De bejaarden helpen met
lage bus/tram tarieven
Alléén plastic vuilnis
zakken met KOMO-keur
Bijstandsnormen
Raadsman
Maar niet op de
manier zoals
Rotterdam dat
zou willen!
per 1 juli
WETH. BOLMERS IS ER VOOR
Het gemeentebestuur wil de eigen
Schiedamse bejaarden echt wel hel
pen, opdat zij goedkoper kunnen
reizen met de trams en de bussen van
de R.E.T. Ook wanneer het de
gemeente geld zal gaan kosten. Maar
het gemeentebestuur is niet bereid om
te helpen op de wijze zoals de
gemeente Rotterdam dat graag zou
willen. Want dat zou betekenen dat
Schiedam de gemeente Rotterdam een
verkapte subsidie zou geven en daar
voelt men niets voor.
MANIER
Avond-opening aid. Bevolking
DISCRIMINATIE
VERKAPT
HET NIEUWE STADSBLAD - PAG Ié - WOENSDAG 13 SEPTEMBER 1972
gemeente schiedam
Publicatie van de
Gemeente Schiedam.
Twee maal per maand verschijnend
in Het Nieuwe Stadsblad.
Verzorging:
Gemeentelijke Voorlichtingsambtenaar
Nieuwstraat 26 - tel. 269051
EMMERS
De Schiedamse raadsman, de heer Cor
Bijl, is door het publiek te raadplegen
op dinsdagen van 9-11 uur in het
centrum De Ark, Hargplein 101 (bij
halte bus 53), tel. 708276 en op
vrijdagen van 9-11 uur in het Infor
matiecentrum Broersvest 95, tel.
269957. Zo mogelijk na telefonische
afspraak.
Per 1 juli 1972 zijn nieuwe normen van
kracht geworden voor het verlenen van
bijstand volgens de Alg. Bijstandswet. De
basisnorm per maand is voor tijdelijke
bijstandbehoevenden:
volledig gezin f506,15
onvolledig gezin f 430,30
alleenstaande
(zelfstandig wonend) f 354,25
(kostganger/kamerbew.) f 450,45
blijvend bijstandbehoevenden:
volledig gezin f514,80
onvolledig gezin f 437,65
alleenstaanden
(zelfstandig wonend) f 360,30
(kostganger/kamerbew.) f 456,50
Bovendien zou Schiedam dan ook moeten
betalen voor de bejaarden die géén gebruik
maken van de tram of bus van de R.E.T. Bij
elkaar gaat het vele tienduizenden guldens
kosten en dat maakt Schiedam voorzichtig.
Over deze moeilijke zaak wordt nu nog
gepraat door de gemeentebesturen van
Schiedam en Rotterdam en gehoopt wordt
dat er binnen niet al te lange tijd een
oplossing uit de bus komt, waar de
Schiedamse bejaarden van kunnen profi
teren.
Rotterdam heeft, zoals bekend, in mei van
dit jaar het z.g. bejaardenpaspoort ingesteld,
maar alléén voor de eigen bejaarden. De
bejaarden die zo'n paspoort hebben kunnen
in de trams en bussen van de R.E.T. reizen
tegen het kinder-tarief, dat aanzienlijk
goedkoper is. Maar dan alléén reizen buiten
de spitsuren. Rotterdam biedt aan dat ook
de bejaarden in de omliggende gemeenten
waar de R.E.T. rijdt (zoals Schiedam)
gebruik mogen maken van deze reductie.
Maar de gemeenten moeten dan wel betalen
voor de verleende reductie, omdat de R.E.T.
anders met een financieel tekort zou gaan
zitten. Becijferd is dat het f 10,— per jaar
zou moeten zijn, en wel te betalen voor alle
bejaarden. In Schiedam zijn ongeveer 9.000
bejaarden, dus de gemeente zou f 90.000
moeten bijbetalen.
Schiedam wil wel zorgen voor een goedkoop
tarief voor de bejaarden, maar niet op deze
manier. Zo heeft wethouder C. J. M.
