'Oranje'
VYV-directeur Sprangers
pakt zaken groot aan
FEL „WELLES - NIETES"
IN HARMONIE
Stormachtige
beelden uit
Vlaardingen
Ylaardingen
„verkopen"
valt niet mee,
MAAR HIJ ZIET 'T
TOCH WEL
ZITTEN
of:
VERHAAL ZONDER
WOORDEN 1
Autorijschool
Aad van Leeuwen
DELTA-KORTING
EEN HOTEL
SEAFISHING
Discussie over Streekplan Rijnmond
iiiiHiiiiiinimmmiiiiimummnmmiiiiiiiniinmmiiuiiiimiiimiiui
LANDWIJN
PRÉ FONTAINES,
in rood, wit en rose,
per literfles3.25
bij 12 flessen, per fles 2.95
U belt, wij bezorgen
SLIJTERIJ en WIJNHANDEL
Oranjestraat 10-12,
Telefoon 26.59.97 26.41.40
ivj |i', it n'i L'i' i - J\.Ktl J AT 2 Va lb M 13H
HET NIEUWE STADSBLAD - PAG 40 - WOENSDAG 4 APRIL 1973 -
Tijdens de eerste week van zijn
verblijf in Vlaardingen heeft
Sprangers al voor een landelijk
nieuwtje gezorgd. („Tenminste ik
denk dat we er landelijk nieuws van
gaan maken".) Met dat ene hotel in
Vlaardingen, het Delta Hotel, is een
zeer gunstige overeenkomst ge
sloten. De normale half pension-prijs
van het Delta is 75 gulden, maar
mensen die via het VVV boeken
krijgen 27 procent korting. „Het
Delta Hotel wil eigenlijk af van die
„dure" image. Ze zouden het
eigenlijk hardstikke leuk vinden.
LEST IN VOLKSWAGEN
14,50 per heel uur.
Steeds dezelfde instructeur
met VAMOR-diploma.
telefoon 264.174265.578.
Voor Sprangers is het allemaal nog even wennen. Amper vijf dagen
directeur van het Vlaardingse VVV en nu al midden in de
sollicitatiegesprekken. Er moet een nieuwe informatrice komen. „Een
vervanging, nee, nog geen uitbouw van het kantoor", verklaart de heer
F. Sprangers. Maar uitbreiding kon er wel eens inzitten, want de
nieuwe directeur opvolger van mevrouw Henning-de Koning is
vast van plan de zaken op grotere schaal dan voorheen aan te pakken.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Management - het coördineren
zit hem in het bloed. Vier jaar lang
werkte hij in Spanje in Cubellas. Hij
bekleedde voornamelijk coördine
rende en organiserende funkties in
de toeristensector. ,,Druk, avontuur
lijk werk, waarin wel de nodige
inventiviteit van je werd gevraagd. Je
moest zelf met initiatieven komen.
Maar zo wil ik het hier ook gaan
aanpakken. Vlaardingen wat meer
naar buiten brengen
Sprangers is er zich heel goed van
bewust dat het geen eenvoudige
zaak wordt. Niemand gaat graag een
dagje gezellig naar de stank. Wat dat
betreft zal er heel wat nodig zijn om
door alle negatieve publiciteit een
straaltje positieve reclame te laten
schijnen.
En wat dan nog; één stankgolf en
dat kleine beetje dennegeur, hoe fijn
ook gepresenteerd, is door alles en
iedereen vergeten.
„Maar je kunt als VVV-directeur
toch niet veel anders dan de mensen
juist op de positieve punten wijzen;
het Visserijmuseum, de Grote Kerk,
de Markt, het stadhuis. Niet dat ik
de stank wil verbergen. Dat in geen
geval; zou ook niet kunnen. Ik kan
niet om de feiten heen. Maar je kunt
ze wel relativeren. Zo in de vorm
van een slagzin: „Komt u zelf eens
ruiken, het valt wel mee".
Sprangers is niet bang dat hij
daarmee de Vlaardingers zelf tegen
zich in het harnas jaagt. „Ik verberg
de feiten toch niet". En wat nu,
wanneer de toeristen op hun dagje
uit midden in de stank terecht
komen? „Dat is het risico".
De zaken op grotere schaal aan
pakken, hoe ziet hij dat? „In
Rijnmond-verband. Ik zal streven
naar een nauwe samenwerking tus
sen alle VVV's in het Rijnmond
gebied. In mei komen de informa-
trices van alle VVV's uit de omtrek
naar Vlaardingen. We vertellen ze
alles over Vlaardingen, maken er een
gezellig dagje van. En na zo'n dagje
Vlaardingen, mag je verwachten, dat
ze de stad ook wat beter aan de
balie verkopen".
Vlaardingen 700 is natuurlijk de
gelegenheid bij uitstek voor een stad
om zich bij het grote publiek te
presenteren. Van heinde en verre,
tenminste dat is wel de bedoeling,
komen mensen naar de llaringstad
om de feestelijkheden bij te wonen.
Sprangers zou graag zien, dat de
bezoekers van buiten niet alleen
voor een enkel dagje bleven. Voor
de middenstand vooral zou het goed
zijn wanneer Vlaardingen de vreem
delingen een paar dagen of een week
binnenshuis kon houden.
Maar hoe is dat nu mogelijk wanneer
je maar één hotel hebt. „Eén hotel
in een stad van tachtigduizend
zielen, in feite is het belachelijk.
