Wethouder Bert Kapteyn
wil SRJJ-bestuur kwijt
Geen directe
gevolgen
Zestienhoven luchthaven
zonder enige toekomst
Onderlinge twisten maken werken onmogelijk
COMITÉ ANTI-BULDERBAAN:
DORZOb.v.
auto huren?
Najaarsconcert
"Excelsior"
De Schiedamse Raad voor Jeugd en Jongeren, het enkele jaren
geleden in het leven geroepen overkoepelend orgaan van alle
Schiedamse jeugdorganisaties, alsmede de belangenorganisatie bij
het gemeentebestuur voor alle jongeren die niet bij de een of
andere organisatie zijn aangesloten, zal naar alle waarschijnlijk
heid per 1 januari worden opgeheven. De verantwoordelijke
wethouder voor jeugdzaken in Schiedam de D'66 Bert Kapteyn
weigert tenminste het subsidievoorstel te verdedigen van de
S.R.J.J. Deze subsidie loopt jaarlijks in de tonnen.
De olieboycot en de nauw hiermede in verband staande
werkgelegenheid in het Europoort gebied vormt een onzekere
factor voor het personeelsbeleid van de bedrijven die hiermede te
maken hebben.
De bedrijven worden voorzichtiger en vacatures zullen als gevolg
van de onzekerheid minder snel worden opgevuld. Dit stelt de
directeur van het gewestelijk arbeidsbureau Nieuwe Waterweg
Noord, drs. H. J. Harberts, bij de bekendmaking van de
arbeidscijfers over de maand oktober.
„Direkte gevolgen heeft de olieboycot nog niet voor de
werkgelegenheid gehad", aldus de heer Harberts, „maar er han«t
een bui". 6
Gevolgen heeft de olieboycot
overigens alleen nog maar ge
had voor de horecasektor. Zo
hebben met namen „De Rid
derhof" in Maassluis en „Het
Jagershuis" in Hoek van Hol
land aangekondigd hun bedrijf
voorlopig op zondag gesloten
te houden.
HET NIEUWE STADSBLAD PAG. 8 WOENSDAG 14 NOVEMBER
Oorzaak van alles is een enorme
heibel binnen het bestuur en de staf
van S.R.J.J. Deze instelling is een
zelfstandige stichting met veel ge
meentelijke subsidie en heeft een
coördinator, lees directeur, in vaste
dienst; verder is er nog een staf
medewerker. Coördinator is de
28-jarige Casper Schukinck Kool,
een man die nog een blauwe
maandag in de Haagse gemeenteraad
heeft gezeten voor de kabouterpartij
en bij het begin van de pechvolle rit
van de S.R.J.J. werd aangesteld als
coördinator. Na zijn aanstelling
volgden de onbezoldigde jonge be
stuursleden, in feite de werkgevers
van coördinator Schukinck Kool
elkaar in sneltempovaart op.
Het laatste jaar is er wat vastigheid
in de bestuurssamenstelling ge
komen van de S.R.T.J. en bestaat uit
Frans Prins, een jonge douane
beambte; Kees Bultjers, onderwijzer
aan de MAVO en Daan Vrauwdeunt.
Met de komst van dit drietal
begonnen de moeilijkheden voor
Casper Schukinck Kool en de
eveneens bezoldigde S.R.J.J.-staf-
funktionaris Jaap 's Gravesande.
HARTSTOCHTELIJK ONEENS
De twee partijen waren het harts
tochtelijk met elkaar oneens, zo erg
zelfs dat men nu niet meer met
elkaar aan een tafel wenst plaats te
nemen en elkaar met opgeheven
hoofd voorbij loopt.
Beide partijen lopen om beurt naar
wethouder Kapteyn die in het begin,
terwille van de goede vrede, de hele
zaak trachtte te sussen. Inmiddels
had er echter wel een flinke escalatie
plaatsgevonden. Het S.R.J.J. besloot
coördinator Schukinck Kool en zijn
assistent te ontslaan maar kreeg toen
van het gemeentebestuur te horen
dat dit zo maar niet ging.
