Tewaterlating boorschip
„Havdrill" bij Gusto
'Oranje'
Bruids-en
gelegenheids
kleding
qlja
WERKLOOSHEIDCIJFERS IN
SCHIEDAM ONRUSTBAREND
Js
kabouter padda stoel
maar in eert
GJQ.I pe.n Sok uur,
gaan wb een wee\<
lcxr>Q op vakemtie
uzatsr.
or jeridie
en
urien.
d irnebjp
Cognac
apart en exklusief
SRV-album
Europacup 73
nee, niet in ee vt
Ook in Vlaardingen lichte toename
Zaterdagmiddag
door echtgenote
Noorse ambassadeur
modehuis
Geslaagden Alg.
Basisopleiding en
Jeugdvoetballeider
Schiedam
HET NIEUWE STADSBLAD - PAG 22 - WOENSDAG 14 FEBRUARI 1973
Zaterdagmiddag wordt bij IHC Gusto te Schiedam een boorschip
tewatergelaten.
Mevrouw Inger Malterud, echtgenote van de Noorse ambassadeur in
Nederland, zal de doopplechtigheid verrichten.
Het schip, dat de naam „Havdrill" zal gaan dragen, is in aanbouw voor
Nordic Offshore Drilling Company A/S te Oslo.
Evenals het vorig jaar afgeleverde boorschip „Pélican", is de „Havdrill" een
booreenheid, die ingezet kan worden bij het zoeken naar olie en gas in grote
waterdiepten.
Het schip heeft voldoende voorraad
om gedurende drie maanden continu
te kunnen werken en hierbij 2
boringen van 15.000 ft. te verrich
ten.
De temperatuur condities waaronder
het schip kan werken variëren van
-15 gr. C. tot 22 gr. C. De romp
heeft bovendien een ijsversterking.
De hoofdafmetingen van het boor
schip zijn:
Waterverplaatsing: ca. 16.000 ton.
Lengte over alles: 149 m.
Breedte: 21,35 m.
Hoogte, inclusief boortoren: 62 m.
Totaal geïnstalleerd vermogen: ca.
18.000 pk.
Snelheid: 14 knopen.
VERPLAATSING
De voortstuwing geschiedt door
middel van twee verstelbare schroe
ven. Het belangrijkste aspect in het
ontwerp van het boorschip is de
dynamic positioning (DP). DP is een
systeem, waardoor, zonder gebruik
making van ankers, het vaartuig op
de vooraf vastgestelde plaats kan
blijven liggen.
Bij de „Havdrill" bestaat het DP
systeem uit twee verstelbare voort-
stuwingsschroeven en een vijftal
dwarsscheeps geplaatste schroeven
in tunnels (thrusters), waarvan er
drie in het voorschip en twee in het
achterschip zijn geplaatst. De
schroeven, die voortdurend draaien,
krijgen hun commando's van com
puters die achter het stuurhuis in
een speciale kamer zijn geplaatst.
Zodra het schip wil afdrijven wordt
dit voorkomen doordat m.b.v. een
accoustisch meetsysteem en een
speciaal ontwikkeld regelsysteem de
computers „bevelen" geven aan de
verstelbare schroeven. Alle schroe
ven worden aangedreven door elek
tromotoren. De boortoren is nage
noeg in het midden van de scheeps
lengte geplaatst. Om de boortoren
heen zijn alle uitrustingen voor het
boren gegroepeerd. Daarbij behoort
onder andere een duikerklok, die via
een aparte schacht midscheeps tot
ca. 300 m. waterdiepte kan worden
gevierd.
VERDERE
AUTOMATISCHE HANDELINGEN
Op het achterdek bevindt zich een
„vertical pipe racking system", dat
de boorpijpen naar de boortoren
voert. Ook de aanvoer van .de
„casings" (stalen mantels om het
instorten van het boorgat te voor
komen) geschiedt met speciale kra
nen vanuit de ruimen naar het
voordek.
