Een hele nieuwe kijk
op de VISMA 76
Nederlandse Middenstands
Spaarbank boven 1 miljard
De nieuwe spoorboekjes 76/77
geldig vanaf zondag 30 mei
Ifl sportswear
KORTE MOUW SHIRTS
m^mm herenkleding
HET NIEUWE STADSBLAD PAGINA 38 WOENSDAG 21 APRIL 1976
Het zou te ver voeren reeds nu alle
nieuwigheden op te gaan sommen.
Belangrijk dat het nu eens een
tenstoonstelling met een geheel eigen
en gezellige sfeer zal worden. Niet
alleen „steriel" hengeltjes bekijken,
maar vol attracties. Hierdoor kunnen
ook de gezinsleden en de „niet-
hengelaar" voor zover deze dan nog
zouden bestaan, de mystieke sfeer
proeven" waardoor de hengelsport tot
een massa- recreatie uitgroeide.
Bovendien naast aquaria van de twee
vorige jaren (al heeft men hier een
selectie aan toegevoegd) is er nu ook
een afdeling „jachtsport".
Op de castingbaan kan men niet
alleen de hengel waarop men zijn
keuze liet vallen testen, maar er is
bovendien via gratis deelname een
waarde van 25.000 gulden gedurende
de Visma aan hengelsportprijzen te
winnen.
Op een speciale stand van
Sportvissersrederij Jacq. Vrolijk, kunt
in de „Haaien-simulator" een gevecht
leveren met een imitatie-haai. Niet
alleen komt men in het bezit van een
diploma-,.Haaienvisser" maar hier is
een prijzenpakket van 15.000 gulden
aan verbonden en dat te winnen.
Hiervoor moet men dan wel I gulden
betalen om te kunnen deelnemen; de
baten zijn voor de Stichting
Gehandicapte Sportvissers.
Ook de „doe het zeivers" komen op
deze Visma aan hun trekken. Er
komen steeds meer
/elfbouwpakketten en met kan
uitvoerige demonstraties zien o.a. ook
over vliegbinden etc.
Wat nog nimmer in Nederland, maar
wel België. Frankrijk en Japan
mogelijk was op deze
tentoonstellingen, is een nieuwe
primeur van deze Visma. Men zal op
deze tentoonstelling in een grote vijver
zelf forel kunnen vangen. De directie
Gesloten vistijd het is stil... maar
de hengelaars wacht wat!
van de grote recreatie-parken annex
forellen kwekerijen te - Gulpen.
Vaassén. Apeldoorn zullen er
aanwezig zijn en u de gelegenheid
bieden ook tijdens het gesloten seizoen
te vissen. Er is een monsterbarbeque
aanwezig waarop u dan uw vangst
deskundig kan laten bereiden.
Uiteraard zult u ook deze delicatesse
zonder zelf te vissen hier kunnen
verkrijgen.
Het zou te ver voeren reeds nu alle
attracties en nieuwe
hengelsportmaterialen op te sommen
die er te zien zullen zijn. Beroepshalve
waren wij nu reeds in de gelegenheid
om exclusief voor de Randstad-edities
een kijkje te nemen in de Visma-
keuken '76.
Niet alleen zullen terzake bek ame
adviseurs gaarne uw problemen op
hengelsportgebied, in een persoonlijk
gesprek helpen oplossen, maar ook
kunt u zich reeds op de Visma
voorzien van de nodige vispapieren
voor het nieuwe seizoen. Wij dachten
dat iedere hengelaar deze Visma die
groter en aantrekkelijker is dan ooit te
voren moeten gaan bezoeken.
De 8e Visma wordt gehouden in de
Ahov-Hallen te Rotterdam van 22 t/m
27 april a.s. als Internationale
tentoonstelling van
Hengelsport/aquari
a/jachtsport/recreatie/ sportreizen.
De openingstijden zijn: Iedere dag van
II t/m 17 uur en van 19 t/m 22.30
uur. Zondags echter van 11 t/m 17
uur.
REIN VAN RUTTFN
in enorm veel kleuren
en dessins
koemarkt 2, tel. 26 30 21 lust tor you
l
De Nederlandsche Middenstands
Spaarbank (NMS) is een landelijke
spaarinstelling die onlangs de 1
miljardgrens aan ingelegd
spaartegoed heeft overschreden. Deze
belangrijke mijlpaal in de
geschiedenis van de NMS werd
behaald dankzij een groot aantal
spaarders, die hun spaargeld bij de
NMS in goede handen weten.
De Nederlandsche Middenstands
Spaarbank is een zelfstandige
dochterinstelling van de
Nederlandsche Middenstandsbank,
waarmee zij in 1927 tegelijk werd
opgericht. Behalve de plaatsen waarin
zij zich door de NMB laat waarnemen,
is er een landelijk net van
spaaragentschappen die voornamelijk
in de kleinere gemeenten van
Nederland zijn gevestigd. De
activiteiten van de spaarinstelling
worden als gevolg hiervan grotendeels
in die gemeenten ontwikkeld en
uitgedragen. Het is duidelijk, dat de
activiteiten in deze kleinere plaatsen
op een andere wijze worden gevoerd
dan die welke bij een handelsbank of
spaarbank in de grotere plaatsen
gewoon zijn.
