fM mmrais?
HOOFDRIOOLLEIDING
I
14
□LENSbAAN
149,
v. d. MEER's
1.49
0.84
1.65
2.39
4.79
2.09
49.95
KUNSTSTOF HANGLAMPEN
95
maagdenberg verlichting
FEESTWEEK
een kapitaal werk, met ongemak
voor de omwonenden
Dat rode suede
beursje
LEUK
OM
CADEAU
TE
GEVEN
SPECIALE
AANBIEDINGEN
in de feestweken
autom. dia-projector n Q Q
van 399,NU
VITESSA 126S
299,—NU i yy.-
van
van
VITESSA 126
autom. camera
van 210.NU
ELECTRONEN
FLITSERS v.a.
TUINLAAN 98
TEL. 26.74.64
MGR. NOLENSL. 688
TEL. 70.21.31
NU PROFITEREN BIJ.
KWALITEITS SLAGERIJEN
VOORDELIGE
AANBIEDINGEN
INDE
t.m. 13 nov. a.s.
BIEFSTUK
100 gr
LEVERWORST
250 gr
HACHEE VLEES
250 gr
SPEKLAPPEN
500 gr
Malse HAMLAPPEN
500 gr
SUPRA KOFFIE
1 pak
iedere woensdag gehaktdag
MET GRATIS KRUIDEN
MGR. NOLENSLAAN 606
deze aanbiedingen gelden ook
voor onze filialen.
Dr. Wibautplein 33 en
Winkelcentrum „De Ketel".
PRO JECTIE TAFELS «O Cfl
45,—NU OO.üU
uil t
W4
MGR. NOLENSLAAN 458 - TEL. 711479
iflPllR
•ut**!""
HET NIEUWE STADSBLAD - PAG 10 - WOENSDAG 10 NOVEMBER 1971
i
Binnenkort een beSBt „en,,*, wotden een nee, koert,,,n Zgfó*
maar ook uiterst urgent werk: het leggen van een nieuwe hoofdnoole.dmg yljze| nJlg om Phet ^ater uft het
tussen het rioolgemaal „Kethel aan de Schiedamseweg en het rioolgemaal iaaggeiegen Kethel-riool naar het
„Nieuwland aan de Loeffstraat (bij de Burg. Honnerlage Gretelaan). De j^oger gelegen Nieuwland-riool te
uitvoering zal onvermijdelijk ongemak opleveren voor de omwonenden, brengen. Dit vijzelgemaal hoeft maar
aangezien de buizen worden gelegd langs wegen in de woonwijken Kethel en tijdelijk dienst te doen en zal later
Groenoord en in een later stadium in Nieuwland, waarbij ook drukke vervangen worden door het veel
verkeerswegen gekruist zullen moeten worden. Bovendien is het een grotere hoofdrioolgemaal,
onderheid diepriool, wat inhoudt dat de omwonenden niet alleen te maken In de tweede fase van het werk
krijgen met beukende heimachines, doch ook met graafmachines die sleuven ^°rdt ll®t hoofdriool langs
tot zes meter diepte graven en met af- en aan rijdende vrachtauto's. ïeuwe Damlaan gelegd, onder
li
verdere toekomst een nieuw hoofd-
Het gemeentebestuur betreurt de rioolgemaal komt in Bijdorp bij de
overlast die de bewoners wordt Sportparkbrug, waarheen via be-
bezorgd ten zeerste, maar het werk staande of nieuwe leidingen al het
kan onmogelijk langer wachten, vuile rioolwater vanuit de hele stad
Eigenlijk is men er al rijkelijk laat wordt aangevoerd. Via een perslei-
mee/ Zonder dit nieuwe hoofdriool ding gaat dit water dan weer naar de
kunnen de nieuwe woonwijken zuiveringsinstallatie. Maar zuiveren
Woudhoek en Spaland niet gebouwd van rioolwater is kostbaar, zodat het
worden. Bovendien wordt de be- zaak wordt het verontreinigde water
staande riolering tot het maximum met enig regenwater gemengd te
belastbij een verdere belasting kan laten zuiveren. Vandaar het polder-
wateroverlast ontstaan en in een bemalingsplan dat in de nieuwe
