Van schoorsteenveger
tot jachtenbouwer
Stap voor stap op
het water af...
De SRJJ op de
operatietafel
Hobby werd
een goede
zaak
A.V.V.L.
Quick Lunch
Pr«eKecoi*d,
DE HOOGSTRAAT IN 'T
GEDRANG ALS HET OP
BEVOORRADING AAN KOMT
NA KATER ROND DE
„TOTAALMANIFESTATIE"
Adreswijziging
DIV. WARME SCHOTELS
b.v. DAGSCHOTELS
TELEF. 26.10.33
15.931
Op maandag 23 oktober j.l. is
de kleine zeewaardige kajuit
„Diana", eigendom van Jan van
Suylekom in Schiedam te wa
ter gelaten. Het draagt de naam
van nakomertje en oogappel
dochtertje Diana van zes jaar.
En kwam tot stand dankzij
medewerking van de zoons
Peter (21) en Jan (17). Plus de
hulp van Jan Willemsen en
Chris Walop. Vier boten in vier
maanden tijd op stapel gezet.
EENDRACHT
MAAKT MACHT
GEEN LUXE
Foto-reportage Huize Brabant W. Krijger
DE L.P. VAN DE WEEK
HET NIEUWE STADSBLAD - PAG 3 - WOENSDAG 25 OKTOBER 1972
Vereniging voor Crematie
afd. Schiedam
Secretariaat m.i.v. heden:
R. J. Bonneur, Johan Srauss-
pltin 345, telefoon 7C4034.
RESTAURANT
div. verse groentes 4.50
if Verschillende SNACKS
BELEGDE BROODJES
WIJ VERZORGEN OOK UW
LUNCHPAKKETTEN
MEIL YOUNG
„HARVEST"
12.S0
ALLE L.P.'s normaal 21,
bij ons
sw
Zo tussen het gewone werk door.
Want Jan van Suylekom sr. heeft
zich als schoorsteenveger vroeger
geheel toegelegd op de bouw van
moderne schoorsteenmantels en
open haarden en schouwen.
Juweeltjes van handwerkkunst, die
met antieke spoorbielzen o.a. wor
den bewerkt. In de werkplaats aan
de Herenstraat, die doorloopt tot
aan de showroom in de Boterstraat
te Schiedam.
Bezoekers van de Femina en vooral
van Binnenhuis" in Rotterdam is
dit bekend. Een stand die de naam
van Schiedam tot in alle windstre
ken uitdraagt. Vandaar dat Jan van
Suylekom sr. volgend jaar naar het
Noorden zijn bielzen uit wil slaan...
Louter bij toeval zagen we de eerste
boot staan, waaraan vorige week
naarstig de laatste hand werd gelegd.
Een boot van polyester. Op papier
gezet door zoon Peter, die de
tekenstift goed hanteert.
Jan van Suylekom sr. is eigenlijk
altijd van boten bezeten geweest.
Zijn hobby droeg hij uit in het
bewerken van een paar duizend
lucifershoutjes tot een boot, een
Euromast.
Nu dan echt een boot om mee te
varen, die zijn doop in de Schie met
goed gevolg heeft ondergaan.
Ze hebben de tekening van Peter
eerst allemaal doorgepraat voordat
men eraan begon. Het moest zo
tussen het gewone werk door
gebeuren, hetgeen natuurlijk in
houdt dat daarbij heel wat avond
uren en weekeinden zijn inbegrepen.
De verleden jaar in het leven geroepen Schiedamse Raad voor Jeugd- en
Jongeren maakt uiterst kritieke tijden door. Deze SRJJ kwam verleden jaar
in de plaats van een jeugdraad die al jaren niet meer werkte. De start was
hoopvol, maar de laatste maanden zit de SRJJ in de hoek waar de klappen
vallen. Maandagavond kwam de hele problematiek rond deze SRJJ weer
eens ter sprake in de Schiedamse gemeenteraad. Feitelijk draait alles om één
ding, namelijk om een totaalmanifestatie die in de zomermaanden
plaatsvond in de Schiedamse sporthal Margriet. Deze manifestatie duurde 24
uur aan één stuk en de bands wisselden elkaar met groot rumoer op.
De manifestatie werd een flop als
publiektrekker, de bezoekers bleven
massaal weg, de rekeningen konden
niet worden voldaan en de sporthal
zag er na deze manifestatie uit alsof
de hele bevolking van Schiedam het
huisvuil van het weekeind daar had
gedeponeerd.
