LANDER GRAZIELLA
caravan van het jaar 1978
De natuur op de foto
Solex is uitgepuft
Foto 's
nabestellen
Lguni
"Er mankeert niets
aan de auto. Dat tik- i
tik-tik zijn de kopjes en
dat dong-dong-dong
f zijn de pannen".
HET NIEUWE STADSBLAD - PAGINA 48 WOENSDAG 16 NOVEMBER 1977
Uit de snel stijgende verkoopcijfers
blijkt duidelijk dat ook in Nederland
de belangstelling voor de echte
polyester lichtgewicht caravans de
laatste tijd met sprongen toeneemt.
Dit is overigens geen wonder, want
deze caravans zijn weliswaar wat
duurder maar bieden tegelijkertijd de
zekerheid dat die meerkosten er door
de eigenaren in korte tijd weer volledig
worden uitgehaald, omdat ze
ondermeer licht zijn (dus
brandstofbesparing bij het trekken),
praktisch onderhoudsvrij zijn (dus
nagenoeg geen onderhoudskosten) en
buiten de winter kunnen doorbrengen
(dus geen dure winterstalling).
De belangrijkste Europese producent
van echte polyester lichtgewicht
caravans is de Italiaanse Lander-
Graziella fabriek in Padua, waarvan
Pon Trading de caravandivisie van
Pon Nautic B.V. in Leusden de
Nederlandse verkoop
vertegenwoordigt.
De eerder genoemde sterk stijgende
waardering voor polyester lichtgewicht
caravans blijkt wel zonneklaar uit het
feit dat onlangs op de internationale
caravantentoonstelling in Turijn de
nieuwe grote Lander Graziella 474
het huidige topmodel uit deze
Graziella serie door een
internationale jury van vakjournalisten
is gekozen tot „Caravan van het jaar
1978".
Als primeur voor ons land is deze
caravan te zien op stand 13 van de
Caravan RAI, waarop ook de
kampeerauto's van VW worden
geshowd.
De Graziella 474 is zoals de
aanduiding al zegt 4.74 meter lang
en heeft een voor deze lengte zeer laag
gewicht van circa 650 kg. Hij is
leverbaar in twee luxueus uitgevoerde 4
tot 5 persoons typen: een lengteslaper
en een dwarsslaper, met moderne U-
zithoek. Beide hebben een moderne
keukenunit met koelkast (85 liter) en
een toiletruimte. De reeds genoemde
zeer luxueuze uitvoering combineren
beide typen uiteraard met alle
inmiddels reeds genoegzaam bekerlde
algemene Graziella-eigenschappen. De
prijs van de beide typen: 18.250,
inclusief BTW.
Pon 1 rading showt op haar stand
natuurlijk ook alle andere, inmiddels
reeds oude vertrouwde modellen van
de Graziella-range.
De Graziella 340, in twee types: een 3-
persoons dwarsslaper en een 2-
persoons lengteslaper met kopkeuken,
beide 3.40 meter lang en slechts circa
460 kg. zwaar.
Prijs: 12.750,— inclusief BTW.
De Graziella 401, in drie types, alle
ruim 4.00 meter lang en slechts circa
540 kg. zwaar.
Prijs: 14.750,inclusief BTW.
Ons Nationale Park De Hoge Veluwe mag zich in een grote belangstelling
verheugen, en dat niet alleen in de zomer. Juist nu de herfst zich langza
merhand begint aan te dienen is een bezoek aan dit of aan andere natuur
gebieden bijzonder aan te bevelen, omdat de vakantiedrukte achter de rug
is en het wild, de dieren, weer in hun gewone doen komen. De hinden en de
kalveren komen tegen de avond uit de dekking van het bos om op de wei
den wat te grazen of om zich wat te laten drogen na de veelvuldige regen
buien.