Maar wat doe je eraan. Ik als
VVV-directeur kan er niet voor
zorgen, dat er een betere logies-
accommodatie komt. Dat is een
particuliere zaak. Voor de eeuw
feesten proberen we nu via een
advertentie leegstaande gemeubi
leerde huizen en etages te krijgen,
waar we „overblijvers" onder kun
nen brengen".
wanneer de Vlaardingers er zelf eens
binnenstapten. Gewoon om
's avonds eens aan de bar een pilsje
te vatten".
H „Jullie bedrijven struisvogel-
M politiek"; „Nee, jullie doen
M daaraan". De beschuldigingen
vlogen over en weer, vaak door
M elkaar heen zodat geen van
beide partijen goed overkwam,
s Er werd maandagavond in De
s Harmonie driftig gediscussieerd
2 over het streekplan zoals Rijn-
H 'mond dat voorstaat. Voornaam-
«ste discussianten: Cees Rooze-
mond van het openbaar lichaam
s Rijnmond („dat illustere or-
gaan") en Remy Poppe van het
Centraal Aksiekomitee Rijn-
mond.
Beschuldigingen: bij monde van
organisator van de avond (Rijn
mond), begon RoQzemond, waar
schijnlijk aangevuurd door het bul
derende stormweer: ,,Het CAR, en
dat kan van meer aktiegroepen
gezegd worden, is een venijnig
buitenparlementaire horzel. Het zou
baanbrekend werk kunnen verrich
ten, maar het stelt zich veel te
negatief op
Later zwakte hij dit wat af: ,,Het
CAR heeft best nuttig werk verricht
hoor, met een buitenparlementaire
aktiè die af en toe best op zijn plaats
is. Er is 'sprake geweest van een
terecht terugdraaien van een foute
bestuurlijke beslissing, zoals bij de
leidingstraat".
Maar de klap was uitgedeeld, in feite
een „aangever" voor de discussie.
Die discussie had Rijnmond-lid
Roozemond zelf ook al in krasse
termen (het moest immers aanslaan,
er moest discussie volgen), ingeleid
met de verkondiging van zijn idee
„zonder een streekplan wordt Rijn
mond een weergaloze rotzooi".
Nou, met die rotzooi kon het CAR
het wel eens zijn, maar die was er nu
dan ook al lang. En het streekplan
zoals dat er nu ligt leidt alleen maar
van kwaad tot erger, meenden de
Caristen. „De procedure, de aanpak
van het streekplan is onjuist. Laten
we het daar eerst eens over eens
worden", zei Remy Poppe namens
het CAR. Kernpunt was ook hier de
benadering. En die benadering van
de twee opponenten werd door de
tegenpartij dan ook herhaaldelijk
scherp aangevallen.
„Jullie gaan negatief te werk",
beschuldigde Roozemond, Jullie
fulmineren maar en doen niets
positiefs, terwijl jullie zoveel zouden
kunnen betekenen".
„Wij staan dichter bij de bevolking
dan' Rijnmond, wij opereren vanuit
de wijken", weerlegde Poppe, „en
hebben dan ook betere informatie
dan jullie van Rijnmond".
De inhoud van het streekplan kwam
wel degelijk ter discussie, ook al had
Remy („nee, eerst de aanpak, die is
onjuist"), zich daar in het begin
tegen verzet.
Zo kwamen milieukwesties, het
woningbouwbeleid in de nieuw
bouw, de sanering van het oude
woningbestand, de leidingstraat en
de industriebelangen, onderdelen
van het streekplan meer dan fel in
de niet aflatende debatten.
„Lees het plan nog maar eens goed
na", „u praat wartaal", dat is een
idee-fixe", en andere vrolijke opmer
kingen vlogen van microfoon tot
microfoon. Een voortdurende pola
risatie, een verscherping van stand
punten, leverden de discussies op.
Niet meer en niet minder.
Bar en boos was het, naar u zelf heeft kunnen ervaren. In elk geval: goed dat u niet in deze wagen zat Bij het
Kolpabad verpletterde een oude door de storm ontwortelde eik een mini-auto. De wagen is rijp voor de
schroothoop; de eik waarschijnlijk ook. De inzittenden kwamen met de schrik vrij, dat gelukkig nog wel.
De nieuwe directeur wil Vlaardingen
een eigen toeristisch cachet geven;
minder afhankelijk maken van Rot
terdam. Daar zijn eigen plannetjes
voor nodig. Eén van die plannetjes
wordt op het ogenblik uitgewerkt.
De kotter, die jarenlang met enthou
siaste zeehengelaars vanuit Vlaar
dingen het zeegat koos, moet
terugkomen. „De maatschappij, de
Holland Seafishing Tours, week naar
Scheveningen uit, omdat de loods
gelden hier onbetaalbaar werden.
Maar het is toch doodzonde dat je
zo'n toeristische trekpleister verliest.
Aan die dure loodsgelden moet wat
te doen zijn", vindt Sprangers.
De nieuwe VVV-man is vol goede
moed. „Het zal moeilijk worden dat
is waar. Ik zal het moeilijker krijgen
dan welke VVV-directeur dan ook.
Maar het is wel een uitdaging".
De heer Roozemond tijdens de Rijnmond-hoorzitting in de Harmonie in
Vlaardingen aan het woord.
Een flink aantal loodsen in de industriewijk „De vergulde hand" werden door de kracht van de eerste de beste
„lentestorm" uit elkaar gerukt. De politie zette een groot gebied af omdat de metalen golfplaten niet zonder
levensgevaar rondzeilden. Enkele stukken vlogen door de ruiten van de in de nabijheid gelegen panden, waardoor
een aantal personen licht gewond werden.
./.fair
