Het Nieuwe
W
Vliegtuigramp geen reden voor
afzegging van vliegvakanties
SPANJE IS HET FAVORIETE
SCHIEDAMSE VAKANTIELAND
Tijdelijke routewijziging
autobuslijnen 52 en 53
\*U*d2v»*«x.
BEERS
(tij VAH (ff€h€h
Voorlopig geen
opvulling van
museum
commissie
Een kado dat meer waard is
dan het kost.
uan der ulerfc
3
t|P
voor uw
Audi
0000
Hoogenboom
Schiedam
v Deventerstr.15
Tel. 766013
fm
Dat is vakwerk voor
EXCLUSIEF BIJ
SIERATIEK
zie pagina 7.
ZZZ7ZZ verschijnen in een groot gedeelte ven zmZ Tn een Z*eWse plBge ven 6Sg 000 e«_
óók voor ANWB-
gekeurde
occasions van alle
merken.
voor Rotterdam en omstreken
ELECTROTECHNIEK B.V.
Broersveld 11 - Schiedam
mfSè
UITDEUKEN-SPUITEN
ZIE PAGINA 7
OPLAGE
36.400
Adresseer uitsluitend
POSTBUS 257
SCHIEDAM
24 UUR PER DAG BEREIKBAAR
Broersvest 68 - 70, Schiedam
Telefoon 26 75 93
'JEMIS Het bijzondere horloge met de gewone prijs.
VRIJDAG 1 APRIL 1977
Stadsblad
Correspondentie: Postbus 257 Schiedam. Kantoor:^^"Ventrile iZS^JSS Ragstad Edities: Postbus 167 (Koornmarkt 34) Delft,
125 (C. J. van der Klink). Schiedam telefoon (Koornmarkt 34) Delft
Centrale administratie en redakt!e Randstad Edit.es. Postous m
Correspondentie, rosiuub^,, l;rinrl_
advertenties: dinsdag en donderdag tot 5.30 uur s-avonds
l i».:n I Unwinnh
aaverienuca. uhkwu
tel. 015-124331*. Eindredaktie: P. J. Hovingh
VJ- I I
0
ONDERDELEN-SERVICE
Buitenhavenweg 160, Schiedam
Telefoon 261046
Vraag vrijblijvend prijsopgave.
De vacature in de plaatselijke mu-
seumcommissie, die de zaken rege
rond het Stedelijk Museum, zal voor-
lopig niet worden opgevuld. Er is een
nieuwe verordening op komst voor de
ze commissie die versneld zal worden
afgehandeld en ter goedkeuring m mei
aan de gemeenteraad zal worden aan
geboden. De museumcommissie zal
ook worden uitgebreid.
Dat blijkt uit het antwoord van het ge
meentebestuur aan het CDA-gemeen-
teraadslid P. Poot. Hij had vragen ge
steld nadat was uitgelekt dat er over
een vacature grote politieke on-
enigheid onstond.
De CDA wilde de heer Campman, die
in het verleden lid van de KVP-fraktie
is geweest naar voren schuiven, maar
de PvdA wilden een symphatisant van
deze politieke partij namelijk de heer
G v Verwey, lid van de commissie
maken. Het college van burgemeester
en wethouders is tot afvoering van de
voordracht overgegaan, aldus het
antwoord, omdat zij signalen had
ontvangen dat deze voordracht grote
weerstand in de gemeenteraad op zou
Omdat het over personen ging vond
het college het niet juist de voordracht
op de raadsagenda te laten staan.
Door dit salomonsoordeel kunnen nu
wellicht zowel een PvdA, als een CDA-
üd in de commissie gaan zitten, zodat
iedereen weer tevreden is.
Verschrikkelijk, dat hoop ik nooit meer mee te maken". Alle medewerkers van
hoos tot laag van het aan de Rotterdamsedijk gevestigde reisbureau Duton zijn
er nog diep van onder de indruk. Het Schiedamse echtpaar Klappe uit de Graa
Florisstraat dat bij de verschrikkelijke vliegramp op het eiland Tenerife is om-
Reisbureauhouder Den Duik:
„Zoiets hoop ik nooit meer mee te
maken".