Is de Horeca dus het eerste slacht
offer van deze Arabische olieboycot,
ook twee zeer nauw in Verband
staande bedrijven die met olie te
maken hebben, namelijk de tanker-
cleaningbedrijven en de tankbouw
bedrijven zullen, wanneer de lo
pende contracten zijn afgewerkt, het
volgens de heer Harberts moeilijk
krijgen.
Met name de bouw van olieterminals
zal zeker worden afgeremd. Is deze
olieboycot en de autoloze zondag
dus duidelijk de zwarte raaf die
boven de arbeidsmarkt in het gebied
Nieuwe Waterweg Noord zweeft, de
normale cijfers geven een gunstig
beeld te zien.
Ondanks de seizoeninvloed daalde
bij de mannen de geregistreerde
arbeidsreserve van 1196 tot 1130.
Met name in de metaalsektor is de
vraag bijzonder groot, namelijk drie
maal zoveel als het aanbod. Zo
hebben enkele metaalbedrijven in
het gebied Nieuwe Waterweg Noord
een verzoek gedaan om buitenlan
ders te mogen aantrekken.
Het G.A.B. Nieuwe Waterweg Noord
heeft deze aanvragen doorgestuurd
naar een hogere instantie in Den
Haag, maar gezien de afremming die
bij het aantrekken van buitenlandse
gastarbeiders plaats vindt verwacht
men niet dat er zonder meer
goedkeurend op deze aanvrage
wordt beslist.
Zijn er dus voor de mannen in het
gebied Nieuwe Waterweg Noord
vacatures genoeg op het G.A.B., bij
de vrouwen ligt dat duidelijk anders.
Daar steeg de arbeidsreserve met
tien procent namelijk van 366 naar
408. Deze stijging moet voorname
lijk worden gezocht bij het kantoor
personeel en de overige beroepsgroe
pen.
MOEILIJK PLAATSBAAR
Bij het G.A.B. Nieuwe Waterweg
Noord is ook de zgn. T.A.P.-regeling
van kracht geworden. Dit heeft te
maken met zowel mannen als
vrouwen die bij het G.A.B. zijn
ingeschreven en die moeilijk kunnen
worden geplaatst bij de bedrijven.
Dit kan van alles zijn zoals leeftijd,
verouderde of geringe vakkennis of
fysieke of psychische handicaps.
De bedrijven die één of meerdere
van deze zgn. moeilijke plaatsbaren
willen opnemen, krijgen van het rijk
de 30 procent loonkostensubsidie.
Deze regeling is van toepassing
gedurende maximaal een jaar voor
ouderen en een half jaar voor
personen die langer dan zes maan
den werkloos zijn.
Met name de gemeenten in het
verzorgingsgebied van het G.A.B.
Nieuwe Waterweg Noord maken al
gebruik van deze regeling en de
eerste resultaten zijn volgens de heer
Harberts bijzonder gunstig te noe
men.
Overigens bij de ingeschreven werk
lozen is Schiedam duidelijk het
zorgenkindje: van de tien ingeschre
ven komen er gemiddeld zes uit
Schiedam, vier uit Vlaardingen, één
uit Maassluis en één uit de overige
plaatsen, waarvoor het G.A.B. Nieu
we Waterweg Noord de arbeidsver-
zorging heeft. Deze T.A.P.-regeling
(tijdelijke arbeidsplaatsen) hoopt bij
te dragen tot het verder terugdrin
gen van het werklozencijfer in het
gebied Nieuwe Waterweg Noord.
Beide S.R.J.J.-werknetners heDDen
de rechtspositie van een ambtenaar
en die kan je maar zo één twee drie
niet op straat zetten. Beide
S.R.J.J.-werknemers hadden overi
gens tegenover hun kijvende
S.R.J.J.-bazen wel te kennen ge
geven te willen gaan, maar of de
gemeente dan maar eens flink in de
wachtgeldbus wilde blazen. Alleen
voor Schukinck Kool komt dat op
zo'n 30.000 gulden per jaar.