Voor het organiseren van deze
manifestatie was een aparte stichting
in het leven geroepen die dan wel los
van deze SRJJ werkte, maar waarin
ook bestuursleden zaten die deel
uitmaakten van het bestuur van de
SRJJ. De SRJJ bleef op deze manier
juridisch mooi buiten schot en de
leveranciers konden fluiten naar hun
centen.
Sommigen namen dit hoog op en
schreven open brieven aan de
gemeenteraad. Maandagavond werd
deel één van dit treurspel opgevoerd,
zij het met minder lawaai als tijdens
het 24-uurs feest in de sporthal.
De verantwoordelijke wethouder
voor jeugdzaken Bert Kapteyn
(D'66) moest zich in alle mogelijke
bochten wringen om al te lastige
raadsleden van het lijf te houden,
want ook maandagavond bleek dat
de hele zaak van misverstanden aan
elkaar hing.
Wethouder Kapteyn verklaarde dat
hij alles wel kon afdoen met de zin
aan de om centen roepende leveran
ciers: ,,u bent zakelijk wat onzorg
vuldig geweest", maar dat is natuur
lijk ook niet de manier. Hij deed
namens het college het voorstel de
hele zaak maar ter afdoening in hun
handen te stellen. Daar voelde de
raad echter niets voor.
De hele Schiedamse Raad voor
Jeugd en Jongeren gaat op de
operatietafel om enkele abcessen
weg te nemen. Pas over enige tijd zal
blijken of de operatie is geslaagd of
dat de patiënt kalm en zacht is
heengegaan.
Wethouder Kapteyn moet in ieder
geval binnenkort opnieuw met het
onderwerp SRJJ in de gemeenteraad
komen. Dan pas zal de raad beslissen
of men met deze instelling doorgaat.
Een definitief oordeel zal wel
worden uitgesproken tijdens de
jaarlijkse behandeling van de ge
meentebegroting die in december
plaatsvindt.
Dat is dan ook gebeurd. Want
eendracht maakt nog altijd macht.
Vier boten tegelijk. Een hele op
dracht. De allereerste de Diana"
heeft aller verwachtingen maandag
morgen overtroffen. Dat geeft moed
voor de andere drie. Al staat nu al
vast dat er slechts één wordt
verkocht. De „Diana" hebben we
praktisch kant en klaar gezien,
voordat een snert griep ons velde.
Keurig afgewerkt, want Jan van
Suylekom sr. heeft eigenlijk een
paar gouden handen, doch ook zijn
zoons. Dat hun vader door het
zwerversleven vroeger praktisch geen
onderwijs heeft genoten, valt geheel
weg. Toen hij het alleen moest
hebben van schoorsteen vegen, no
teerde zijn vrouw alle adressen. Hij
waagde de sprong naar luxueuze
schoorstenen, de moderne open
haarden van nu. In verschillende
kreaties. Voor- en zijkanten betegeld
met beschilderde en handgevormde
tegels, een vloerplaat van Makkumse
geglazuurde tegels. Super de luxe
schoorstenen kompleet met twee
barkastjes. Een zitbank met koeie-
huid en palissander plank. Verlich
ting in de barkastjes met hand-
smeedijzeren deurtjes en antiek
groengekleurd glas. Bekleding van de
bafkastjes van palissander fineer.
Het zijn fijne opdrachten, die hem
overal vandaan bereiken. Meestal
niet uit de eigen stad, maar dat
komt omdat men meestal niet eens
weet dat zoiets bestaat in Schiedam.
„We zijn in al die jaren heel
eenvoudig gebleven. Geen overda
dige luxe. Maar wat er van onze
werkplaats vandaan komt, mag ge
zien worden. Daar ben ik met mijn
familiebedrijf trots op. Bovenal op
mijn vrouw die in alles naast me
staat.
Je mag gerust weten dat toen ik Sara
Maria Verhaar tot mijn vrouw
verkoos, ik toen geen letter lezen of
schrijven kon. Noch minder re
kenen.
Zij heeft me daarmede geholpen. En
doet dat nog. Een vrouw uit
duizenden. Daarom is het fijn om
gezamenlijk te werken. We hebben
een eigen fabriek, ontwerpkamer,
showrooms in de Boterstraat en de
J. A. Thijmstraat. We hebben een
eigen smederij en eigen vertegen
woordigers. Er kunnen schoorsteen-
Een zachte plons, een voorzichtige blik over en weer
Het is gelukt, zoals u hier ziet. Even nog een kleine „afduw" en men kan
varen. De zee tegemoet...
mantels en open haarden ontworpen
worden naar eigen wensen".