Bolmers (van financien, maar ook van
vervoer) uitvoerig verteld tijdens de laatste
gemeenteraadsvergadering. Dat zou kunnen
door te betalen voor die bejaarden, die ook
werkelijk gebruik maken van de goedkope
tarieven, vast te stellen door elk jaar een
paspoort af te geven met een afwijkende
kleur. Of door het afgeven van een jaarzegel.
Wanneer 4.000 Schiedamse bejaarden hier
van gebruik zouden maken, zou dat de
gemeente op 4.000 x f 10,— is f40.000
komen.
Wethouder Bolmers ziet nog andere moge
lijkheden voor een regeling, doch zolang
Schiedam nog met Rotterdam onderhandelt,
wil hij liever niet zijn troeven in het
openbaar op tafel leggen.
Verder is de wethouder het niet eens met de
argumenten van Rotterdam, dat door invoe
ring van een lager bejaarden-tarief de
onkosten van de R.E.T. zouden stijgen en de
inkomsten dalen. De reductie geldt alleen
buiten de spitsuren, dus wanneer de trams en
bussen toch niet vol rijden en er komt geen
De gezinsledentoeslag is per maand bij één
kind f 63,74; bij 2 kinderen f 133,16; bij 3
kinderen f203,01; bij 4 kinderen f290,85,
bij 5 kinderen f 379,12; bij 6 kinderen
f 475,10; bij 7 kinderen f581,27 en bij 8
kinderen f 682,15.
Het bijstandsniveau is gelijk aan het
basisbedrag plus huur plus (ev. gezinsleden
toeslag) plus ziekenfondspremie.
Wethouder C. J. M. Bolmers wil bejaarden helpen
De afd. Bevolking c.a. van de gemeentesecre
tarie, Overschiesestraat 2, zal in de komende
wintermaanden tot eind april tijdens de
gebruikelijke avondopenstelling op de don
derdagse koopavonden voor het publiek
open staan van 19 uur tot 20 uur. Alleen
voor zaken betreffende paspoorten en
visakten. In de winter is er minder toeloop,
zodat een uurtje open zijn voldoende is
gebleken.
uitbreiding van het aantal ritten. Wat bedoelt
Rotterdam dan met hogere onkosten? Ook
vraagt hij zich af of de inkomsten wel
zouden dalen; de bejaarden betalen wel
minder per rit, maar er gaan meer bejaarden
de tram en bus gebruiken.
Wat het verlies van de R.E.T. betreft, wijst
de wethouder er op dat in het jaarverslag
wordt toegegeven dat de tramlijnen 1 en 8
(juist de Schiedamse lijnen! de enige twee
lijnen zijn die winst opleveren. En deze winst
wil weth. Bolmers dan wel eens afgewogen
zien tegen het verlies op de gebrekkige
buslijnen in Schiedam. Daar komt bij dat
Rotterdam een bijdrage uit de rijkskas krijgt
voor het openbaar vervoer. Ook voor het
vervoer in de regio. De wethouder wil graag
weten hoeveel uit die bijdrage nu eigenlijk
wel bestemd is voor de verzorging van het
openbaar vervoer in Schiedam. Rotterdam
stelt dat dit niet uit te splitsen is, wat door
de heer Bolmers wordt betwijfeld.
Dit alles maakt dat de wethouder in het
voorstel van Rotterdam een poging ziet om
van Schiedam een verkapte bijdrage los te
krijgen in de onkosten van het openbaar
vervoer. En daar past hij voor! „Als we er
binnenkort niet onderuit kunnen komen,
aan het openbaar vervoer een subsidie te
moeten verlenen, dan menen wij daaraan
toch wel bepaalde rechten te mogen
ontlenen. Zowel wat betreft de routes van de
buslijnen als de frequentie waar mee gereden
wordt", zo stelt de wethouder. Als Schiedam
nu gaat betalen via het achterdeurtje van een
speciale bejaarden-regeling, dan wordt Schie
dam dit recht op medezeggenschap ontzegt.
En dat nu vindt de wethouder een onjuiste
zaak.