GEEN ONTSLAG
Het zittende bestuur liep helemaal
rood aan van kwaadheid toen
wethouder Kapteyn hen liet weten
dat er na een onderzoek door de
afdeling personeelszaken van de
gemeente Schiedam geen sprake van
was dat de beide S.R.J.J.-werk
nemers zouden worden ontslagen.
Was deze troefkaart dus duidelijk
voor Schukinck Kool en zijn mede
werker, het zittende bestuur ging
toen dwars liggen en wenst sinds die
uitspraak van het Schiedamse col
lege niet meer bijeen te komen.
Dat betekent dat de coördinator
Schukinck Kool en funktionaris
's Gravesande hele en halve dagen
lopen te niksen als gevolg van het
feit dat er totaal geen beleid is bij de
S.R.J.J. omdat het zittende bestuur
geen opdrachten aan zijn werk
nemers wenst te geven.
Het gemeentebestuur kan dat niet,
omdat de gemeenteraad bij de
stichting van de S.R.J.J. heeft
uitgesproken dat deze instelling ver
van het stadhuis moet komen te
zitten en dat er geen bevoogding van
bovenaf mocht plaatsvinden. Schu
kinck Kool heeft tegenover wet
houder Kapteyn al laten weten best
met het huidige bestuur te willen
werken en alle problemen tijdens
een speciale bijeenkomst onder
leiding van de eerder genoemde
Schiedamse wethouder te willen
uitpraten. Het zittende bestuur
weigert dit en heeft zich nu met een
brief tot alle gemeenteraadsleden
gewend waarbij zij aandringen op
het ontslag van Schukinck Kool en
's Gravesande. Hun zienswijze is:
met hen valt niet te werken en dan
moet de gemeente Schiedam maar
wachtgeld gaan betalen.
Wethouder Kapteyn heeft zijn onge
noegen over de handelswijze van het
S.R.J.J.-bestuur al uitgesproken.
„Wij staan nu achter de beide
S.R.J.J.-werknemers", zegt hij. „Het
bestuur pleegt desertie en dat vind
ik heel ernstig. Er liggen tal van
projecten die moeten worden uit
gevoerd, maar dat gaat niet omdat
het bestuur niet bijeen wenst te
komen. Ook het kasplantje dat
onder supervisie van de gemeente
Schiedam tot stand is gekomen, het
zgn. J.O.P. (Jeugd Opvang Werke
lozen), gevestigd in een winkelpand
aan de Singel, stagneert ernstig,
omdat de drie S.R.J.J.-besturen
niets wensen te doen en er ook geen
opdrachten die kant heen gaan.
Deze hele materie komt overigens
op de raadsvergadering van de
maand november die eind van deze
maand plaatsvindt. „Als het aan mij
ligt gooien we het zittende bestuur
op straat en beginnen opnieuw,
maar dan niet in deze vorm", aldus
de heer Kapteyn.
OPGEDOEKT
„De ervaring heeft geleerd dat er zo
niet te werken valt". Hoe de vorm
dan wel wordt wist wethouder
Kapteyn nog niet. „We zien eind van
deze maand wel". Het laatste woord
is voorlopig aan de raad.
Als het aan wethouder Bert Kapteyn
ligt, wordt de hele huidige S.R.J.J.
opgedoekt en krijgen zowel Caspar
Schukinck Kool en Jaap 's Grave
sande een nieuwe funktie binnen het
Schiedamse jeugdbeleid. Voor de
heren Prins, Bultjer en Vrauwdeunt
zal er geen bestuursfunktie meer
aanwezig zijn. De heren worden,
zoals dat heet, zonder dank voor de
bewezen diensten ontslagen. Tot zo
lang werken de bezoldigde em-
ployé's van de S.R.J.J., gevestigd in
het aloude Proveniershuis, maar wat
te hooi en te gras en drinken veel
koffie om de dag door te komen.
