GRANDIOZE OPRUIMING
l
DEKENS REEDS VANAF
24.50
37.50
AANBIEDING GORDIJ NSTOF
ItfomqiHcM'w
KLEUTER WEER
SLACHTOFFER
Kan geluidshinder Zestienhoven
met 70% worden teruggebracht via
opzienbarende uitvinding
^staö'
150 X 200
190 X 220
voor de helft van de prijs!!
IN ONS FILIAAL HOOGSTR. 134-121
„KLAVER VIER"
HEEFT GEBREK
AAN LEDEN
VEREN
KUSSENS
8,75
EETHOEK, modern, NU
RIBCORD HOEKBANKSTEL, NU
EIKEN SALONKAST, 200 cm. NU
EIKEN BANKSTEL, NU
1-pers. DIVANBED nu 49,50
Polyether MATRAS v.a. 39,50
130 x 190 vanaf 99,—
COMPLETE
SLAAPKAMERS, showmodellen
NU STUKKEN VOORDELIGER
BREEDWEEF TAPIJT, 380 cm. breed NU p. m. 79,-
NYLON SUPER TAPIJT 400 cm. breed, NU p. m. 89,-
AXMINSTER TAPIJT, 366 cm. breed NU p. m. 139,-
GRATIS GELEGD
NEEM DE MAAT OP VAN UW VLOEREN EN RAMEN
EN U ZULT ZIEN ER IS ALTIJD IETS VOOR U BIJ
JAAR
Coupons VITRAGE en GORDIJNSTOF
1,50 5,- UITZOEKEN
KOMPLEET HOEKBANKSTEL, NU 495,-
MODERN BANKSTEL, NU595,-
TEAK BERGMEUBEL, NU269,-
PALISSANDER BERGMEUBEL, NU 398,-
EETHOEKEN, vanaf269,-
Zeer grote sortering KLEINMEUBELEN, MIMISETS,
LECTUURBAKKEN, LADENKASTJES
HOOGSTRAAT 184--18*
TELEFOON 26.75.81
HOOGSTRAT 134-131
TELEFOON 26.87.32
HET NIEUWE STADSBLAD - PAG. 24 - WOENSDAG 12 JANUARI 1972
i
FILIAAL:
Jaren terug toen men geregeld de
klaverjaskaarten schudde bij de
klaverjasvereniging „Volksgebouw",
genoemd naar het pand waar men
bijeen kwam, beschikte men over
een flink aantal leden.
De voorzitter van in „Klaver Vier"
herdoopte vereniging na het sluiten
van het gebouw, de heer Th. van
Bommel, maakt zich nu zorgen over
de vereniging.
Door ziekte en sterfgevallen is het
aantal leden beduidend terug ge
lopen. Maar hij heeft hoop dat 't na
de algemene vergadering op vrijdag
14 januari a.s. weer crescendo zal
gaan. Hoewel hij aftredend is als
voorzitter (sinds 4 jaar) stelt hij zich
weer opnieuw beschikbaar. En
hoopt dan met het bestuur, bestaan
de uit de heren P. Barto, van
Leeuwenhoekstraat 31secretaris en
J. Jansen, penningmeester, nieuwe
leden in te schrijven. Want de
stemming is góed, alleen treedt men
veel te weinig naar buiten. Waardoor
men niet meer van hun bestaan
weet.
Dat weet u nü wel. Het adres van de
heer Van Bommel is Zweedsestraat
97a, Oud-Mathenesse.
„Klaver Vier" kan met nieuw
vertrouwen 1972 ingaan.
Er moet thuis méér gepraat worden
over het gevaar van zomaar zonder
uit te kijken de rijbaan over te
steken. Met de regelmaat van een
klok komen de politieberichten, dat
een kleuter of een kind van de eerste
klas het slachtoffertje is van een
aanrijding.
Het kind erop wijzen dat het eerst
naar rechts en dan naar links en
nogeens extra moet kijken, voordat
het oversteekt.
Henriëtte Weber (6) uit de Gordon-
straat deed dit NIF.T. Zij werd
daardoor op de Vlaardingerdijk door
een personenauto gegrepen, be
stuurd door de 20-jarige P.J.H. uit
Vlaardingen. En tegen de grond
gesmakt. Met een hersenschudding,
verwondingen aan het linkerbeen en
schaafwonden werd zij door de
G.G. &G.D. naar de Dr. Noletstich-
ting overgebracht en aldaar opge
nomen.