Er is nog een ander punt. Wethouder
Bolmers is van mening (evenals de PvdA-
fractie overigens) dat bejaarden tenminste
recht hebben op het minimumloon. Dit
moet zó hoog zijn, dat uit de post voor
levensonderhoud ook het openbaar vervoer
betaald moet kunnen worden. En gebleken is
dat vele andere fracties deze mening delen.
Dan zijn speciale tarieven niet nodig. Maar
de regeling blijft in gebreke deze zaak aan te
snijden.
Het moet er nu toch echt van komen,
waarschuwt de gemeentelijke Reinigings
dienst. Alléén de plastic vuilniszak voorzien
van het KOMO-keur wordt door de ophalers
van het huisvuil geaccepteerd. Verder niets!
De metalen vuilnisemmers, de zakken zonder
KOMO-keur en de onverpakte rommel zullen
ze voortaan laten staan. Met een kans dat er
een bekeuring gegeven wordt bovendien. De
gemeenteraad heeft besloten dat het voor
taan zo zal gaan en daar hebben de ophalers
zich aan te houden. In de afgelopen paar
weken heeft men nog iets door de vingers
willen zien, maar ook daar komt een einde
aan.
Misschien dat het bovenstaande wat dreigend
klinkt, maar zo is het niet bedoeld.
Integendeel, de directie van de V.R.O.M.-
dienst wil het publiek zelfs een grote, dikke
pluim geven! De medewerking is prima
geweest en afgezien van wat strubbelingen
begin vorige week is de wijziging in het
systeem van aanbieden van het huisvuil erg
prettig verlopen. Slechts een enkeling wijkt
af van de gestelde regel, mogelijk dat hij of
zij die nog niet kent. Maar dat zal men dan
wel merken.
Wat de KOMO-keur betreft, die eis is niet
voor niets gesteld. De keur is het teken dat
het een goede zak is. Van een stevige
kwaliteit, juiste afmetingen, ook van het
beste materiaal. Er worden namelijk nog
steeds zakken op de markt gebracht zonder
KOMO-keur. Ze zijn wat goedkoper, maar de
soort plastic voldoet niet. Bij verbranding
blijft er veel rest over met een te hoog
zoutzuur-gehalte. Dit geeft een verontreini
ging van het milieu!
De door de KOMO goedgekeurde zakken
geven bij verbranding relatief minder rest en
verontreinigen dus in mindere mate. De
Schiedamse zakken worden niet verbrand,
maar de V.A.M. kan de KOMO-zakken veel
beter verwerken dan de niet-goedgekeurde
zakken van andere samenstelling. Een
aansporing temeer om de KOMO gekeurde
zakken te gebruiken.
Nog dit. De metalen vuilnisemmer mag men
houden. Wie geen prijs stelt op het bezit, kan
de emmers inleveren. Dat kan heel eenvoudig
door de emmer op de stoep te zetten, doch
dan nfet gevuld en nfet op de dag dat het vuil
normaal wordt opgehaald. De Reinigings
dienst rijdt rondjes speciaal om die lege
ongewenste emmers op te halen. Het zijn er
al vele honderden! Maar pas op, gevulde
emmers laat men staan.
Weth. Bolmers is er niet tegen om bejaarden,
die toch al moeilijk uit hun isolement
komen, een reductie te geven bij het gebruik
van het openbaar vervoer. Maar het is wel
discriminatie van de bejaarden, wanneer zij
in de bus bij de controle een pasje moeten
trekken. De reductie moet op een andere
manier toegepast worden, vindt hij.
Bovendien, wat krijgen de bejaarden die de
moed opbrengen te lopen inplaats van met
de bus te gaan? Dan hebben zij recht op een
bijdrage wegens schoenslijtage. En als bejaar
den op het minimumloon reductie krijgen,
moeten de minimum loners die dan ook niet
hebben? En de AOW'ers, die niet van de
AOW kunnen leven, hebben die geen recht
op een reductie? Wethouder Bolmers is dan
ook voorstander van een algemene regeling,
die al deze problemen opvangt.
