag de dag
niet langer in de stad maar er buiten,
in ruimgebouwde buitenwijken.
Hierdoor zijn scholen en winkels
vaak ook verder van huis komen te
liggen. En dat heeft vaak tot gevolg
dat duizenden vrouwen tegenwoor
dig dagelijks met de auto op weg
zgn.
Daardoor is het ook vaak de
huisvrouw die dient te zorgen dat de
wagen in goede conditie blijft en op
tijd gerepareerd wordt... zonder dat
haar huishoudgeld daaronder te
lijden heeft.
Een klein beetje technische kennis
kan daarbij een vrouw al van groot
nut zijn om te zorgen dat haar
wagen het steeds prima blijft doen.
Daarom heeft de bekende bougie
firma Champion een lijst opgesteld,
speciaat voor de autorijdende vrouw,
van de onderdelen en toebehoren
die de meeste regelmatige aandacht
nodig hebben. Een eenvoudige toe
lichting maakt de rol van bepaalde
onderdelen duidelijk en begrijpelijk.
En zo vindt u hieronder, Mevrouw,
in hetkort alles wat u dient te weten
over wat er onder de motorkap van
uw wagen gebeurt en bovendien alle
punten die een regelmatige controle
nodig hebben.
En wie weet kunt u door deze
geldbesparende inlichtingen binnen
kort dat jurkje kopen dat u laatst
gezien hebt?
1. Bougies:
Zij brengen het benzine/zuurstof
mengsel in de motor tot ontbran
ding. U kunt een bougie vergelijken
met het vuursteentje in een sigaret
tenaansteker. Op dezelfde manier als
waarop dit vuursteentje door een
vonk de benzine (of het gas) in een
aansteker tot ontbranding brengt, zo
zorgt de bougie voor de vonk die de
brandstof in de verbrandingskamer
van de motor laat „exploderen".
Deze „ontploffing" zet de zuigers in
beweging en deze beweging wordt
overgebracht op de wielen waardoor
ze gaan draaien. Maar u moet wel
bedenken, dat net als de vuursteen
tjes in een aansteker, ook de bougies
kunnen slijten!
Dit moet u doen:
bougies dienen gecontroleerd en
gereinigd te worden na iedere 7.500
km. Na 15.000 km dienen ze
vervangen te worden door nieuwe.
Dit is van belang voor een zo lang
mogelijk benzine-verbruik (waar
door u benzinegeld bespaart) en is
ook van belang voor het beter lopen
van de motor.
2. Luchtfilter:
Het luchtfilter zorgt ervoor dat de
lucht die in de motor wordt gezogen
(en die nodig is bij de verbranding
van de benzine) gereinigd wordt van
stofdeeltjes. Maar, net zoals de
stofzak van uw stofzuiger, als hij te
vol is, de zuigkracht doet afnemen,
zo is het ook met het luchtfilter
boven de carburateur van uw wagen.
Hij kan verstopt raken. Hierdoor
ontvangt de motor niet genoeg
zuurstof. Gevolg: hoger benzine
verbruik. Som kan een verstopt
luchtfilter het benzine-verbruik zelfs
met 20 pet. doen stijgen (en dat is
zonde van het geld!
Dit moet u doen:
Als het luchtfilter van uw wagen er
een is van type „-oliebadfilter" laat
het dan reinigen volgens de richt
lijnen van de fabrikant (gemiddeld
na 7.500 km). Indien nodig ver
vangen.
Als uw filter een papieren filter
element heeft en u rijdt regelmatig
op stoffige wegen, dient u het echter
veel vaker te controleren en te
reinigen.
3. Stroomverdeler.
De stroomverdeler kunnen we het
beste vergelijken met een volauto
matische schakelaar van het licht.
De stroomverdeler leidt de hoog
spanning van de ontstekingsspoel
(bobine) naar de bougies doch
precies op het gewenste ogenblik.
Binnenin de verdeler verrichten de
contactplaatjes en-de condensator
een zeer intensieve arbeid, waardoor
logischerwijze ook veel controle en
onderhoud vereist is!
Uit moet u doen:
Laat minstens om de 15.000 km de
verdeler nakijken. Hierdoor krijgt u
nooit last van startproblemen, de
motor loopt gelijkmatiger en loopt
minder risico dat hij er op het meest
ongelegen ogenblik mee stopt.
4. Carburator:
De carburator vermengt de benzine
met lucht, in een dusdanige ver
houding dat de meest efficiënte
verbranding wordt verkregen. Ver
volgens wordt dit benzine/lucht-
mengsel binnen in de motor ge
bracht. De werking van de carbura
tor kunnen we het best vergelijken
met uw parfum-verstuiver: hij ver
spreidt een fijne wolk van vloeibare
benzine in de verbrandingskamer,
precies op het vereiste ogenblik.
Dit moet u doen:
Laat iedere 30.000 km u carburator
nazien en laat de onderdelen die hier
aan toe zijn vernieuwen.
5. Koelsysteem:
Het koelsysteem voorkomt dat de
motor oververhit raakt. Heeft uw
wagen luchtkoeling, dan bestaat het
systeem voornamelijk uit een venti
lator. Waterkoeling is iets ingewik
kelder. Het systeem omvat dan een
radiator, een thermostaat, een wa
terpomp en de bijbehorende aan-en
afvoerleidingen, die het koelwater
naar de delen van de motor voeren,
die gekoeld dienen te worden.
Dit moet u doen:
Bij een luchtgekoelde motor is het
belangrijk regelmatig de conditie en
de spanning van de ventilator-
aandrijfriem te controleren. Zo
gauw deze beschadigd of versleten
is, dient u haar te vervangen om te
voorkomen dat u op een ongelegen
moment met pech langs de weg
staat.
Bij een watergekoelde motor aieni u
tenminste eenmaal per week het peil
van het koelwater te controleren.
Tweemaal per jaar, in voor- en
najaar, dient het gehele koelsysteem
aan een zorgvuldige inspectie onder
worpen te worden.
