125,-
MAK
WIJKPARKJE AAN VLAARDINGERDIJK KRIJGT
NAAM "ONS GENOEGEN" OF 7 KORTE BOSJE
Kruispunt Rotterdamsedijk is
weer eens half werk
2-delig Torpedo
Zeehengel
Brok Schiedamse historie wordt levend
AFWEZIG
AFWEZIG
H. C. v.d. Nat
AFWEZIG
Poppentheater
"Bloeps" in
"De Teerstoof"
Museumconcert
Redaktie
NU
BOWLINGCENTRUM
SCHIEDAM
J. Salentijn, tandarts
Visites opgeven aan de
Boodschappendienst
Tel. 20.66.11
HENGELSPORT-AQUARIA
4 mtr. zeemolen
D.A.M. 90 200 mtr.
35/00
Norm. 177,-
Leuk visje
BARBUS TITEYA
norm. 6,-
4 stuks
NU
HET NIEUWE STADSBLAD - PAGINA 3 -
WOENSDAG 16 FEBRUARI 1977
dollond von roon
«hifdom
hoo9»troot 73
telefoon 36 76 65
tot donderdag 24 februari
Voor spoedgevallen:
Tel. 26.73.85.
P. SPREY, ARTS
tot 21 februari
Waarneming: J. C. S. v.d. Hoek,
Singel 151; G. W. Ormel,
Schoolstraat 5; P. Valk, Bk-laan
154.
De waarnemende artsen hebben
geen afspraak-spreekuren.
Fysiotherapeut
PARKWEG 71
van 16 februari tot 7 maart.
Rijnmond Redaktie
Randstad-Edities,
Westhavenkade 14,
Vlaardingen, tel. 010-34.40.22
Rijnmond redakteur
Ruud van Houwelingen
(Groot Vlaardingen/
Maaskoerier en Het Nieuwe
Stadsblad I
Privé: 010-26.57.64
Mieke Woerdenbagch-Sens,
Redaktrice Vlaardingen
Privé: 010-70.62.21
Vaste medewerkers en
correspondenten:
W. J. de Bruin
(Schiedam en Vlaardingen)
C. v. d. Lely (Maassluis)
S. P. van Zuylen (Maasland)
Algemeen hoofdredakteur
Randstad-Edities:
Piet J. Hovingh
Telefoon 015-12.43.31*
Ook de commissie die belast is met het
geven van straatnamen in Schiedam is
ingeschakeld en die is van mening dat
het parkje de naam ,,'t Korte Bosje" of
„Ons Genoegen" moet krijgen. Vooral
de laatste naam zal bij vele Schiedam
mers herinneringen oproepen, omdat
op een deel van de plaats van het wijk-
parkje vroeger de laan Ons Genoegen
was gesitueerd, waar bv. de Schiedam-
se voetbalvereniging DRZ haar speel
veld had. Vroeger was daar een tuin
die de naam Ons Genoegen droeg ge
situeerd, de naam moet omstreeks of
in het midden van de 19e eeuw zijn
ontstaan.
Een andere naam die als suggestie
voor het wijkparkje is gegeven is die
van „Bokkenburg" was in het verre
verleden een buitenplaats die-gelegen
was op de grond waar nu de R.K. be
graafplaats aan de Vlaardingerdijk
ligt.
De naam heeft dus betrekking op een
stuk grond, dat westelijk van het nieu
we wijkpark ligt. Nagenoeg onder het
tracé van de Nieuwe Damlaan, zich
uitstrekkend in de breedte tot aan de
(oude) Damlaan en in de lengte tot aan
de Honnerlage Gretelaan, lag sedert
het begin van de 17e eeuw (op grond
eenmaal toebehorende aan het Schie-
damse St. Ursulaklooster) een com
plex tuinen, waar de gezeten Schie
damse burgerij zich placht te verpo
zen. De helft van dit complex, voor het
grootste gedeelte liggend onder de
Nieuwe Damlaan, de serviceflat Stric-
klede en de Vier Molens, werd ingeno
men door wat in de verkoopakte uit
1777 wordt omschreven als „een buij-
ten Plaats, bestaande in een Heeren-
huijsinge, Stal, Koetshuijs, Tuijn-
manswooninge, beneffend de tuijnen
van Rutger van Bol'Es uit 1770 zijn
het complex tuinen en deze buiten
plaats nauwkeurig getekend. Een met
bomen omzoomde laan, de voorlaan
genaamd, gaf vanaf de Vlaardinger
dijk toegang tot het herenhuis. Links
en rechts van deze oprijlaan lagen
moestuinen. De buitenplaats droeg de
naam van ,,'t Korte Bosje". De oudst
bekende vermelding van deze naam is
uit 1710, de jongste uit 1821. Na bijna
tweehonderd jaar in het bezit van het
Schiedamse (en Delftse) patriciërsge
slacht Van der Dussen te zijn geweest,
werd de buitenplaats in genoemd jaar
1777 aangekocht door de Schiedamse
brander Johannes Spieringshoek,
evenwel zonder de beide moestuinen
gelegen aan weerszijden van de ge
noemde oprijlaan. In 1805 ging de ei
gendom over naar de Schiedamse
koopman, tevens burgemeester Jan
Loopuijt.