U heeft het allemaal voor het
zeggen. Eén telefoontje en men
komt bij u langs: 010-268334 of na
6 uur: 703845.
Zomaar een praatje met een wonder
lijke man, die naast zijn vak
schoorsteen- en openhaardbouwer
daarnaast een hobby van jaren her
gestalte gaf: het bouwen zeewaar
dige mini-jachten. Van alle ge
makken voorzien. In een mal ge
goten en vervaardigd van polyester
met daar doorheen een glasvezel.
Alles zelf gebouwd en keurig afge
werkt. Het toilet geheel betegeld,
het aanrecht van roestvrij-staal.
Overal handige kasten. Gemakke
lijke banken die in een oogwenk tot
slaapbanken omgetoverd kunnen
worden.
Voor u mogelijk een teleurstelling:
want slechts één van die jachten is te
koop. Maar dan moet u er wel snel
bij zijn...
M. W.
Het laatste zetje voordat het jacht te water gelaten wordt.
Wordt de drukste winkelstraat
van Schiedam de Hoogstraat
's ochtends van pakweg acht tot
elf uur uitgeroepen tot de
onveiligste straat van Schie
dam? Deze vraag wordt de
laatste tijd nog al eens gesteld.
Alle verkeer is namelijk tot
's ochtends elf uur toegestaan
op deze straat. Dit is gedaan
omdat de winkels uiteraard
bevoorraad moeten wordenn.
De straat is bijzonder smal, nog niet
zo lang geleden is het voetpad
weggehaald, hetgeen betekent dat de
bezoeker van deze straat 's ochtends
tot elf uur af en toe een duik in een
portiek moet nemen om erger te
voorkomen. Ook uithangborden
moeten het ontgelden, terwijl nog
niet zo lang geleden een complete
air-conditioning installatie in gruze
lementen werd gereden.
Deze installatie steekt op wat
vreemde architectonische wijze 30
cm uit de bovenkant van het pand
51 waar café La Pacha is gevestigd.
Nog niet zo lang geleden op een
mooie zomerse dag om klokslag elf
uur reed een vrachtwagen afkomstig
uit Alphen aan de Rijn tegen de
winkelpui van het pand aan, schade
aan de pui nihil, maar de air-condi
tioning installatie kon naar de
schroothoop.
Volgens eigenaar Leo van der Valk
bedraagt de schade zo'n 8000
gulden. Hijzelf is niet verzekerd, de
tegenpartij echter wel. Volgens het
officiële politierapport bedraagt de
schade echter 3500 gulden.
Hoe 't komt dat de chauffeurs
's ochtends maar wat aanjakkeren
op de Hoogstraat? Er moet worden
in- en uitgeladen, hetgeen er de
oorzaak van is dat andere vracht
auto's moeten wachten. Dit is dan
weer de oorzaak van nervositeit bij
de chauffeurs want ook voor hen is
tijd geld.
Schiedam beschikt over een Hoog
straat-agent. Deze rayonagent is als
eerste aansprakelijk voor een goede
gang van verkeerszaken op de
Hoogstraat, maar volgens Leo van
der Valk is er 's ochtends in geen
velden of wegen een politieagent te
En nu is de Schie heel nabij. Zou men geluk hebben bij de te
waterlating?
zien. Ook hij geeft toe dat de
winkels en ook zijn eigen zaak
's ochtends moeten worden bevoor
raad, maar hoe men dan uit dit
probleem moet komen, weet nie
mand.
De regeling alle verkeer toegestaan
van 's nachts twaalf uur tot 's och
tends elf uur is tot stand gekomen in
nauwe samenwerking met de vereni
ging Hoogstraat Belangen. Hoe men
dan de veiligheid op de Hoogstraat
wil bevorderen?
Misschien dat de Hoogstraat 's och
tends zich wat meer kan laten zien.
Alleen zijn aanwezigheid al zal de
vrachtwagenchauffeurs tot wat meer
verkeersdiscipline kunnen dwingen.
R.M. van H.
BROERSVELD 5,
SCHIEDAM,
TELEFOON 010—26 38 76.