later stadium stankhinder. Dit nu is woonwijken en het industrieterrein
onaanvaardbaar. het regenwater verwerkt via met
Nog maar vijtien jaar geleden had StlSet
het .gemeentebestuur de vaste Sf^tïïeïï
nog nfet bestaande) Rijksweg 20 een verbinding staan met de Schie. Zeer
tuindorp-achtig karakter zou hebben
en bovendien niet noordelijker zou
rijken dan de oude dorpskern van
Kethel. In die gedachte past het
bestaande Tuindorp-Kethel. Doch
de Planologische diensten hebben
een streep door de plannen getrok
ken. Groenoord is een gewone
stadswijk; Woudhoek en Spaland
worden dat ook. Met een dichte
bebouwing (wat een vergrote afvoer
van regenwater betekent) en een
intensieve bewoning, met afvoer van
veel vuil water en faecaliën. Het
rioolgemaal „Kethel" met een capa
citeit van 350 m3 per uur, is
gebouwd op de tuindorp-opvatting;
met kunst en vliegwerk (o.a. een
persleiding) is de capaciteit ver
hoogd tot 500 m3 per uur, maar dat
is wel het absolute maximum. Er
moet echter rekening wbrden gehou
den met afvoer van 1.400 m3 per
uur en meer!
Een tweede punt is de opheffing van
de Poldervaart. Deze vaart speelde
een grote rol in de bemaling van de
omliggende polders, het verwerken
van het regenwater. Doch wegens de
zeer slappe dijken, die een voort
durend gevaar van doorbreken ople
verden, maar ook uit andere overwe
gingen moet de Poldervaart worden
opgeheven. Dat maakt een ander
systeem van polderbemaling nood
zakelijk.
Tenslotte stelt de milieu-beheersing
de eisen. In de nabije toekomst zal
het niet meer toegestaan zijn dat de
stedelijke rioleringen het vuile water
rechtstreeks op open water lozen.
Het dient eerst gezuiverd te worden.
Zoals bekend zal Schiedam, samen
met de gemeenten Rotterdam,
Vlaardingen en Maassluis een eigen
(en zeer kostbare) rioolwaterzuive
ringsinstallatie krijgen gelegen tussen
Vlaardingen en Maassluis. Deze drie kostbare plannen overigens, die
punten maken dat de gemeente uitvoering zal totaal rond f 25
nieuwe ontwerpen heeft gemaakt miljoen kosten!
voor een rioolbemaling en voor een Doch waar het in eerste instantie om
polderbemaling, die in nauw ver- gaat, is het binnenkort leggen van
het hoofdriool van gemaal „Kethel"
naar gemaal „Nieuwland". Dit is
hard nodig om de woningbouw in
de
de
spoorwegdijk (letterlijk) „doorge-
perst" en dan via de Schimmelpen-
nincklaan met een in twee etappes
uit te voeren moeilijke kruising van
de Burg. van Haarenlaan via de
Loeffstraat naar het gemaal „Nieuw
land" te lopen. Verwacht wordt dat
het hele werk eind juni 1973 gereed
zal zijn.
Voor de uitvoering van dit werk
door de N.V. Visser en Smit uit
Papendrecht zal de route door een
„trein" worden afgelegd. Voorop
gaan de heistellingen die de stalen
buizen de grond indrijven, waarmee
ter plaatse de betonnen heipalen
worden gegoten volgens het Franki-
systeem.
Daarachter slaan twee machines de
stalen damwanden voor de sleuf die
weer door de draglines worden
i'
Moe. 'MM
A
1GE MEENIEWERKEN SCHIEDAM
oNüc*n£it>£ hoofdtooi rniN$ «frwi
band met elkaar staan.