In 1876 verkochten de erfgenamen van
Jan Loopuijt het bezit aan de Schie
damse Officieren Vereniging. Deze
herschiep de dan verwaarloosde tuin
(van de oorspronkelijke tuin was niets
meer over, het herenhuis moet reeds in
het midden van de 19e eeuw zijn afge
broken) in een wandelpark, zette er
een groot gebouw neer voor het hou
den van feestavonden, concerten e.d.,
richtte een kegelbaan in, plaatste een
muziektent en stelde het geheel open
voor het publiek. Vanaf dat jaar staat
Schiedam Capelle a/d IJssel
'T IS WEER BIJ:
Schiedam - Broersvest 19
Telefoon 26.28.51-26.85.08
Capelle a. d. IJssel - Koperwiek 99
Telefoon 50.35.83
de voormalige buitenplaats bekend als
de Officierentuin. In 1917 tenslotte
zijn tuin en toebehoren overgegaan in
stadseigendom. De verdere lotgevallen
zijn voor ons niet meer ter zake doen
de en kunnen dus worden weggelaten.
Van de beide in 1777 van de oorspron
kelijke buitenplaats gescheiden tui
nen, gelegen aan weerszijden van de
oprijlaan, is alleen interessant de moe
stuin gelegen ten zuiden van genoem
de oprijlaan. In 1792 is dit stuk grond
in tweeën gesplitst. Beide kavels zijn
door de eigenaren in tuinen met een
tuinhuis herschapen. De opeenvolgen
de eigenaren zijn in dit verband niet
ter zake doende, wel het feit, dat beide
tuinen in 1879 en volgende jaren wor
den volgebouwd met woningen en dan
worden aangeduid als „de voormalige
tuin Ons Genoegen". De oude oprij- of
voorlaan heet dan1 de Laan Ons Ge
noegen, een naamgeving die duidelijk
is ontleend aan de tuinen, gelegen aan
de zuidzijde van de laan.
Overigens niet alleen Hit wijkparkje
moet een naam krijgen. Er zijn binnen
de Schiedamse gemeentegrenzen nog
drie zgn. wijkparken die een naam
moeten krijgen.
Het eerste wordt begrensd door de
Vlaardingerdijk, de Burg. Van Haa-
renlaan en de Schaepmansingel; het
tweede door de bebouwing van Bij-
Tel. 268462
Nieuwe Haven 235
Hoek St. Liduinastraat
Boven B.M.W.-garage
Kalfsbeek.
dorp, Rijksweg 20 en de spoorbaan
naar Hoek van Holland; het derde
door de Schiedamseweg, het Duiven-
pad en de voormalige Poldervaart. Bo
vendien is nog een park in voorberei
ding direct ten noorden van de oude
dorpskerk in Kethel.
Het poppentheater „Bloeps" geeft za
terdagmiddag a.s. in het Zoldertheater
„In de Teerstoof' een voorstelling met
als programma „Tante Elise is mooi
jarig". Een leuk verhaal voor kinderen
van zes tot tachtig jaar, rijk aan fanta
sie, waarin de hoofdpersoon spannen
de avonturen beleeft. De voorstelling
begint om half drie. Toegangskaarten
2,50. Reservering is mogelijk bij de
VVV, tel. 26600 en vrijdagavond en
zaterdagmiddag vanaf één via het
theater, tel. 269455.
De Vereniging Vrienden van het Ste
delijk Museum van Schiedam arran
geert vrijdagavond a.s. in de aula van
het museum een concert te geven door
het „Arion" consort. Medewerkenden
zijn: Karin Bijl, dwarsfluit: Kees
Alers, dwarsfluit; Ton v.d. Kieft, ho
bo; Tom Sieuwert, klarinet; Joop Don
ders, hoorn en Johan Wamelink, fa
got.
Uitgevoerd worden werken van Elgar,
Danzi, Ilbert en Frank.