De heer A. F. J. van Doom, mededi-
rekteur van dit reisbureau: „Ik had
toevaUig zondagavond geen televisie
gezien of radio gehoord. Van de v ie-
gramp wist ik dus niets af. Toen belde
een medewerker van de touroperator
Zonnetoer mij op met de mededeling
dat er wellicht slachtoffers bij de vlie
gramp waren, die bij ons hadden ge
boekt. Toen ze mij belde lag ik al m
bed. Ik ben direkt opgestaan en naar
Schiedam gereden. Met de heer Den
Duik (direkteur van,Duton en zijn
echtgenote) zijn we in de kaartenbak
gedoken en toen bleek dat de heer en
mevrouw Klappe onze klanten
waren".
De heer Van Doorn: „Zonnetoer had
12 vliegtuigplaatsen gekocht bij
Holland International. Hoewel dat
konkurrenten zijn, is dat de gewoonste
zaak van de wereld in het vliegtoeris-
me. Nadat ik naam en adres uit de
kaartenbak had gehaald, heb ik direkt
het huis van de familie gebeld. Ik
kreeg toen een vriend van de dochter
des huizes aan de telefoon. Maar het
was op dat moment zo verwarrend,
niemand wist of er gewonden waren
De volgende dag ben ik op Schiphol
geweest, waar de stemming uiteraard
ook vreselijk was en heb toen weer
kontakt gezocht met de familie van de
omgekomen Schiedamse luchtreizi
gers. Ook zij zijn bezocht door een
medewerker van de KLM. Het komt er
alleen maar uit dat Holland Interna
tional en de KLM aan nazorg doen,
maar ook wij hebben daar ons deel in.
Voorlopig is dat het afwerken van alle
verzekeringsformaliteiten en hoe het
dadelijk gaat als de stoffelijke resten
terug komen weten wij uiteraard niet.
De heer Den Duik: „Ik ben precies
tien jaar geleden voor mezelf begon
nen. Ik hoop dit nooit meer mee te
maken".
GEEN GEVOLGEN
Overigens, de vliegramp heeft voor de
boekingen bij dit Schiedamse reisbu
reau geen gevolgen gehad. Er zijn geen
opzeggingen gekomen en vakan-
tieland nummer één voor de Schie
dammers in 1977 is Spanje.
De heer Den Duik: „Verleden jaar was
er een beetje de klad ingekomen na de
politieke onlusten in Spanje, maar nu
dit over is, gaat iedereen weer naar de
zonnige stranden. Je moet niet verge
ten, Spanje heeft het grootste aantal
hotel- en pensionbedden ter wereld, je
kunt er altijd terecht".
Volgens de heer Den Duik is er in de
toeristische trek van de Nederlanders
en dus ook van de Schiedammer wel
een zwenking gekomen. Men stelt zich
op het standpunt „hoe verder hoe
beter". Indonesië en Bangkok zijn
enorm in opkomst. Reisbedragen die
wel in het budget happen. De heer
Den Duik: „Vakantie is een duidelijk
deel van de gezinsuitgaven, men
spaart ervoor en stelt liever de omrui
ling van een zwart/wit naar een kleu
ren-t.v. uit om toch de vakantie te
kunnen bekostigen.
Bij het vakantiezoekend Schiedam zit
Spanje dus duidelijk in de lift, maar
ook Portugal en uiteraard Grie
kenland zijn landen waar de Schie
dammer graag op vakantie gaat. Hoe
vreemd het ook moge klinken, ook
Egypte is momenteel erg in trek.
FATALISTISCH?
Toch zullen al deze bestemmingen per
vliegtuig moeten worden bereikt, is er
dan helemaal geen angst bij de men
sen naar aanleiding van de ramp op
De"heer Den Duik: „Natuurlijk men
praat er over, maar de Nederlander is
een beetje fatalistisch. Er is een enor
me tragische nasleep van deze
maar de statistieken wijzen uit dat
vliegen zeker veiliger is dan wat voor
ander vervoer ook. Je moet ook alles in
verhouding zien. Die vliegtuigen wor
den steeds maar groter en groter en als
er dan zoiets verschrikkelijks gebeurt
als op Tenerife, dan heb je gelijk hon
derden slachtoffers. Ik vergelijk het
weieens met een olietanker van zeer
groot formaat. Als die in tweeen
breekt en de stranden worden bevuild
met olie en andere schitterende na
tuurgebieden aan de oliemassa ten on
der dreigen te gaan, dan spreekt
iedereen er op dat moment ook vol er
gernis en droefheid over, maar men
leeft erg vluchtig.