In zeer grote lijnen
zeer grote lijnen houdt het
rioolbemalingsplan in, dat er in de
LUNA
IRIS
RONDO 1
VENUS
RONDO 3
STOFWEREND
VLOT IN ELKAAR TE ZETTEN
DIVERSE MODELLEN WAARVAN ENKELE
HIER AFGEBEELD, vanaf
OOK VOOR DE KLUS1ESMAN SPECIALE KNUTSELHOEK
G.E.B. erkende speciaalzaak in modern en klassiek
Woudhoek mogelijk te maken.
Immers, huizen zonder riolering
kunnen niet bewoond worden.
Bovendien moet de afvoermogelijk-
heid van de riolering in Groenoord
hardnodig vergroot worden. De
maximum-capaciteit is bereikt en bij
harde regen kan het gemaal het
water niet verwerken, zodat over
tollig water op de singels geloosd
moet worden, wat stank kan veroor
zaken als het te vaak wordt gedaan.
De nieuwe leiding, die met enige
aansluitende stukken een totale
lengte krijgt van rond 2.600 meter,
heeft een voor een buitenstaander
wat grillig verloop, doch dat is om
technische redenen zo gedaan.
Medio november begint het werk bij
het rioolgemaal „Kethel", overigens
een zijtak, die langs de Hargsingel
wordt gelegd, over de Churchill weg
loopt (een stuk klinkerbestrating in
het asfaltwegdek geeft de plaats aan)
naar het hoofdriool. In aansluiting
daarop wordt begonnen aan de
noordkant van de Mozartlaan bij het
kruispunt met de Vivaldilaan. Het
riool zal de Mozartlaan kruisen, om
achter het eerste flatblok via het
Jacques Urlusplein naar de verlengde
Churchillweg te lopen, van welke
weg speciaal voor dit werk de
westelijke rijbaan nog niet is gelegd.
Even zuidelijker kruist het hoofd
gegraven tot ongeveer 6 meter
diepte. Stempels boven en onder
zorgen dat de damwanden op de
juiste plaats blijven.
Op de bodem van de sleuf wordt een
laag zand van één meter gestort. Op
de koppen van de heipalen worden
de betonnen kespen geplaatst die de
zware rioolbuizen moeten dragen.
In het deel tussen gemaal Nieuwland
en het vijzelgemaal worden dit
pijpen van 4,44 meter lang met een
binnen-doorsnede van 1,80 meter,
met een gewicht van 10,5 ton per
stuk. Ze zijn van gewapend beton
met een plaatstalen kern. De verbin
dingen worden ter plaatse gelasi en
zowel binnen als buiten met beton
gedicht. In Groenoord zijn de
buizen minder gigantisch.
Als dit is gebeurd dan kan de sleuf
weer dicht, de damwanden getrok
ken en de opgebroken straat weer
gemaakt, de beschadigde beplanting
hersteld. Vooral voor hen die dicht
bij de „route" wonen zal het werk
nogal wat ongerief veroorzaken.
Doch het is dringend noodzakelijk
en kan echt niet langer wachten.
Zaterdagmiddag omstreeks kwart
over 6 verloor onze verslaggeefster
riool de Churchillweg om dan via Pr. I}aar rood su®de beursje vermoede-
Beatrixlaan langs Bad Groenoord uitstappen uit de taxi
naar de Rijksweg 20 te lopen, op de voorpand Burgemeester van Haaren-
plaats waar de Poldervaart met een 'aan 1357.
duiker onder de Rijksweg door- wil de eerlijke vinder contact met
stroomt. haar opnemen via telefoon 706221
Om de zware dijk niet te hoeven °f via de redaktie van Het Nieuwe
doorboren wordt van de duiker Stadsblad, Broersvest 125, tel.
gebruik gemaakt om het hoofdriool 263939 of 267368.
met een hevel verder te leiden naar U krijgt hiervoor een beloning.
