Wat een kleuren
bü DE FAVORIET
DE FAVORIET
BROMFIETSEN en
RIJWIELEN
NIEUWLAND
H. M. OLSTHOORN
FIETSEN
Melchers
Waar dat wiel draait
P. HOFMANS
ÉP
HOPPSTEIN
PERMANENTE RAI-SHOW
fietsen
geeft u
de natuur
terug
Alle goede merken
WAT ZÜNDAPP EN
YAMAHA
fietsen
geeft u
Ie natuur terug.
VAN RIETSCHOTEN
VOUWFIETSEN
J. HUIS
J. HUIS
VOOR FIETS OF BROMFIETS
iM',
ONGEVALSVREES
BROMFIETSPAVILJOEN
MOTORFIETS; TERUG
ALLE NIEUWE MODELLEN
SHOWROOM AANWEZIG
IN HET TWEEWIELERPALEIS
van SCHIEDAM
Voor alle bekende merken
HET BEKENDE ADRES
MOTORHANDEL
DR. WIBAUTPLEIN 49
TELEFOON 70 30 42
PRIMA SERVICE
GOEDE SORTERING
ONDERDELEN
REPARATIES SCHADES
EN VERZEKERINGEN
Inruil en financiering mogelijk
EENMALIGE HERHALING
OERDEGELIJKE
NU 137,50
Voor sport, plezier of
werk...
een rijwiel met een
merk
met 4 filialen altijd in Uw omgeving
HET NIEUWE STADSBLAD - PAG 17 - WOENSDAG 28 FEBRUARI 1973
Het model 102 van Peugeot weegt slechts 35 kg. en is daardoor vooral
geschikt voor de eerste lichting bromfietsberijdsters en voor mensen die de
brommer in stadsstallingen moeten onderbrengen.
De ouderen geven de voorkeur aan
een tweedehands auto. Vroeger was
de brommer in de lagere inkomens
klasse het enige gemotoriseerde
vervoermiddel. Maar de opkomst
van de auto heeft dit echter
veranderd. Toch blijft de brommer
sterk favoriet. Hij is geen status-
artikel meer in de wijken, maar een
gebruiksartikel zonder parkeerpro
blemen.
Is er in een gezin een bromfiets
aanwezig, dan blijkt dat hij veelal
door 2 personen wordt gebruikt.
Waaruit men aan mag nemen dat er
veel meer gebruikers zijn dan de
ongeveer twee miljoen Nederlandse
eigenaars daarvan.
Er is n'-g friese lucht, er zijn
nog vogels en bloemen.
Trek er fijn op de fiets op uit!
Maarop een fonkelnieuwe
fiets geniet u dubbel. Kom
eens langs om een proefrit
te maken!
Uit het RAI-onderzoek is bovendien
komen vast te staan dat mensen
vaak van het bromfietsberijden af
zien uit vrees voor ongevallen. Er
gebeuren ongelukken, ernstige onge
lukken zelfs. De ongevallen zijn niet
het voertuig aan te rekenen, maar de
berijder ervan. Of helaas de mede
weggebruikers. Kwa veiligheid, waar
bij faktoren als de wegligging,
besturing, remmen en verlichting in
het geding zijn, kan men aan de
hedendaagse bromfiets heel hoge
eisen stellen. Maar bij de planning
van wegen staat de brommer nog
niet in hoog aanzien. Jarenlang is er
gepleit voor verbetering met name
bijv. door gescheiden verkeersaf
wikkeling. Het scheppen van betere
parkeer- en stallingsmogelijkheden
bij het winkelen.
Op de komende TWEEWIELER-
RAI is een bromfietspaviljoen inge
richt, waarin in samenwerking met
de politie "Veilig Verkeer Nederland
en Instituut voor Wegtransport
middelen TNO voorlichting wordt
gegeven. Dit paviljoen niet zomaar
voorbij lopen.
De laatste jaren heeft de bromfiets
twee hoofdvormen gekregen nl. de
lichte veelal automatische stads-
brommer en de zwaardere toer-
brommer, tevens geschikt voor lan
gere tochten en voor duo-gebruik.
Hij is aanzienlijk verbeterd, roest
niet meer, rammelt niet. De mo
toren zijn zo goed dat het leven van
een bromfiets gemiddeld 7 jaar is,
zonder revisie.