Kan de geluidshinder, die de stijgende en landende vliegtuigen van de
luchthaven Zestienhoven de inwoners van de Rotterdamse woonwijken
Schiebroek en Overschie, alsmede de inwoners van Berkel en Rodenrijs,
Schiedam en Vlaardingen aandoen, tot ongeveer 70 pet. worden
teruggebracht? Dit is een vraag die men nu kan gaan stellen nadat tijdens
een speciale bijeenkomst op Zestienhoven het Duitse bedrijf „Larmschutz
Biergans en Co" uit Düren deze uitvinding aan de verzamelde menigte
toonde.
Aan de zijde van de Berkelse en
Schiebroekse zijde van het vliegveld
Zestienhoven zou een wand van 150
meter lengte moeten komen, terwijl
aan de andere zijde, de kant die de
inwoners van Overschie met het
daarachter liggende gebied (Schie
dam en Vlaardingen) moet bescher
men, een kleinere wand nodig zou
zijn. De wand zou binnen tien dagen
kunnen worden aangebracht en
ongeveer f 1000,— per meter moe
ten kosten.
Na het onderzoek zal de haven
meester van Zestienhoven, de heer
A. F. W. van de Hoek, zijn
bevindingen in een rapport vast
leggen. Dit rapport gaat naar het
Rotterdamse gemeentebestuur die
dan de uiteindelijke beslissing, na
een raadsvoordracht, moet nemen.
Als deze opzienbare vinding er
komt, is dat voor een groot gedeelte
het gevolg van de activiteiten van
het comité Werknemers Zestien
hoven die uiteraard weer in conflict
is met het comité anti bulderbaan
die van de Rotterdamse luchthaven
helemaal niets wil weten. Het
comité Werknemers Zestienhoven
voert zijn aktie met stickers met als
opschrift: Met Zestienhoven dood
mist Rotterdam de boot.
Uitvinder ir. C. J. Schmitz is
overtuigd van het succes van zijn
geesteskind. Volgens hem zijn de
bewijzen tastbaar. Met name woon
wijken in de omgeving van de
vliegvelden van Hamburg, Düssel-
dorf en Keulen prijzen de dag dat
deze geluidsmuren bij deze West-
duitse luchthavens zijn aangebracht.
Bewezen is inmiddels dat de geluids
hinder daar met minstens 50 pet. is
teruggebracht. Kosten van dit pro
ject ongeveer drie ton.
De uitvinding van ir. Schmitz
bestaat uit kunstblokstoffen, die
veel weg hebben van honingraat-
blokken. Deze blokken zijn één
meter lang, 25 cm. breed en tien cm.
dik. De blokken worden door
middel van stalen spanten luchtdicht
op elkaar gestapeld en aan elkaar
verbonden. Aan de kant van de
geluidsbron zijn de blokken met drie
delen op de grond gericht. Er zitten
in deze blokken 600 gaatjes waarin
het geluid kan doordringen. Dit
geluid wordt dan weer opgevangen
door een vier centimeter dikke
glaswolplaat. Ook aan de geluidstril
lingen die er dan nog in doordringen
is gedacht. Deze worden aan de
achterzijde weerkaatst en komen
dan automatisch weer in de glaswol
plaat terecht, dat ieder geluid
smoort. Uitvinder Schmitz heeft
ook een uitweg voor de geluidstril
lingen. Deze worden omgezet in
warmte en worden door de lucht
afgevoerd.
Er is al uitvoerig overleg geweest
tussen de fabrikant en de uitvinder
aan de ene kant en de Rijkslucht
vaartdienst en enkele personeels
leden van de luchthaven Zestien
hoven aan de andere kant. De
rijksluchtvaartdienst wil nu eerst
eens een kijkje gaan nemen bij de
luchthaven van Düsseldorf, waar de
vinding al een jaar zijn heilzame
werking bewijst.
Een enquête, die heftig wordt
aangevochten door het comité anti
bulderbaan, wees uit dat 75 pet. van
de inwoners in de omgeving van
Zestienhoven de overlast van Zes
tienhoven aanvaardbaar achten. De
ze enquête was weer het gevolg van
een besluit van de Rotterdamse
gemeenteraad die vond dat de
luchthaven Zestienhoven dicht
moest, een besluit dat weer sterk
wordt aangevochten door het Rot
terdamse gemeentebestuur. Rotter
dams burgemeester W. Thomassen is
voor deze zaak zelfs naar Den Haag
geweest om bij de minister van
Verkeer en Waterstaat W. Drees jr.
De uitvinder van de „geluidsmuur" ir. C. J. Schmitz met achter hem de
heer Egger, employé van het vliegveld Zestienhoven, die de enquête heeft
georganiseerd.
voor schorsing van het raadsbesluit
te pleiten. Hij hield daarbij een
warm pleidooi voor handhaving van
de Rotterdamse luchthaven.
Wellicht dat door deze uitvinding
alle partijen tevreden kunnen wor
den gesteld?