Op de boorvloer is een boormees
terscabine geplaatst, die geheel ge
sloten en airconditioned is. De
cabine is draaibaar opgesteld en
geeft door de verwarmde ruiten een
goed overzicht op de boorvloer.
Vanuit deze cabine kunnen alle
boorhandelingen rechtstreeks of
door monitors gecontroleerd wor
den. Dit geldt ook voor het dynamic
positioning systeem.
Een tweetal deining-compensatie-
systemen, die ook door de IHC
Offshore Divisie ontwikkeld zijn,
zullen op en bij de boortoren
geplaatst worden. Deze systemen
zorgen ervoor dat zowel de boor-
stang als de riser op hun plaats
blijven, ondanks de verticale deining
van het schip.
De twee dekkranen, 1 van 40 ton op
het voorschip en 1 van 25 ton op
het achterschip, zorgen ervoor dat
Hennessy, Mariell tc duur?
Dan Franse brandv
RANCOURT, nu 9.40
3 Hessen voor 27.—
SLIJTERIJ en WIJNHANDEL
Oranjestraat 10-12,
Telefoon 26.59.97 26.41.40
het schip zelfstandig kan laden en
lossen.
De gehele energievoorziening is in
het achterschip geplaatst. Deze be
staat hoofdzakelijk uit 5 diesel
generatorsets van 3400 pk. met
bijbehorende schakelapparatuur, die
de energie voor het hele schip
opwekken.
De elektrische centrale is geautoma
tiseerd en wordt bediend vanuit een
controlekamer, die achter de hoofd
motoren is geplaatst.
Op het voorschip zijn de beman-
ningsverblijven gesitueerd, die een
comfortabele ruimte bieden aan 80
personen. De brandstof voor het
schip wordt ondergebracht in de
dubbele bodem en in de zijtanks, die
over de gehele hoogte en lengte van
het schip doorlopen. Deze zij tanks
vormen als het ware een dubbele
huid, zodat de gevolgen van onge
lukken bij aanvaringen tot het
minimum beperkt kunnen blijven.
Om dezelfde reden is ook een
dubbele huidconstructie rondom het
boorgat aangebracht.
Op het achterschip is een helicopter-
dek aangebracht.
Het boorschip zal zomer 1973 aan
de eigenaars worden overgedragen.
aanmerkelijk méér
in opmerkelijke mode
v BROERSVEST III SCHIEDAM TEL.: 267416
ALLE KOOPAVONDEN Tqt 9 UUR GEOPEND
(OOK TUSSEN 6 EN 7 UUR)
RUIME PARKEERGELEGENHEID
De stad Schiedam wordt zo langzamerhand een probleemgebied op het
terrein van de arbeidsvoorziening. In de maand januari waren maar liefst 740
inwoners van deze stad ingeschreven bij het gewestelijk arbeidsbureau
Nieuwe Waterweg Noord in Vlaardingen. In januari 1972 waren 496
Schiedammers bij het G.A.B. als werkloos ingeschreven. Deze cijfers
betekenen dat maar liefst 50 procent van de ingeschreven werkloze mannen
uit het gebied Nieuwe Waterweg Noord uit Schiedam komen.
ondersteld, dat economisch de si
tuatie zich aan het stabiliseren is.
Dat bij deze conclusie voorzichtig
heid dient te worden betracht, komt
De direkteur van het G.A.B. ir. J. P.
Nugteren wijt dit grote aantal
werklozen in Schiedam aan de
bevolkingsopbouw van Schiedam.
De stad Schiedam is van oudsher een
arbeidersstad geweest en daarbij
komt dat sommige distilleerderijen
personeel hebben afgestoten.
Vlaardingen is wat het ingeschreven
aantal werkloze mannen betreft wat
stabieler. Eind januari stonden er bij
het G.A.B. 513 werkloze Vlaar-
dingers ingeschreven, maar ook dit is
een toename bij verleden jaar
vergeleken. Eind januari 1972 ston
den 446 werkloze Vlaardingers inge
schreven.