Hij is betrekkelijk goedkoop ge
bleven. In 1965 was de gemiddelde
prijs f 645,-, nu rond f 850,-.
Er zijn twee tweewielertentoonstel-
lingen geweest, waarbij de motor
fiets duidelijk het stiefkind was. Dat
stiefkind is weer een echt kind op de
weg geworden en telt dus weer
helemaal mee. Er zijn zelfs al twee
tentoonstellingen geweest onder de
naam Rai Motor Weekend, waarop
alleen motorfietsen te zien waren.
Dit jaar is het Motor Weekend als
één presentatie in het geheel van de
RAI Tweewieler-Tentoonstelling op
genomen. Met de verkiezing van een
Miss Motor en de „Sleutelaar van
het jaar".
De motor valt nu meer in de sfeer
van de hobby, van de recreatie. Hij
krijgt een grote groep getrouwen,
die aan het groeien is tot een leger
van enthousiasten.
In de jaren 1964-1970 steeg de
motorfiets-afzet heel langzaam, nl.
van 2700 tot ruim 3800. In 1971
werden er 5100 eenheden verkocht
en in het afgelopen jaar bijna 7900.
Met opmerkelijk veel belangstelling
voor de zwaardere machines. Een 6
pet. van de gei'mporteerde modellen
had 5 jaar geleden een cylinder-
inhoud van meer dan 500 cc. In
1970 was dit al 30 pet. en vorig jaar
in de periode januari tot en met
september maar liefst 45 pet.
Tezamen vragen ongeveer 130 expo
santen de aandacht van het publiek
dat naar men verwacht bij tiendui
zenden naar Amsterdam zal komen.
De Tweewieler-RAI is dat bezoek
tenvolle waard.
IN ONZE RUIM VERGROTE
BATAVUS BERINI HONDA KREIDLER
MALAGUTI PEUGEOT TOMOS SPARTA
FIETSEN en BROMFIETSEN
Kom kijken het verplicht U niet tot kopen.
CELSIUSSTRAAT PROF. KAM. ONNESLAAN
TELEFOON 153995
Inruil en financiering mogelijk
DONDERDAG KOOPAVOND
zoals in Rijwielen:
Gazelle, Junker, Ralleigh, Batavus enz. enz.
Bromfietsen, o.a.:
Zündapp, Kaptain Mobylette, Sparta.
NOORDEINDE 2 TELEFOON 70.68.74
SPORT en TOUR
Singel 4 - Tel. 267544
bij Rotterdamsedijk
(Betaling desgewenst
in overleg)
Rijwiel-reparaties
MET STANDAARD EN VERLICHTING
Rcgtlt, repareert elke
tweewieler-schade
HOOGSTRAAT 67-69 SCHIEDAM
TELEFOON 268436
Tel. 263596 269522
Meubelen overtrekken
Aan huis te ontbieden
Edisonstraat 33 B.
Telefoon 153.906
Zoekt U trompet, sax
of klarinet v. Krogien
heeft het
Rotterdamsedijk 148,
Telefoon 26 70 26.
Zoekt U 'n mondorgel
ot clarinet v. K rog ten
heeft het 1
Rotterdamsedijk 148.
Telefoon 26 70 26
heeft nog enkele voor
delige aanbiedingen.
Bekende merken
Rotterdamsedijk 146
Telefoon 269522
aan BROMFIETSEN
en wat UNION en MATO BECANE
aan RIJWIELEN en RACEFIETSEN
op de Rai tonen,
kunnen wij u leveren
„DE HOUTEN LOODS",
CELSIUSSTRAAT 12 TELEFOON 15.15.06
Koop /.o'n: BATAVUS, LOCO-"
MOTIEF. B.S.A. of RALEIGH
bij:
Telefoon 266691
Ook enorme sortering in bromfietsen, onder
delen en accessoires.
Dam 16
Er is nog frisse lucht,
er zijn nog vogels en
bloemen.
Trek er fijn op de fiets
op uit Maar. op
een fonkelnieuwe fiets
geniet u dubbel. Kom
eens langs om een
proefrit te maken I
SCHIEDAM:
Mgr. Nolenslaan 696, Tel. 701372 Borodinlaan 60, Tel. 704122
ROTTERDAM:
Franselaan 279, Tel. 151592 Meyenhage 308, Tel. 811650
102MTL