De beheerders van de NMS-
agentschappen zijn steeds personen,
die in hun woonplaats een belangrijke
vertrouwenspositie innemen. De inzet
van deze spaaragenten is dan ook voor
een groot gedeelte de bepalende factor
voor de overschrijding van de
miljardgrens.
De NMS hoopt in de toekomst nog een
aantal spaaragentschappen te openen
om in de nog aanwezige behoefte te
kunnen voorzien. De relatie van de
spaaragent tot de spaarders slaat goed
aan.
Behalve het aantrekken van
spaargelden houdt de NMS zich ook
bezig met het verstrekken van
hypothecaire geldleningen. Zowel
hypotheekgevers als spaarders zijn
afkomstig uit alle lagen van de
bevolking. Dit om mogelijke
misverstanden, als zou de NMS alleen
toegankelijk zijn voor de
middenstand, uit de weg te ruimen.
Het hoofdkantoor van de Stichting
Nederlandsche Middenstands
Spaarbank aan de Nic. Witsenkade 30
te Amsterdam.
Hengelaars, die een beetje met „hel
gesloten seizoen" in hun maag zitten,
kunnen zich alvast een beetje gaan
verheugen op de grootste hengelsport
tentoonstelling, die jaarlijkse in
Nederland wordt gehouden, de 8e.
Visma 76. En wel in het Ahoycomplex
te Rotterdam van 22 tot en met 27
april a.s.
De Visma. het moet gezegd worden,
leek een aflopende zaak te zijn wegens
gebrek aan nieuw materiaal op de
hengeslportmarkt.
Maar een geheel nieuwe organisatie
„Intradex" met zeer enthousiaste
mensen, die ook vele andere grote
tentoonstellingen organiseren namen
het roer over van de vorige
organisatoren. Men kwam niet alleen
met nieuwe ideeën, maar had ook het
geluk, dat juist nu veel nieuw
hengelsportmatriaal gelanceerd wordt
door de fabrikanten.
De hengelsporthandel toonde een
dusdanige intresse voor deze Visma.
dat reeds nu de dubbele ruimte van
vorig jaar is volgeboekt.
Over het algemeen is de gesloten
vistijd voor de hengelaar een tijdperk
dat men zijn materiaal eens geduchtig
na gaat zien en overweegt niet
matrialen aan te kopen. De eigen
winkelier zal een bepaald assortiment
bezitten waaruit men zijn keuze kan
maken, maar toch zeker nooit dat
scala aan hengelsportmatriaal en
zeker niet die „nieuwigheden" die men
op 8e Visma zien kan. Bovendien is
ook dit jaar weer het motto; Kijken-
Kopen- Meenemen!
Naast specifieke nieuwe aassoorten en
andere revolutionaire zaken is er
uitgebreid het nieuwe matriaal
Carbon te aanschouwen. En dan niet
alleen spin en vlieghengels, maar ook
de 8.20 „vaste hengels" die maar 600
gram wegen!
Meervoud inderdaad. NS maakt
immers twee soorten: één voor
binnenlands en één voor buitenlands
gebruik. Lang niet iedereen kent
overigens dat tweede spoorboekje: het
spoorboekje „Buitenland".
Dit jaar voor het eerst is het „op maat"
gebracht met het overbekende
binnenlandse spoorboekje.
Gemakkelijker voor de reiziger. Geen
omslagflappen meer, maar nu met één
overzicht kaart die verwijst naar 10
detailkaartjes. Meer rechtstreekse
tabellen. Nu ook dienstregelingen van
treinen in Engeland;ƒ.3,80 is de prijs.
Het spoorboekje „binnenland" (ook
ƒ.3,80) is geldig tot en met 21 mei
1977.
Het spoorboekje buitenland is een
zomergids. In september 1976 komt
daarvoor een niet (winter)gidsje van de
pers.
De NS-stations en
inlichtingenbureaus zijn bevoorraad.
De „catalogi" liggen weer voor ieder
klaar vanaf 21 april 1976. Het boekje
„Buitenland" verschijnt over ongeveer
vier weken.
DE INHOUD
BINNENLAND
Anders wordt het op de „Oude Lijn"
(Amsterdam-Haarlem-Den Haag-
Rotterdam). De jarenlange
werkzaamheden rondom het station
4 Den Haag centraal zijn thans zover
gevorderd dat laatstgenoemd station
volledig „aangesloten" wordt op de
Oude Lijn.
