Het centrum-winkelareaal
Zittingen
raadsman
Vergunniugen
Hinderwet
DETAIL ONTWERP-BESTEMMINGSPLAN
W
„WATERSPORT" IN GROENOORD
1"?: f€ O/rVViOV'
"arenh
warenhui
SCHIEDAM
'I a.
I ,W-< M
m m/L
iifl.
rlET NIEUWE STADSBLAD - PAG 14 - WOENSDAG 31 MEI 1972
OA.Jr2G.-12 :'V TÜH
gemeente informatie
Publicatie van de
Gemeente Schiedam.
Twee maal per maand verschijnend
in Het Nieuwe Stadsblad.
Verzorging:
Gemeentelijke Voorlichtingsambtenaar
Nieuwstraat 26 - tel. 269051
e*pedTf
2 36*
CONCEPT ONTWERP Bf STt MM'NGSPl «C I
De sinds 1 mei j.l. in functie zijnde
Schiedamse raadsman, de heer C. Bijl heeft
twee ochtenden in de week zitting en wel op
dinsdagochtend van 9 tot 11 uur in het
centrum De Ark, Hargplein 101, telefoon
708276 en op vrijdagmorgen in het gemeen
telijk Informatiecentrum, Broersvest 95,
telefoon 269957, eveneens tussen 9 en 11
uur.
Bij de raadsman kunnen de Schiedammers
terecht die met problemen of vragen zitten
of die de weg niet meer weten te vinden
tussen de vele regelingen en voorschriften op
maatschappelijk, sociaal, cultureel of recrea
tief gebied.
Bij het gemeentebestuur zijn de volgende
aanvragen voor een vergunning volgens de
Hinderwet binnengekomen. Voor nadere
bijzonderheden, ook voor wat betreft de
procedure bij bezwaarschriften en beroep,
wordt verwezen naar de officiële afkondiging
aan het Stadhuis.
De heer M. L. Ouwerkerk, Van Leeuwen-
hoeckstraat 34, vraagt een vergunning
involge de Hinderwet tot het oprichten van
een offsetdrukkerij met 5 elektromotoren
van gezamenlijk 9 1/2 pk op het perceel
Westvest 4 te Schiedam, kadastraal bekend
sectie C nr. 488.
De directie van ESSO Nederland N.V.,
Zuid-Hollandlaan 7 te 's-Gravenhage, vraagt
een vergunning involge de Hinderwet tot het
uitbreiden van een benzinestation annex
autoherstelplaats, waarna aanwezig 35 elek
tromotoren van gezamenlijk 42 pk, op het
perceel Stationsplein 2 te Schiedam, kada
straal bekend sectie I nr. 4751-4762 (ged.)
In de planning voor de reconstructie van de Schiedamse binnenstad is op 15 mei j.l. een niet
onbelangrijke mijlpaal bereikt, toen de Commissie Stadsontwikkeling en Stadsuitbreiding
akkoord ging met het voorgelegde concept voor een ontwerp van een bestemmingsplan. Dit
concept is het voorlopige resultaat van vele jaren studie, plannenmaken, overleg, bespreking,
inspraak, enzovoort. Het is langzaam-aan gegroeid, „geëvolueerd" zo men wil, uit het
Structuurplan Schiedam van 1968, dat uitgewerkt is in de alternatieve plannen A en B en
aangevuld met de alternatieve plannen C (van de FJG) en D (van de Delftse studenten) en met
de adviezen en inspraak van vele anderen'; de gemeenteraad heeft een principiële uitspraak
gedaan in de „zeven punten"; de ontwikkelings-maatschappij Empeo heeft de plannen
bestudeerd en de bevindingen vastgelegd in een rapport. Zo is uiteindelijk, onder voortdurende
begeleiding van de raadscommissie Stadsontwikkeling, door het Bureau Van Gent uiteindelijk
dit concept ontwerp bestemmingsplan ontstaan.
Het biedt in feite geen verrassingen meer, de
belangstellende krantelezer zal deze ontwik
keling stap voor stap hebben kunnen volgen
aan de hand van de verslagen in zijn dagblad.
