kom naar èén van onze
showroomsen maak vrijblijvend
een uitgebreide proefrit
/mm
GOLF
GOLF
GOLF
voordelig
in
onderhoud
Economisch en Pittige
probleemloos motoren
maximum aan
veiligheid
Plaats voor vier
is zijn naam
showrooms:
Hoogenboom
Rotterdam-Waalhaven
Geyssendorfferweg 5, tel. 010-298844;
Rotterdam grens Schiedam:
Van Deventerstraat 15, tel. 010-766644,
weekendnummer: 010-766013;
Hoogvliet: Griede 4, tel. 010-162100;
Riekeroord 1-5, tel. 010-823333;
Vlaardingen: Dr. Wiardi Beekman-
singel 9, tel. 010-341244.
compact en
«■"■v
veelzijdig
De motoren van de GOLF
zijn geschikt voor het gebruik
van normale benzine en
springen daarmee zeer zuinig
om.
De GOLF biedt een maxi
mum aan actieve en passie
ve veiligheid..
Zijn actieve veiligheid bij
voorbeeld het diagonaal ge
scheiden tweekrings-remsy-
steem in combinatie met de
zelfcorrigerende stuurinrich
ting vult de rijeapaciteit
van de bestuurder goed aan,
vooral in moeilijke situaties.
Wat betreft de passieve vei
ligheid: de GOLF heeft voor
en achter doelmatige kreukel-
zones.
Voor een goede flankbeveili
ging zorgt de bodem-/chassis-
groep met dwarsversteviging.
De portieren zijn stevig ge
construeerd. De verankering
van de scharnieren en sloten
is zo sterk dat de deuren na
botsingen normaal kunnen
worden geopend.
De structuur van de passa
gierscel is zeer stabiel.
De benzinetank bevindt zich
uiteraard binnen het door de
achteras beveiligde gebied.
Het grote glasoppervlak van
de GOLF bied naar alle kan
ten een goed zicht op de weg.
De instrumenten en bedie-
ningsorganen zijn overzichte
lijk en makkelijk bereikbaar
gemonteerd.
De GOLF heeft een uit
kreukelelementen bestaande
veiligheidsstuurkolom.
Het stuurwiel met stootplaat
is energie-absorberend. Het
dashboard is schokabsorbe-
rend. Ei' zijn veiligheidsdeur-
grepen en een veiligheidsbin-
nenspiegel.
Bij de vierdeursuitvoering
zijn de achterdeuren voorzien
van kindersloten.
De GOLF heeft voorin een
dwarsgeplaatste, vloeistofge-
koelde viercilinder-lijnmotor,
die de voorwielen aandrijft.
Er zijn twee motoruitvoerin
gen: de 1,1 liter-motor met
een vermogen van 50 pk en
de 1,5 liter-motor met een
vermogen van 70 pk. Beide
hebben zij een door een ge
tande riem aangedreven
(eenvoudig en geruisloos) bo
venliggende nokkenas en een
vijfmaal gelagerde krukas.
Zij zijn uitgerust met een val-
stroomcarburateur met auto
matische choke. Motorvcrmo-
genbesparend is de koelven-
tilator die elektrisch wordt
aangedreven en thermosta-
tisch geregeld.
De motoren van de GOLF
zijn zeer pittig. In zijn sterk
ste versie accelereert de auto
van 0 tot 100 km/u in 12.5
seconden en heeft hij een
top-/kruissnelheid van 160
km/u. De 50 pk motor acce
lereert van 0 tot 100 km u in
16,5 seconden en heeft een
top-/kruissnelhcid van 140
km u.
De nieuwe GOLF is ontworpen door de bekende Ita
liaanse auto-stylist Giorgio Giugiaro. Zijn opdracht
was: rond een compacte auto een aantrekkelijke car
rosserie creëren. Daarin is hij uitstekend geslaagd.
De GOLF heeft een volledig
gesynchroniseerde vier ver
snellingsbak, die wordt be
diend met een pook. De ver
snellingen liggen dicht bij el
kaar, waardoor snel en exact
schakelen mogelijk is. De
GOLF met 70 pk motor i3
bovendien leverbaar met
automatische transmissie au
tomatic).
De 70 pk motor gebruikt bij
voorbeeld volgens DIN-
norm bij een constante
snelheid van 100 km/u slechts
1 liter benzine op 11,8 km: de
50 pk- motor slechts 1 op 12,5.
De GOLF eist weinig onder
houd: olieverversen om de
7.500 km, servicebeurten om
de 15.000 km.
Verder is de GOLF goedkoop
in onderhoud omdat hij tal
van geheel onderhoudsvrije
delen heeft, terwijl andere vi
tale onderdelen erg gemak
kelijk bereikbaar zijn wat de
loonkosten bij onderhoud en
reparaties sterk drukt. Bo
vendien kunnen de meeste
vitale onderdelen vlot worden
vervangen zonder extra werk
zaamheden.
Tenslotte zit in iedere GOLF
een centraal „stopcontact"
voor aansluiting op de VW-
Computcr-Diagnose.
Vier forse volwassenen kun
nen in de GOLF zeer comfor
tabel lange afstanden rijden.
Een gemiddeld gezin van
ouders en drie kinderen
houdt op de achterbank nog
voldoende ruimte over voor
de hond, die natuurlijk ook
terecht kan in de grote baga
geruimte van 350 liter.
De achterbank kan bovendien
in zijn geheel worden wegge-
klapt, waardoor de bagage
ruimte tweemaal zo groot
wordt.
Die bagageruimte is in dat
geval 122 cm lang, 95 cm
hoog en 90 tot 137 cm breed,
en is zéér goed toegankelijk
via de royale achterklep.
T S
•<*r
De GOLF heeft niet alleen
een zeer zuinig benzinever
bruik en lange service-inter
vallen. Ook wat betreft het
onderhoud is het een voorde
lige auto.
Geheel onderhoudsvrije delen
van de Compact-VW zijn de
scharnieren en sloten, de
wiellagcrs, de stuurinrichting
en de voor- en achteras.
Zeer gemakkelijk bereikbaar
en dus arbeidsloonbespa-
rend zijn de carburateur,
het luchtfilter, de kleppen,
de bougies, het oliefilter, de
stroomverdeler, de koppeling
en de accu.
Terwijl óók de volgende za
ken sterk bijdragen tot ver
mindering van de reparatie
kosten:
uit- en inbouwen van de mo
tor zonder dat de motorkap
hoeft te worden verwijderd;
demontage van de cilinderkop
zonder dat de motor er uit
hoeft; vervanging van de
klepsteelafdichtringen zonder
dat de cinderkop er af hoeft;
uitbouw van het carter zon
der extra werkzaamheden;
vervanging van de oliekeer-
ring van de krukas zonder
extra werkzaamheden; ver
nieuwing van het koppelings-
druklager zonder dat ver
snellingsbak of motor hoe
ven te worden uitgebouwd;
Tenslotte zijn in geval van
schade de reparatiekosten
laag. De spatborden voor zijn
namelijk aan de carrosserie
geschoefd terwijl andere car-
rosseriedelen makkelijk uit
wisselbaar zijn.