Was jarenlang het voormalige Den
Haag-Staatsspoor een eindstation, het
reeds twee jaar in gebruik zijnde Den
Haag Centraal (dat voor
„Staatsspoor" in de plaats kwam)
geeft vanaf 30 mei nu ook regelmatig
verbinding noordwaarts naar Leiden
en zuidwaarts naar Delft, Rotterdam
en verder.
Vanaf 30 mei doen we het als volgt:
Amsterdam-Rotterdam: De 4
Intercitytreinen (IC) per uur (v.v.)
blijven; t.w.
lx IC Amsterdam-Den Haag HS-
Rotterdam-Roosendaal-België;
lx IC Amsterdam-Den Haag HS
Rotterdam -Roosendaal-Vlissingen
2x sneltrein Amsterdam-Den Haag
HS-Rotterdam en verder als stoptrein
naar Dordrecht.
Rotterdam-Leiden: de 4 stoptreinen
per uur (v.v.) zijn vervangen door:
2 stoptreinen Rotterdam-Den Haag
HS-Leiden;
2 stoptreinen Rotterdam-Den Haag
Centraal;
2 stoptreinen Den Haag Centraal-
Leiden.
Verder zullen tussen Den Haag
Centraal en Leiden (v.v.) 2 sneltreinen
rijden die te Leiden de aansluiting
verzorgen met de sneltrein van/naar
Amsterdam CS.
VERLENGING
De IC-serie Keulen-Brabant-
Rotterdam CS wordt doorgetrokken
naar Den Haag Centraal waarbij
wordt gestopt in Delft en Den Haag
HS.
PENDELTREIN
Om goede aansluiting te geven op de
IC-serie Amsterdam-Den Haag HS-
Rotterdam-Roosendaal-België (v.v.)
zal een pendeltrein de reizigers van
Den Haag Centraal naar Den Haag
HS (v.v.) brengen.
In de forensenspits tenslotte zullen
enige treinen tussen Den Haag
Centraal en Leiden worden
doorgevoerd naar Amsterdam CS v.v.
Datzelfde gebeurt op zon- en
feestdagen
DELFT
Delft is beter af. Op de „Oude Lijn"
stoppen 7 i.p.v. 6 treinen per uur. Via
Den Haag Centraal bestaat voortaan
een snelle verbinding met Gouda,
Utrecht en verder, terwijl in
Rotterdam een snelle
overstapverbinding naar en van
Zeeland is gemaakt.
TIEL-UTRECHT
Door toenemend spitsvervoer tussen
Utrecht en Geldermalsen/Tiel en het
niet aanwezig zijn van extra materieel
om de dieseltreinen te verlengen is in
de spits een overstapverbinding te
Geldermalsen gemaakt. Hetzelfde
doet zich voor op het traject Almelo-
Enschede, waar een aantal
doorgaande verbindingen werd
verbroken.
SPRINTERS
De proef met de „Sprinter"-treinen op
de lijn Rotterdam CS-Hoek van
Holland wordt in de dienstregeling
1976/1977 voor nog een jaar
gecontinueerd waarna dit treintype op
de dan te openen Zoetermeerlijn zal
worden ingezet.
BUITENLAND
Door elektrificatie van de
grensovergang Oldenzaal kan het loc
wisselen te Hengelo achterwege
blijven. Internationale treinen rijden
voortaan door naar Bentheim, waar
van locomotief wordt gewisseld.
MAASTRICHT-LUIK
Tussen Maastricht en Luik (v.v.)
rijden voortaan dagelijks 13 in plaats
van 12 treinen. Het eindpunt van deze
verbinding wordt verlegd naar Luik-
Herstal. Te Luik-Palais zal worden
gestopt, waardoor met name het
centrum van Luik beter bereikbaar
wordt.
SPANJE EXPRESS
De vorig jaar gelanceerde snelle
verbinding naar de Spaanse grens via
Maastricht-Luik-Metz op vrijdag heeft
aan zijn verwachtingen voldaan.
Tussen 20 juni en 15 augustus zal deze
trein ook op zondag gaan rijden. De
trein krijgt 's-Hertogenbosch als
beginpunt.
TEE-VAN BEETHOVEN
TEE Van Beethoven vertrekt bijna 2
uur vroeger uit Amsterdam CS (v.
16.12) en zal voortaan tot Niirnberg
(thans Bonn) doorrijden, waardoor
betere aansluitingen (o.a. in Köln)
worden verkregen.
TEE Rembrandt (Amsterdam-
München) boekt een tijdwinst van 15
minuten.
TEE Erasmus gaat van Den Haag CS
vertrekken en rijdt voortaan via
Mannheim-Stuttgart (i.p.v.
Würzburg) naar München. In Köln
ontstaat dan aansluiting op TEE-
Prinz Eugen naar Wien. Het
panoramarijtuig wordt net als in TEE-
Rheingold vervangen door een modern
barrijtuig.
Randstadedities, wekelijks
in 700.000 brievenbussen