R.M. van H.
Hup, op uw vrije dag
met de auto er opuit.
Zonderzorgen en...
met een echte Renault.
Vraag maar eens snel
inlichtingen.
Schiedamseweg 14
Vlaardingen
Tel. 353533
Op woensdag 21 november 1973
geeft de gem. zangver. „Excelsior"
o.l.v. Leo Smit, haar najaars-concert
in de Magnalia Deikerk, Albarda-
straat 67, Schiedam, aanvang 20.00
uur.
Wie „Excelsior" vorig jaar november
met haar jubileum-concert heeft
gehoord en enkele maanden geleden
op 5 september in de Grote Kerk
t.g.v. het 25-jarig regeringsjubileum
van de koningin, weet dat hij
verzekerd is van goede koorzang. Dit
keer heeft men het meer in het semi
populaire genre gezocht. Er zal o.a.
worden gezongen, het „Paaskoor"
en het „Koor der Landlieden" uit de
opera „Cavalleria Rusticana" van P.
Mascagni, enkele koren uit „Rosa-
munde" van Franz Schubert en de
bekende „Liebeslieder Walzer" van
Johannes Brahms. Ook de solisten
voor deze avond, t.w. de sopraan
Anneliese Post en de heren Adri
Slootmaker, orgel en piano en Rudy
de Heus, piano, zullen u afzonderlijk
en met het koor mooie muziek
brengen. Het bestuur en de leden
hopen, dat u hun niet zult teleur
stellen, doch in grote getale van uw
belangstelling blijk wilt geven. Kaar
ten zijn a f 3,50 verkrijgbaar bij de
V.V.V. in het Proveniershuis, Over-
schiesestraat, bij de leden en aan de
zaal.
r s> iltxni
Er is een nieuw rapport uitgekomen
van de Stichting Centraal Comité
Anti Bulderbaan met als titel „Het
16-Hovenspel". Geluidarme vlieg
tuigen is de bijbehorende nota
hierbij. Tegen uitbreiding van de
luchthaven Zestienhoven zijn een
aantal bezwaren herzien.
De heer A. Koning, voorzitter van
de afdeling Schiedam van genoemd
Comité overhandigde maandag
middag dit rapport aan wethouder
E. Collé, lid van de commissie
Geluidshinder Zestienhoven. Die be
loofde het te zullen bestuderen.
Het blijkt dat de plaatsen rond
Zestienhoven steeds meer last krij
gen van de geluidshinder die vlieg
tuigen veroorzaken bij het landen.
Zo is door de komst van het
nachtelijk charterverkeer de geluids
hinder nog groter geworden. Dit
noemt het Comité even verderfelijk
als verlenging en verlegging van deze
baan, waar meer plaatsen in deze
omgeving last van hebben.
Het betekent geen verbetering van
de overlast door geluiddempende
vliegtuigen in te schakelen. Het
vliegveld Zestienhoven wordt in dit
rapport een luchthaven zonder toe
komst genoemd. Omdat het geen
belangrijke funktie te vervullen
heeft in de Rotterdamse economie.
Onbelangrijk vindt het Comité het
aandeel van Zestienhoven voor wat
betreft het passagiers- als het vracht
vervoer.
Het is duidelijk minder dan 10
procent dan dat van de luchthaven
Schiphol. Het Comité vindt de
sluiting van Zestienhoven een voor
de hand liggende zaak. Om daardoor
van de voortdurende groter wor
dende problemen af te komen.
Schakelt men geluidarme vliegtuigen
in dan wordt de overlast niet
minder, concludeert men in dit
rapport. Want de term „geluidarm"
is eigenlijk misleidend en zegt niets
over de mate van geluidshinder. Die
blijft.
De heer A. Koning overhandigt wethouder E. Collé het bewuste rapport.
I f M t
t j'i j
A A -A Jk fc 1