Zo'n ramp als bij Tenerife is nunog
het gesprek van de dag, maar wie heett
het nu feitelijk nog over die treinramp
met zijn vele doden, op de ochtend van
de vierde mei bij het Schiedamse
sooorwegviadukt aan de Parkweg. Het
verhaal gaat er bij mij ook niet in dat
vliegvelden als dat bij Tenerife onvei
lig zouden zijn. Je dacht toch zeker
niet dat gerenommeerde maatschapp
ijen ais de KLM of de Pan Am daar
zouden landen als men ook maar één
moment dacht dat dit gevaarlijk was.
Daarbij is het ook zo dat op die grote
vliegtuigen zeer ervaren vliegers zitten
en je wordt zo maar geen gezagvoerder
van zo'n vliegtuig met vele honderden
passagiers achter je. R.M.vanH.
fMÖNl6l
Jemis is een nieuw horloge in
Nederland. Het is een bijzonder horloge.
Maar de prijsJs toch gewoon
Hier afgebeeld is het model uit de
herenkollektie CJ 089. Een horloge met
de chique vormgeving van" n duurdere
prijsklasse. Toch is de prijs slechts
127.50 gulden.
En dan krijgt u een automatisch
horloge met dag- en datum aanwijzing
dat een solide stalen band heeft. En is
het gegarandeerd 17-steens. Met een
jaar officiële, schriftelijke garantie.
U ziet het; wonderen van kado's zijn
de wereld nog niet uit
Edelsteelkundige - Uurwerkmaker
In verband met asfalteringswerk-
zaamheden op de Laan van Bol'Es in
Schiedam worden de autobuslijnen 52
en 53 tijdelijk omgelegd. Deze
omlegging geldt van maandagochtend
4 april om 7.00 uur tot en met
woensdag 6 april om 18.00 uur of
zoveel langer als noodzakelijk blijkt
Lijn 52 in de richting Vlaardingen:
Dienstroute tot de Churchillweg bij
de Laan van Bol'Es. Vervolgens
Churchillweg, Mozartlaan, Vivaldi-
weg en verder normale route.
Opgeheven halten:
Laan van Bol'Es bij Churchillweg;
Eduard van Beinumlaan voorbij het
Bernard Zweersplein; Eduard van
Beinumlaan voorbij het Dirk Schafer-
plein.
Vervangende halten:
Churchillweg vóór de Laan van
Bol'Es; Mozartlaan voorbij de Chur
chillweg (halte lijn 53); Vivaldilaan
voorbij de Eduard van Beinumlaan.
Lijn 52 in de richting Schiedam:
Dezelfde gewijzigde route in omge
keerde volgorde.
Opgeheven halten;
Eduard van Beinumlaan vóór het
Sem Dresdenplein; Eduard van
Beinumlaan vóór het Willem Landré-
plein; Laan van Bol'Es bij de
Churchillweg.
Vervangende halten:
Vivaldilaan vóór de Eduard van
Beinumlaan; Churchillweg voorbij de
Mozartlaan; Churchillweg voor de
Laan van Bol'Es.
Lijn 53 in de richting Kethel:
Dienstroute tot de Churchillweg bij
de Laan van Bol'Es; vervolgens
Churchillweg, Zwaluwlaan en verder
normale route.
Opgeheven haltetu
Laan van Bol'Es bij Churchillweg;
Eduard van Beinumlaan voorbij het
Bernard Zweersplein; Eduard van
Beinumlaan voorbij het Dirk Schafer-
plein.
Vervangende halten:
Churchillweg vóór de Laan van
Bol'Es.
Lijn 53 in de richting Havendijk:
Dezelfde gewijzigde route in omge
keerde volgorde.
Opgeheven halten
Mozartlaan voorbij de Churchillweg
(tijdelijke halte voor lijn 52 richting
Vlaardingen); Eduard van Beinum
laan vóór het Sem Dresdenplein;
Eduard van Beinumlaan vóór het
Willem Landréplein; Laan van Bol Es
bij Churchillweg.
Vervangende halten:
Churchillweg voorbij de Mozartlaan;
Churchillweg vóór de Laan van
Bol'Es.