Doch het ontwerp is nu een „hard" plan, aan
de hand waarvan het gemeentebestuur kan
gaan onderhandelen met de hogere departe
mentale instanties. Het is een basis voor een
„exploitatie-opzet", een berekening hoeveel
de uitvoering wel zal gaan kosten en ook
voor de te sluiten samenwerkingsovereen
komst met Empeo N.V. Dit alles zal dan
moeten leiden tot het opstellen van het
definitieve bestemmingsplan dat, zo heeft
wethouder Bolmers aangekondigd, voorjaar
1973 voor de eerste maal ter visie kan
worden gelegd en daarna aan de gemeente
raad ter goedkeuring zal worden aange
boden.
Het concept ontwerp-bestemmingsplan, be
staande uit een duidelijke kaart met
bijbehorende toelichting, is te bezichtigen in
het gemeentelijk Informatiecentrum aan de
Broersvest 95.
Een interessant detail van genoemde kaart
hebben we op deze pagina overgenomen,
namelijk het centrum-winkelareaal gelegen in
het zuid-oosten van de stadskern, in de
„hoek" van de Hoogstraat met de Broers
vest. Bij zijn ontwerp is de heer B. C. van
Gent er van uitgegaan dat waardevolle
stedelijke elementen als de Hoogstraat, de
Passage, het Broersveld, de Broersvest en de
monumenten de Lindenhof en het Stedelijk
Museum gehandhaafd dienen te blijven,
terwijl zoveel mogelijk de bestaande bebou
wing voor winkels en woningen in het plan is
opgenomen. Van het aanwezige niveau
verschil (de Hoogstraat is immers een oude
waterkerende dijk! heeft hij een dankbaar
gebruik gemaakt.
Zo heeft hij de overdekte passage tussen
Broersvest en Broersveld in westelijke
richting en op gelijke hoogte doorgetrokken
naar het niveau van de Hoogstraat bij de afrit
naar de Lange Achterweg. Dit hoge plateau
op 3 meter boven de begane grond is wit
aangegeven op de kaart. Daaronder door
loopt, op het huidige niveau, de Broersveld
dat als voetgangersgebied is gedacht. Op het
knooppunt van beide niveaus is een verbin
ding gemaakt met trappen.
In het westen komt men via trappen van het
hoge naar het lage voetgangersgebied rond de
historische Lindenhof, die een culturele
bestemming zal krijgen. Een leuke vondst is
om van het niveauverschil tussen Hoogstraat
en Lindenhof-terrein gebruik te maken om
daar een soort amphitheatertje te maken
waar op beperkte schaal uitvoeringen moge
lijk zullen zijn.
Nieuwe elementen in dit winkelareaal zijn
drie warenhuizen. Een tussen Broersvest en
Broersveld vlak ten noorden van het
Herenpad en direct toegang krijgend tot het
gedachte metro station-Centrum. Een twee
de warenhuis achter de Hoogstraat ongeveer
op de plaats van het huidige Klein
Groenendaal en het derde op het kruispunt
van Broersveld en verlengde (hoge) Passage,
tegenover de te handhaven winkelgalerij van
Vlug. Aansluitend op d,e warenhuizen nog
een reeks van kleinere winkels (de smalle
uitlopers op de kaart).
Achter het derde warenhuis komt een
parkeergarage met plaats voor 450 auto's, te
bereiken via een brede weg die aansluit op de
Broersvest en die een onderdeel is van een
verkeerscircuit dat in de westelijke baan
eenrichtingsverkeer krijgt. Onder de parkeer
garage en winkels door loopt op de
beganegrond een toegangsweg naar een
expeditieterrein gelegen achter de Hoog
straat.
Een vriendelijk zomers plaatje uit de wijk Groenoord. Genomen in het recreatiegebied langs de
toekomstige Zoomweg, met op de achtergrond dè hoge Rijnmond-flat aan het Sibeliusplein.
Waar het om gaat is, dat de op de foto staande dam in de singel tussen Griegplein en
Sibeliusplein binnenkort plaats zal gaan maken voor een voetbrug. Dan krijgen de vlotvarende
jongens een nog ruimer speelterrein.