Het concert vangt aan om kwart over
acht. Toegangsprijs leden 3,niet-
leden 5,Houders van een CJP en
65-plussers 3,
Het kiuispunt gezien vanuit de richting Schiedam.
Een wijkpark dat ligt tussen de Nieuwe Damlaan en de Vlaardingerdijk in
Schiedam moet een naam krijgen. Dat is de mening van het gemeentebestuur
van Schiedam, die hierover advies vraagt aan de raadscommissie Ruimtelijke
Ordening, de commissie die zich bezighoudt met zaken aangaande stadsontw
ikkeling, gemeentewerken enz.
van fietsers en bromfietsers voor dat
rechtsafslaande verkeer een pijl zou
worden gegeven, heeft zich opnieuw in
de „deskundigheid" van betreffende
stadskantoor-ambtenaar vergist;
rechtdoor en rechtsaf starten gelijktij
dig.
Gevolg, dat met deze uiterst gevaar
lijke situatie, vooral onbekende chauf
feurs rechtsaf slaan en het verkeer op
het rijwielpad gehinderd wordt, het
geen reeds aanrijdingen (zoals j.l.
maandag) tot gevolg heeft gehad.
Vermoedelijk zal een tweede dode no
dig zijn, om in deze halfwerk-verbete
ring verandering te krijgen...
Het vreemde is, dat komend uit de
richting Schiedam, het verkeer niet de
Mathenessestraat in mag rijden, mo
gelijk vanwege de gedachte, dat dit ge
varen oplevert voor ook hier ge
lijk optrekkende fietsers en bromfiet
sers. Waarom ook hier geen pijltje,
vragen deelnemers aan het verkeer
zich af. Zij worden nu gedwongen ver
der te rijden richting Rotterdam, mo
gen dan wel de Gustoweg in, maar
kruisen dan op dat punt het minstens
zo gevaarlijk rijwielpad!
Bovendien is vanaf de Mathenesse
straat nu een dubbele verkeersstrook
toegestaan, waardoor in- of uit hun
auto stappende personen langs de
parkeerstrook, bij onvoldoende oplet
ten van de weg worden geveegd.
Verder is voor verkeer uit de richting
Rotterdam het linksaf slaan de Mat
henessestraat in, blijvend verboden,
zodat men gedwongen wordt eerst de
drukte op de Koemarkt te verhogen
door er een rondje te rijden. Geen
wonder dat vreemdelingen van dat
soort Schiedams verkeer niets snap
pen, maar ook, dat menigeen het er op
waagt toch linksaf te slaan, hetgeen
nieuwe gevaren oproept.
De meest simpele en minst kostbare
verkeersverbetering is, zo snel moge
lijk het nieuw aangelegde plantsoentje
op de verkeersweg te verwijderen. Of
zullen er tóch eerst méér ongelukken
en slachtoffers moeten komen?
Het verkeer uit de Nieuw Mathenessestraat alleen bi richting Rotterdamsedijk.
Het inrijden is niet toegestaan.
Het heeft enkele jaren geleden helaas een jeugdig dodelijk slachtoffer moeten
kosten, voordat als verbetering het gevaarlijke en drukke kruispunt Rotterdam
sedijk, Nieuw Mathenessestraat, Boerhaavenlaan, verkeerslichten werden aan
gebracht.
van dien. Geen wonder is het dat auto
bestuurders die rechtsaf, dus richting
Boerhaavenlaan, zich in de voor rood
licht wachtende file zitten te verbijten
en proberen tot een behoorlijke dub
bele opstelling te komen en over de
randen van het hinder-plantsoentje,
waar lekker een paar paaltjes zijn ge
plaatst.
Op die manier wordt de file uit Rot
terdam onnodig verlengd omdat in het
verleden reeds ter hoogte van het
pompstation het rechtsafslaande ver
keer zich als zodanig kon opstellen.
Wie had verwacht dat ter beveiliging
Dat zou een totale verkeersverbetering
kunnen betekenen ware het niet, dat
op Schiedamse wijze, tegen veel geld,
weer half werk is gemaakt.
De „verkeersdeskundige" ten stadhui-
ze, schijnt op het idee te zijn gekomen,
dat zo noodzakelijk een belemmerd en
gevaarlijk plantsoentje moest worden
aangebracht op enkele tientallen me
ters van genoemd kruispunt komend
uit Rotterdam.
Gevolg is dat het tweebaansverkeer uit
Rotterdam, autobestuurders, plotse
ling gedwongen worden zich in een en
kele file te dringen met alle gevaren