Neemt men het gehele gebied waar
het G.A.B. Nieuwe Waterweg Noord
de verantwoording over heeft, dit
zijn de steden Schiedam, Vlaar
dingen, Maassluis, Maasland, Rozen
burg en Hoek van Holland dan blijkt
dat eind januari de geregistreerde
arbeidsreserve slechts weinig toege
nomen (totaal met 28; mannen: plus
29, vrouwen: min 1
Dit is in tegenstelling tot voorgaande
jaren; zo steeg in januari 1972 de
arbeidsreserve mannen met 93 en
die van de vrouwen met 10. Gezien
deze ontwikkeling zou, zij het
voorzichtig, kunnen worden ver-
naar voren uit de daling van de
geregistreerde aanvragen. Er komen
wel meer nieuwe aanvragen binnen
dan in december 1972. De lopende
vraag bij de mannen is echter toch
verminderd (met 225) tot 979 en
deze vraag bij de vrouwen nam
slechts met 9 toe tot 397.
De bemiddeling blijft, mede door de
veel strengere selectienormen, moei
lijk. Was eind januari 1972 de in
verhouding tot voorgaande jaren
toch al verslechterende verhouding
aanbod: vraag bij de mannen nog
11:13, aan het eind van deze
verslagmaand was de verhouding
14:9.
Op de vraag naar personeel wordt
uiteraard zo snel mogelijk gerea
geerd. Zoals uit de mutaties in de
belangrijkste beroepsgroepen naar
voren komt nam het aanbod bij de
bouw (plus 8) en metaalnijverheid
(plus 33) wederom toe, maar gaf
ook het aanbod aan handels- en
kantoorpersoneel (plus 21) een
stijging te zien.
De teruglopende vraag komt vooral
in de metaalnijverheid naar voren
De SRV startte met een unieke
aktie, de verkoop voor f 4,95
van een album over de Europa Cup.
Uniek in die zin, omdat dit boek
verschijnt nog vóór de kwart finales
op woensdag 7 maart van start gaan.
Alle boeken, die tot nu toe over de
Europa Cup verschenen, kwamen
altijd uit ruim na afloop van de
finale.
Europa Cup 73 heeft men echter
reeds kompleet enkele dagen na de
finale op 30 mei in Belgrado.
Om dit te realiseren is een gigan
tische organisatie nodig. Bij het rijk
geïllustreerde boek met een grote
3-dimensionele foto van Sjaak Swart
op het omslag worden 16 weken
lang zogenaamde „Cup verras
singen" verzameld, die betrekking
hebben op de gespeelde wedstrijden
van de laatste acht, de laatste vier en
de finale.
Elke week iets anders. Van een
echte dia, een serie speciale post
zegels, een grammofoonplaat met
een wedstrijdverslag tot het vaantje
van de Europa Cup winnaar toe.
Op een scoreboard kunnen de
wedstrijdresultaten worden bijge
houden. Maar het blijft iedere week
een verrassing.
Inhoud
Wat wordt er over de Europa Cup
verteld? Bekwame journalisten als
Herman van Bergem, Koen Ver-
hoeff, Anton Witkamp, Hans Mo
lenaar, Theo Koomen, Koos de
Boer, Martin Tyler en fotograaf Ron
Kroon schreven en fotografeerden
de story.
Vanaf het begin in 1955 tot en met
de finale van de Cupstrija 1972-73
op 30 mei a.s. in Belgrado. Met alle
bijzonderheden over de klubs, die
Europa Cup geschiedenis maakten:
Real Madrid, Benfica, Inter, Celtic,
Manchester United, A.C. Milaan,
Ajax en Feyenoord.
Alle belangrijke gebeurtenissen rond
de Cup in woord en beeld, zoals: de
geboorte en de ontwikkeling van het
Europa Cup toernooi, hoe wordt de
toekomst, de mannen achter de
schermen, de financiële huishou
ding, de grote sterren en hun
technieken, de invloed van de
televisie, alle klubs die ooit E.C.
voetbal speelden, de eerste Neder
landse E.C.-deelnemer, randver
schijnselen, de grote „klappen", de
uitschakeling van Celtic en Benfica,
alle finales vanaf 1956, doch ook
alles over de laatste acht van het
toernooi van dit seizoen: Ujpest
Dosza, Real Madrid, Derby County,
Spartak Trnava, Bayern München,
Dynamo Kiev, Juventus... en Ajax.
