ONTDEK
EXOTISCH
reis. en passagéburo b.v.
Rotterdamsedijk 401 Schiedam tel. 26 90 60*
en laat U meeslepen door de oosterse
charme van dit hoffelijke en gastvrije
volk;
geniet van de zwoele tropennachten
met, nog net hoorbaar, de zachte
tonen van de gamelan.
De eeuwenoude cultuur, de prachtige
tempels, ontelbare kunstschatten en
ook de onvergelijkbare stranden
zorgen ervoor, dat U zich niet zult
vervelen.
Informeer eens bij DUTON, daar heb
ben ze een nuchtere kijk op oosters
rciscomfort!
HET NIEUWE STADSBLAD - PAGINA 19 - VRIJDAG 24 JUNI 1977
Vulkanen rijn er genoeg. Bij deze kan men komen.
w
Ingang van de kraton in Yokja.
waar gamalan orkesten de traditie
hoog houden.
Yogjakarta is een stad met 350.000 in
woners, gelegen aan de voet van de nog
steeds werkende Merapi. Ons hotel be
vindt zich in de Mailioboro, een naam
die is afgeleid van het Engelse Marlbo
rough. Het is een straat waarin de ene
toko na de andere te vinden is. Vervoer
vindt plaats met de bekende becaks
(fiets-taxi's). Een stad die zijn faam
heeft opgebouwd door de kraton van
de sultan, de batikindustrie en de zil
versmeden.
Vooral batik is een veel gevraagd goed
daar en voor een prikje te koop: van
overhemden tot jurken, van tafellaken
tot zakdoeken, kortom alles is er te
koop in de batikindustrie.
Een bezoek aan Tom's zilver hoort er
ook bij; de grootse zilverindustrie van
de stad, een industrie waar kinderar
beid zeer normaal is. Maar wie echt
Yokya zilver wil kopen kan terecht bij
Tom's zilver tegen prijzen die niet
goedkoop maar bepaald ook niet duur
zijn.
Is een bezoek van de kraton van de sul
fan in deze stad al een een gebeurtenis,
bezoeken aan de tempels zijn een bele
venis. Een bezoek aan de beroemde
Borobudur vormt hierbij het hoogte
punt. Dit boeddistische bouwwerk is
31 meter hoog en aan de voet 120 me
ter lang. Het is een zgn. terrassentem-
pel, gebouwd in de achtste eeuw. Het
wordt aangeduid als het zevende we
reldwonder.
Overal in de wereld zijn inzameling-
saktie's bezig voor herstel van dit
grootste bouwwerk.
Een bezoek aan Indonesië en aan Yok-
yakarta is ondenkbaar zonder beklim
ming van deze Borobudur. Verder ook
diverse tempels in de omgeving.
BALI
'N.
Dan Bali, het toeristische oord. Per
Garuda DC 9; in tegenstelling tot het
geen kennelijk normaal is bij de Garu
da keurig op tijd. Bali is een groot toe
ristisch oord met vele hotels, zeer in
trek bij de Australiërs die er dan ook
veelvuldig naar toe komen, 's Avonds
kan men er naar de uitvoering van al
lerlei spelen die op het land zijn geënt.
Bali telt diverse hotels zoals Bali Seasi
de Cottage, een oase met losstaande
bungalows. Met het schitterde weer
denkt men dat men in het walhalla
verblijft. Toch is Bali een toeristen
oord met toeristenprijzen die uit de
pan vliegen en gezien de temperatuur
is er geen verschil tussen de stranden
van Zuid-Europa en dit zelfde Bali.
Bali is leuk met schitterde vrouwen,
historische spelen waaraan de inlandse
muziek en sages aan te pas komen
maar om nu naar Indonesië te gaan
voor een bezoek aan Bali is iets dat
sterk moet worden betwijfeld.
Bali (Denpassar) 23 mei 's ochtends
vier uur. De telefoon gaat, opstaan,
ontbijten en op naar de luchthaven.
Daar vertrekt om zes uur GA 681, een
SINGAPORE
Prauwen bij de vleet in de oude haven van Jakarta.
Afscheid van het land, met hetzelfde
vliegtuig naar Singapore voor een één-
daagse trip. Singapore, de schone stad,
dag en nacht verschil met Jakarta. Ook
daar weer een officiële ontvangst door
de Tourist Promotion Board en weer
de onafscheidelijke map met gegevens.
Singapore, de vrijhaven waar alles
goedkoop is zoals leer en horloges en
vooral goud. 's Avonds door naar de
luchthaven en opnieuw een vertraging.
De Garuda 892 van Jakarta naar Am
sterdam had moeilijkheden met de
drukverdeling in de kabine en dat be
tekende opnieuw een fikse vertraging.
Half twaalf eindelijk in het vliegtuig.
Met tussenlandingen in Bombay en
Rome op weg naar Amsterdam. In Ro
me begon de vertraging nog verder op
te lopen. Garuda had besloten niet ver
der te vliegen dan Frankfurt waar de
voorlaatste tussenlanding moest wor
den gemaakt. Oofzaak: de treinkapin
gen van de school en trein in Drente.
..Wij nemen het risico niet", zei men
„wij zijn het eerste grote Garuda toes
tel, een DC 10, die na de kapingen op
Schiphol komt". Dus vanaf Rome naar
Frankfurt. Overstappen op een grote
lijnvlucht van de Turkse luchtdienst
die ons waardig en zonder problemen
's middags om kwart over drie op
Schiphol neerzette. Opnieuw dus vijf
uur vertraging want het programma
bevatte de aankomsttijd 10.15 uur.
Zeer moe maar voldaan. De eerste
maal Indonesië heeft een overweldi-
het rakMS,d^rÏt^Ksr?£ Nederlands ereveld Mj Bandun^Duidelijk is te zien hoe keurig deze Nederlandse
tijd zal het leren militaire ere-begraafplaats wordt onderhouden.
ducwn
De oude benedenstad van Jakarta in
verval maar met erg veel Nederlandse
trekjes.
DC 9 naar Jakarta. Aankomst 7.35 uur
plaatselijke tijd op Halim Airport. Af
scheid van Jakarta, afscheid van Indo
nesië, afscheid van „rademan" Roeslan
en van zijn opperste baas Otto Noord
erhaven (55), wellicht de kleurrijkste
figuur die wij hebben ontmoet. Een
man die tot 1950 Nederlands staats
burger was, nu Indonesiër, tweede man
in de hiërarchie van Vista Expres, zijn
vrouw is nummer één, ook een man die
generaal bij de luchtmacht kon worden
door zijn naam te veranderen, maar dit
niet deed. Een man die de toegang
heeft tot de hoogste kringen van het
land.
BALI
Het rustiek gelegen Seaside Cottage op Bali onderkomen van veel Nederlandse
toeristen.
Het grote gezamenlijke monument op het ereveld van Bandung.
Dit gebouw is de vertegenwoordiging van een deel van Sumatra.