Wanneer de bezoeker zich maar stil en discreet gedraagt, is er een behoor
lijke kans dat men kan genieten van een roedel edelherten of reeën. Dit
soort tafereeltjes vormt een grote uitdaging voor veel amateur-natuurfoto-
graven. Er is in principe niets op tegen om ze te fotograveren, zolang men
er maar voor zorgt dat de dieren er niets van merken en men een redelijke
afstand bewaart. Dit kan men bereiken door met een telelens te werken.
Bovendien zal het blijken dat de lichtomstandigheden meestentijds be
hoorlijk donker zullen zijn. Om dan toch nog een redelijke foto te maken,
kan men het beste een snelle of gevoelige film gebruiken, bijvoorbeeld de
Kodacolor 400, die met zijn gevoeligheid van 27 DIN toch nog redelijk
korte belichtingstijden mogelijk maakt.
De Solexfabriek in Macon (Frankrijk) zal worden gesloten. Enkele Neder
landse dagbladen hebben hieraan een beschouwing gewijd en de konklusie
getrokken dat het Solex-tijdperk hiermee definitief is afgesloten.
Bij het lezen van de kommentaren ben je dan geneigd terug te kijken naar
die eerste naoorlogse jaren, toen „samenwerking" nog geen leeg woord
was en zaken als milieu-verontreiniging, grondstoffenverspilling, verkeer
sonveiligheid in onverschilligheid nog geen problemen waren. De goede
oude Solex vroeg weinig en gaf veel. Geen luxe ding met chroom en toe
standen, maar bescheiden, zoals we toen zélf ook nog waren. Vriendelijk
en rustig. Voor vele honderdduizenden Nederlanders was de Solex hun
eerste gemotoriseerde vervoermiddel. Voordien werd er gelopen of hooguit
gefietst. Sinds 1948 werden er in ons land bijna 800.000 Solexen verkocht.
'Een enorm aantal, maar heeft u daar ooit iets van gemerkt of ooit last van
gehad?
Toch is er voor diegenen die het Solex-principe trouw zijn gebleven (jam-
mergenoeg zijn er dat niet zo heel veel) goed nieuws. De Solex verdwijnt
niet! In de fabriek in Pantin wordt hard gewerkt aan een Solex snorfiets,
die dezelfde eigenschappen moet krijgen als de Solex waaraan we zulke
goede herinneringen hebben. Eenvoudig is dat niet. Minister Westerterp
stelt hoge eisen. Vooral de wielmaat en de maximum snelheid van 20 kilo
meter geven enorme technische problemen. Maar men komt er uit. Als al
les verder goed gaat, dan staat hij op de komende Tweewieler Rai in fe
bruari.
Een bescheiden „rijwiel met hulpmotor". Voor weinig geld te koop voor
diegenen die een fiets willen hebben met de wind in de rug.
Een foto gezien in dit blad die u
best zou willen hebben? Voor
7,50 kan die foto de uwe wor
den. Tenminste, als het gaat om
plaatwerk van onze eigen foto-
redaktie, wat in 9 van de tien
gevallen opgaat. Voor het nabe
stellen van die foto's op formaat
18x24 knipt u de bewuste foto
uit dit blad, noteert naam en
datum van het blad waarin de
foto verscheen en zendt uw be
stelling (uiteraard voorzien van
uw eigen naam en adres) naar
de FOTODIENST RANDSTAD
EDITIES, Koornmarkt 34, te
Delft. Voor uw en ons gemak
ontvangen wij hierbij gaarne een
betaalcheque of giro-betaalkaart,
volledig ingevuld en van uw
handtekening voorzien.
Telefonische verzoeken voor na
bestellingen kunnen niet in be
handeling worden genomen, ter
wij) de op deze manier verkre
gen foto's niet voor publikatie
mogen worden gebruikt. Na ont
vangst van de foto (en uw kran
teknipsel) kunt u (als u geen
cheque heeft bijgesloten) het ver
schuldigde bedrag, 7,50 per
afdruk dus, gireren op nr.
2395347, t.n.v. Randstad Foto
dienst, Delft.