(min 166).
Het Gewestelijk Arbeidsbureau gaat
verder iets doen voor werkzoeken
den van 45 jaar en ouder. Op brede
schaal zal een lijst worden uitge
geven waarop de gegevens te lezen
zijn van 100 werkzoekenden van 45
jaar en ouder uit zeer uiteenlopende
beroepscategorieën.
In de eerste plaats wordt daarmee
beoogt aandacht te vragen voor de
ervaring en deskundigheid, die door
het ontbreken van een werkkring,
nog afgezien van de persoonlijke
frustratie, braak liggen. Daarnaast
wordt de feitelijke bemiddeling van
deze groep door deze publiciteit
hopenlijk bevorderd. Door het ar
beidsbureau kan de studiekosten
regeling en het systeem van uit
zenden als hulpmiddel worden aan
gewend.
Uit mededelingen van bedrijven
blijkt, dat hier en daar - enige
opleving van aktiviteit plaats vindt.
Zo zal op de Maasvlakte de tank-
bouw voor een olieconsortium bin
nenkort aanvangen, terwijl rond
Moerdijk het isolatiewerk zal toe
nemen. Bij enkele metaalbedrijven
heeft de orderportefeuille weer
enige betekenis gekregen en daarmee
is nieuwe vraag naar arbeidskrachten
ontstaan. Ook in de administratieve
sfeer is de arbeidsmarkt iets williger.
Dat deze opleving nog wel met enige
reserve dient te worden begroet is af
te leiden uit diverse aanvragen voor
werktijdverkorting bij kleinere aan-
nemings- en constructiebedrijven.
R.M. v. H.
Deze kabouterpaddestoel moeten de kinderen van de Schiedamse
zwemvereniging ,,De Watervrienden" netjes kleuren en gelijk met het
strookje voor het zomerkamp inleveren, wat van 7 tot 14 juli op het
recreatie-centrum „Saxenheim" te Vierhouten wordt gehouden.
Nog geen lid, uw kinderen? Neem dan contact op met de heer M.
Boomsluiter, tel. 262646.
De volgende Jeugdleiders van Schie
damse voetbalverenigingen zullen op
donderdag 15 februari a.s. in Ge
bouw Atrium Karei Doormanstraat
143 in het bezit worden gesteld van
het diploma Algem. Basisopleiding
of Jeugdvoetballeider. Het is het
resultaat van de Jeugdleiderscursus
sen georganiseerd door de K.N.V.B.
Afdeling Rotterdam. De cursussen
startten september 1972 en de
examens werden gedurende de
maand januari afgenomen.
Het Basisdiploma ontvangen de
heren Th. D. Burgerhoudt, Fr.
Doejaarden en J. Nels van de v.v.
D.R.Z. Van Hermes D.V.S. slaagden
de heren M. J. Veerkamp en C. P. A.
H. Hersbach en het jonge V.V.K.
spande in deze de kroon t.w. de
heren P. Bijl, Joh. J. Heydra, L. Th.
Lansbergen en P. J. J. Mil.
Voor de Vervolgcursus Jeugdvoet
balleider slaagde van D.R.Z. de heer
W. D. v. Heiten en Excelsior'20
kwam met 3 geslaagden uit de bus
t.w. de heren Th. Stavenuiter, D. J.
J. v.d. Toorn en B. C. M. Vollebregt.
De diplomauitreikingsavond begint
om acht uur met de vertoning van
een prachtige kleurendia-serie betr.
de Jeugdsportkampen van de
K.N.V.B. met gesproken woord en
muzikale omlijsting. Na de pauze zal
prof. dr. K. Rijsdorp met enige
toepasselijke woorden de diploma's
uitreiken aan de totaal 1 25 geslaag
den voor het Basisdiploma en 36
afgestudeerde jeugdvoetballeiders.
